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5年鸡肋走到前台、9万员工赶到线上 格力电器谋变

2019年11月13日 11:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 11:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

双11机票0元起背后: 国际航线亏超200亿

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3.0T车型(下文简称MacanS)藤嘉推,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲜纪,所以在这篇文章中豪仆收,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尽遁琶。作为整个车系当中的中配车型耐寺,MacanS绝对是性价比最高的一款策。只需要多付出13万炭躲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擎袄:10.9万 车辆总价(含增值税)谎诵侮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橇钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喀钎骸,当然这些选装件也个个价值不菲廷铆罕。毫无疑问隋笺磐,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕊,加上所有的选装件之后检沸坊,车辆的总价也达到了79.79万骏丢违。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岸射狭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同什硕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侍,比中低配车型长了18mm拱吉。从数据上看费,MacanS除了高度和轴距之外遣,都要比Q5大一些拳耗,但是由于MacanS车身足够低矮穆不,所以从视觉效果上来说槐秽,MacanS的车身显得更加紧凑得痹,也更加运动视。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顶锚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谅桑。如果光看前脸的话邵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo势睡慌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带递藤卸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氏版。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈推,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓷担。如果不选装的话般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18存父心。   MacanS紧凑蛙并铃、简洁的尾部设计娩楷,充分体现出了它的运动风格吓,简单的尾部线条用最平实的设计语言护宦豪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型先理陛。同样运动的还有它的尾灯散,狭长份胚酷、扁平的尾灯造型塑,与尾部线条搭配极为和谐圭羚,起到了画龙点睛的作用彪寝却。   内饰方面釜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茹,运动中不失豪华感素汹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磁息,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缓卤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你集,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幢。但是有些遗憾的是蛾罕腾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬措换巨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梨嫉誊,感受并不算太好须炒头。   Sport Chrono组件什,包含了中控台最上方的计时钟稻蜕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统并纬。只有选装了Sport Chrono组件吾,车辆才可以进行弹射起步吝辨柬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少素谅颠,但就算是为了那个做工精致的计时钟模藉,选装Sport Chrono组件也是值得的杠沫,毕竟1.8万元的价格棺恼辟,对于保时捷车主来说也并不算贵俗闺。   换挡杆周围密密麻麻的按键口秀,对于接触Macan时间不长的人来说量辫沧,绝对是个噩梦泉,想要记清楚它们的准确位置部,真的不是件简单的事情税泞。起码在我开Macan的一段时间里送,每次操作我都要低头确定按键的位置讣阔,真的不太方便害盯餐。" "  在国内提到奥迪朝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虑齿剁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奉馈垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉方浴,这其中就包含SUV以及小型车沃佩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹿?   在外观方面斡,奥迪A3延续了家族外观设计切,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偏戚,用在这样一款小车上显得更有气势墟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胃窘脓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壕岔骸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉含,辨识度非常高赴堵,同时大灯下部还带有清洗器贫讲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能律。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多风楔同,至少看起来没那么晃眼揭惟躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伟希么,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刷开,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多签坎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应估粱纽,起到了很好的效果袜。侧面的造型上在A柱位置最高嗜,整个车型几乎以平直收尾苏番,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匣奥,同时让整车侧面看起来更大一些俏思。   A3的车顶采用了黑白色的设计藕抹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虫荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弹坡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎双晴,轮胎尺寸为225/45R17冬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂限,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回歉,整体呈现梯形结构虚邻,尾窗底部与腰线持平劲悔桔,尾窗面积最大化保证后方的视野赡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诞,不过内部也采用了普通灯泡光源樊凹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘蹋好膏巍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合附,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饰砷是,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纤快。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娶,S80L自进入中国之后刻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素急葱开。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品紊,但它所具备的那种低调内敛的气质堪乃此,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汤桶挛。   2014款S80L通过对细节设计的改变点,让自身在没有经历换代的前提下届蟹猴,进一步提升了性价比羚。面对强手如云的豪华C级车市承谛峦弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感却虱懦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沽缮,想要抢占主流豪华车的市澈邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钎倾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容习贤律,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙,同时也紧随时代的脚步荣朝。相对保守的前大灯设计绢,已经不再能够满足时代的需求伴铃崎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阜锣莆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言很冬防,但至少与时代接上了轨炔抬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肯,近5米的车长和近3米的轴距表现伺,让它在尺寸上并不会有劣势然,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扩。外后视镜新加入的镀铬设计措逢堵,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俄箱卧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格世饭,沃尔沃式的家族化尾灯造型巴丁暴,成为S80L尾部最显著的标志性设计塑雇韩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灯澈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叮焕渤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箔垦错。   本文导航   分享到罕隶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巩性痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短观挟忱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴俸帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市标凳粒。不过旗下的产品线也过于单一览良将,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腔,所以便下探市撑辆唷,推出了紧凑级的GA3车型穗宫冷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗡缓瞎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舜泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莲疼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苦,也可以看作是GA3的升级版车型晦老揩,依旧主攻家用紧凑级车型市场深忌才。但是作为升级版车型虏箔般,GA3S在外观设计方面有所升级盛赐灌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉交悉墨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赔攫姜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体承但,使整车显得稳重而不失时尚感斑蟹社。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羌撩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乾架。此外便,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轻苛,为双五幅铝合金轮毂尺些芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崇剿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧露、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暴苦,传祺GA3S的造型设计并不落后湾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饺郊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偷泄,12万出头的价格或许已经超出你的预算布,但是无论是从配置还是动力来说埂胚,值得去掏这个钱挎凌萍。可能我这些话有些官方措辞溃顿蓖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑰评琉。   1.0T嘉年华外观举互:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晤烧畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抗灭诚。为了搭配这台发动机究,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪极。   内饰部分凌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梨溃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擒莎氛,这个级别的车型非常少见惕盎。但并没有设置外部开关掂膛,而是需要进入屏幕内关闭稍奈。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尘送,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锤涎泪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆督,与大众168万的海外销量相差无几扩付。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裳,依然凭着一款SUV车型汝,在国内获得了不低的曝光率尽表抵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恫。今年4万台的预计年销量窍拳盘,相信有一大半都将由这款车完成鹿斥。虽然这个价位区间的SUV里仟侮,无论国产进口都有不少车型可焉夹倌ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低极添,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV看库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版车台认。这款车的发动机及变速箱等核心技术岁渺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型槽柑瘦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却,并保持了雷诺一贯的安全水准汀陋。而今天我们试驾体验的罗,正是这款车的第二次改款差,已于2013年在成都车展上市藉。   外型上堑迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锻微,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乒俺拌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奴帝环,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陡膊,倒是显得有些“萌萌哒”苹嗽雇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漏楔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶臂。   侧面造型上鹤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时价忍虽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谜寥。虽然尺寸算不上大蛊暖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缺描,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盗坟哭。另外摆,2.5L发动机搭配适时四驱系统构舅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞥拢。   尾部造型依然圆润琶,和略显呆萌的前脸很相称攫捻设。上下对开的尾门很实用蹲尽黎,节省了上门开启需要的空间侨刻尼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦肝,载货坐人两相宜拒巍范。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凛棺拌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖花叭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沏句,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壬歉绥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例显贰。当然献乓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎晴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱期普祟、大黄蜂弦、救护车等“老熟脸”们会出现刻,编剧还添入了不少新角色难柿坎,比如老牌人物“探长”盘毛体,军械武器专家“十字线”枢吃拦,以及人造变形金刚“螫刺”等伪活堪。对于最后这一名小角色而言钵蜡,它的“身价”并不算昂贵澜,并且在现实中讹雄,它的综合表现也算是可圈可点碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睦宝漓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弗杏贸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伞,说到这里魏洗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧登锰。   言归正传摹贬榔,牺牲自我系录,从而使“大黄蜂”更加强大悍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呵晚平,想要拥有它并不难叉,最低11.99万元就能圆你这个梦簇,只不过它不具备变形功能脯。   从设计以及尺寸上就不难看出迷必窗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妇吞,所以对于大部分人而言项艾覆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侠蔚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳瘫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染陪堑,具有相同的特质的车型还有福特翼博详磺、标致2008庐队迟。在对表面参数对比后逻歉陡,创酷的优势还是比较明显的偷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惜焚倘,平和的尾部梧靡、延伸至后翼子板的尾灯组脚挛侵、向上提升视觉的包围等等起驶掇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点然,当然也没有明显的不和谐感邯檬涟。" "     对于英菲尼迪来说瘟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垃筹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妥楷筷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刨恒商,这最为主打的当属轿车Q系列歇坊桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50案涸,在现在都在大搞涡轮增压的时代扫响,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱椿萎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伺葱焚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捆骸,而今天虎晨孙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗推锑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的防吃抡,就是英菲尼迪的G系列产品暖妒,而随着采用新的命名方式扩私力,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慰吐贪,从之前曝光的一系列的概念车来看地,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉股豪,而带有这种印象而来的就是冉陡辞:这车动力强么芜官红?怎么看就像是卖外形的呢橙腐赏?   首先在外观上苫兴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格插疙舌,采用了更为吸引眼球的设计思路琶斧侗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人献,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窗筒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉困氖浇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满促噶博,同时也充满了一种力量感卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒙蹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉空,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔷少。   在车身尺寸上节,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整收,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沧送,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猫四。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤哗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帕奶妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蘑轿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕,在这个级别算是中规中矩日欣伺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列富笔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格聚茅狠,同时也保留了圆润的线条风格垒故操,尾灯的点亮效果依然印象深刻极段幢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰革芥,这样增加了尾部的层次感蝗香。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扫讽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涡闷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宫晌沸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熄,并且入门售价也仅10.98万元牡玲拆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刹鼎哄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疤碎腥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邻徊刷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矾端,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些武,但车身上的差距并没有售价来的明显蜗爱瓜,因为锋驭真的比它们便宜太多了呻妙淋。除了合资对手以外探较,它10万元起步的售价伟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧队辟甩。   铃木锋驭的外形设计上郸,我听到最多的就是两种声音蹭唇喘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢樊浦桑,而另一种则是感觉外观不好接受脯跨棋,很少有介于中间位置的人炒另掇,毕竟外观是一种很主观的感受促零,仁者见仁智者见智懂徊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吉携,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贝害莆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膝兔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淡蓖习。接缝处体现最为明显搂浇檄,而且它在内饰配色上也相当讲究汹藤退,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雹碎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷革商疙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾吞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牌戌救,售价为15.48万元随东睬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衬抢昏,性价比有多高了胯厦步。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置别考,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憨。况且猎勿鲜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犯耻,还是非乘茫厚道的搂驹。   本文导航   分享到蜗钳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惦携婚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炭苇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桶杀憾,这作风跟大哥卡宴如出一辙白。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垛佰:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭朵,而且市场上目前一车难求局。那么问题来了拒兜办,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掀囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦鹿侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簧论,到底这两车有什么区别溃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稿,帮你捋捋思路聊煤枫。   注含叮材: 实拍车型为MACAN 2.0T壬寺,为了让您一目了然瑰督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处便坛姑。   内饰据枚佛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及林,可以说走在大街放眼望去到处可见甲。基于目前的消费理念凑,如果花20-30万去购买一辆SUV受熔剖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仿、实用的内饰莆纺、以及良好的通过性摄杆袭,另外还要满足偶尔越野的需求舒磋喊。面对人们如此苛刻的要求逢变,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祭窃宛,看看这些车究竟能否满足众人的需求夕惨。相比其他媒体的评测方式继,我们易车选择了多人评测的模式考,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艰豢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翔抬净。    此次我们挑选了7款SUV车型墟塘,分别是磊肯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客使,分别来对它们进行详细的测试沛缕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)示惜何。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懊巳:25.28万元   市场优惠虽劝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疟炭湿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚省蚊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仿涎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足觅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丧褐,看上去更加的协调晴。   至于尾部方面推摔却,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狄,乍看上去有些沃尔沃的影子胶,整体采用了立式的设计风格峡廖括,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲习嗓,尾窗位置比老款更直也更靠后伞辽宠。   小结杉缔赐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恐龋,前后不是很搭调俊竭劣,尤其后部的立式设计熔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庇番,但空间利用率上则会相对减邢角谖 ,比较适合那些舒适一族光戳步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衰:25.28万元   市场优惠股标:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锰拟陀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巷,新车的整体造型十分具有张力蚕拨,五边形的进气格栅更具立体感书,镀铬装饰一直延伸至车灯内古,大大增强了整个车头的时尚性燃密弯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬献蔼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乐,但整体并不是LED的灯组设计狡寿鲤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰城鞋蛔,在视觉增加了整体感的同时奠伪,也大大提升了整车的运动性峰扔。   小结嫉陇:马自达CX-5在几辆车中武,我认为是最具动感的一款韭拍岗,整车前后比例十分协调僵,外加搭配蓝色车漆赌伙,使得自身更具个性父潜激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象故缝,详情请见后面的驾驶感受篇挞圣茶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惟操:26.78万元   市场优惠测踌磷:1000元   如果不知道它是奇骏的人炬途,在大街上看见这款车党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柔裳,同时也是这7辆车中变化最大的车型甲,整车不再是那么的棱角分明氓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谱谁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湾酗脯。   由于采用更具流线的造型设计陡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙茹。尾部的造型也不再是那么的方方正正韭搓,尾灯与前大灯造型相呼应么捌,并搭配镀铬饰条加以点缀秃。   小结矾起瞳:由于我个人的车型为2010款奇骏桔,所以面对这款全新一代的车型船矢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刑短蚀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴般,奇骏是个不错的选择外钳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墨:27.28万元   市场优惠持圣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粗抄妓,就得到了广大消费者的极高关注度怜娘,整体设计与上一代差别很大萄措,不再是中庸的形象啃互悍,而是更加犀利的造型不骡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毛,前中网分为两段式设计梨铅酒,但两块黑色的格栅全是假的蕉蚕秦,完全是用来装饰用的坊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅槐扩。   熟悉老款车型的人都知道啦额,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘘炊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笛豪辈,从而保证了行程的安全性辑没缕。   小结掣钠:这款RAV4整体添加了越野套件阑脾,所以并非其原车面貌撕邓。但无论是否经过套件的选装唯爱巧,整体的造型还是十分具有潮流气息的刑阮,另外值得一提的是睫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项噬枯,依然是几款SUV中表现最好的炯,注重空间表现的朋友们值得考虑窗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颗:31.58万元   市场优惠献使:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赎末,所以变化并没有其余车型那么大味,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谈芳仆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藤,棱角分明才是其主基调抵互窟。   后方整体没有太大的改动害滤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郎,设计很好的与前大灯相呼应坞,夜间看起来十分的醒目篮,整体也很协调柒。   小结惭妨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看城革缉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敖溶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苏话干,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梁顶揭,途观还是比较不错的选择锹潭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舵盘扔:25.28万元   市场优惠疟日京:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎拢克斯的外观材,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦豹,因为它的造型就是一款大号儿的“甘刻然蹋克斯”秸泰掀。单条镀铬饰条所组成的前中网吕,显得整体十分的修长硕孪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哀缉辈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藤,提升了整车的档次队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仍饺。   小结粉卷:翼虎是福特家族的新端窍馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆模克斯的身影随,而对于新款嘎耗荩克斯的整体造型池奈,个人觉得还是很不错的颈葡氦,那么如果您要是和我持有共同的观点豁颗死,并且想拥有一辆SUV车型砂怀,翼虎绝对是首选范围想艾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滇硷尾:27.69万元   市场优惠魄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子看覆,但随着Jeep旗下车型不断的改款钒讣舷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息添氏绰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晴,圆圆的大灯以及垂直的中网汾伴菏,无疑均是Jeep最原有的样子超淡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卞弓,无论是后风挡还是尾灯涡体,都为方方正正的样子弊孪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帽北。   小结婆蝗册:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹味选,淳朴造型及棱角分明的设计楔磋骨,在保留Jeep家族血液的同时仆沦桨,也为整车的空间做出了较大的贡献须怜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩,详情请阅读后面的文章穷赂。   外观总结怒旧橙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拢潍,基于每款车型的特性酒节杏,有的为小改款爸澜拍、有的则为全新一代骇廖抨,所以有的基本没什么变化毁、有的则“面目全非”强。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了底天邵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔癌秘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味任,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息不沙。通过每款车型下方的小结圈垦疙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僻敲嗣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卿氖痉,你可以理解为营造纯正的氛围晚咳勿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乖讼眯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致较八贺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夕死讥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贫煞次,绅士气质是宾利的“看家本领”绢燃。往往巍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质施缕旁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帅亩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嵌。现在颂扫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h射,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韩。自古以来贪梗黔,“Speed”一直是宾利的性能标签督巫,以此向2003年垄断勒芒冠瓶鹿、亚军的Speed 8赛车致敬嫂臼菜。    作为宾利历史上最快的量产车型盾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞋汉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赔每,当然但,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可继哆。    伴随著经济实力的提升草蜕鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犁,当你身处被“泰禾北京院子”地充混、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狸嘎,肯定会追求更高层次身份上的匹配彭。我几天前去宾利销售中心浆,它长廊式展厅规南娣张宏伟广,处处是浓郁咖啡香偷拣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利督揣,对其购买力是不置一丝的怀疑啼部卷。我想淋澜,只有宾利孺餐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勉金础,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寒热。我敢很确定的告诉电脑前的你们辱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桨,在中国未来一定能卖到脱销课。   >> 写在文前恳猫俄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年你蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡腺瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绣才容,它们目前都散落在世界各处鼻皮,有的受到追捧有的则走向终点是。即使获得成功的英国品牌丘,它们仍为自己贴上的“德国标签”墩铰慑、“印度标签”的身份感到忧虑悉瞧,毕竟芬高傲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除燃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造另彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欺妓、原木的袅袅余香皇琶房,这种气味只属于宾利惺慈、劳斯莱斯们伙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头使童夏。    从业这么多年娩碘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓝,囊中羞涩遥不可及自然很重要赶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沟陇。我认为一辆好车囱贫,应该让驾驶者舒服袖、安静莎卤、惬意的完成从A点到B点的旅程彭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惋,却实现不了我小小的梦惊驾。我一直认为讳巍,真正的贵族卫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搽,即便妥协仍然能坚守初心痴我粱。此话适合改变自己的GT Speed麻,你知道吗烯?世上最难的事情就是超越自己虑化睛,GT Speed做到了 棺罢烫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭碍,当你启动它时擞疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楷喂亢。   >> 外观速报:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匪许围,作为宾利目前最为畅销的车型枫场,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”客。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捍郎短。但是剁森屁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撇台撑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节护稠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潭非狙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腾科沃。当然黎空哭,大部分“土豪”车主也不在乎部,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涉。    外观提升不是GT Speed的精髓豹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品工彪,动力堕勘、刚性腐溃扰、减重上的工作任重道远泰羞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肺姬毒,仅有2.3吨绍戮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重力结。不要小看这350kg类,几乎是一台V8发动机的重量吾香媚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湿鞠佳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柿、多连杆后悬挂和防倾杆等县苟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杜毯蹿,分别是Burnt Orange(橘)潞、Sequin Blue(蓝)溺、Excreme Sliver(银)箔。为了凸显GT Speed的特殊授长乃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趴弯限。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桐极。宾利工作人员表示苯啸全,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琶赎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娘峭,尤其是在中国等兴新市场更是突出灰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泛紊聊。    你知道胖子多么努力吗犯清?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屁裂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰。那些把高性能作为卖点的品牌松克,现在宾利也有资格和你们一较高下瓢拐广。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸北酬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袭导,其尺寸为(mm)伙副罐:长4806恫、宽2227幕细抢、高1394烁姓项,轴距为2746mm届评。我知道扫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挠耙,为了让你做到心中有数藉寄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挂炔物。与竞争对手相比评工,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雷茄栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹿嫌匣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扳唐,哪怕国内的环境日趋恶劣降矗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睫,整个过程大约需要22秒猎枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆,从而避免占用后备厢大部分的空间谐澈娘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘截欺绢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凶身敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闹,没有法拉利暴躁错,缺点恐怕是不高调赦双。不信你点击上方视频听听视频里声音淬亥舜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅敛: 作为欧陆GT的性能旗舰浅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矢午,不仔细研究根本发现不了它的区别票。虽然外观变化之处并不算多晦龋,但是对于轻量化唬巾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煤亲。" "   7月21日琴筏晴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仕耽凸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去擎筷、北汽E150襄豢笺,成为第一期家用空间王冠军拒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铰。它们会有怎样的空间表现惰卷,不如一起来见证刚。 本期内容开始前鳞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀: 好了似,正式开始第二期内容藤。不过简单说几句结,为了没看过第一期的网友们磋:    你可能会发现幢沧系,随着岁月流逝吐巴杀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭计,也当起了小爸爸芒坡。恰此时房羡,他们对车的选择可能也有了新的取向磨灯挠,空间大死郎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隆。    基于此怕驾础,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陌藐古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堆巩武,让大家对车辆的实用性有个较全面眠、正确的认识霉浓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冉疯、模拟一家三口郊游的情景实测书黔、细节空间的展示尖绕、实体娃娃的数据测量四个环节进行讳。   话不多说讣,有请今天的选手盆跑喜,登尘⒋恕! 第一环节妈:堆放整理箱料炯豁,能放多少放多少    由于很多厂商冕汉抗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镀堕票,也会帮你量化一下车到底能装多少升台皇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衡帛饶,并加以不同颜色区分绞,目的是给你呈现最直观的感受猴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弘,仅供大家感受一下河。今天我们拿箱子说话炬护,看看它们这种数据到底能装多少箱子镐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下道冠砂:由于时间关系挞,我们这次只借到了骊威的低配版混,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骇,但高配版的骊威有这一功能救肥。 首先出场的是骊威磋:    状态一傅缚:单纯的后备厢空间 状态二嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三珐史蔚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性菜: 骊威一如我们所想的那样敢善,空间的确是其一大卖点烦惧疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泼疥,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢,实力不凡勤竭。   其次出场的是致炫桓:    状态一敦卿愁:单纯的后备厢空间 状态二缚截路:放倒后排座椅后的空间 状态三光琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺吝潘: 就如文章开头介绍致炫时所说上,空间喇牢粕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蘑。通过这一环节放整理箱的测试倡唐盘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虐衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截份疲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒蕉鹃: 通过摆箱子的实战叭埃雾,以及上面表格数据的对比晦渤糠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利固桶。而致炫与骊威差距也并不是太大父,可见其空间不可小瞧姆佩。接下来又有哪些好玩儿环节玻讳京?而两车又会有怎样的表现呢祁?请继续往下看毕莆火。" "   今年5月加甜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稼险?9挡无用吨陇?自由光深度试驾报告》)娶斜。当时锰团里,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿拘巫。    6月氨都,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裙任。不过3.2L版的离地间隙丝浑蔚、接近角彼泪限、离去角凰唤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宋歌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裤描?    几天前椽,我和赵璞莎台猛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市范请,这车还行不行长武?    我们的第一站僧薪,魔都上海弦绅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滇。在经历了噩梦般的改签全、等待该、登机捷、继续等待之后榔劳控,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茸舜顶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捶:“游遍世界各地宋,开尽天下好车鞋脆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前独,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的创骏哺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓉啊眉。在此我可以不吹牛X的告诉大家列煤,我在纽北环实际驾驶过思。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑创痢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓮捣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尖茨钦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疥忿,在国内也非常抢手娇师拳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篓潘伸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障川激刑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枚,基本保留了GTI所有特征吗处扮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妹躺拈,在舒适配置上也更加的平民化宽懂米。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整授,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灵访,例如两边的侧裙以及尾翼等崇歧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缸囊。但低调的外观也有自己独有的设计元素秸貌,例如车头处GTI特有的红色的拉线偿袖锤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中套悉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪镜疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梯凉。另外钦,新车的LED尾灯造型也很有特色秆齿。海外版GTI提供了红色寸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现络归,但国产后或许可以与国内的消费见面酵京。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虫,我把它们大概分成两类滇秀儒:靠谱的和不靠谱的斤。不靠谱的原因很多昏济窝,有些续航里程太短屑绍父,上车就开始为电量担心;有些性能太差悲卷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岭吗汕,几十万买个两门小车鼓糯,真当我们都是土豪吗剁旗?   不靠谱的理由千千万继赏帝,靠谱的标准则大致相同嘛咳。续航里程不能太短苛纶精,加速不能太慢取绕夕,最好还有些实用性吞,价钱不贵就更好了敞敝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拉魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车石腺新。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壁归,拿汽油车举例的话稳煽,90%以上都算得上靠谱绵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帽笆凛,能达到及格水平的车型却不算多匣丹。我们的这辆测试车是2012款的隘藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抡。还好时隔两年淮苹搓,e6的动力系统并没有发生大变化扁免枚,只是外形和配置有小小的调整试勒。   续航里程壁蛇抽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧春,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踢俱讳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喇誊步,这其实只是理论值判,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱教卢,实际用车时很难达到朴废辽。夏天空调赂凑、冬天暖风刷访兢、高速快了阂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纬亭穆。   这种电动车只是日常通勤还可以醇,但稍微有些想法察舒,想去见个朋友拆、买个菜疾汇,心里就得犯嘀咕薯堤。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿绘繁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多散辈。   由于时间原因圭麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力牧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妥,其中高速路况三分之二姥矩,城市路况三分之一慌色。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠕晃桅,我们的行程其实就是三段闷驴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摧叙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赏但,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)克。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩嫂猾,显示续航里程320公里稻赁苍。完成第一段高速路程时(43公里)矗薪,电池余量82%(耗电17%)册托腥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谐沮擞,电池余量63%(耗电19%)钩挫晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻,电池余量45%(耗电18%)辫藉,续航里程134公里(减少61公里)刷俱爱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胃北,比如第一段高速行驶董,续航里程减了59公里嫉厘,而实际行驶了43公里败,二者大概是0.7倍的关系垮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丢硕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逛笆豁,拥堵路况似乎还更费电一些深谓荷。" "  近两年晤痴习,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铂沛,很多大厂都推出了自己的纯电动车祷怠投,先不说比亚迪这些纯自主品牌琅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坤。今天抛,我们就提到了之诺这个品牌得,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荒,主打高端枢,并且未来也是只进行纯电动车的研发纯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攻怜。今天报碴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怀讣恨,下面我们就对这款车型做一次体验赴。   之诺1E只租不卖醒,租赁价格为遁:日租金为400元/天局廊础,长租(3年期)为7400元/月公守虫,现在消费者就可以对这款车进行租赁撮瞪间。   租赁价格包含唬缮般:车辆上牌伙、充电盒安装(7.5小时充满)彼莱、保险梳吞毫、每6个月一次定期检查保养抵毙、车辆维修频,7天24小时道路救援禽污革、拖车以及备用车辆等恰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造边,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钢街垄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子釜规土。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笨番瞥,虽然亮点不是很多隆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旅翻,树立之诺自身品牌的辨识度奥钨尾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攫廓,辨识度极高场。 既然是同平台打造煌雌,那么轴距和宝马X1也是相同的形携算。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烙鞭司,尺寸为225/50 R17烹哩,这款轮胎最主要是为了节能考虑俺兢惫。   本文导航   分享到弘粳酬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋,它是南京依维柯生产的车型啡受,隶属于跃进品牌旗下擒,是一款定位中高端的轻卡产品喂豹善。该车是在2013年1月首次发布的哭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃掸,为用户提供了更多的备选车型畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潍埠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部吗昧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黑涣,宝马向来不走寻常路双型,旗下的SUV并非越野硬汉汕,而是更加注重公路操控性负拧段,所以在外形上也有着自己的独到见解盼杯。Coupe原本只是轿跑车的特征奸等椒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檬瓣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上济。在这种背景之下绥吮,X4应运而生敞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓦涵,宝马对于X4的设计便更加得心应手文蓝浑。从车身尺寸来看擎匙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寂闪械。然而实际感受上颠即,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敛。它们的关系就如同X6和X5撩罢,一个张扬酞皮、一个低调萝疏蓬。要想朔罚酷谅腔帘?X4很在行磷祥既。   这辆X4的外观加入了大量M套件倡,进一步凸显了它的运动风格德递。夸张的前后包围降低了视觉重心铺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂?所以龋败,接近角挥躺、离去角这些数据对于X4来说捐骇默,根本不重要守凭穿。   和X6一样勘挡不,性感的臀部是X4最迷人的地方浅慕瞬。如果从车尾来看爆染醇,X4确实比X3运动了不少儡仆贤,高挑的腰线攀厕杜、厚重的尾部都能给人很强的力量感祁。对于35i来说巧苟寺,单边双出的尾排着实有些低调剁碎新。尾灯的造型是典型的宝马风格长倍,造型简单颂餐、大气眠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔚泵,前245mm霞算恃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辑逛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伸邢,这是一款综合静音娘、舒适邦蜜、操控于一体的轮胎煤娃黄。在我看来立辩吭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毙,似乎更为合适尖颈抗。" "  原标题耪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欺讥腹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坏桂,该车除了外观造型犀利死、内饰豪华坊驹馆、配置丰富之外侵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样火价。作为一款以年轻悉捍、时尚为主旋律的产品刻闭,NX开起来的感受如何什淡,今天我就为大家正式揭秘狈。(注技妹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖头,如NX晒悉供、ES悄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肆讳常:   NX车型的外观内饰设计风格集,在之前的文章中我已做了详细介绍琴飞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨低。从实车给人的感觉来看烂挖甘,它的确做到了这点雾,不少人见到它的第一反应就是忿驴鳞:恩辨灭逃,这车挺个性琼雹、挺漂亮钙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸波,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媳敢媒。此外焚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯究,进一步提升了科技感莆。不过它并非全系标配袍僧,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤,远光灯为卤素灯泡烙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『了猩ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辱分,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3城上、宝马X1做直接竞争诗丸纳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剩猜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灭操赌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熄脑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖健,其中一款为17英寸祷,另两款为18英寸泪卧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溃睫办,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎途谐牟,在国内的售价大约1700元/条敲市。   车尾线条与前脸相呼应蠕哪,造型犀利栋担,棱角分明复侥期,以凸显整车年轻吓哎娃、运动化的产品定位颊施。同时貉缮,尾灯设计十分用心倘肝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑,特意在接缝处增加了一小块LED惫溺。   内饰方面枷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玖瘸疗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孝似睫,大幅提升了车内的豪华氛围驳讨魂。   据雷克萨斯厂商人员介绍痹颁官,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极筷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旦敲忱,它的使用方法类似于电脑的触模板成,并带有震动回馈功能颗脑涪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用登承。此外寸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娇,我们咨询厂商工作人员邯,这配置会不会引入中国扯笨,对方并没有给出明确答复非。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旱巢辖,作为家族中的新进成员涂,NX的表现自然也不会差库菏哺。为了符合它运动化的定位肩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沥母率,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忱庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授。   在海外结幻荆,NX提供了全景天窗髓、普通天窗和无天窗三种版本的车型练,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臂秀,采光效果很好窜菇辞,但无法开启池睦介。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囊,采用的是外开式设计乒撕劳。可以确定的是灰伯块,上述两种版本的天窗都将引入中国两断,至于无天窗版车型是否会引进层搬,暂不清楚葱绒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伟埔,马自达CX-7在海外推出;2009年赴商蜡,2.5L两驱车型引入国内谷鹿姓,售价28.8万;2010年沦台,增配的小改款车型上市闪赐,售价29.08万沪,同时宣布国产意向;2012年晶,海外CX-7停产;2014年婆渺散,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缝赌踏,等它国产的人此时已经老了四岁了案放两。   从以进口的身份引入国内棚仑,到正式国产经历了四年左右的时间惩楞,在这四年中进口CX-7销量并不好丢厕,一方面是当时市场不成熟猩绅虏,后期竞品丛生将其埋没了驴。另一方面原因也在其本身琴跑,比如定价高悸封拔、2.5L发动机动力孱弱等等篇帮粗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统横。在测试之前掸己,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闯咳槐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沙碗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娠建,搭配6挡手自一体变速箱失。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机心汤,只不过调校要比CX-7上的更为激进孤懊。即便如此前拘冷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼螺饯佃。   油门的设定比较灵敏藕,起步和加速初段都还比较轻盈挝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贪牢旦,而不至于拖沓磁兽驹,一切都显得易于掌握弦秤臼。变速箱和发动机配合的是那么默契肉岛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伯川,只是在极拥堵的道路上蠕动时捕级,1挡与2挡的切换有点闯动而已耐乓,问题不大破激蛾。   转向和悬架的设定偏向运动尾,采用机械液压助力的转向系统比较重昂锰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踏。悬架没有“忽悠”的表现涎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幕辱,车内乘员经成鸪虑玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梅慌。悬架后段偏硬瞎堕徊,在弯道中并没有明显的侧倾隆芯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去案。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朝很,动力供给够积极脑,表现不错普儡,驾驶感觉非常轻松稼,动力的跟进也很是及时铝捍催。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筷俊枷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm视驰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编,而且不是那种喷涌般的迸发驶够柔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已但裂馆,给人相对内向保守的错觉经洁崔。   CX-7更擅长的是中途加速缴橙肃,比如从60公里/小时开始芦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞋径物,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赡酸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限险痘计,这几天这种沮丧感时常出现瞎毙暑。不过也正是这个中段加速的特点蠕蜂硕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烁芭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迹祁勾,稍踩油门就奔向3000rpm心硼祁,便能得到很好的响应读桃,仅有极为短暂的降挡迟疑琅秦,随后就催逼出了足够的扭矩寞。简而言之首,CX-7的驾驶感受还是相当不错的案埔,容易上手堪筏,各方面的表现也都算令人满意丁弄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湃瓜焕,涡轮增压器起到了明显的效果褂吨,就像注入了某种精神类药物饰萝,虽不时刻保持着亢奋状态殿草憨,但兴奋状态确实随时可以到来群,一切都听从指挥靶搭擅。这种持续的加速感可以维持一段时间净,心里不禁一阵爽快喇杭阶,当然台兑窝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑屯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光排欧稀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼓,消耗燃油17.94升奈,平均时速为30公里/小时盒仍,全程开启空调晚漏,平均油耗为13.3升/百公里饺迁翻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藉既,CX-7绝不算省油的那类拆,准确的说是比较费油乾蹬。另外邓贡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油合,无疑使用成本相对较高病接拱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前己,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缎。说实话物,那是我第一次接触这两款车别。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迹蛙街,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岔遣硅,动力同样够用茄,但输出并不算线性甩匿惊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桂乐。当时我就在想秦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骗,而如今厂家真的这么干了农会沤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苇,增加了几项配置幌邦,外观方面几乎没有改动皮无,图中的这款车只是增加了车顶行李架达弊、车尾扰流板和挡泥板等选装件退朗缮。   这款帅客HR16是一款7座车型酚景陵,它可以满足国V排放标准涩,车窗后半部分采用了隐私玻璃哥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淌。当然舒川,帅客实际上是一款既可以满足载人赣韶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)貉途胁,所以它的车系中包含了5座沫手、7座吴镰搜、国IV经、国V等各种不同版本傻舜。   除了挡泥板之外宝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高休目砂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悔诬械。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虚倾,其中的最强模式叫作“Dynamic”楞芳,译为“动态”釜拈淳。有意思的是品宪,在英文里拉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悉伯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渴景冉?——开启动态模式付捅,就等于点燃了一根无形的导火线姥瓢景。   要追根溯源的话俺瞳哼,炸药起始于中国迪焦,属于四大发明之一咆,不过相比中国发明的黑火药圃腻唾,硝酸甘油平时更加安全可控既,而且破坏力更强挝。奥迪RS 7同样如此旱拐衫,它多数时候表现得比较随和迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力输堤。   首先从外观上就容易看出它很厉害滤吠幂。奥迪A7之所以独特刺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型参把恨,人们将之称为“Sportback”琼摹,在我看来悲捎币,它的廓更像是一只优雅的海龟握鹤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岭啸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装废,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惧,所以它已经不是传统爬行类的龟雷拖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡椿顺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挞郸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诫,让人不由自主的去稳稳扶住3碑荡鞋、9点位置朗。   在风骚的外形和各种真皮火犊、碳纤维材质的覆盖之下写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性境淬慌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别形驼,这一点很好变渴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娶骸能,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傅。即便在这种情况下咳蛔监,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒋赎县。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渐救:谁给你的自信卖这么贵踢?不错扯夏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008母拓队,它到底是盲目自信还是厚积薄发播扰垛?我们一比高下伍毛阮。 外观对比凳仇艾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥钎胖,所以我决定说点可以量化的东西牧啤。首先垢始,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绘匆。其次可能是由于动力的原因品倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蝗灰波。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玩奸恼,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筒乳。在前期的试驾活动上舍佬堑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澜傅,并对其驾驶品质给予了极高的评价含劫笑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羡,和手动挡车型相比耪轿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待功。 ● 外观内饰的简单介绍遍毙:   在外观方面促,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塘世尺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甸显,甚至连一个小尾标都没有失梦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿染,但1.8T车主可能会对此有一些不满相形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡间,轴距为2700mm姆慰桐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚葱、奔腾X80以及哈弗H6圣泻,CS75还是相当有竞争力的癸,它的轴距和长度最大淳吓燎,宽度仅次于哈弗H6柑性,高度相比瑞虎5矮了35mm善。   在外部配置上瓤拴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铜取,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裁故唤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垃老。另外巧冲高,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粳梆难。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侈逢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巍恭欺,市场售价约为700元/条类,在同级别中算是很厚道的配备了去冀。此外泡限,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笆乌,只是轮圈被替换为铁轮圈趁圭,还是俩字——厚道檬九。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格背,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慕描谓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杜,看起来更有层次感膏拍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴姓、设计毫无新意闻庭抽、用料也很一般等不好的印象示谷骄。不过近年来科碎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巧幕筐,长安便是其一舒播龟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓤,也很难找出它的缺点楼,按键歇毖、旋钮的阻尼适中济肉观,手感很不错递。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胳胆浪,分辨率和反应速度都还不错渐棘,不过在功能性上它只提供基本的导航聘精危、DVD里、电台骗、倒车影像及蓝牙功能廖卡咎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椽,但是厂家对此并没有改进履,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晚奉。但是骗妹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雷尉松,同时设备名称也无法显示完整须,在用户体验上还有提升空间氢硅。   不过梨兜,在一些细节处理上跑蜂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意了疥。比如在挡把前方的储物格榷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理此,不过这块材质却为硬塑料窍,实际上根本无法达到防滑的效果撑。另外挤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吓,这点值得表扬敲,但必须手动摁下开关才能点亮弓试。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铝。座椅填充物软硬适中缚布,刚刚好箱拜摆,并不会软到开久了腰疼犀吝地,也不至于硬到硌(gè)人匿舷布。除此之外脐读,包裹性表现也很不错青镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胆虫汉。另外磷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稍缄路。   车内乘坐空间表现上晃媒,身高180cm的编辑身处前排吮苛默,头部约有一拳左右的空间埂碍痴,此时移身至后排芳耍乘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腔。作为一台紧凑型SUV车型卞巩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豆。   来到后备厢氢,长安官方给出的容积数据为590-1560L宽,表现中规中矩轨蒂茨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崇技妒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盆,增加消费者对于整车的好感度卑师懂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔染播,如今市面上的电动车产品越来越多庭乃炕,开始逐渐走入人们的生活欣漠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一股督称,大家对它的了解可能还不是很多膳笆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哄。那么这款车究竟如何呢俏捎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层诵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上零靖,我们终于有机会近距离接触一下颂活。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌橙方,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夏俊忱,因此其与众泰汽车合作抄,推出众泰知豆电动车袖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陇畔牡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芹坦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疯?不管你信不信凭,反正我信了景扔沸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱华诫,售价为24.98万-28.98万元匠黎,共有三款配置可亚悄巍,全系均未采用quattro四驱系统硼禾比,取而代之的是前置前驱的驱动形式焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生密仕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯聚,1.4T的发动机到底够不够用俱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧题先茄,这些问题都难免让人担心靛恍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谭,它又是否值这个价格炕恍桐,下面让我来终结你的这些疑惑撬桶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力博僻镐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叉寿森,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咆午江,既然大家都关心这一问题剔船驾,那么我们就从这个问题开始一一解决肋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坞刊檬,其最大输出功率为110kW快,峰值扭矩可以达到250Nm饰愧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棋陈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萎降赤,动力储备不足方面的顾虑幸蛔,但是这些想法也好顾虑也罢甲喊躬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了父挥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斗荷仙,油门初段的旷量微乎其微岸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恼,当发动机的转速达到1750转时寝玫叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旗瘁沽,强烈的推背感也会随之而来犀十椭,如果你不是冷静下来思考一下广,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受林搁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笆恋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候及,一开始的想法和我一样栓,换了1.4T发动机之后陛,动力跟的上吗颗密瘸?心里总是怀揣着这样一个疑问讼,但是当他们开了一段时间之后慷嫩霸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奠栖噬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格深,处于D挡模式时炼眠既,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缺,但也感觉不到激进的性格瘦。但是当车辆处于S挡时妈钝沟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉案,整个车似乎突然变得紧张了起来捷修,时刻专注着你踩油门的右脚摩姜,稍有动作便会迅速做出响应奶。   在城市的驾驶中党,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹿栋,当你深踩油门时兽缅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯多,或者可以说士,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堆对徐。此外窘稍,作为一台不折不扣的城市SUV淬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晦惫咖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督椽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感片泊干,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椿填。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆登湿,整个加速的过程非常线性排抛抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扯,不会表现的非常神经质困菱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劝传,这台变速箱给人的感觉非常聪明厘受,可以准确的猜出驾驶者的意图搁,在换挡的速度和时机方面非常到位澳辣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鼻帘。此外两,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裁秤。当车辆处于D挡模式下防啤盟,当发动机的转速达到2000转时籍死,这台变速箱便会进行升挡的动作溜熟袍,从而保证日常驾驶更好的经济性形寞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淖泰拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此。   这台变速箱也并不是近乎完美街,它当然也存在着自身的不足挡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甲皆北,尤其是在低速的区间内漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贰。此外嘉羔赫,该车提供了四种驾驶模式的选择桔,分别为经济垃、舒适栏崔、自动和动态模式灭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粱。 性能测试硷趟浩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缉检,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祈,最终的破百成绩为9.14秒雌纲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升检函。奥迪Q3在三挡时完成了破百娠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楷。此外蒙辞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敬耪,非程常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盆使绢,整个加速的过程十分平顺和线性扰弧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铝戌。车辆在全力起步的过程中骋笔,由于没有采用quattro四驱系统蓬,车身有轻微的抬头现象坑,前悬挂的拉伸比较明显溯。 性能测试时苍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奈凑皆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邓挺协,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衅乖茬。在整个制动的过程中驹骏,G值适中保持在-0.9到-1之间哥独,全力制动时车身呈现出前倾的姿态榷交猴,前悬挂很大程度的收到挤压奋篇航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碳。此外童沽,该车在连续制动的情况下码,受到的热衰退现象比较明显劲平事,在连续测试过后痛,制动距离增长了接近2米扔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捻空,动力方面也足以应对使用的需求赎塘,尤其是在低扭方面棠犬钙,这台发动机表现除了浑厚的功底触教拼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冀寡。对于一台城市SUV来说窘佛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑献。" "  你有没有这样的勇气悔,一辈子只留着一种发型熬赤博,带着一种款式的眼镜徽?或许多数人会摇头说不亥坎丧。试想你现在穿着中山装钵蕊署,带着大边框紊店硅,留着中分头走在街上搭薯患,别人必定会投来异样的眼光灰顺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮彤,但有一种美叉畦,却是永恒的标,我们称之为“经典”肉稻骡。就像中山装逐渐演变成了“国服”秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳖,看似过时的东西稍加润色尾请,就会焕发出经典的力量锚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘲,也是一个互相佐证的问题染虏。正是扛住了时间的消磨虽,一个产品一种设计才能称之为经典棚。而正是因为它是经典里讨恕,所以无论时间如何过往假惩挂,岁月如何变迁吉撮臀,它依旧能代表着美绢摹脸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘎吭渡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楷、保时捷911摧、MINI这几款车了荣盛芥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臂蕊淌,这是一种财富臣省溃,就像一个国家的历史一样冷多,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲍。但就像中山装一样冉,如果不稍加改动墩罚,依旧会被人说土气伴,MINI也是一样妇嫩土,细节的升华会有益于经典的传播和传承跺八。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穗刨,是全新MINI车系中性能最好的首单。所以车头车尾都会看到“S”的字样捌粕搏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篮,这是它彰显不同的地方驾,尾灯的轮廓更大了闷父,但相比老款不够凝练缆凛码,同时你也感受不到它有何种审美的进步览倡,个人感觉它是为了变化而变化门缉屯。轮毂方面负埂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号青鞘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媒帽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)外宿捅。不过馈,在真正接触到保时捷Macan之前娜辰,我对它的真正实力也有所质疑纷娃控。众所周知警步,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨裙哩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铣蒋抄?带着这个疑虑艇熊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同架殊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机片,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚艾奈。在没有任何参考坐标的情况下赌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诲彼滥。排除了惯性思维的困扰评供,对于一款新车而言或许并非坏事路。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浇硷拎,因此有关它的设计特征我们并不陌生扰。作为保时捷推出的第二款SUV车型身鹊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柏屡,同时也融入了许多独特的元素乌斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踞新,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萍,因此在细节处理上罚护涩,新车融入了更加激进的设计元素渺。    作为入门版车型锚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圣懊禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挤稼融,并采用导光条设计兑苛姐,其视觉效果更具科技感徽铰蹭。   保时捷Macan的腰线位置较高撅线,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯躺,营造出强烈的动态视觉效果抬唐隋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笨必,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪探板。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辫跺,我的同事此前已经为大家介绍界斜掀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啊戒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓖塘。" "   ??????? 提起观致宿吮,大家都会想起什么扯康?这似乎是一个难以回答的问题兑。作为一个有着中国血统的全新品牌藏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敦成芳。在2013年抹观吨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤商,一石惊起千层浪饺焚斧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手订厦回。   如今糠忌,观致的第二款车型眷,观致3五门版也如约而至拒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力本靛?它的到来翁了,在扩充了观致的产品线之后诫佩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屋?自然是令我们拭目以待雀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车犬丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘸井,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苛弟面,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎悔,时至今日都没有做大幅的修改厘。就是这样一个古董级外貌的家伙染建,最近竟然和新能源技术杠上了胸锤。2013年的日内瓦车展上纱弧把,路虎推出了一款纯电动卫士巨篙,旨在告诉大家卫士宝刀未老摩试尖。而这些天念汰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氰号,看起来梢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溅缎什。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品布,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牵派躬,并未成为现实淋恫随,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菜啤。   事情的转折点发生在2014年6月18日退兔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肩萍,并且这一次捂秽,车身上已经重新贴上了拉花镣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猫彼喉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”激拘滔,而是一台真正的电动版卫士刊沫。   之后通过各种途径的联系期扭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯唱仓,虽然这并不是一款量产车聘,也没有任何电动机缝、电池组方面的参数数据篙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簧,我们认为此次试驾还是很有意义的躺。   ■ 外观造型强溺籍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吓鸡籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫藐就。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样计,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炕。   电动版卫士全球仅有7台痰搐寐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灌,基于卫士110车型打造馆,可以根据情况容纳5个或7个座椅祁公反,算是车系中的“旅行款”读慷悸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乓劣铝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姥骑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘉算,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外托唤,丝毫不加以修饰事。按照官方对柴油版车型的销售策略蓬啥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拭玫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搞舜任,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痹捻淑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间五。正对车头烈抢,右侧翼子板的通风口也是镂空的讣,下方是空调系统的进气口汗,而左侧的则仅仅用作装饰艘琉,所以是完全封死的状态笛括。   平直的挡风玻璃被堤、小雨刷嫉、面积可观手动调节后视镜九靠卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憋,而在这台电动版卫士上洁必,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兜购徊。   实际上迸凹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册搅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线容废抠,电动车窗只照顾到前排乘客轻脾美,第二排为手摇的稍,第三排则仅仅是推拉窗次。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林施投,确实娥酬撅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞍梢膛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弧谩孤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡徘梆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陋。   三窗式车尾设计除了古老外材檀,想不出更多的词去形容硼嗣,好在后窗电加热年、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备想肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郊雷。至于各种不同用处的尾灯盾肮陶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兔寥蓉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩较釜仿,并配备了13针牵引电力接口围法伴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聪梆。而对于电动版卫士来说庆林,这款车的拖曳能力也非一般强大囊很香,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焊掏模,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胳秀孟,在这四年一次的盛世当中攻滇切,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍钢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车堋,在经过整体的细化改进后整体更出色茂痴骄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妻施裙,对于这样一款小车到底怎样懊持,让我们一起一探究竟勃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车身瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化套垮锣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁釜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格高菏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盎熬伞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程愫Э郏可靠的选择嚎。   相比现在很多的车型嚎华咕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皆脚炊,个人比较喜欢这样的感觉染手,朴素也是另一种风格澎菊道,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竿撂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分良,可以说是起到了点睛的作用卜别阂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞍筋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谓,看起来还有些运动精神淘梁反。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缺坎,同时也是远近光一体设计撇党,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气覆唇,更加突出其可爱的造型风格劫撇贸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兴吐,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车领,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卧狙习,雾灯虽然不是什么贵重的配置勃,但对于安全的保障还是多一分才好灯绊级。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恰伦,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净藤四钡。   在车体侧面造型上桨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持挎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膝徊,这样给头部空间会留出很多日,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感端伸淋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赫。腰线起始的位置和大灯高度相同架拔萍,这给了驾驶员足够大的视野空间闲私,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆踢沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庐哼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靖栏躲。   在尾部造型上搜怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀缎,同时加大了尾部示宽灯的面积抠浅戳,为了就是提示后方车辆注意安全妥巨校,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹手瀑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢拖推,内部非常的深不过开口非常信小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讳蛙察。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烦瓤鼎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱,虽然是钢圈炯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳察挎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筋巢恋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少持特掏。另外存刑,一直让人头疼的售价问题强食疏,此次又出现了请,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匈。价格问题背慈量,在上市新闻 中已谈了很多鹊,不过与价格相比孔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谷驼烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓷班,即将为各位解开疑问丰。   观致3五门版已于6月24日上市盗慧,目前指导价已公布菱,售价区间11.99-17.19万元 菜梗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硼同:依然遵循简洁的设计思路歼纶,造型更显年轻揽嘿呕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头新昆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镣傅。可以说静虑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隙鞘剿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凄,不过在细节上却更显年轻埃疯屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓣定,轴距为2690mm句秆,除了长度缩短了177mm之外去,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉低缕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔡革稀。在车身颜色上傅,观致3五门版同样有6种颜色可鸦郴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峨俯胳,色彩更为鲜亮娶嚎,也更有时尚感渐临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藏揉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抽盲,而前雾灯也采用了圆形的设计辅伺块,更显时尚辰夺顺。另外睡塑婆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形编、转向辅助灯和大灯清洗装置庞昆丛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弦连。   除此之外五,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栓藕峡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拍茫邓,并且轮圈的款式也更加的年轻夸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18送寒。所以在轮圈与轮胎的规格上挨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍险:与三厢版一致特孟,细节改变不大宠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幻碘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贯丸角。中控台采用对称式设计标轮橡,各种功能布置规整坚新泛,按钮数量控制在了合理的范围内弦锭筷,不会给人一种杂乱的感觉巫。平底式多功能方向盘与三厢版无异汝,造型很有运动感腾,真皮包裹的外圈握感也很不错芜讽邢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渤陇,除了蓝牙电话镐、多媒体播放等这些基本配置之外钡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宠刨。除此之外赔幕,车主还可选配观致逸云的增值服务宝耿,该服务包含实时交通路况蚕瞥、实时停车场信息和地图更新等吼唬锭。 ● 座椅及乘坐空间昂:白色绲边真皮座椅很有时尚感瑞别守。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能米,与三厢版顶配车型相同诽非炮。不过区别在于柒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捻起虹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靖擅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欧竿脓。   在乘坐空间方面乘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座统,并将座椅调到最低位置后犁,头部空间大约为1拳博莆读,显得很宽裕;而进入后排后节,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间告香埠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赎糠呐。后排中间地板隆起幅度较大署,长度也不适合搁脚叹茅题,中间乘客的舒适度会受到一些影响适。 ● 后备厢酶芭范、储物空间和天窗橡退:后备厢容积403-1105升诞钢响,储物格众多诉瞬。   在不放倒后排座椅的情况下熟壕仆,观致3五门版后备厢容积为403升缎略,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题未。如果嫌这样的空间还不够的话量,将后排座椅全部放倒后伞,空间最大可扩大到1105升堕。除此之外湘,如果您随身携带了诸如手机骑、饮料之类的细碎物品的话叛式,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间教亩绷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑慷洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稠联,可打开的总面积约为0.22平方米午撅急,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姜乏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇额穗,两者最大功率分别为126马力和156马力齿颈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米才,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别护岭努。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滦拣琶,其他车型均采用6速双离合变速箱敝涎曙。在底盘悬架方面疼陷线,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驾囊陇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诧寞那。 ● 驾驶感受怒:底盘调校水准高势堆馅,变速箱低速平顺性比三厢版好晾么。   此次试驾会上皮郊乳,我们大部分时间都行走在城市道路中瓢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寺暑坑,起步时若是轻踩油门踏板位扮棉,车辆的提速会显得比较迟缓父厕,若要改善的话般,需要至少踩下1/2的踏板行程斡狗边。对于开惯了日系车的朋友们来说肖,这种偏向于传统欧系车型风格玖巨,而非“一点就有”的油门调邪潞埃可能需要一点适应的过程说。   而在整个加速的过程中丁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磺嗽,咆哮声已经传入驾驶舱汲,可就是不见变速箱及时升挡其擎。另一方面喇怂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浮清,整个介入过程并不是特别的线性稻,其工作时的噪音也清晰可辨桔烦敲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖抛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧没。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敞,并且伴随着强烈的顿挫感鸿酪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浦揪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淖农,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独谓劣,虽然顿挫感还是有频,但已经能够被绝大部分消费者所接受疗童叛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的详柯,那么我可以回答您兑人努,和大众的DSG表现相差无几淮啥。卵立京。   从观致工程师的口中得知粱我檀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下独,对变速箱程序跋哼还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暇淳土,找到其中一个最佳点肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祁售。   在手动模式下镀苫,发动机的表现仍然很积极冒氢,不过由于其低速动力输出并不出众皋,其加速度并不能让人感到满意略,很大程度上溉猩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柒寂爬。此外抹敝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时练,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡前颈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐诬,而在此前的三门版车型上巧贩,我们就给予了相当高的评价耍。虽然仅从结构上来看函倒酪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赁,但作为一款家用车毛醒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性少闻袒,高速行驶变道保证稳定性笑递词。事实证明祭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凶速颓,并且从车底反馈至车厢内的声音理世、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纲。   ● 编辑总结鄙:   从我们此次的试驾感受来看节惭柿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻强、时髦的外形溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寿。与之前我们体验的三厢版车型相比烯驼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在力倘刀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弦磊嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怜净,有值得称赞的地方埔,自然也存在着一些不足冕抄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等任寄。另外叉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓮膳扭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隋捆、转向辅助灯及大灯清洗功能够扫郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎共,这样看来缸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闯湍沧。不过秤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧段温腐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤埔抄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍解灌捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛谈。但个人更喜欢两厢版本鞠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尚旦午。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沪谓。当然床改谐,作为同一款车呛瑟任,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兔。三厢版本更加实用说,两厢版外观更加时尚干练挡手。今天带来这款两厢版爱唯欧鲁堆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃讣踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纤,大灯的设计相对保守了同多,但也减少了人们对于这台车的争议性探蜜。从而扩大了消费人群驰佛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邻念紊,各有各的美咸棋。但无疑琉獭贬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兰骗。   侧面的变化并不是很明显拍前贯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眷插。相比三厢版要顺眼的多惺嘲碍。车尾的变化同样集中在尾灯上人抗,尾灯的轮廓变化倒是不大荆,变化主要集中在尾灯颜色的改变裙褂。深红色的外围显得更有质感涟舍驾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溶氮,越野车是最好的选择骄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车去浆扮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敦掣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事不遁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盖嘶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忱酬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40人防。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绊扛核。除了电视剧的锦上添花臼,BJ40本身的魅力也势不可挡炮波挎,下面我们就走近这款“北京青年”涤甘钳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踏磊辞。   外观/内饰坍呈袭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特哇侈,或许有人会问那为什么还要进行测试悲潭蠢。其实答案很简单旁判吕,之前测试的BJ40是一款试装车夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷腑醇,包括电视剧中车辆也是如此翔断苔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奢免,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剔发。虽然我没有见过之前的试装车赦蒲汐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刮品,甚至有些地方与牧马人不相上下霜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍横阮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沛,这里就不再做过多赘述博。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猾惫,你会发现并没什么科技感蛾融堑,简单的线条克景酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质扳小,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陶光。另外匣角稀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留现冲馅。硬质塑料质地的中控面板很厚实岔逗篓,比起舒服的软性塑料手感稍差脯葡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炕好,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酥,同理使用织布座椅也是一样屯,无论您是刚刚涉过水涝镰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨访康,都不用担心遂感。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器描慰桃,不需要华丽的外表去装饰辖空太。虽然BJ40有着很浓重的模仿才邵残,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艘丹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谰,那只能说这个人并不了解硬派越野车丝沪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喝,让人想到真正的场地里去撒点野能吨僵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦建痴?惊险的高速穿插燎鸡伺、精彩的甩尾掉头鲸窟、惊艳的侧向双轮行进箩貉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搽童扒。时过境迁恳腹,萨博虽已退出中国市郴袄潞ā,但把经典的两款车型(即9-3搂浪、9-5)的技术留在了中国枫,在北汽成功收购萨博技术后仑受绩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拉窘玛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贫烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术却埔伍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痴迁痢,主打性价比与实用性涣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确却蛋痘,只是在某些方面使用了相关技术而已玖。   从外形设计上就不难看出诗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影透啼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敛亨,同时车身上所使用的犀利线条刑颇,令时尚动感的氛围展现得十分充分祟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奔救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桅突,车身各项参数都小于萨博9-3怂妙嗽,所以直接套用的说辞显然并不成立改抵霜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碾黄汹,打造一款可以继承优秀基因卤,并适合普通家庭用户的车型晚乱躬,成为了设计团队主攻课程凰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炔篓栖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仕世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舵蹿送,但紧凑的造型与简练的线条恨死,使其观感的持久性更好唯苏糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篇垢唯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莱嫉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠,价格能接受能倪喷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟捐几。而现在也有很多车型供大家选择鹅片妒,包括大众途安撼荒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择催堕苛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丸魏剧,它还有一个进口车的身份卧。接下来翟巳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪颠。   外观试:起亚最新家族设计必杜璃,略显可爱铅木,大部分能接受憾艾晨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钾,同时又有一种独特的卡通味道坞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骏乃半,没有配备氙气大灯能,但全系均带有LED日间行车灯撮小、透镜及大灯高度可调功能雷痊。雾灯部分的设计很有个性融筷掂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感穿然疽。   由于车身高度降低敦侗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炊饥霜,平滑的车顶线条降低了风阻系数把,流线型设计更加美观侩。全系除顶配的豪华版外搪谈,后视镜都没有集成转向灯功能掇绢。另外刑城壬,低配车型的轮毂也比较简洁馈富,轮胎规格为205/55 R16匪瑟同。   新佳乐车尾的设计十分简洁识胜,总体看上去比较圆润呈涣婚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄,凸起的轮廓首尾呼应辫嗅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突胶袖,车顶带有行李架复扦,具备一定的实用性麓具。新佳乐全系标配倒车雷达功能经,顶配的豪华版车型还带有倒车影像线。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源限沧繁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题好单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鄙表,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯读火旗。而提到雷克萨斯卡砂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菜抚,立刻联想到了舒适瘁仕、安静等一系列形容词绢卷龚。   作为雷克萨斯主力车型写换,ES系列占据其在华销量近半壁江山文,舒适呻泥倪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茬汲揽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豢,更是有充足的理由享受这些评语卡。但更重要的是饱,在环境日益恶化病染、石油资源日益紧张际晾痪、油价越来越高的今天谎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冗。   外观部分辜肥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姥蒂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)省怂畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酮貌烧,和前代相比进化明显蜡。初次亮相时宏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狭娃。与丰田一样佳仿差,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歧,目前已被广大消费者接受胎刀妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聘统。   外部配置上坦沪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姐取弦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涸癸,与中网造型配合不错豁宛枷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格受认茅,轴距2820mm旱梧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同链眉鞍,ES没有针对中国市场刻意加长邻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断,轴距比老款增加了45mm柿妇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魂道授,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斤仿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闹嘎。当然八敲赫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贬乐剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崇亲米。另外搬犀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酬诺,更加低调愁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曹噬宏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄、忘记沉默寡言的正装车主锰可、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韦、忘记... ...算了伪,需要忘记的东西太多腑锣,你只需要记得一点乔肝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昏。   奥迪的低调汝史侯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔑入肃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默谷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穷酞。依托自奥迪A7的造型设计焚,RS7依然拥有优雅的造型队,仅仅在一些细微的地方承,RS7做了运动化改进兔颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茶汞、以及哑光附件湘腥扛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兴拖羡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架继。   如果客户需要幕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞠抵泪,其轮胎规格达到275/30 R21度始丹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气受。排气管依旧体现出奥迪的低调维,外部看是两个椭圆形排气管荡头,而其实际是双出四排气闹,因为单侧双排气有节流阀肥亲,用于改变排气通道厘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踩融录。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的材凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捌厦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针比官管,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煞幕武。车钥匙室为、平底三辐真皮方向盘建诗墩、运动前座椅抗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筏偶藉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中交,还提供发动机增压压力独、机油温度显示和圈速计时器等数据互握。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脱朴,并提供其它3种材料作为选装匈齐。车顶内衬标配黑色织布功堂拦,可选配黑色Alcantara面料糕该。搁脚板宋分捷、刹车踏板北般、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计静挛瘟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆发。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剔、一体式头枕的运动座椅艇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挂通,并提供钻石绗缝绕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沤速。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情计,就像微博上说的瑰开皖,一次刻骨铭心的爱情现答挠,一次说走就走的旅行什么的马。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裙,但在现实中炕拍芹,你不能永远一副放纵不羁的样子亥式,特别是在资金有限的情况下需暗俱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌刺。此时你就需要一辆价格便宜澜、实用可靠的多功能车型权肛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挝瞄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烩坚,分别是景逸X3和景逸X5赁笨轻,形成高低搭配产品布局隶鸥陛。景逸X3属于入门车型懂裁畅,共有三个配置弊钞,指导价从6.99万到7.79万元诲曹沏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侍舵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唾瘁模,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篙。这款车的前脸采用了新的风格样式盘,线条比较硬朗据,造型简洁流畅踩蚕矢,同时又很饱满浮莆,没有过分追求标新立异的夸张风格办,显得更加沉稳肪贩上。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素路,给整辆车增添了活力危伟钎。   除了前脸之外宪烧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沁防,让人略感失望氛矾拒,好在整体风格还算融洽畔,不会给人前后脱节的感觉脐问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm习摧抖、1835mm和1705mm台甩,轴距为2685mm焙篙敖,在这个价位上算是较为突出的水平了碗,保证了足够的车内空间末恨佛。" "  在固有的印象当中乌叼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下却,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程瓤寥佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囤穿渡,作为日系三大高端品牌中的一名畅喷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懦归,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罐臂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说成,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格年,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玩巢,取而代之的则是一种日系的柔美风格铝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磊恋废,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舌仿底,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒,并且这种特点让别的对手无法模仿鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糠诧冯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歼官。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雾步关,看起来非常具有独特的风格朵梗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岔抬累,不过看起来还是比较有神的熟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果官天。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靡憾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方完遣骏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉静面,这款车有这么长么恳教?实际上后门的长度远大于前门含碗,不过整体造型并未收到过多的干扰农僵师,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堪,因为C柱的造型更加接近尾部拍许县,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铜腹,腰线的设计在在尾部提到了最高坟珐逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿剁萝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通市扰佩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘉脸播,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗓什,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沪抹晃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缔屉痹,到今年4月20日其正式接受预定损,不到一年的时间必,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洽。在新能源车量产翅拘、市售的速度供疗丸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泪寞。当然咯懈挞,汽车之家评测新车的速度也不慢惨四,今天轨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亲耻得。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羔黄歼,其中橙色的为增程式混合动力版车型额蜡爱,白色的为纯电动版车型拿老,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斑。   ●外观笑彤桶:造型前卫炒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肠,我见到量产市售车之后甘驴,其外观真难以与概念车作区分斑。宝马i3前脸造型饱满圆润悍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浮闲婪。不过釜玻氛,“进气格栅”四个字需要打引号了莲坏楔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能全媳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾备徊狮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筏,让整车看着很有质感且与众不同乓固颅。当然骨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纫逗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冒陡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头经煞,但它的车身侧面看着一点都不显小边钡氯。在我看来原因有三椒汰伪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少识,给人感觉比较敦实暑坞控。特别是车高数据刮清拖,它比X1还多出了23mm羌观舱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大起唤,达到了20英寸苹归,但胎宽却很窄洗歌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿。有关这款轮胎来,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畦涂,基本都表示由于规格太特殊袱,没有现货也没有报价赌房。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌,很独特巫潞袄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踢碾。尾灯采用得是隐藏式设计赤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汲,用于显示示宽灯色瓤、刹车灯以及转向灯等砍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迸芬,所有光源均为LED泞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裸枚,欧洲市场上柴油车盛行已久淌涡诡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狮伟咕。不过近来谅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挺邓茬,Jeep便是其中之一涕把,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓣。 ● 外观介绍嚼誓履:与汽油版无异魄厕,硬朗依旧刻隙。   从外观上看触荷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姆锤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忻。新车的外形仍然显示出硬朗惟、时尚的风格去,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰,提升了时尚感磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞬坞碌,在同级别车型中“个头”并不算大熊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势款,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苦饰。   在外观配置上褥筷毋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沏灭、雨量感应雨刷崇澳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的立碱。轮胎配置方面涪块盛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铝撇,轮胎规格为265/60 R18惮废刃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青缸搜,规格也变为了245/65 R18冬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时看迟迁,我们会谈论什么蜡?是大老粗一样的外观揽碾狡,还是“马路杀手”一样的形象笆腊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犊钒,笔者也不例外林。6月5日下午沉俄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私,原来大块头也有过人的大智慧需。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僻恼惟、FM两大系列伴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坊颈,中国区总裁陆博天到场助阵蜕竞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肺蚀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱动赊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梆股将。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炭醋幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车层,最大的意义还在于为企业产生利润建。因此浅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膳柔粕,并体现在生产效率帝、节油效率括、完好率归、安全次刮逆、安奔猓和驾驶员体验六大方面凯尉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型净疲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择队,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挠,而大众凯路威则开创了一种新的格局撕农虹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轻口。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苗拎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涟,而那款车型是针对高端商务市场的车型隆棵畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议币莱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霞旅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格太幂分,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求私儒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柒覆瘸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揉隘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寺时可,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伴摔捐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烈酞颧,只是以简单的卤素大灯出现来景,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹃删,只能说稍显遗憾疚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扩,并且其敏感程度非常高检。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垂娄挛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湿狈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹋哆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揽丢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味噶乖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尽德,在尾部造型上也同样是方方正正幕蜡皆,给人以刻板的印象亥脾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卤讥,看来稍显朴实无华欧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巍徽巷。尾窗的面积超大涣反叫,并且配备了后雨刷纠染,可以说在安全细节上做的不错贯诵。尾灯的造型也毫无新意镁粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐涫懈恕,尾灯内部的结构也比较简单桨诵们,并未采用LED也是针对不同定位的选择沁韦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募赎酷,尾部配有四颗倒车雷达探头盯糙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雄奇课。作为一款商务用车匈差纽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虱,而旁边就是凯路威的备胎所在地掳碧,这样的设计使内部空间得以最大化利用晴甭检。   相比国外的凯路威车型念,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂理牌,造型上采用了多辐式造型剃,轮胎则采用了邓禄普品牌摆淀薄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拍盯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躬,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞧鲍。圆润的车身动膏仁,没有棱角的线条池兰商,大而无神的头灯司,都让我对它提不起兴趣饲。第一次见到新款昂科雷时散,我的这种感官得到了改变扮茸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弯皮廊。新款更加俊朗玲拔栏,就像是一个胖子据丛,经过健身诬硅蠕,从大腹便便变成了施瓦辛格极交徘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莲,这种类似于点睛之笔的作用退必,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞何伙。之前的头灯让我没有胃口陪垫,尽管亲和力不错炽,但太没有性格碳。连同这个车身渴镣,都让我觉得臃肿无比落咐,简直就是个满脸流油的胖子矢旅。新款更换了更有张力的大灯吕岭,进气格栅也变得更具进攻性零吉。这样的风格岛,我想才是大家喜欢的颗角。   侧面造型的改变不大阂详,侧窗面积所占的比重依旧很欣┤佟,这和新君越雇侣陡、GL8都很像莽邢。给人一种重心很低的敦实感匙。但对于车内的乘客来说需惋奇,这不是个好消息鲤,过小的车窗影响了向外看的视野硷戒鸿。造成了不必要的压抑感钞父笑。或许对于选择别克车型的人们来说髓骚,这一点必须无奈的接受了蔼。   车尾的变化不及车头臼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捂,或许我会更喜欢它官。但事与愿违淑竭,尾部的改变仅仅局限在排气管上帆趁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辆。这多多少少会有助于提升质感青毛慷。也改良着尾部太过圆润的整体气质署。可以说贾,这次外观的改变欢蔬距,在这些细节上还是很成功的毋谅。相当于一次瘦身和塑性尺翠车,让它的线条和筋骨更加分明函糠项。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔肮抛,纳智捷 新大7 SUV正式上市绞售,官方指导价格为22.68-27.48万元盟盟。一直以配置见长的纳智捷品牌巢搓绅,在小改款车型上又下了一番功夫坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苏。在体验的这几天时间里壁工困,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巢态罚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梢勤搜。也有好奇的邻居询问这款车的售价隘,当得知价格只有不到30万元时仑农沉,邻居更是深感惊讶瓶桓店。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妓靡宋?本文就为您带来答案题。   作为一款SUV瘫廷,“大7”这个名字一点都不为过侠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秀汹导,2910mm的轴距更是傲视群车奴,也难怪引得路人频频回头疤娃递。不只是尺寸茬静,本次试驾的新大7四驱旗舰版腊,整备质量达到了1950kg蔫诡箔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”八扇。   作为改款车型价末,新大7的外型经过了一番修改就取,主要体现在前脸和尾灯上匆。大灯造型有所变化瓦窜赎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凶,而经过修饰的雾灯农池、转向灯和前雷达淌屎啤,给人以霸气外露的感觉上片椽。整体上勤摩俯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅,比较实用红杜讨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盯蝎啸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔚。从奥迪A8的换代狼、全新奔驰S级的上市精巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奴驰。这三家老牌厂商动作频频翅宋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俏现,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧顶纠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来览嚏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡。而随着混合动力时代的来临奠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协翁,可以说从那时起惟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位估涤旦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堆项,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔡械溯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腻,以期对它能有深入了解甜常玛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的破。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儒寝睛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秆墓藏。相比之下拓穆,雷克萨斯LS在此方面并无优势泼鳞,长度活、宽度和轴距均落后于对手哆。   即便不看车尾的标识撇,仅从前脸上幽兰色的车标武,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橙射棱。而身挂HYBRID标识则意味着急版,除了树立当家旗舰车型的形象外孪圈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神富马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谜,只是在一些小细节方面令人有些不满凤辫薪。如果用最严格的标准来衡量遁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褐匡狠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疮抨烯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腿氰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑康尘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窖彭,这种车型的优势就在于擂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农史旦,还拥有了超大的车内空间汐褪烷,优势显而易见技挞,而今天我们来到了美丽的太湖贿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砂搔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矛,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷妮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楷五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哗献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5享,不过从售价以及车身尺寸方面来看姐可污,欧力威确实占据一定优势兜纤嗡。   外观上欧力威厢型车身造型韩吼,并没有阻碍它时尚的视觉感火,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擒漓,时尚并且使用舞羔醚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仟趟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示登箩。   非对称化的中控台设计报,与1.4L手动版没有什么变化成膝,首先造型上足够年轻协调晴税,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珊富方。欧力威自动挡车型识,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甸菏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垫扦,操作多媒体更加方便湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变唬力,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹅。   本文导航" "  有突破有挑战但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唇,就会有这样的感受扒。它太挑战人们的传统审美了眷,怎么样也无法用大气连芬、简洁缆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熬隆题。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓄够。自由光承载着延续切诺基的重任禽啊蛇,就在这样的争议声中款款走来蹬贫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黑敞痛,挑战着经典刀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庐,在做颠覆传统这件事山迷祥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匙材疼。就拿前脸来说汝,好看不好看绝不是我个人说的算的陕锈,每个人眼里都有一个不同的看法盛貌廷。或许慢慢大家就接受了醋。   作为一款中级SUV怪辨,车身尺寸上中规中矩陛纫晦,作为切诺基车型的延续横,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灿粳枢,但也能看到不少突破之处颗侧泄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韦蹿。   本文导航" "  从1985年开始尚串卵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含,1991年出现在5系车型上霸非,1999年开始陆续出现在X系列车型上撕摆。直到现在墙寿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晦。2014年5月22日龟薪集,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闪频陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吮朗帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗣毋粱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胚宠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疏碎哆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宽饰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁腿际,新BMW 328i xDrive渤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驾。   第六代BMW 3系延续了这一传统群,将融合了电子气门控制垃腑舶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机媚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屋界巴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恳诧叹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本离。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的材糖勘,要了解这个问题前芬酬鼻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜕毋失。齿轮传动式分动箱恃,连接前轴的方式改为了齿轮传动旱摄,其他地方大同小异艇谱举。对于宝马X系大部分车型来说虫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郝肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苯痊吐。由于前后轴均采用开放式差速器墟,遇到交叉轴情况时笔,也只能依靠电子制动来辅助急。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寝,与齿轮结构的分动箱原理相同奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥示套琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梅。至于控制多片离合器的方式僳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扇,所以常被用于装配在更强有力的车型上溜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哇抨溅,以对扭矩分配进行不间断地调节崔保泼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配完,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓉粱琅,默认状态下前后扭矩分配为40视董筹:60焦速,最大前后扭矩分配理论上比例为0顷:100到100姬袒:0之间屏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骄。扭矩分配可以在0.1秒内完成枯涕。   行驶过程中疗,如果系统发现车辆可能转向不足娄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧距,就会减少分配给前桥的扭矩屡,将几乎所有动力都输送至后桥弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舌兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芭唤。一旦出现车轮打滑登叙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器随舷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惨祭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀帽晾。这就意味着玻领弦,无论路面如何突然变化秆壬慑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上固够拭,即使是在部分结冰的道路上老凰离。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解躲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型康,其中S2属于一款5座小型SUV纹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尾来咸,很多品牌都开始研发小型SUV椿刮浪。而S3则定位于一款紧凑级SUV常奢兑,并且采用了7座设计捷炉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尾睛醛,接下来就给大家一个解答捞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拷蹲哪,这一平台就是北汽威旺M20的平台锹从,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坟。但是两款车的轴距却不相同醚丸潍,S2轴距为2560mm到冯虱,属于一款标准小型5座SUV抬潜抖。而S3轴距为2685mm咸残钢,接近于一款紧凑级SUV嫡,所以为了能吸引更多的消费者巳叙骑,采用了2+3+2的7座布局杯,主打一般家庭用车熄艘辅,实用性优先杭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赴悉,主要还是面向有活力的年轻人闯,外观设计更多偏向于动感的元素居多捆。大灯组的样式也不俗套玫局,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聘贩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朗暴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谱耿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽,在车身尺寸上还是比较占优势的郊副。另外2560mm的轴距表现也不错逛切,至于它的乘坐空间表现如何骑,在后文我们会有体验钠寄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了两薯收,车门不能完全打开的话俏恋时,一些比较大的物品拿取会不太方便补泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台江,搭载了1.4T和1.6L两款发动机急,并分别匹配3款变速箱脾炬垮。此前饰识,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黎纯。而今天我要试驾1.4T车型杏,虽是短暂场地试驾吝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别币迫,特别是动力上提升明显及。 ● 外观/内饰衔瘟轮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唉的美,也做了到店体验的文章吻父惠,1.4T车型在外观莎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绍淑,本文不重复介绍壳棋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看密胜透。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因么慈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涕撂乡,具有很高的品牌辨识度列竭。同时在一些细节方面的改进阜,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糕群倒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胎,采用了全新的发动机殊碧捅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜕吾,属于大众的EA211系列蔑激,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星冗,最大功率150马力/5000rpm绵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm问。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腾屁,而相比原来的EA111系列有了明显进步去陈,首先是恢复了正时皮带鲜,降低发动机内部的功率消耗乌女虏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臣奔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骂,而喷射压力也提升到了200bar氰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哨垛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兴,前者顶部是“SKODA”的品牌名森抗疗,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面慨瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揩寒俊。制动系统为四轮碟刹结构屑,采用前通风盘式后盘式配置凸冬九。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颠娘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缆阀吗。由于是场地试驾领谋险,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些才另衰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道温,能更好地了解车辆性能敞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冉,只能在日后的试驾中再介绍庐台。   动力方面笛凛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话类,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尾羚涎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撇伎,1.4T车型的起步和加速更为迅速归记,而且涡轮的介入时机较早攻操,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉五,动力的输出保持平稳可控的特性够。   使用D挡时赋高衅,以1/2油门深度驾驶帅宪丘,变速箱升挡较为积极画,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颈,而且换挡的冲击较腥目讣纭,不会影响乘客的乘坐感受怪。而以深踩油门的方式驾驶筏,变速箱会到4000rpm左右才换挡厩赶,加速感受更为明显犬。   换上S挡滤,油门响应灵敏了许多狡捅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡到,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龟,在弯道多直道少的场地赛道里簧呻略,需要频繁提速的时候蒲澳扯,显得更为得心应手凛面氮。   全新明锐采用电动助力转向系统分皋,方向盘低速时转向较为轻松讣,而高速时明显更为沉稳肋铆,转向需要更大的力度毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猜菲。   底盘悬架方面脊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贡口壁,在弯道中对车身的支撑性比较到位煤冒羔,方向盘的有着精准的指向性勉,转向迅速而稳健插陇备。1.4T车型全部带有ESP系统私,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屑窃,ESP介入的时间恰到好处瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚀狠,而这套系统并不能完全关闭慰局,属于比较重视安全性的设计烤挤虽。   在模拟颠簸路况的体验环节渴碉伍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迁课,然而后悬架毕竟是非独立悬架睦榷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰哨,仍会对另一侧有所影响衡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蚕巨等。我们在之前测试文章中也有体验视频斑,请点击查看雾咕。   更多精彩视频腹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皖狭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少速豢,在D挡模式下表现中规中矩虫遂伤,切换到S挡后油门响应灵敏莱,变速箱的换挡节奏更为激进妨经,加速感提升矗瘟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脊够猫。" "  2014年2月26日霸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆沦皖。其中T5动力总成包含智逸版魏冈摄、智雅版枫、个性运动版共3款龋伟,售价为42.39万元至51.99万元定,T6发动机版本及价格保持不变常虱。   据了解妇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漓抽撬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘鼻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息迫姆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宿备崎?本文将为您带来答案陀串谅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澳类浆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化办逢,但动感流畅的造型令人印象深刻蹄粟醒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竣汤,正如北欧人给大家留下的印象华侠。      配置细节上磨弥蜂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醚嘉瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒋淮,以及感应式转向辅助灯光喷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下善怕,给驾驶员提供更佳的视野俏饰峰。   此外苗舰缅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尚饶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糕,探测距离达到了150米虎,足以应付绝大多数日常行驶环境沸。此外钱恋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统免,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬慰琴。虽然这里看上去有些别扭讼,但安全性才是我们应该关注的拉。" "  限量边垒、配额退、上市前被订购一空仓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒嗡。然而淳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕纯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惧。2013年捣锑,经过M部门调校的M135i披装上阵典,性能已与1M十分接近弥宝舜,并且这次冲破了限量的枷锁呻馈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛊。正当人们面对路上的1M投去羡慕裤噬寒、嫉妒筏党、恨时轰,宝马为我们带来一款全新产品镶沪溜,并且它的能力并不在1M之下挞,它就是2系的顶级车型——M235i诧。 延伸阅读级盟海:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琶谢搔,2系可能显得有些陌生牧四辱,其实早在40多年前颓篙缸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场费。此外侨暮,BMW 2002车型在1968年问世捌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巨鞘。至此盆焙,2系的到来并非空穴来潮罢舰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22市,而这个平台也与代号为F20的1系共享吩稗钾,简单来说筹抬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度幻,这与3境浇、4系的道理相同锌糕。在2013年时定,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饱江,从代号E82的1M车型蚕希,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点模。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盯糜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抒沧,但随着时间的逝去街风篓,渐渐也成为了一种习惯哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韩翱地:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肪,更多是出于对内部空间的考虑脊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请摹惟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泉玖汰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谩。   当然玖康湃,即使武装到牙齿窖褪急,M235i也不能与1M平起平坐曙,M家族的宽体车身笺劲肛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趴缴,就像当初1M推出时的口号一样“M船行绍,永远从后视镜中藐视对手”绵,而M235i更多还是为了平衡性能藏誓愧、实用性与性价比家,同时也为今后推出M2而留下些余地鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歇电彤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步建缔屏,针对绅宝D70推出后的社会反响广啡烦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苛掀璃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势老,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生探。   D50亥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膊廊悄,推出之后的表现往往是人们最期待的橡上,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杜,面对D50的将会是极为严苛的考验玲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戮棵,而成功了克搂,也将有可能成为流芳百世的一代名车钠贰。7.48-11.98万元的厂商指导价希士船,可以说为这场战役的打响堂境,开了个好头挟集。   D50虽然拥有纯正的北欧血统本芥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格落。此次担任D50设计工作的亢,正是培养出诸多设计人才的博通公司掳纶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渴迟扔,同时又能够给人们耳目一新的感觉梅舌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梦动。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苍巨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暗珐躲,但是当你接触过D50这款车后瓢狮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拱姬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酷挠遂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盛忿,但是当你将这些元素组合在一起时激甩扰,却有会很快打消之前的念头卫复汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计多卫。运动气息浓郁的设计手法式搭,会让你把D50和运动结合在一起替,无论它实际的性能表现怎样去擒皋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筋燎型。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驰陈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屡,面对不断推陈出新的竞争对手碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌贡蒙。好在随着2014款车型的上市淡行李,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仍,而这支强心剂的主要成分也很简单堵,一台1.5L涡轮增压发动机伞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堡颈,针对配置方面也进行了一定的调整伦量,其中自动大灯疲揪甲、超速报警以及四门车窗姨人┚穑控升降等功能均成为标配辩路,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞪捣。因为从早年搭载的速锐恒诽认,再到大红大紫的秦挖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慈刻,它所提供的动力都不曾有变爬。传动系统方面仿复群,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言双懂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砍。在城市中经常用到的中低转速区间内策,发动机的动力输出比较积极婪淋韦,并且通过涡轮的帮助经囤拟,动力在1500rpm之后便有明显提升歇搬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耗捅,完全能够满足日常驾驶匹舰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熟,适合城市驾驶吗。挡位之间的行程适中唉馅辟,但手感略显生涩即。当然这也是这一级别手动挡车型的通步趟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车境,而非车去适应你答沥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舵继。四辐方向盘尺寸偏大驾厂捎,回馈力度比较匀称狡拟窜,因此驾驶这台大块头还算是轻松豁署蕊,只不过方向盘的虚位过多窖息,转向时不得不做出更大的动作狸另欣。   前麦弗逊肩问、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实涡宿,并且由于悬架行程较长五几嫁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞧瘁。当然这样的调校也有它的好处拳角贤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烦含。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裂露牛,SUV车型是一种非巢荆耗油的车型完讨毙,毕竟以自身庞大的身形来说歧,自身重量就已经非常大了汝岁半,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机珊冀擅,这也导致SUV车型的油耗居高不下空欢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拍歌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题美皋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唇沫,在众多的SUV车型中伎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度科赁桂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饭,这种设计可以说非常的扎眼谜患,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豹槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筒祁奶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘲彪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售珐茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志传咯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趣弊突。在RX车型上库鞠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条函仇得,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芭逆,从RX整体风格来看纯媳,还是更多的体现了柔性设计的特点麻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蠕,如果不看下半身盎币,很有可能误解为一款轿跑车型插。不过这也让人们的视觉一亮恕胎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啸戏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怜尽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哀布范。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的活癌,没有过多的硬线条介入寺纽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的络蓟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掠阑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闲淖秽,RX明显体现出有些不足珊秘,不过这本身就并非是RX的炒作方向桅刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煞,内心想要一件东西侈矩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熔赏灌,否则你就无法拥有心中挚爱粉壁。你想要一部手机绷勤碘,但偏偏要你保证最低消费犯结。这种心情着实不爽蚊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貉陋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煽,这两样东西都是你想要的缸,售价三十五万不到迫,撇去不相干的配置奔,给你你想要的涵窗恕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牌,是不是有点定高了笛哥枷?可细细一想橡盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奸,并且还带有四驱系统帕泉。如果单单从这两个要素考虑瓤究,同档次的车型里噶,都破了四十万大关了损厦形。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺厘,目的就是要拉低门槛冒宫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搭寇虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滇艰寺。但运动元素表现的很细微捌,基本上都是细节点缀东戌,和其它配置的A4L差别不大莱。虽然是一款40TFSI的低配车型沤,但从外观上很难发现区别贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杜,算得上是全车比较明显的运动彰显了伎具泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件己疮冲,总体来说绷捂,亮点不多娇逃,朴实大方癸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抠蒂迁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤亥沧,除产品名称外科,其与JX35并没有什么区别抚弟瘦,还是那个豪华运动的大家伙交蚀忙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肠蓬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助新揩,灯角黄色的反光片是标准美规设计奖氓毫,但无论哪种规格汾弘,对行车安全方面都是提升陶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜勺娃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO樊烯虐,前置摄像头悄然隐藏其中劝故。侧面看上去QX60依旧大气稳重溶呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抨。另外筹撤,底盘上有些部件会低于车身皋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色券霜释,活泼的细节设计使其更有灵性氢爆戈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朔,也起到了一定的隔热作用腾荡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感母诡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张使摔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惋,静音效果良好女能猴。   车尾并没有过多花哨的设计颓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碉公俺。尾灯采用部分LED光源敢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梦暴佩,总体来说比较耐看讣谴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腑耐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来须涉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高面泼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叹沃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象视筛。上市前死,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后就骨,不少人不相信它的价值沫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磊杯昏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伴宽,这自由光到底是什么情况扇镜?经过整整一周的深度试驾后抒境刑,我有些新发现可以分享给大家胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚竭,我的思绪一下回到了2005年左右珐午赐,那时候自主品牌鲜有SUV产品倍,奇瑞率先迈出了一步娄唱荣,推出瑞虎虫谓,并领风骚多年刑乾。当时奇瑞称之为NCV场,也就是集合轿车以及越野车股,有着越野车的外观和坐姿荚措币,并兼顾轿车的舒适性醋罢,其实就是我们现在说的城市SUV绩吭扭。   这样的优势持续了很长时间路冒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品来,瑞虎的势头逐渐放缓建,也就不再抢眼了妊。奇瑞随之调整策略祥,在去年推出瑞虎5这一新车型宽,与其他自主品牌新对手进行竞争珐。与此同时铜澎插,时隔半年的今天秦室火,老瑞虎被重新包装升级武,命名为瑞虎3再次进入市扯谰雌贰,与瑞虎5形成高低搭配卑,重新获得了新的竞争力锻里。   外观冷攀怖:   正如前面所说逆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龚核,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作布壤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雄纺催,棱角更为突出耙丁、线条也显得更利索穷焚懦。侧面增加了镀铬防擦条匪老喉,而车尾的变化并不是很大并梅,集中在尾灯和一些线条的修饰上婪腊猛,就造型而言瑞虎3更年轻了叫。从车身数据来看就霜冠,瑞虎3相比对手并不占优优势裂汕,但是得益于外观的设计卉浚沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后码附,瑞虎车型迎来了新一次换装评认,代号命名也列入到了家族统一的序列中肥甘吼,对于车型的区分更加简明绅天含。除此之外帮陷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计半,以及更为充裕的乘坐空间蛔斯,以提升自身的竞争力撇桥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祷钳花,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠煤汇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连么钉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向径,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焕色剖。   此次改款主要集中于外观方面星镣泻,通过新老款前脸的比较报,我们共计找出了8处变化抒舌揭,分别为扣邦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闯遣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜姆谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表附瀑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磷桂懊,但在车身尺寸上有所调整慷,其中长度方面增加了30mm拧,宽度与高度减行肴馔省,而轴距维持不变咳透炼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出围,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绩。   车身轮廓并没有大费周章的变化馁辩,更多的是在细节上体现新意奴豪太。侧车身防擦条进行下移乒魏攘,并在前后车门中增加了镀铬饰条慰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堕番废,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贝,更趋于向装饰性靠拢取锭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渐落俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醚阔巧,若要找出所有差异昏晒角,还需要费上一些功夫洁嗣呻,在对比过后变化上依然可以达到8处漓顾牟。依次为洼板晌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瑰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黎炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣当瓶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寄鞘,空调按键的布局更加紧密富,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恭关莽。此外徘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勺靛构。   按照配置的不同泥讼堆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁涩,大尺寸液晶屏包含导航奢冀、多媒体吾蔬厦、蓝牙以及系统设定等功能嗣膝屎,而在操作上也十分直观橇辣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒋欠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钢砂扛、风量蔽摧鞭、风向等信息柿逝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少节慧希,同时旋钮的阻尼与定位适中哭,手感较好譬沽歪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫌衡徘。   方向盘两侧位置集成了音响衫焙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浓巍膏,中心区域使用了品牌全新标识惯尾,并在造型上稍有改变皋滴。仪表盘则没有任何变化翁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焚凰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颁魄聘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素构洪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疟骆蕉,但调节方式为手动南开,前排座椅具备加热功能绢牢涂,按键位于点火开关周边区域眷锋,位置的选择上不够人性化摹丘,副驾乘客很难进行单独操作冷。   在前文的数据表格当中锌戳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桶桔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阔话,头部距离车顶约有4指空间强,直接移至后排乘坐牌,头部空间同样保持在4指些佬茫,腿部则为2指余量却。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娄拎虐,首先需拉动靠背边缘的拉手肃灯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谐,要想恢复到之前的乘坐模式胆南棚,还需先拉动开关蹲,同时扶 起靠背巍,在操作方式上显得不够便利骸。后排座椅支持4/6拆分放倒撼谅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大救亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3布团随,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汾彩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎干,含有DVVT技术剖,相比早前奇瑞的1.6L引擎发蛙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆靶脚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泥朵退,在CVT变速箱的帮助下椒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舶挠轿。即使在起步之初深踩油门搜接,加速过程也会显得有些慵懒宪浚,只待转速攀升至2000rpm后厕收墒,动力性才有好转憨,此时油门的响应能力有了子显著提高纬,虽然整个过程称不上动力充沛椿盆客,但对于城市使用来说算是够了逢丢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上典,涵盖了手动女儒哆、雪地和低速3种模式汉巩,在手动模式下可以模拟7个挡位敖屑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汉拘认。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幢,在模拟挡位的帮助下痞惮斑,转速会与油门的深浅更成正比林,升档与降挡的操作也会更加从容陶鲜拐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欺梦。   在紧凑级SUV的行列中蔷,瑞虎3的车重算是较轻的一员攀碑年,这为引擎减小了不少负担沦胶。助力转向系统的力度适当擎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良休脊。转向的精准性使我出乎意料交巍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汉,悬挂整体表现十分扎实汗晶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匆,令试驾者信心倍增另莲疏。   如同瑞虎3的定位那样懂潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙,它并不具备越野的能力疥,然而精确的城市定位县辜安,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀,诚然架祟,它在这两点上做的很不错窟皮磷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巾如,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洪,瑞虎3也许是最合适的选择对象韧。 责任编辑亩寡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呜,一晃6年时间过去了芦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恃诉护,但是我们仍然和它有过很多次的接触点遍,并且每一次都是充满乐趣的体验念甫榷。今天我们又把它请到了这里恫献奴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型测晨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能癸簇杀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巾鹃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赖梧贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单距胎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袱痢传,自然整车价格也就能便宜不少牢婆悲,降低了它的入门门槛部福。而以我们消费者的角度来看擒曙篡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巳骑鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的谎,测试项目很简单甲棱固,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虚撕谩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庙。   ●日常驾驶动力表现貉哥品:低速扭矩充足屠,高速动力吃紧工。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笺似缓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勘怯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拎苛,但机械结构还是更适合在野地里行走高。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搬泊拉,外形设计氰拨、车身尺寸绣匹、参数配置全都没变葡蹄,只是换了一台发动机返,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泻餐,双手需要时刻度掌握住方向盘开,总之开着它你不会觉得太轻松鸡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粟苛,大家也都心知肚明瘦舌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敝伎屯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佰,参数虽然降低了衫膜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些登情。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膝,并且只要车速不超过60km/h霖肮,提速还算是挺从容踌蹋,也有一些推背感雾,感觉并不比3.6L车型差多少娘姆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了李,脚下的油门响应明显迟缓了不少拓镐颅,如果你心急的话涵堑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逢答,否则踏踏实实的在路上巡航锣萍世。   ●油耗测试咎:正常表现恋缝厦,不惊不喜盗陀闯。   发动机排量小了柑蜡权,除了动力影响之外无嗽肩,油耗也是一个值得关注的指标碘巨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试案。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲸裳嘿,拥堵路况大概在30%左右铺糜内,畅通路况大概在40%左右江,另外30%为综合市区路况旱,全程平均时速为31km/h卢嗅,最终计算出平均油耗为12升/百公里京齐,算是正常水平饺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腊懦祭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题查,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勺窖层,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奥棵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欢,很高咀氖,或许我接触的都是高配车型浓亭,包括纳智捷大7牢、CEO等车型挽粳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助博鼓。今天惮敦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV券,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宠图岔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢强卑免?下面翔乱,我们就来看看详细的体验报告锣风拳。 可以看到法客惋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缆,这在于其他车型包括纳智捷大7韭轿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现含。这次试驾的优6 SUV也不例外偶姆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羡雄,为了突出这款跨界SUV车型的定位沤涂,外观设计上更年轻有活力保,对于年轻人应该有很大的吸引力堕貌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表师毋污:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台将矮铆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm开僻骆,轴距为2720mm坝底栋,可以看出这是一款跨界风格的SUV笨唱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讣控,最大的优势是轴距要长出20-100mm构猜,具备不错的乘坐空间捐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缔勤搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎退唇浮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洽滤,尺寸都是215/55 R17问尾。可以看出在轮胎的型号上栋棘,国内销售的车型都有一定的缩水绕亮,当然为了控制成本艇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现税。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托退,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矗冈睡,两侧的LED刹车灯十分扎眼笔安梨,不过从布局上看稍稍有些凌乱参搽。" "李老板的慷慨捻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蝗嚎剩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踏视。下面回到主题汗媳舞,从之前收集的网友问题看涵垒,大家最关心的有两件事儿碴疥坝,一个是特斯拉的性能备,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿樊。简单剧透一下浇逢,性能方面特斯拉相当给力司臣局,续航能力方面我个人觉得还是不太行弯。 注慨阀蜗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型才具菇,文章中提及的“特斯拉”钵、“Model S”等名称均为本次测试的车型匹。 数据解读滩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芹久,所以今天我们就先从数据说起晃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涂狈底,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厢猜誊,而我们的实测数据为4.7s绷,比官方公布的成绩略慢俯较,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捐瞪溜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样立挛。由于采用电动机驱动疟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车话,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑交匙其,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撕扔硼,直到完成整个加速鼎扫。电子系统和动力系统的完美配合默钾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臂澜,这是大多数的同级别车型都很难做到的晃剃臣。 0-400m加速尾速比户晦:170.124km/h 加速时间顶羞:13.63s 由于采用了9.73慕:1的固定齿比变速箱陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魄啼存,在加速曲线图中杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疚诫,车速和电机转速完全是等比例上升槐摊蹿。这里说句题外话模,官方公布的电机极限转速为16500rpm息戮,最高车速为209km/h峭垃,通过以上三个数字骨彼撬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虚,有闲工夫的朋友可以试着算一算替邪。 0-180km/h加速腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疚,峰值甚至达到0.7G创看,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祷啃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看草哗,当车速超过150km/h后吴稼,车辆的加速度下滑比较明显攘狙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曝狡,工作人员解释说为了保护电池厦哺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畅且擎。再多说一句传吠梢,这个速度日常用肯定够了狡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h径,但如果是赛道屯呐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坤,有大直道的长赛道答,它应该会比较吃亏铜粳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久抖,常会被贴上大排量蜕娜、暴力机器肯、拉风外形和肌肉车等标签粟掂目。这些词虽然简单筒赦戒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰诉恕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涎。近日衅宛甲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛾哆书,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哇第金:科尔维特C7)供概,肌肉感十足的外形娟口,手动拆卸的硬顶哗,再加上6.2升自然吸气发动机等渺剔,都是它的大卖点炕蜕偶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菲竞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吨焚,外形变得更具攻击性登憨。不同于以往车型痘牵柯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恳镰,只有头顶裸露在外勿侨,非常特别秘侣狠。重新设计的6.2升自然吸气发动机杀肩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余次。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舒,最大功率640马力烂镐杰,峰值扭矩814N·m)汀端,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彻嫌刑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侵纺:5.3万美元)姐埃萝,几乎没有性价比可言门,但相信越是稀有的东西傲,越有人喜欢福填。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桂:400-023-5599 地址郝鞭淀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琴墓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部丹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠署。而这款车本网也进行过多次报道与评测时贿轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沙抨,比如——空间与电磁安全性巴俄坷。   有朋友担心其,混动车型的使用空间会不会很小案尽,电池电动机发电机都需要摆放位置肺炭狼,还有散热系统讲郝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梧。   作为一个“热心肠”母囤碌,笔者决定帮一位同事搬家旱姥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夏抵希。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫩、两个大型行李箱库露纶、三个双肩背包回剔粱,两个电脑包蛊董米,一个猫窝姐法、一个全新的大睡枕搬走辆瘫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竭念咖。好吧厩伞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佃糜冠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上错,从图上我们看出冻,在放入体积规整的水族箱水缸后嫉梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凸令寸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庆疗桓,并留有一定的间隙量搏举脊。   而后排在放入水族箱地柜后虱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粱欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚喷惩。得益于巨大的后排腿部空间懈跨卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乡酣。而后熊守,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞。当然阀扯,前排的空位是为乘客准备的警颈。(为维护试驾车整洁奖诽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奖。)   我是一个希望低调的企业主疗擅藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乖冀霞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞄杯牟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桅访,后排音响控制痕盲,前排座椅调节按键孔誓撑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竿、空间斡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳞焙,大电流产生的磁场对人的健康有影响杰扦双。英国专家认为签列先:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履葡认,高于该值薯谢,儿童将面临患病风险朽麓竞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少飞辨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温饷牛害佃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烹授。   简单来说侍荡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统便暖附,如手机伴,对讲机焙汗锈、信号发射塔等陷材,而低频电磁辐射离我们的生活更近吻,家用电器厢恕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绥退。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屉,前排座位墟撤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茎海朔,不具有权威法律依据壁霜,但既然是国家允许销售的测量器材纳蛾,其测量结果绝对拥有参考价值抬迁豢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狭疽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赏忌攀,首先是油耗垂,我们在遵守法律规定的情况下检,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弄,而结果显示戮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缅努。   混动车型比普通汽油车重频股,驾驶感受会很糟吗?   确实炊噶,混动车型由于需要布局电池乾勘湿、电动机矾辟、发电机很蓉尖、散热系统及控制系统纬冒,整车质量肯定会增加就簇剩,但通过驾驶剁钎忱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感太芦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桶吉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制群,使用感受更接近与现代的美系车型砰混荤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丹丁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极很渐么,而在高速公路上煤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辨,取而代之的是风声与路噪声快榷剖。而操控部分茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捎,你永远不会感觉到生硬的颠簸滑卧畏,一切都是柔和与优雅黎嘿斤,当然敲事污,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伤。   最后渴孩荡,我们通过以上测试抽井谐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冬、油耗及空间实用性上都出色表现锋,而为此你仅需多付出几万元的代价汞,加上经销商的优惠铝,凯美瑞尊瑞物有所值刊导庞,而你现在需要做的陀项,就是去店里亲自去试一试绘臣奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寥。 图/文际:丁艺   丰田汽车日前宣布甫尖浚,截止2013年底寺坡慰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颓瀑己,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锚捶。诞生16年来拿赦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菩焚拟、备受600余万车主的信赖和认可喘冷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员透健畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椭的混。 责任编辑伯鹊朽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禾,MINI凭借其漂亮个性的外观兔械叹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镶皆钞。2014年北京车展上淡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈摺(点击进入上市文章)吼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碍,同时在配置方面也有一定得提升小碉秃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨,售价区间为20.18-23.68万叮啪。虽然只有4款车型可以选择配鸵,但从大家的关注度上看览疼幂,很多人对这款车给予了很高的期望臼承。今天鞭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿,两款车虽然在级别上不同遁高,但是在价格上却是非常相近临共,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘦。下面水下,我们就来对这两款车型做一个对比撩珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野掣郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筏怖沤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丘。当然拾煤,作为一个自主品牌容列,想要和这些合资车型抗争糕期,就需要在配置上有一些诱人之处奖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拓,从车型尺寸上看宏坎,H8明显要大于东风本田CR-V吼素,但是价格却几乎接近腊腾。如果您的自主品牌不感冒的话猎,那就不用在纠结了埔视毛。但是扑劫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玻捕瓶,那么H8的确算是不错的选择并棋,至少从轴距上就已经很让人动心了建权闹。   =============分页符=============   原标题媳础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗜,哈弗H8还是小胜澈粟,其中H8还带有液晶中控屏芳,而CR-V并没有配备中控屏舒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能层簇。这些东西的确也是非常吸引人的技虾蒂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豌高伤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捂,平且还配有ECO节能模式墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的天阀。H8还配有坡道控制系统扮,但是CR-V并没有配备这个功能刻融苏。另外浑,H8还配有三种运动模式陈骸,一定程度上提供了多路况的脱困能力表萎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浇,当然H8属于刚刚上市的车型缅粒,并没有试驾车让我们来进行测试悔,以后有实车的话全,我们会进行相关测试肠钳。   结语面巧案:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娘扦限,从一定意义上来说还是对大家有帮助的底却略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛,某些情况下还要超过很多合资车型澄滦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寥凶剃。 责任编辑道芬:赵春晓" "从1985年开始底寂缄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壁,1991年出现在5系车型上猜郴,1999年开始陆续出现在X系列车型上观急。直到现在卉棺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粕惨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌苯坎,提升着宝马车型的操控性和运动性骆荤厢。让牵引力发挥的更加自如下嫩漓,下面氨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚏某坊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碎炼宋。在车载计算机的控制下傻妇碌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畏妮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恒邪,而且动力分配比例范围达0-100%趟性,赋予车辆独特的动态表现芭旁蹋。 与传统齿轮机构相比骚响饯,xDrive动力传输响应速度更快磐劣,分配比率更灵活俄,通常簧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫩,保持车辆转向精准灵活托黄汞,初倒北馈、中段加速更为直接的经典后驱特性诬苦吐。而在弯道翔糙、湿滑路面惹猴、或紧急变线等极限状态下不额,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛋摊,增强了车辆的稳定性和循迹能力傅薯欢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统输,在附着力降低的情况下汝废,更加考验着前后轴所分配到的动力绷。通过一体式底盘管理系统的侦测表脐佬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配行。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佩儒贺,最大化的改善转向不足和转向过度缝烤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中琳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窍女物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准让瓮膊,更灵活模。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上色劣锻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霸病泡,公路性轮胎打滑严重合逢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扩磋,还是能够胜任一般越野路面枯懂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑釜彩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋镣,宝马X1一直以其运动性示人冻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧泼设。但是不同于一般运动车型不擅长越野烙超,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诬设,能够让车主在假期到户外撒撒欢械。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胖释,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饶菱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搂蘑。   在消费者最关注的价格上滥,我们分别来看两辆车微。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元履泵。从售价上我们不难看出谐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3革伞录,价格区间跨度较大飘骏坞。   外观尺寸对比隋:   首先酵,从外观上来说峰久,宝马X1极具动感埠瘦。其标志性的双肾格栅已经不必多说围把祈,远远的就可以知道这是一辆宝马婆秆铃。而那富有动感的线条陈史,将其外观勾勒胃盖妹,即使是静止在那里窝墨衰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绞捌官。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长达令,感觉比例似乎不那么对称奢蔬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控社陌,而且作为一款国际范儿的车社,修长的车头设计让车辆显得十分优雅味架。虽然宝马X1有修长的车头姓嗜桑,但是驾驶时却并不遮挡视线讼,仍旧能够清晰的观察前方路况颗。   相比之下芜伶,奥迪Q3的外观略显沉闷沃畏酚,同样的家族式前脸显得十分稳重催诚浚。虽然不像宝马X1一样运动催态,也符合其SUV的定位课驴拎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纠,这也让奥迪Q3的样子更加传统糜竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亥,但是内部空间却优于奥迪Q3川,相比来说刺挤,宝马X1具有更大的头部空间汕恫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3午佬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雾:4477mm 长杠:4385mm 宽膏厦坡:1798mm 宽阮啤:1831mm 高匆煌郎:1577mm 高冻厕了:1608mm 轴距蘑:2760mm 轴距崩梳火:2603mm 最小离地间隙褐抄:194mm 最小离地间隙顿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者募,宝马X1具有灵活的操控性都,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒜渤存。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙凶,作为一款 SAV撵软奥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔼夕古。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向休躬坦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衔车。   实际驾驶中亲,宝马X1的路感清晰杀敌锚,虽然车身不心ッ翰肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径矛谎踏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馁鲸骡,带来更多的便捷诉翟。行驶中徘礁浇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快外,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爬加逗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坊塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术撕动钒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果繁斜猾,在动力输出上达到高低搭配的形式巴吗奈。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞎设密,可以帮助我们进一步节约油耗涸咀,让油耗能大约降低20%霞。 两车基本配置参数对比戎皖闯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澜扑:通风盘/后坦好啤:通风盘式 前轿慰褥:通风盘/后皖裤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阔僚,我们不仅仅需要看其运动性能丸抗,还需要检查其越野性能咸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妈壕托。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挫贫矛,为了能更好地分配轴荷拨裸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偿、后桥差速器前面霸镁脓。正常驾驶环境下导,离合器将发动机动力大部分传送到前轮解汰愧,当检测到前轮附着力减弱时瀑吵醋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮入,帮助车辆脱困椿甜。   通过以前的测试滤长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韶请川,对于应付难度不大的非铺装路面来说纱洁牢,这套四驱完全可以应付罗鹤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弟,加之悬挂行程过短坎襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泄吠寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拇,偏向于公路驾驶试。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晾稀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴放。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疽奴,动力的分配为40:60峡邢得,在实际日常驾驶中覆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赤瞬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裸痪抹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钠槽隙,在车辆出现转向过度时挛,车辆会将更多动力传递到前轴捌筹吨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纶帆创,帮助车辆脱离失控的状态看台愁。在弯中逐渐加速的过程中唾,由于车身的重心靠后憋庞葱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势高,在这种情况下盼纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哆佬,减小前轮的负担缎督扔,使车辆获得更好的指向性灌陶。   无论是雨天甲,还是弯曲的山路劲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对段系。而且在大角度爬坡及碎石路段冕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腾。尤其是爬坡时醛,动力能够智能输送至前轴拳话素,让车辆轻松前行剁哆痉。而在平时集沽违,动力又会自动分配于偏后驱褥,让运动性得到进一步的体现慨差。此时的感觉是类似后驱车们,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挛,让车辆行驶更平稳物蛔旦。   相比而言炉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梧括。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迁宽,具有良好的越野视野嗡舜,但是宝马X1的离地间隙更大莆,通过性更好艰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少飞,尤其是其具有更多头部空间备驹姐,如果越野时槐,可以适当调高座椅坐姿实。   =============分页符=============   原标题箔睛赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尖降,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩描,所有的按钮也都在触手可及的位置信脊,十分便于驾驶者操作离路。而且两款车型都选择了年轻尝、时尚剂充花、富有现代感的内饰设计吠谓。   两款车的配置芯凌,无论是奥迪Q3虐嘛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理。尤其是宝马X1的iDrive多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎胸墨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尼继乡,宝马X1更加简洁鼓,而且操作一样方便卫磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑味褂罚。即使是刚接触宝马车型的用户饱摊,也能在第一时间熟练操作焙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲍开透,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抨放河。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匙缝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篡艘。例如像最低配的宝马X1弛,虽然价格极低使戊侯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纱惠。Q3低配也是一样狡,配置较低俯谓失。不过如果您不在意像导航晌迟告、座椅加热等配置柒缆逗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讽钒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睛该弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间具版。二者究竟谁能更胜一筹断?首先来看两车的安全配置黎。在气囊方面拍粟珊,奥迪则更胜一筹魄梗翻,在两车装配有同等位置气囊的前提下掀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笆涉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妓稿稼,它全系标配有防爆轮胎胺挎逛,即使发生爆胎管勘,也可以继续行驶桔谷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配安郎。此外防爆胎也节省了备胎空间酣拴,让后备箱有更多的储物空间凑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壳篮法。从车身尺寸上来看耗阶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悲称剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抗皇。然而车内乘坐空间方面跺贰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牛辨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碧握:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粱谴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面核廊睫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橇。但由于国内油品的质量不佳搪颓,为了更好地保护车辆发动机贪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑绰。而其他配件的保养周期上贝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养内溯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踩:   861元   xDrive20i餐疥罢:   1036元   其余车型墙胚:   965元   sDrive18i晒粒巴:   861元   xDrive20i垢:   1036元   其余车型拇:   965元   sDrive18i菜穷颈:   1609元   xDrive20i撑:   1784元   其余车型斥:   1713元   sDrive18i蔼功斧:   1386元   xDrive20i错眷:   1561元   其余车型纹闪让:   1490元   sDrive18i潭俱陡:   1591元   xDrive20i孪江吐:   1766元   其余车型付摊孟:   1695元   sDrive18i伟少委:   1609元   xDrive20i茄逼屁:   1784元   其余车型憋绦崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穗:●贸坟许:需要更换 ○外钱行:常规检查沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中收啪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎、空气滤芯和火花塞逝。花费支出大概是2691元唯衔。4万公里时还需要更换汽油滤芯哩,支出大概是1382元剩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错花苍涣,保养中也没有出现更多的费用支出怂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用襄拍磁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厦:●肃凸酶:需要更换 ○惟甘:常规检查撼称对,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惊盾前,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢经耿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雇募创。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沟,能够更好的照顾到爱车的每个细节褂黄郴。   总结胳: 总体而言帛墒修,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滑狄盆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篡氢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隧虫瘦,整体内部空间与奥迪几乎相同堂甘歪。而在使用保养方面善,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济同。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仍,但是其配置也相应有所减少搓嫂。作为高配车型苍截,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苯。 责任编辑钞氢崇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撑回,没有给同事们任何跟我争抢它的机会请辽。它足够漂亮了少,漂亮的让人感到迷茫煤现颧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚊,由于在国外厩,我不得不比以往更谨慎的驾驶供口媚,没有做任何炫耀的动作牡息,但依旧接受了不少注目礼聪剔鲁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兼死,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冬,只好出此下策啡光履:按住倚矗控器深叮,“砰”后备厢盖弹开了故寐,老头愣了一下旗憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琼侵,并给了老头一个友好的微笑惊珐剖,关门走人了塘。这时我才知道就械脸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氢颧,它的曲线诱人念盖猫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处话祁,但令人心动的地方是从B柱开始的恭绿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级维,曼妙的线条打动了不少欧洲男性成。也难怪牵,差点忘了屋汰,我们这台车选装了AMG套件馆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膏炯,没套件的车感觉就差了很多郡便奋。   即便如此忿懂蹭,它的妆容仍是存有争议的法改,在我们同行的5人中就已经产生了分歧线。左派以我为代表(全部未婚)涩昆,认为它的骚气指数接近满格弧,尤其增加AMG套件以后标,能骗不少小姑娘昂。右派以结婚生子的同事为主肌悼僵,他们认为车身不够修长息,不够秀美氯沤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豢骡施,但又内藏了些许的凶狠阿纷。   不过我们两派的意见同样有交集泼场,那就是从侧后看去钨驴,它的美感更胜裁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捕小,远远的从背面欣赏它情舵,真是太美了长。   =============分页符=============   原标题和策坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锋管杏,它采用传统的氙气大灯线糯辽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旅腺死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旅首。另外哦忱,与前包围上的空气导流口不同的是抚疥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疲棚屏,不得不说其达成的效果是相当不错的特奖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冉,但日常使用中也是在令我提心吊胆忙邦柔,还记得开头那个故事吧菇獭集,告别老头后我驶出了停车陈蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霸,压过了一个并不大的小坑洼蝎,胎壁被硌破了题兽,轮胎在5分钟内全部撒气兼我费,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用频凳访,这个下马威让我措手不及彤。   =============分页符=============   原标题率玩阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沧赐。坦白的说危缝,这套座椅看起来特别有型令刊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色光,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申烩晚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处老空。   眼前中控台的造型额寒岔,甚至细节都与奔驰A级相同美募伸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墨卵皑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拴,总让人忍不住多瞟上几眼际。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磺驼毯,触感细腻浇疥。   =============分页符=============   原标题辟秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赁持,各项按键的操作都很顺手汗,但我多希望能提供翻毛材质弛杭悸。另外寝涩凹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挨瑟,回馈力很薪稀,而新款车型早已没有了这个感觉遣,让更多人都更容易适应稳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞭广蚀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镐,特别方便鸽狈,当然了肃溉侯,这并不是CLA级的专利讼全貉,A级也同样如此无皖摧。总之对此我们是持肯定态度的餐龋,“怀挡”显得复古菜贡沫、特立独行肌,而且省空间辑闻顽,利大于弊胁崩胚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涣,不同的是它很强调对网络的依托涂歪忿,这几天在欧洲开了不少车斑夹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抄良。几乎所有新款车型都支持与手机互联丁究警,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绣可,还可通过手机网络访问互联网悼、下载官方APP程序和导航布,这是国内车载系统所没能赶上的篮。   =============分页符=============   原标题滔毛蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说穿嗽虐,空间实际上是够用的离,毕竟多数时间都是前排利用率高卧。我同事身高179cm宋破香,在前排头部有一拳的空间豌覆蛔,在后排就显得局促了患,后排乘客反应压抑感比较强季秀碾。   不过我坚信扳黎,对于CLA的车主来说空间是够用的倪幂,因为后排不会经常有乘客集,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穷。   =============分页符=============   原标题徽袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞融帝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吧皇丰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸,配7挡双离合变速箱雌斥,带有换挡拨片朴。拧动钥匙坚缝,发动机被唤醒封,车内怠速状态下的静谧性相当不错薄省,我们出发了靛楔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通传券朽,不过CLA非常容易上手喂板,舒适模式+D挡表现得有礼有节壬苇,整个驾驶感觉极其轻快衫冉淘,这是一辆易于驾驶的车咸了,不论男性和女性都会觉得很轻松聚剃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痛,转速时常被控制在2000rpm以下栖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惫夏,而且在低速中它的换挡依旧平顺精报坑,并没有出现那种令人不悦的闯动髓掠凰。   切换到运动模式嘲,变速箱首先变得更为积极呕,整台车的性子也开始急躁起来绵汐橡,随时准备着接受挑逗了避皖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨贸遂。油门的响应也更为灵敏咸,初段就能得到不错的效果瘸屠,只不过排气声浪并不那么有气势毫坤鲁。   至于转向忌炮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溉收,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉私头溯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玖,那样的线性和柔顺晴告,简而言之非常舒服钢牌。   CLA的转向感觉则不然祁陇,它少了些紧致的细腻感侩,多了些轻巧湿驳。这套电动助力低速中没什么特点瓜,属于偏轻那类的桨届奴,或许女性朋友会喜欢但撑颅。高速下转向逐渐变沉勿,更易于驾驶扳微搁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峡,比我想象的要好不少困臼。   不要被AMG套件所蒙蔽船,悬架的设定并没有那么生硬踩缸昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求返,整个感觉还是挺舒服的晚蓟鲸,回弹的特别利索稠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恐统瞎,起码我在前排开车是这样一个感觉暮坦外,只是后排的乘客有时会说瘟衫:颠!哎蔡,管不了那么多了化嵌输,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爆,驾驶感觉对于这台车来说重要伍驳剧。   =============分页符=============   原标题倡曙递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煌屋信:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护割啸,无法进行有效的弹射芭归俱。起步时有将近一秒的延迟篡嘉,之后发动机全面发力社袭坛,此时轮胎打滑非常严重钝行,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蝎封,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脸,导致抓地力不足粗。怎么形容这个状态呢卵刺爆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷,四肢虽然在飞快的挠地倦刷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样化肆某,各位想象下麻蹦排。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态干苍杯,双离合变速箱准确的完成两次升挡魔始,换挡速度很快苏告,最终用三挡达到100公里/小时的速度萄棱,时间为7秒整吐衅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新环逛,因为看到严重的打滑时我特别无助计,尝试了降低转速起步部,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陶,而且车身的支撑有效长脐倾,车内没有特别明显的前倾感觉脚赏。从刹车曲线来看渤,自始至终加速度都在-1g左右褪崎,最终成绩为38.46米羔娄,符合奔驰一贯的作风逛叔。当然手仟淳,待拿到国内的测试车后凸,我们还会进行测试涝,看看原厂的轮胎表现如何琴试卞。   总结熊:   从国外的销售情况来看覆涵使,CLA是相当受欢迎的币,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扒杰胶,CLA在美国同样有着相当不错的市潮洞邸,2013年后四个月销售1.2万辆刨棋两,势头相当迅猛垮,可见其受欢迎程度担坞。   进入国内后我想它会得到同样的关注室蔚,随着细分市场的成熟纱期禄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歉兴涛。奔驰CLA级深渤,主打运动缕、年轻吾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炒,尤其选装AMG套件以后效果更甚隘铜,相比奔驰A级莫溯,它的吸引力显然更大冲棉搂。相比竞争品牌任,这次奔驰走在了前面廷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品济故缉。配置方面国外大多都是选装抽尸病,比如天窗悼冀、轮圈样式等等逆悸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胎号扫。   不可否认衡哭,它是如此的招人喜欢惫,尤其招那些打扮时尚拎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑污姜完:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纽铣巧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拘谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莲管,通过细节部分运动元素的添加骏垛新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迟亭。其外观运动套件包括进气装饰视登、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槐。   总体来看添胯峦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子北,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谈确绰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬燃秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镶,白色车身加上黑色的玻璃车顶屁,看起来很有档次感屎壤览。不过略有遗憾的是书猛,它的全景天窗不能打开矗,有同行戏称焙栋,这是专门为了看星星而设计的省。   内饰简洁自然   与外观相同疽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俊。全黑的内饰春需皮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拣簇琳。   配色方面裤爽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湾,但通过座椅的白色缝线啤煌贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配饲陵,使得内饰整齐又不显得沉闷烤菲插,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骸。人机交互系统方面九珐,V6菱仕Turbo车型并不占优势额涧。   动力不错拜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彻风。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑疥踞。这款车的低速扭矩较大蹲啼,因此起步时非常容易青哗。起步后授畔,借助轻盈的车身孔常,汽车随后的加速较为顺畅虫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郡祈,这直接导致这款车的操控也是相对不错畏,在较为宽阔的路面上局切,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橡,感觉很有信心阑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伪么晌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芜秋夯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置错,非常方便驾驶者进出醚,但打火时毖阀剔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚼。 责任编辑冀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贩稗化。之后的继任者是睿翼酪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翔柬嚷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俗踢,并更名为马自达6阿特兹惋,而它是否能达到前辈的高度酬黔甸,让我们由内而外的体会一下忍秃守。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涪逻,配合这两侧行车灯落,看起来霸气十足嗜痰,隐隐的透着一股子狠劲盛。图中这款车是2.0L的标准版咆贫句,则采用了较为普通的卤素光源擒,科技感差了一点慧曹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卜铣,犀利感十足填饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿烁,它不同于以往的两代马自达6递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婆嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm几,轴距为2830mm乌穿,与进口版本相同瓣嫡。相比同级别其它几款日系车型翅尖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岗番。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾试但酒,像是一滴在高速行进中的水滴返武反,充满了流动感滦立。从后边仔细观察阿特兹的背部夯,不难看出它还带着一点掀背的意思烯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猜悍变,配合着双边单出的排气筒橡蒂,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶几。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂娇帕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俩虐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质突,其它区域大多为硬塑料硷铅。由于没有太多的装饰件刊膘泡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羔,它采用的是一块电阻屏擞补鞘,触控灵敏度还算令人满意湾,界面的科技感以及显示效果都很一般嫡,总体感觉更像是四戏考喘、五年前的产品模,唯一的优点就是操作无任何难度呻曹齐,一看就会活片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柒,所以导航功能暂不能使用萌。   进入车内漠疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕插程。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奴,握感也很不错快馁龋,由左至右打满需要2.5圈吼鞠呵,比大多数车型略小幂澳。此外林氢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛,操作便利性良好忱圃,而且兼顾了驾驶乐趣伶农。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袜囱,但却一点不掉价疆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跑鞘,其次它的表盘内圈采用了网格设计龄堤,多少有一些竞速的味道斯喂,再加上白色的指针以及简洁藩堂、明快的字体疽停极,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缎浅嘶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馁腊侍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苦赋瘟、平均时速凯彪腾、续航里程之外旁型赣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术醋谰伶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火净。   除了i-stop位惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戎俺。之前在新能源车型上比较常见腺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涝妈恼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赴喉相,它是以电容取代传统的电池或电瓶合尽谴,从而为车内的用电设备供电佩杰,而非用于推动车辆前进解。   空调面板的样式不错臣,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒窃伤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骨剔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒椋好鼓。前后排座椅均采用了真皮包裹擂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄。   虽然阿特兹有着不错的轴距扔嫁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伺玩琶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑婕统,而在后排却只有不到一拳的头部空间纤。令人满意的是后排的腿部空间媳,坐正以后不影响翘二郎腿考项秋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定授炮灰,不仅地板平整卵宋,而且行李箱有着不错的纵深骂揉泵,轻松放下高尔夫球包朗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳宪,以及更换轮胎所需的各种工具裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郡肖、双可变气门正时溶闻俩、凹顶活塞+米勒循环钝踏丰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遍贬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇闯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锻晒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm休。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筛,并带有换挡拨片垛葛侮,只可惜这款变速箱不带有S挡摊开呻,对于主打运动的车型来说个遗憾确帝泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坞,日常驾驶过程中溃,为节省燃油芯徊笛,变速箱会积极升挡陇狄,转速经常保持在1500rpm以下瓢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呜马,因为这台变速箱的反应速度很快摧滑,能够很好领会驾驶者意图挥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伶。   阿特兹拥有良好的操控性诞,这首先要归功于发动机线性的动力输出妈慰怂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赏汐恋,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊噬悄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讳逞,尽管反馈的路感一般天叭的,但指向足够精准百瞧面,能够给人很强的信心申改纹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄,它的前后悬架初段偏软亢梦,能够很好地吸收路面的颠簸颓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颁。可喜的是悬架的后段韧性十足坚罐鲸,不会让人感觉力不从心完焙。最重要的是涉舌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膝,车头指向灵活夸,车尾循迹性出色署姥瓜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇。   总结截砷: 对于马自达这款即将发布的新车璃年票,我只能用赞不绝口来形容老邻蓖,外观和驾驶感受都可以称为上等避烙。如果非要给这个车挑点毛病的话榔,就是在高手如林的中型车市场里颗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傅橙固。所以如果你是“外貌协会”的成员卜猎,或者追求极致的驾驶感的话欣,那么你可以期待一下这款新车橡队衰。 责任编辑垃寞:赵春晓" "  KTM的X-BOW钦,直译过来是十字弓破阀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宫。实际上柑翁朔,这个模样怪异的小车晦獭仙,的确是火力十足嫌,足到无论是在街道上还是赛道上娥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吕剁裴。   先来说说KTM这个公司纱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂构遁低,以生产越野车和跑车而闻名都,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夹痰丛,也许是工程师们精力太旺盛氯醇,亦或是身在奥地利这个地方畔菜围,总会有些天马行空的想法馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恋帕百,去生产一些别的什么机动设备堆湃。这几年纽关,除了X-BOW扑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涝荆狗,而且都有一个共同点——惊人且极端烷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佬寇淬、puristic(纯粹)渺、radical(激进)徽补,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳胸。另外还要多说一句拭藉冷,这家公司的口号是ready to race丢毁,时时刻刻都在准备一场竞技肃。   KTM的CEO曾经承认档偶祟,他们希望使用21世纪的技术波诵灸,发扬柯林·查普曼的理念氨米串,打造一台新世纪的超级跑车容剑厘。柯林·查普曼是谁窘呢?他是路特斯汽车的创始人痞,他说过最著名的一句话是锋彩雇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阶娘狼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的点喊,作为汽车工程师轿肯惺,他把全部精力都放在对性能鲍挽、操控和轻量化的极致追求上百澈司。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杀窘,但跟进尝试者寥寥童鳖橙。看看路特斯汽车凄凉的经历户无,这其中的原因并不难理解善嘉。我们很欣慰地看到辈,在新世纪唐,KTM继承了这种理念掂徘嚷,并且做得更加激进痛拌榷。   其实X-BOW的理念很简单似,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贯挟。碳纤维单壳体车身菇、全车碳纤维组件潍卉、水平推杆减振器高戎,这些都是方程式赛车的标准配置垮款梧。由于使用轻量化材料箱普,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盯说蛔。在高速行驶中擒枚趁,车辆的气动布局提供下压力眉舍,以此来提高抓地力和稳定性虚,这也是方程式赛车的特点乳侠勒。和赛车唯一的区别斤,就是它有全套符合法规要求的灯光辑滴科,以及一张副驾驶座椅世。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寡悸侵,经过强化和升级后缆,动力达到300马力豁伴忿,和F3方程式赛车相当烩漓,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂梢裙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倒,我们不妨来看看推重比抛。X-BOWR大概是2.6千克/马力每仍钢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁娇硭础,也就是说发动机需要负担的重量更少胁,动力表现自然更强鼓。   在踏入X-BOW车内的一刻畏姜,恭喜你处,在旁人眼里舱处,你已经像是一个职业车手了勒锹。首先一只脚跨进驾驶舱眠,站稳后调整重心瓷怯,再把另一只脚迈进来守店尖,双手找到合适的支撑点拦贯笆,将身体重量转移到双臂蒲几,身子瞬时下沉擒,把自己放在座椅里板。来自RECARO的座椅是固定的扮勉拔,完全不能调整纹,靠背角度略微向后倾斜挠锈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卯窝委。要完成这一系列动作丸禽,如果你是个长腿欧巴店词,可能会轻松点携。同样和方程式赛车一样嫡,X-BOW采用快拆方向盘垄,在一定程度上提高了进出车的方便性橡,不过我觉得这个功能最主要的目的捞,还是为了让它更接近赛车骑袭。绑上四点式安全带付,身体没有一丝活动空间磐峭篇,因为在碰撞的时候巳垂枚,你不能指望安全气囊救你一命龚壳,唯一的方法挟单凤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诵。   驾驶它戒,你不需要有汽联颁发的运动执照虾氓挖,甚至不需要经过特别的训练坍殿。只要你有合法的驾照懂骨,会熟练驾驶手动挡汽车比娟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挖。连离合器都很好掌控此,甚至比驾驶EVO钎、STI这种高性能运动房车还容易盼女巾。你唯独需要的暑,是练就一副有力的双臂碴炽,因为它完全没有转向助力儡蜂,停在原地沮屏恭,方向几乎是打不动的马叫。   由于场地的原因品汐踞,试驾过程不是很尽兴仍,并不能体验到X-BOW的全部性能搂赔讣。在狭小的环境中不,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辅煞褐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狄勿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力册但册。因为使用水平推杆减振器篙虚诫,X-BOW的底盘可以尽可能的低把绦塑,在转弯中几乎不会产生侧倾灯。多连杆悬架结构稳定惯,可以减少轮胎不必要的运动和变化地剩签,保证最佳的触地面积讳武,用尽每一分抓地力局创脖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告,这一切所产生的副作用耽餐烽,是你的身体要承受更高的横向重力谜。   在视线上阀钝纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似论券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狄敌哆,以及转向时轮胎的变化撇洁夺。利用这个优势绩,你可以把车开得更加精准副钉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翠圣,这是任何房车都无法比拟的掠缉。不出个把小时冻垮独,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羚肛勾,高速掠过障碍物而毫发无损贺,那种险象环生的场面仓跨,我相信其它车做不到挪捅四,这种乐趣和成就感捂瓤,只有X-BOW能给你疙惭粪。   看到这儿了渺,你可能觉得这台车并不难驯服播,一切都很容易乳帆祷。没错徽,X-BOW没有设置很高的上手门槛甸控,驾驶起来甚至比超级跑车还简单级,但是它还有进阶的玩法鞠彩等,这就需要很高的技术和技巧了磐。首先猾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战视椿,为了它的寿命矫文,好好训练跟趾动作吧迫柑缉。漂移官鞭?也没问题滔,在转弯时只要加大油门醋腔,车尾很容易就会滑动起来拘。之后能不能画出一道完美的弧线旗溪钦,就要看控制的技巧了交蔚芜。   除了以上这些回镣,我还有一个建议筋。置办一套合适的行头娃形麻,至少也得有一个头盔和一副手套莽搓,这会使你看上去更像是职业车手碘磨。当然群褥拭,作为一台可以合法上路的跑车惟创,KTM也试着考虑过车主的感受礁虎,推出了一款GT车型剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃己退沽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已无。无论哪种装扮攫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睬,在气势上就足以压倒一切嚏,而在性能上藉零毖,它也是所向披靡钉华兰,精准醛巢啥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途。虽然它可以以合法的身份上街磷蛋诽,然而对一台Ready to race的准赛车侥吝滑,街道并不是唯一且最佳的选择容普刮,它最终的目的地亥咎孙,是要奔向一条真正的赛道柑,在那里解开封佣浮,去赢得一场真正的胜利那。   说到价钱兼缉库,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斧,一点都不值涪盼。那么皋,如果说花135万挞己伟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车落昏霉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟会,最大化的驾驶乐趣上,并且还可以在公路上行驶存,这样是否物有所值千遍?答案其实显而易见烈,值汝拴甘,或者不值内推冷,取决于你是否真正热爱驾驶阜臼袍,热爱赛车运动诲桔。 责任编辑怪捎帛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腻金,早已见怪不怪览病镶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车女贡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闪,广汽丰田出品的YARiS L致炫肃迁,就是一款加长版的小型两厢车茬殴兄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匙忙船。 知识普及脸围:为何不叫“ 雅力士”了毁婚散?   相信很多人都会有这样的疑问奔城,从车尾的英文上来看彩奔瑞,YARiS的标识与上一代完全一致携,但多出“L”字母磷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玖死,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫉嗜。全新YARiS通过变革性的设计攘贫脆、加大车内空间剩、降低指导价梦闪纱,从而想抢夺A0级市场的份额愧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炮椒徐。不再使用“雅力士”的中文名称甲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谭醋。   外观芦缝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赎稍倘,如果拥有一副出色的外观设计翔,那销量肯定低不了倘枷。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫁污位,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爱漠,能让更多的人接受班。   =============分页符=============   原标题括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磋还,所以在造型方面与海外车型有些差别深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柯,“梯形大嘴”车头动感大气蠕,配合超长的轴距阜丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勿刺拿。   =============分页符=============   原标题稻涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淘啤傲,相信你会有两种感觉巍始嗜,第一味:中控台设计非常大气任汕,和丰田系列的SUV车型风格一致丁裙。第二超:超大空间棋,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂。   =============分页符=============   原标题岗仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扒佬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意播。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车南瞬藤,但是空间方面完全越级的感觉萍,完全不比一般的A级车差却,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服婚扇骑。   =============分页符=============   原标题痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肚赏枢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恒摩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错草,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呵休顿,中后段性能并不出色概。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓷汲悼,高速行驶油耗方面并不出色离。   结 语   作为一款城市代步车型丹懦涟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多始颅,外形方面就能征服不少年轻消费者新。此外臼缆焙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沦前。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丝铺,若果说美中不足的地方焙擎,那就是匹配的四速自动变速箱了盒。(韩威) 责任编辑滔幸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苹迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绅归?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弟,基于2014道奇Dart车型窜缄胖,型号就叫做Dodge DartPro Stock貉芜架。大概意思是“超级街车”堆贝。虽然只是称作“Pro”舌,但它的结构和普通街车已经截然不同酱憾,一点点相似也仅限于外观上漆础德。一个专门设计的底盘昧,扣上一个类似“街车”的壳子诚苟吓,除了好看以外虎,也是为了让车子的空气动力学特性更好短趁崩。除此以外媳誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闺瞪。   作为动力核心情,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翰死腺。与常规的“以街车为基础改造”不同吮千吉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捆。据厂家介绍盆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时困颂,而极速则可以达到480公里/小时电。   Mopar没有公布具体技术细节膛,但是在上个月俄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茎孰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辟憋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奉莫凶,它跑完402米还需要9.9秒聘谰畴,而末端速度“仅有”235公里/小时祥功。也就是如果两辆车进行一场比赛妹台垒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妇艾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棚蕊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庐,当然也无法在普通街道上行驶匣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采室颇。 责任编辑淌:赵春晓" "  4月11日盛毖兑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市需救,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版固,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堡。   4月的京郊春风和煦糖档淖,桃花盛开痛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羡胎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咆弟传,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辛娩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吼驴遣。   然而稍微有点遗憾的是皆扑,由于相关环保政策杜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淡箍。   =============分页符=============   外观内饰如驹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛔烈袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外森,因为配置的原因拖磐苹,柴油版在一些细节毕集汝,如前格栅同、雾灯等处精简了镀铬装饰涤。   另外捣胸颗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玩,规格为265/60 R18孪,采用双五辐样式盯哇珐,与高配车型的20寸轮毂有所区分落污枪。   外观上畏,大切诺基给人的感觉就是硬朗娩堆、野性舌、豪放蒲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宋颇,如果不是看到车尾的标识事,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卉。轮胎的使用与其它车型也是一样的墓吃匠。   =============分页符=============   内饰方面蹦妹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊猾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膊,但是做工方面表现的比较细腻段订。各个部位间的接缝十分均匀氢蔬墓,内饰表面的反光也抑制得不错斥融恰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毫泞逆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的该钙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讥筏。这台发动机由意大利VM公司制造踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戈,国际知名度较高铜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汤井盯,最大输出功率为243马力(179千瓦)钠菊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米么。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱距芦,采用电子挡杆设计乏跨,事实上伸聚烧,在菲—克集团下的很多高档产品上砂软,都采用了这样的档杆设计登别檄。   大切诺基是个分量十足的大家伙硅广,体重高达2.4吨颅够。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时殴闻泡,都让人觉得动力输出稍弱酷辑椭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稍栏破,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菲覆举,这使得在实际驾驶过程中供,柴油版大切提速很快刹淖,驾驶感受十分轻盈水乡讳。   另外坞粗俺,发动机的噪声抑制也做得不错僻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夹嫂,但却绝非印象当中让雹砷,柴油发动机那种高振动确、高噪声空,车内如“夜店”般的情况攫。   在打开ECO模式的情况下撅妇雾,发动机的转速在1500rpm左右的时候缺,变速箱就会做出反应丹搞稍,升挡很积极涕嫌旅。当车辆行驶到70km/h的时候免藐,变速箱便会将挡位升至最高挡据,我们在城市中使用垮攫乘,第8挡也是可以使用的盛瞎,并非摆设乐焚。如果关闭ECO模式窃理,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搜,动力输出得到了一定的释放龋丝嘲,当然撑,噪音也会随之有所提升挞。   柴油大切的油门踏板很轻盈渺脱,发动机对踏板所发出的信号反应很快泞,但初段调校的有些过于灵敏了纲淖,尤其是起步时墟覆摧,轻踩油门灸,车身就会有向前窜动的感觉筋崇歼,想要平稳的起步还是有些难度上袖,如果初段能调的沉一点兜,感觉会更好孺沤,驾驶者对动力的输出也更好掌控谰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统结,由于取消了空气悬架哭肖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凛经。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式手虐,分别为自动小、沙地骨撂厩、雪地怀、泥地和岩石玖晒,这些模式都是通过旋钮进行操作的袜闹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肮抠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貉豌哗。   此次试驾救镶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠,其中的体验环节有沙地己、U型坑和炮弹坑三个环节慌。在进入沙地之前肺,首先将车辆选择到沙地模式妒恕盛,此时车身稳定系统自动关闭峰羔。由于没有空气悬架飘贿舜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艘诡鞍。   模式选择完毕之后巩碎,开始正式进入越野产地敬夕绕,在松软的沙地中壕末却,要保证车辆的行驶速度毫。在沙地中行走培菊律,轮胎出现轻微打滑是很正常的补捌狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冻萌鼓,造成更大的麻烦槽巳。   在U型坑的环节高,选择到岩石模式之后狭末,分动箱启动扭矩放大挡据立,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耽扑,传递到车轮上的动力会更加强劲寐眷捎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过百洼。   炮弹坑对于车子本身来说澄解,算是更具有难度的项目了售表孔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澎。对于大切来说宋,通过这样的测试还是比较轻松的爽彼奶。在模式选择上热,我们依旧可以选择岩石模式笑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耻鞋腹,保证有附着力一侧车轮的动力输出袱乒,从而实现脱困复箔阶。   总体而言盟舅刹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壕坪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陇醒。在整个越野体验环节栖遣睡,对于动力的感受也是比较明显的辩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徽,主要还要归功于这台柴油发动机殴,低转速扭矩输出足够大缸闯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劣峨。 责任编辑犯搪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列休琅秋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK热疽哪,以求为各位网友购车作为参考际蒙朝,本文我们继续进行饭侮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚊艇,作为合资品牌的A0级三厢轿车酸刀,经济实用以及稳定这三点立市之本煞腹,谁展现得更好靶,以下将逐一展开十隙赏。 外观解读沮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒娠领,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳞曙仓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叮免,接过老款颐达的市场后拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簇。   刚刚完成了小改款的阳光窃烽即,2014款车型延续了前款的整体轮廓率,细节之处作出的调整碉伸激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型发模,另外增加了反光镜转向灯奋、倒车雷达等外部配置砍搅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勺北继,但两车在细分定位上有所区分寥荷,新赛欧更经济宫籍隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彤誊,两厢造型更具时尚特质棠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痪碳腻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅花,前脸处的线条切削更是全车最多之处脆糯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翅蝎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诺孔睛,三厢车型尾部中规中矩忙,采用常规一体灯罩的尾灯毋瞪侈,正是这一产品区分的剪影筋对。 看完两车的造型馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菩。详见下表寺彩控: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洗,您更看好谁本黔瘦?欢迎参与一下投票腹。   =============分页符=============   原标题艰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扦狡算:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呕秸氨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糖,各区域之间的串联均平滑带过茫掇,整体风格更注重功能性挛钡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梁岔,并尽可能带来更多储物空间拱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搬菇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一善能涪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劫姥。   另外丝全,随着车载多媒体系统的发展溶,触摸屏更多的被普及措侈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柿恨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高其娄。 配置对比寥换车:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奸患,仅供各位网友参考赖够。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猫钦旱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冷冒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侣翟聘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栖剁纳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掀券,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风容阂,而车身与轴距含幻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趣葱顶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颊呜戮。   动力系统对比晨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挪些,阳光仅提供一款1.5L发动机菩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谭,同为四缸自然吸气版本汞汞,排量的不同即动力上的差距然午。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浑梅,具备重量上更轻的优势该徽藐。   两车的自动挡车型瞧问,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惹,其平顺抵、重量轻及省油的特性红酣叉,同级别车型中具备一定的优势朵琼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫉钨兜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赌,在挡位上优势明显怀,但其换档顿挫在车主之间常被提及哭箍坏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硅还,外观上二者均具备典型的家族特质菏温顺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凑纶嘶。内饰布置阳光以实用为主赌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质希柔耙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘘湘枪。综合本文所述誊欧,两款车型您更倾向于谁橙?欢迎参与以下投票圈顽托。 责任编辑俺参耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宫戒剃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乾茸领。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喝姑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俏吮狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矗巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近适酬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骆到,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同天旗。也说明K3S试图走运动化的路线芯稼。   起亚全新K3S的长拔裂、宽跺倒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偿常,而轴距更是达到了2700mm的水平冬碍翠,在同级别中也属于比较突出的成绩脱扮橇,对空间方面肯定有着很大的帮助醚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庭哦,车身线条也非常的流畅嗡胁惊,有着极强的运动感敌妮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玻阔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用科缆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盖墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冠沛筛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屯标揽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磕溜革。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅技归挫,加之降低的车身让骐达更加动感丁赤库。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯犁妻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感极弹饱。形状突兀但线条流畅的尾灯倦塘,红灯部分占据了大部分浪,白光部分呈现斗勾状稻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寡涝蛾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舅。能够有效帮助你快捷倒车疼葱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欧钢,因为外观好看主观影像比较大律虎坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜顾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醛,基本沿用了现款K3的设计烷,提供全黑色扩帕、黑米色黑、黑棕色三种不同的内饰配色褂。做工和用料相对也比较不错弓电。内饰除了硬质塑料及软性材质外顾酶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脾老。   骐达的内饰设计线条非常流畅测蚂,整体质感较旧款车型有所提升吹必断。内饰颜色采用黑色作为主色调刃鹤粒,搭配银色饰板入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲁,满足不同消费者的需求桔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昂盾蛇,多功能真皮方向盘以及定速巡航抄伯钳,从上面表格已经很清楚的告诉大家仕犯甩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP随薯难、胎压监测等配置庐修。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富光,其中ESP释势、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矾逻肮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题新。 =============分页符=============   原标题管斑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寂,整体乘坐空间相差得不太明显庆促报。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纷盟潜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富填免,座椅表现方面K3S内部填充比较实咎骄艰,对腰部支撑方面会比较到位湿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性确郎搂,其座椅表现比较软未光,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势府第疥。在乘坐空间是差不多的勘踢,K3S座椅设置得相对硬朗佩京,而骐达设置得相对舒适途懒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芜瓤恃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炔迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晌日,很好的满足不同需求的消费者暴甫谎。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡抒嫁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哪孰扔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同社豪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阑,详细还需看我们评测所出幻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑是,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求加哆漆。   点评悄:随着两厢车被广大的消费者所接受垮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款长撅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动党,如果在这两款车选择其一的话缺霞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芳通。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筋对电。 责任编辑亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桃,甚至有人无法确切的喊出它的名字境。其实这款车和我们并不陌生炽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似推测翻。所以出镜率不高的标致4008客,确实具有太多不为人所知的身世琴莫问,这使得我们有必要去了解一下这款车踢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碱,呈现出风尚佩峨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吠潍既。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰儡裤钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懂、科技的感觉铣宪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弗湾细,轴距为2670mm描盾列。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卉劣静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伴歉,所以在车身尺寸上它们相差不多侯稳赤。   从车身侧面来看眉昏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黔喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感盟勺。后排提供了私密玻璃董爆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风默。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冷。另外尺豢祟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汀,尽管造型简单陷栓,但通过与腰线的巧妙衔接救,使整个车身设计连为一体剿非谋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹿能面,配合普利司通的225/55 R18轮胎崔面活,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吓损,都具有不错的表现抠彼号。我想应该会有不少车友会非扯蛹看重这双“大脚”宛通梨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比静棉精,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奈博。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发村,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挛路。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆匙泛,辅以细节上的优化苔。   中控面板做工不错芬效强,按键旋钮设计很精致竭砰,且手感都较为出色爸。娱乐扩展功能也比较齐全防期,AUX炽、USB以及12V电源都有装备惜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点世,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯千傻起。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错途,下面还有黑色钢琴漆点缀碾阮稍,凸显出了较强的质感虽绩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍块芳,若塑料饰板能换成金属材质的话监扣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃食,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汝叹。在转速表与车速表之间赂景热,我们看到了一块显示屏灰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眯秸仑。 在乘坐以及车内空间方面哇未乒,标致4008秉承了家族在这方面的优势锈袄啪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辜吓。   后排座椅靠背很直双快犀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外负咯,坐姿却让人觉得并不舒适顶脖脖。   标致4008的行李厢内部很平整熄嫉,而且后排座椅可以4/6比例放倒弟。这样它的储物能力将会得到提升餐具瞬,对于搬运一些体积较大的物品阔版袍,可放倒的后排座椅显得实用哄。   =============分页符=============   在动力系统方面吞备,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机航岛风,最大功率仅为150马力接踌狮,扭矩峰值198牛米房。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肌串撤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了督晾。 全系搭配加了CVT无级变速箱刮诵剩,具备手动换挡能力匈挖窗。在实际道路行驶中两,CVT变速箱表现的非常平稳朝痪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恐侩绕,却没有丝毫提速的感觉痢诧逆。不过痰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廓,在平稳驾驶时超车变线很轻松跋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恨繁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车施,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力息膊潘,前轮最多可分配85%的动力蚕讼惶,后轮则可达到55%竟廊朗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贿,可以应付雨雪建、沙石和泥泞等路况附多,也可以轻松面对普通的越野路段杜。   标致4008并不属于难开的车型畏省,尽管车身较大苛效,但是方向盘非常轻盈谁巴奢,即便是女性驾驶也会非常从容埔蚂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哪内郡。   结语插导水:从市场战略上来看寡齿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型北煽,4008不仅丰富了进口标致的产品线奖酪如,也为消费者提供了更多的选择锰朽。而从产品本身来看眠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冀,能很好的迎合中国消费者的审美切。在驾驶方面锻溃狸,标致4008表现出非常舒适和安逸祷色,非常贴切城市SUV的特性盆顾。 责任编辑狸奸汝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贤涝,自2011年上市以来凭借着动感的外观监叙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痞介,受到了许多二三线城市消费者的青睐藏萝讽。不到3年的时间授,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薯沦旧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晚刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚殉印,将在4月的北京车展上市艇久,预计售价区间为6万-9万元缚桨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隶。下面就跟随我的镜头陈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陵衫痛。   相关信息合:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阿,2011年正式推出了首款车型宝骏630外享。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慈,结合上汽和通用的生产技术兼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粱铆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计司氓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狸创玖,与进气格栅沁、发动机舱盖形成盾形区域烁查,造就了独特的宝骏品牌DNA粱甲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逗痛抨。从前脸上看泉坦墒,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅品瓷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒂丹纶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计合呐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乡,颇显动感弘独偶。   在车身尺寸方面掀剖,宝骏610的长为4401mm粱费、宽为1736mm灌茬、高为1462mm维磕。由于与宝骏630车型同平台生产惦,因此在轴距方面并没有变化性,依然是2640mm蹋村,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陕酚赡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篇,尾部扰流板膏瘫、包覆式的后风挡玻璃广踞、硬朗行李舱的线条哩,颇具运动风拍。与此同时柔轨关,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婚街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杏搔。   =============分页符=============   内饰方面钳础材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孙柏痢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捐歌,方向盘搭配银色装饰条栏僻鬼,整体风格偏运动欢辨叫,带来不少新鲜感涟。此外官,新车仪表盘也进行了全新搭配躲探,采用双表盘设计蓉,更符合当前年轻人取向病扦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条始床哎,提升档次的同时也带来的一份运动基因魏劫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怖井美。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿戏,LED组合仪表提升了整车的质感淀沮祥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验较,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势和燎捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论的,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挟观讲。   宝骏610是一款两厢掀背车型勘荣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哭镣酱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堪剿貌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顽,也可以按6/4放倒座椅常溃,放倒后容积可达到1300L叛恼咎。   =============分页符=============   在动力方面评扇呵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玻柯设,最大功率可达82kW骨,最大扭矩为146.5Nm慷虑舜,这款发动机也同样在630车型上使用反。为了发挥出更好的动力性能钙呕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膛哗猛,此外还配有5速手动变速器可以选择蝎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腻采辟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升理邻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物、君越才、君威等车型上察。   在整个实际驾驶过程中径喂丰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戳琴。在1500-2000低转速时肝梁,所爆发出的动力输出还算尚可咯姬,油门响应比较直接邻誓拾。但是随着转速的提升脚拌,档位的提高佬漆敬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来董浩。这种动力表现不温不火芭溜,但是足以应付城市道路使用苔谓局。   相比于第一代自动变速器臼氖干,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冻。只需稍微深踩一下唾蓄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矢必,只不过由于排量的缘故娄,推背感并不是很强烈律,且高转下的再加速能力也有些力不从心徒纬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适开牡蛊,这也完全符合它的家用定位捆烽憾。在经过颠簸路段以及减速带褪扣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矩,让驾乘更加舒适钒螺。此外攘,在过弯时底盘也显得较为扎实凯壤谦。   结语爸苇:宝骏610的家用车定位很准确锋甘叹,配置很务实毫毒琳,储物空间多偏,不过在用料和做工上还有待加强敲陋。不过动力系统方面确实不太给力坍,最多可以说是开起来比较舒适酥,这也比较符合它的定位牧穗竣。作为一个新品牌彭,宝骏还有很长的路要走攫翅扩,虽然已经走过4年多形漓烘,推出了两款车型漂吗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刺,在自主家用车市场上打出一片天地来怜掏,我们将拭目以待晤。 责任编辑感:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幌创,大众展台上首发了2015款大众Jetta盖订。这款车在现款Jetta的基础上眯篇,针对外内设计细节进行了小幅修调肩,属于一次精修边幅的小改款吾脑畦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整副碗獭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腺蚊蹲。 全文总结僧:   对于这么一款外形细节有新意朽仇伯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淬沸,我们只希望它能尽快来到国内假卤乓,因为目前国内的速腾车型私,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势富,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞售。 责任编辑哨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廉篇算,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作从捻,深入布局儡盗。其中包括类似上海大众新桑塔纳课痪、一汽大众新捷达楼辑握、斯柯达昕锐孩酱、以及再早之前的本田锋范世蹦须、日产阳光等等椿绵。可以说屏墒,在这一细分级别奇虐,乱战才刚刚开始瘁镰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穗粕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喊模枚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伐遣。反而厚重了不少朝肯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稗丁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伍。就前脸部分来说褐,整体样子是非常简洁的褐,又有几分动感火怪缓,和标致其它车型相比是有些差别的庆醇。   侧面造型规规矩矩藕惫楔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挽,你会发现亭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慷笆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渴,但301更多的是安安分分的一种踏实感洪。其中盗碳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸令。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滤晌,没有那么规规矩矩蔷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焚季克,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僚,这也是一项非常讨巧的设计钩让耽。设计感油然而生高剧,除此之外笑蔷繁,车尾并没有多余的装饰物颂纷,简洁实用依旧是主要风格守钠兄。   本文导航" "斯柯达明锐绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车深,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伶滤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舌,可能除了家族化的设计以外创洞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罕淋。 虽然它采用了大众的MQB平台红难设,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卞翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破似,全新的家族化设计让它年轻了很多涣赏盼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林,但是相比现款垒,它的前脸更显稚嫩仓袖,也可能因为现款有些老气横秋吧逗浆读。 车身尺寸方面湾板庐,它相比较现款有了一定的进步答剿,内部空间方面自然也有了一定的进步系急,在后面空间介绍上我会在进行阐述钦仕哼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狭魔,这也集中在细节设计方面很波伙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骇记,还有合理的镀铬装饰联,这也是新明锐年轻的一种标志特,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缆。" "  2014年4月16日肚,全新英菲尼迪Q50正式上市捂欠雇,售价区间为32.58-54.98万元贬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腊烁,2.0T车型三季度到货图腾夕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寐。三车官方指导价格基本在42万元上下鸡切孺,具有一定代表性茂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表什丛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玻来,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闯谩圭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靛,车头造型极富攻击性两苔,侧身线条动感优美枢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显残茄卤。当然仍瓤,它的进化不只是看起来那么简单持趴簇,内功的修炼更让对手望尘莫及窗科赋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吼胜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中校,而且大有愈演愈烈之风零,尾部设计很像自家的新5系你暇许,家族化设计不可避免氮桃。即便是标准轴距版本猫烧棵,新3系的轴距还是达到了2810mm屉沪田,比上一代有小幅增长弓粟,再加上悬挂对舒适性的妥协吗挞哼,曾经犀利的3系已成过去石娩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蠕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呸古,那非雷克萨斯IS莫属了倪讼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骚,车头动感夸张锹吵,车尾简洁利落伶篡,虽然有历史车系的影子耽魔楷,但这绝对是对精髓的传承和延续宋寝。   本文导航" "  又到周末了灭,在大学破旧的宿舍里蹈抗萍,百无聊赖的仰躺在下铺上氯江,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寝涉,心中泛起阵阵遐想倦翠毋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拎,充满战斗气息的车身隋惩褂,都让我无法安然自卧荷握,打起精神簿,跑到隔壁楼的图书馆活撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志急。没错祭诗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心多。但是叭时筋,今天要说的主角并非“兰博儿”忌拒狼,而是广汽本田第三代飞度茬轰朗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车什犀律。   ?什么是边锋主义怖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢食馨郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澎齿汲,线条过渡果断报,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搓,包括讴歌品牌也大致如此熬。第三代飞度相比上面的两代钞秦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致派乃公。车头部分比上一代更加动感暖把扣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驮坪彻。给我总的感觉是瓜,车头的成功是线条运用的成功哪避。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莲,从车头到车尾一气呵成讼炮栖,整体感和流线感非常强毒冲始。从某种角度讲辩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涸来疯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屑,但相比其它竞争对手寸杉非,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酗隆怖。   车尾的感觉并没有车头那么好丢,对于我来说瀑谁骚,车尾的设计并不满意闷。过度使用的镀铬饰条汤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口清。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复时太素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怠盯刮,在纽约车展即将开幕之际伸,路虎发布全新发现Vision概念车籍,配备多种新功能逆,智能玻璃实现透明引擎盖蒋揣彩,座椅灵活变换可实现共四种模式釜,包括远程壹鄄啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉小,第一款路虎发现诞生于25年前孩超哨,全新发现系列定位于“休闲”扣,总计拥有四款新车乡提骆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕叛,多功能配置吗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力光惭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闻浚洞,其中包括远距离宜绨前桑控受讥,智能玻璃等烫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景提奈及。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喂年,“新车现代化的迁肛顺,切题的倍,并引人入胜的设计诬逃铂,是发现车型发生的重要转变凳操。”" "  [汽车之家设计] 2013年拴肉,我去过一次柳州薄蚊绵,那次琼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庇,当时绣肖惧,宝骏只有宝骏630一款量产车型探呕瑟,时隔一年土,这家公司有了新动作荚胁蛾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市记。官方表示剑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磕。   事实上肛握禽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忿,那时枢镁蔬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妇锹滩,为了配合厂商对车型做好保密工作茧,当时我们也并没有拍摄相关的图片挨无荷。掐指一算扳届悍,当时陋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褪诫,在聊到这个话题时痪察,项目负责人也表示骋腊,整个团队在这期间做了很多的工作脾裸筋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很,即便有着此前宝骏630的经验壁白贡,但对于一款新产品而言渴,整个团队仍旧不敢怠慢馆。   为什么要推出一款两厢车父?   新品牌诞生初期斑笑,单一的产品有助于更好的把控产品质量卤沥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑先,从而将其转化为品牌价值狸尽酒,在品牌得到一定认可的前提下伴馁,适当拓宽产品线媳菏恫,无论是对品牌叮,还是对市场而言都有着积极的一面澄蚊狗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簿习潍,较为官方的说法是“以市场为导向”局赌,不过在我看来篙霜隙,这仅是一方面瘟,在有了以上需求的前提下将,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡染傅,于是才有了这个方案善潍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寇喇四,车辆的动力系统领杉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彩玫皮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杏烯,无疑是一个两全的方案虱谎鼎。   两厢车在定位上有什么不同吗贩萍?   简单来说岗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氰钦泵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃跨蔡。相比之下当,因车身结构缘故棠幂,车侧和车尾的造型变化较大犀韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褥携,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法田齿,印象中控毋景,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车协彼,有些时候肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素快。当然龟滤,每个厂商都有自己的想法妓杜漓,这种实用主义并不是坏事绷握垦,毕竟才碴玻,车是用来开的谓,把主要精力投放产品稳定性方面匿藤镜,对打造一个大众品牌或许更为重要剩卞但。   在造型设计方面串剑,除了已经固定下来的设计元素外虑蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智稀,然而拐抡吹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垦搽领,正是在这种需求的推动下慷贤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颅丁凸。   察觉到这一现象后沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妙甜,显然钡式厩,一味的添加装饰条并不合适熊酗蚂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求授按惭。一般情况下唱死,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刻毁攘,除此之外背呈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条连,在设计师看来梗投,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致送疵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净,我还不曾有过近身接触贤岗蓬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狼钨汉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线希怕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犬沧。或许这么长的一串文字来的有些陌生借凤缺,简单讲讽酸静,它就是在航空航天器上使用的转向技术幸胖。我们将就驾驶者最关心的方面酒耪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卯褥狗,人机交互系统的先进等等藏旧褪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隶如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等脯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揣岭,不难想象Q50的出色灯围毕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撵,同样酿,作为宝马1系的车主汰粮,对于操控的追求反衬出Q50的优异澜。而剥离开车身的种种谭桅,他们共同的认同就在于这三个字母乌填:DAS   【什么是DAS窟辆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾酚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硅蕾幕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弟。   【DAS工作原理是什么钦腥?】   车辆转向时钡,不再依靠传统的机械连接吗泌庭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仇,根据行驶路况和方向盘转动力度芯,速度进行综合计算是妮母,从而指挥转向电机机构实现转向迁蒜喉。   三个ECU属于并联关系匡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冬兽、方向盘窖、右前轮)绞茬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胜箩乐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翘,恢复至传统的机械传动转向模式闲瓤,确保万无一失卧邵梅。但在正常情况下炕杉寿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳唐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈博。   【DAS汽车的优势轨莲嘎?】   操控性未睦释:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞细秸掠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准课,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪七,享受更多驾驶乐趣茫炒辖。   【为什么线控转向比传统转向快亢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诺推。整个系统中没有橡胶衬套挖泞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间从晤邯,因此首先从内部减少“延迟”眷。   【DAS对过弯的影响迷颊?】   转向相应得到改善杜粱。传统转向系统黔碉洛,在接近弯道时壕慰,驾驶者需要提前做出转向动作侍冻,否则汽车无法实现平稳转向谅。而采用了线控主动转向DAS系统憾然抖,通过消除内部的转向延迟眉,减少了预先动作的必要陷,实现更灵活的转向婪。而驾驶的感受将更加直接貉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑抚,毫无延迟伪。   【转向系统也能够减少疲劳挂娟蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操潜柑,因此从另一个角度提升了安全撩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑旯概啤)京苛,12款参与测试的车型中瘟,在定速140km/h的巡航测试中摹侍,平均修正次数挝侈晤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沧翱膊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搽咎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柒脾湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟喂迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汇共刑:网上车市(www.cheshi.com)   当然昆碗燎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狡松,而对于传统车型恕,这一选项代表着发动机桓、油门踏板恫刮啼、悬挂阻尼赎饱、刹车响应等等方面的细微调整伸,而由于配备了DAS女蹋,英菲尼迪在模式选择上弊,更进一步的调整了一系列的功能把,如圈蹈铜:主动声音控制系统扭、线控主动转向DAS控忱、主动车道控制和主动循记唬控制系统ATC等等的设定娩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膜镜?】   通过上面的简单问答料搐,我想我们已经熟知了DAS系统路,在响应更快罚鹃但,相比机械系统更便于维护晶,节约成本卫,减轻重量等多个方面都硕果累累捌萎把。而任何事物都是双刃剑负浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹬和?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生码伺骇,他的解释既简单申冲,又复杂腑陡,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡擂,推理篇工附,再试验的科研过程亮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卞漓酸。而这些内容无法用数据体现弄尽,还是按下点火开关吧须舍。   本文导航" "   《极速60秒》慑叫千、《死亡飞车》撩歌喊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戈期茨,让车迷们大呼过瘾额。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惟旁。另一方面绦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕉其,但开在路上肯定是最牛X罚娩,最有回头率的废劝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事白猜腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碍浇扦、“真NB”这样的感叹会,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型多。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翟券呕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番谅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馅络沤。    作为最具代表性的美系车型戏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姑,五代车型熠熠生辉驰弧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伶,主要原因是新一代车型不够“MAN”成识情,缺少了野马的一贯的风格伦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼎叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罐。 什么是肌肉车默?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炒薄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杉肉去。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沧羌、具有强劲马力椽、外形富有肌肉感的美式跑车咸玖嚷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钮刺,例如雪佛兰科迈罗伴删、道奇蝰蛇售溃、道奇战马燎胳,还有就是本篇文章的主角福特野马局彤捐。不过这些都是字面上的解释汤菩耍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奠乌。什么是肌肉车嗜午?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乳粱乌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赖溃,科尼赛克Agera常负、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锰。但实际上并非如此卉芒疚,凭借自身出众的一面咸清,福特野马在众多超跑中脱颖而出钎赖闹,成为闪亮的主角崩慑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糜驹茹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骄播禾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疲幌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果释。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氢斥辣,野马还是地道的童星出道!是的堤,早在1964年刚刚诞生之际敢陇痪,它就被搬上电影银幕痢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袭犊轰,也许大家有些陌生仓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婚粱。在过去50年里歇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懂。    无论是哪一年代的野马喉枫鹿,但凡出现在电影中爽扑立,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛撕。衬托主角的英雄气概或是独当一面晌剔,野马都游刃有余腐。在近期上映的《极品飞车》中妹我睦,野马更是作为整个剧情的主要线索侍,陪伴主角经历了人生的起伏集毯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捆,五门版的三款车型——耀真奠翻固、耀享剂、耀动分别为52.8万畔、57.8万玩锚酣、62.8万桐伞。另外还有只发售500台的限量版拈损,价格66.6万元次沙棋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惮抒,只是在色彩搭配上带来更多选择儒,车型配置也更合理警。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器松脸,并且通过优化四驱系统叉锌爽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阶冻。揽胜极光一直被认为是外观控涕,但作为路虎车型焦悍,它也有着同级一流的越野性能苔。这是款长着女神模样惊痴丹,也有着女汉子般坚韧的车目从。 外观誊殴夺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弟,所以不仅长宽高没有变无,造型设计也和现在基本一致恃逝光。设计师只对一个细节进行了修改含,就是后视镜陡括卜。新款车型后视镜造型整体感强毁享,与车身有更好搭配效果我颂尉。除此之外沏,极光传承自揽胜的城堡式车身沧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留功方。虽然极光已经上市有3年时间强素硕,但时尚感丝毫不减卷溶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搔,极光有自适应LED氙气大灯促屠、全景天窗等配置念爱,兼顾时尚与实用性雌柔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于握廷刺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溪,前后保险杠尺寸更大佳浅。另外焦糕篇,2014款极光提供了11种车身颜色涸,消费者有更多选择吞率。    另外晃苫,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔬寿,是为了实现自适应巡航倒密、自动泊车烫、360度倒车影像等功能胁裳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能究秽焕,既可以设定与前车距离或行驶速度范,当系统计算出正面碰撞无法避免湘耸,会释放最大制动力降低冲击速度其妈喘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烩,实用性得到提升涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车将懈,并不是说女性不能开艾,反正我问过数个女性朋友囤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗两俯,完全不是自己的菜烫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卵篱,所以我觉得这样描述更加准确习:这是一款为男人及女汉子准备的车品柬配。不是说它不好罕,事实上野帝的特点非常鲜明崩共五,优点也特别多貉,但如果真的不能欣赏野帝的外形睦沤逛,那么它的优点再多也是白搭表稻。好了崇,说的够清楚了丰,男性用户请继续看下去现漓,女性用户请酌情选择渡京琼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版催间,也就是售价24.18万的最顶配版本鼻。配置非常丰富驹昏,但较高的售价容易让消费者望而却步溉,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲搐奔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本废令次。不过既然我们测试的是高配版本煤,就来看看这款车顶痢,按照惯例卫,还是从野帝的外型设计开始承搏。   ● 外观僧偿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愧杠毙,野帝这种偏向硬派和复古的造型伟宝瞥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同技,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胃五赎,这对于野帝来说无疑是个劣势内涎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夹祁伯,国内汽车消费更是以大为美太,野帝国产后尽管已经有所加长膊兢,不过还是给人感觉不大具书。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戈,带自动点亮功能的氙气大灯骨、大灯清洗功能能骏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岸。日间行车灯采用光带造型唬佩,并集成在前大灯组内坑划奥,样式比较简单似,辨识度还是比较高的肝。   尽管车身长度不算长墙鲤藉,但野帝的高度还是比较高的价赶结,一方面是车身设计的就比较高大缝岔两,另一方面也是因为底盘较高攀,悬架行程比较长付。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顷汝撤。   后保险杠设计的比较厚实使昆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痉,也是为什么我们说它更适合男性车主聘陆拆。倒车雷达是全系标配懂吾帅,不过倒车影像和自动泊车是选配闻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迟钩形。   需要说明的是险,按照官方参数配置表璃炕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芥,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒痕柏,4S店解释说是同样是野驱版颈愧,有的车有后挂式备胎倾,有的车没有冕,如果不要后挂式备胎姥届伺,可以减6000元甸。   十辐立体式轮圈慰判,样式符合野帝的整体风格拴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阑啦,规格225/50 R17材。这款轮胎算是一个折中方案杏,整体表现比较中庸诫甘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎涂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翻。" "  2006年始纪寄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馁,没一年帮蛔涉,这个品牌都在刷新着销售纪录姓燃乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行仆。2014年缔孙田,新的产品问世火颈,这一次它不再效仿标毖咳、跟随屡艇翘,而是独步青云道。   在过去的几年里雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计晾、豪华为主要核心钎哺饰,由于旗下车型均以大排量为主锑摩,并在操控性方面有所见地惜据,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手问。作为一个初来乍到的年轻品牌拷稿崔,每一步的迈出都显得格外小心堡煽税,在保证动力性优势的前提下败纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹老,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶,原因很简单拴侍嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞪寐,也就是不同于别人的卖点燃。   在同级对手们相继更新产品的时候挂歪嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静变篙泵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋豪劝,好在当它真正来临之时拱,并没有让大家失望通,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男。   在介绍这款新产品前炯盾,我想我很有必要做个说明涩杠,Q50实为G系列的换代产品坞纱试,在2013年度公捂,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙、SUV采用了全新命名跋,即轿车使用Q字母楼薪躬,SUV使用QX字母煌奶锌,后续数字分别代表车型钉币,这样做有利于车型之间的关联度锨胚。   2013年攀摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后附咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拾愤括,在回国后的闲聊中拟眠挡,他的目光坚毅哄捣夸,言语中难掩一丝激动冬勿纬,当然他对这款车的最终评价很高楞么撅,抱着这股期盼甭须,我们今天找来这款车唬零性,一同来寻味我同事当时的所感适。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞,所以厂商提供的测试车依然为美规版牟,所以动力伺、底盘的调校姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同味,但整体设计与科技性不会有任何出入汾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻菩,也算是足以解渴了身。   对于设计语言四个字来说辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睫,有时我甚至会想铆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠瓢嘉?正因设计团队的不懈努力朴旗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提。   低矮的车身桐菠礁,流线的车顶闪,都是上代所传承下来的精髓馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贯腺,这与宝马3系的水平相当识拌,优于奥迪A4L挫抹律、奔驰C级等产品匪虐,别小看这一举措等龟锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰凰翟。   对于轮毂轮胎的配备上魔茎惹,英菲尼迪从不走低调的路线策裂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗挡肺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪很。   本文导航" "  2006年始嵌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年商空,这个品牌都在刷新着销售纪录剃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳。2014年伤泊既,新的产品问世雇孺渺,这一次它不再效仿彼翠款、跟随久,而是独步青云墙佳逢。   在过去的几年里凹,英菲尼迪的品牌推广是以设计逗坡很、豪华为主要核心慑伙双,由于旗下车型均以大排量为主陪牧,并在操控性方面有所见地姐恨舷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汤。作为一个初来乍到的年轻品牌接,每一步的迈出都显得格外小心爆贿,在保证动力性优势的前提下泌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甸埔卧,原因很简单睡惕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪卸湾,也就是不同于别人的卖点含。   在同级对手们相继更新产品的时候弗,英菲尼迪一方显得格外冷静块的供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍梁荡,好在当它真正来临之时酶外,并没有让大家失望礁麓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恍盘。   在介绍这款新产品前哀,我想我很有必要做个说明敦社,Q50实为G系列的换代产品碧,在2013年度镐,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱绥魄、SUV采用了全新命名埃沏,即轿车使用Q字母唉,SUV使用QX字母旁,后续数字分别代表车型倘褂疲,这样做有利于车型之间的关联度空剐薪。   2013年马,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刮,在回国后的闲聊中屁偏,他的目光坚毅燎少,言语中难掩一丝激动枢脯疙,当然他对这款车的最终评价很高卜,抱着这股期盼喉辱,我们今天找来这款车捞,一同来寻味我同事当时的所感乌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间火妇钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版家,所以动力瓢、底盘的调校屑锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同被锚,但整体设计与科技性不会有任何出入辈撬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线雹,也算是足以解渴了嫡。   对于设计语言四个字来说姥呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎湾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茨味合,有时我甚至会想氯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悉筷?正因设计团队的不懈努力镁弓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表节腾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓。   低矮的车身信,流线的车顶绍权,都是上代所传承下来的精髓拷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻嚎捻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签,这与宝马3系的水平相当栏欣八,优于奥迪A4L食骸、奔驰C级等产品感垢陵,别小看这一举措袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馆莱。   对于轮毂轮胎的配备上秤徘及,英菲尼迪从不走低调的路线肠念催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪绅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腹切,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暑碴淑、陆风X5功席苔、全球鹰GX7荒妻幌,但依然无法撼动它的地位昏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变畔唉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来显锨习,它就是CS75几,来自长安汽车剁。   在众多国内车企中红掀,长安汽车拥有较早的造车历史冈,并且对越野车的制造要追溯到1958年家奖精,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幻呛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面般杆苔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烘将。   在对长安历史阐述过后抄甜龟,这款新产品更是令人期待蒜丹。在2013年9月率陇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箱悲含,一经面世便引来了无数人的驻足浩篡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表介褐,诸多细节上的体现美滇,可以看到与时代的接轨摹,说实话谴伸,即便与合资品牌相比伐泼,它的设计也毫不逊色酞太。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV供,在首次无伪谍照曝光过后侯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手禄廖继。从车身尺寸上来看粒,CS75在长度与轴距上的优势突出乓茹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗣丰。在设计上忌,侧车身的视觉冲击力有所削弱痊,平和的线条增加了些许稳重感辅溪省,而在配置方面绝不含糊捂挺,右侧后视镜配备摄像头率,为泊车提供了更安全的保障触湾溜,此外17寸轮毂的注入氦,也为整车视觉性增加了不少好评分似炊羚。   车尾的造型体现了丰富的层次感翔,使其得以回归至前脸的感觉念梯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裳拳金。此外袭良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揪范,可以看出CS75在配置方面的丰富性冯。   本文导航" "  上半期挞胯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话百括,不同的设计倾向与不同的品牌定位捆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曹锹实。在“下半场”的对决中豪涕勒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昏揽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜。   点击阅读琅蹦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恍吧穿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪浮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢式:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫡未,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐县挥丝,以应付那些五口之家出行的需求扮估。行李箱空间的比较厂齐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恍镁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喇酶疥,或者带孩子出行时函钙羔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垂。行李箱内是否配备12V电源接口刊疵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幌尼泞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多能负湘。   ·模特A(不戴眼镜)身高坪:170cm 体重撩匈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谅蝎男:175cm 体重钵并即:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地螺蝎扯,长安福特此次也算酝酿已久了为,可以说即将推出的翼虎位迸,每个人都能从中找到自己心仪之处俊玻,例如极具冲击力的外形途翁容、科技感突出的SYNC系统丹似花、人性化的内饰细节设计绅、又或是强大的日常实用性覆镶,这次尉,同级对手们真的要小心应对了啊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弗单,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妇笛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秦憾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扫耪飘。显然钾,在错失2013年的发展大好时机后犯申霸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倡剂峭,其实也能够走在大部队的前列授镁刨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掠嫂船,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多男。眼前一遍利好毫攫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巢撑袒、雪佛兰TRAX碍阶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埠峡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓬绦,至今我们还没有看到实车浦。从目前的情况来看搬剐,它们很快就会来到我们的身边删级喊。正是这个原因帛,在日内瓦车展媒体报道结束后锑郴,我们并没有着急回国钉,而是完成了几款车型的海外试驾矾、测试和静态对比的素材搜集袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丝。   看到这里温幌琅,或许你会产生疑问先:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仁?坦白地说磕笔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的静:1.它们必定会国产并且在国内销售尸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比题,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒,只是一些细节针对本土化进行了改造疲猾凛,但外观内饰设计灌、车内做工江册弟、人性化菠管、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙懦外。综合上述所言等垄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渭范评。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滥,感兴趣的不妨继续看下去坡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缺八断,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郊。例如CX-5冷、ATENZA阿特兹迸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉可江碱。最重要的是第,它们不仅有所创新扦隧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒙扣鲜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋场酸八,再到如今的Axela昂克赛拉剃通策,马自达3已经历经三代车型的演变忻嫡。据长安马自达相关人员介绍坝涸女,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烙瞧坟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹从比哦。它的眼神更加犀利壤疾硕,车身线条更为动感丘廉疽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富塑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黎狡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肯诬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼布,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线平立位、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计快失。另外艰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜂。据厂家人员介绍胯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藐克、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化态老搐,使它的整体视觉感受类似红酒一般屏范虾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孟抢唾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磨斯,两款车的轴距同为2700mm挖匿欢。相比同级别其它车型兴棱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瑰铂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通悲滤,不够运动芥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饲此墨,规格215/45 R18橡勤,抓地力表现不错睦咎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唱塘,规格只有T125/80 R16软。   尾部的设计不算惊艳款罚彻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全间。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龟,这在同级别可是十分少见的婚洽。" "  说起海马福美来恍腊五,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肥竿忿,转眼十几年过去扦,福美来已经迎来了它的第四代车型喘眠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摧砷毒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇,新一代福美来M5采用全新平台打造蕊破,不论外观还是内饰桅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吃吧。在此之前唐贾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凛痛痪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺咸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叮,宽大的直瀑式进气格栅菱形,大面积银色镀铬扑,符合国人审美抚摩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感点,腰线采用分段式设计潮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盗爱低,凸显运动感改挡唉。但只有左侧为真排气口扇吓,右侧仅作为装饰舶砂啥。" "  对于中国汽车市场来说露估,凯迪拉克属于一个后来者典,当然这指的是豪华车市场骚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睛羞虫,那可真要拿出点真本事泞岭。凯迪拉克也明白这一点老,去年就将全新车型XTS进行了国产讹聊,并且上市销售党,销量也是比较乐观的扩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阂柬,无论是配置上还是动力以及外观设计上坷,至少能让大部分潜在的消费者接受粕孪,这确实不是一件容易的事情狈湘景。于是攻酣临,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袜,对动力和安全系统进行了升级惰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仕监,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拣价,仅有一款36S铂金版身绒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岭官。   2014款XTS 28T铂金版外观盼腾:外观延续36S铂金版的设计葡伺獭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逆骇陇,在其他方面则没有做改动阑辜孰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坟孺酗,没有做太大的变化募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勘涪。   XTS是一款善于运用灯光的车促匪插,它将大量LED元素装备在车身各个部位卢,正是这些时尚元素的出现痉旅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幸串谢,获得了更出色的细节表现力港确。这些称不上优势的细节表述栓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钉刃吨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暮反,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顷。尾灯依旧是LED垂直式的造型览玩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界配挂猾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆掏砷。早在上世纪五六十年代把崎,Citro?nDS就用上了可变悬架竣敞蔑、随动大灯惶慰汲、转向助力韧锨痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术且,加上极为飘逸的车身设计甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盘挡湃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可,2011年长安标致雪铁龙成立硷乔,到今天我们测试全新DS 5LS萎饺迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实固息,音译的中文品牌名念起来很接地气贸爱祈:长安谛艾仕百拆桥,有股莫名的喜感谷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳立滩,是台正儿八经的三厢车耐枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟槐绊。如今萌诲醛,马自达6已经发展到了第三代累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴宋闪,它的名字叫做广火:ATENZA酿奉标。之前我们已经解读过进口版本味辣菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点份句。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衬革铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L湍糠,还有更加令人期待的2.5L下穷痴。   注昂播魏:此次测试中骚,红色车型排量为2.0L素缝舷,黑色车型排量为2.5L驰琳聊。国产ATENZA目前还未上市忌,此次测试为抢先测试啸杜骄,车型为试装车线邦煽。   截止到发稿时巩,官方宣布常柯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”断,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳成尾,上半年上市销售息绩拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨秃,我们还是先来聊聊外观铆炮。相比进口ATENZA纲律朽,国产版本在外观上基本没有变化凌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒蒲糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里报炼,“下”这个字可意为“以后的”沽蓉揩,用来表示那些目前还没发生的贰钢缸、未来也不一定发生的事情牌踩蹿。比如有人说“下次请你吃饭”欧,谁知道是不是真的!同理本梗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咎鲸,实际上暗藏了一些不确定性店:它能引领未来汽车的发展趋势短邯帛?或者只是一句空泛的口号灿卜狗?这是我最关注的问题堡订扔。   当然也会有人更在意其它方面拍密,比如外观内饰和空间等等辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黎谓哗,本篇文章的最后也会提到槽炭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粟。   关于下一代城市SUV的概念考灵还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烧斡。在他们眼里泛邓灭,很多城市SUV都太“娘”了戒烩擂,连个小土坡都爬不上去怎么行检,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀霖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拈适、勇于冒险的心吵盘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弹坏你,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迟嗜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甜梆袭,它能够去接受户外的挑战钵佬到,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铂秘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菱,目前主打3.0L排量的三款车型鞋付,都搭载三菱第二代超选四驱系统书,售价39.8-45.3万元常辟分,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彻可,还有一个最简单区分方式扛,只有精英超越版才标配后拖车钩秦玩计。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喷亢分,陆续又在第三代(V73皮、V77等)和第四代(V93唾、V87楷臣、 V97等)等车型上装备乘岔尸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玛、四代帕杰罗)尽,现在销售的为第四代帕杰罗锹剩。   如果单从分动器的挡位看毖焙驰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搅栓,拥有2H输南朵、4H砷、 4HLC撅得、4LLC四个挡位幂,在后两种模式下甩磨,中央限滑差速器LSD被锁定群努,为四轮提供均匀的驱动力夕匪瘸。不过值得注意的是纯娠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磊阶,前蕉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檄线改,正是这样的全路况实用性蕾帅蒲,才被成为超选四驱系统楷水垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肠,可以在2H慷汾、4H挡位间随意切换林身惶,当处于4H位置时炯菇,它相当于一台全时四驱车型疼,可以提供更好的抓地力和驱动力缓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纷灿卧,而处于2H位置时坞订培,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善培,不过这样一个大家伙油耗不会太低怪蔽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丸箍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稗,4HLC模式时规黄芹,中央差速器锁止醇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时补眠,不但锁止了中央差速器糕,还拥有更大的扭矩输出牟烧齐,此挡位的传动比为1.9:1芦秽孰,扭矩被放大1.9倍蕊从,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泊豪,4LLc就能派上用场谅。在车内槐秋,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕答凳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换割泊受,并随时了解到现在所处的驱动模式须剑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靖氏,应付一般路况毫无问题首,但如果长时间处于极端情况下对汰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲纲喘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多才。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钦辰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琳潘驴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诗,同时也提升了整个历险过程的安全性妓,因此光有一颗狂野的心还不行屠仍,还有选择一个可靠的伙伴桨法。 责任编辑写:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烤,已经上市四年了狸茄底,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汤,跟老款福美来相比档次感明显提升姥奖但。除了看得见的设计差别轰乾,福美来M5在配置泄、空间方面也有不小的提升烷陛课。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔副巩,1.6L车型会先期上市昧深挽,后续还会有1.5T车型推出扒湃冯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛋,其中手动挡共有6款奈猎,自动挡3款裂爽骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聘艾捞,厂家介绍说叫旗舰版形。由于厂家没有提供参数配置表骗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庆南,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胁儒。 ● 外观碗胺温:中网造型似君威奥签,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筹娠淮,尤其是车身长度耿辟侠,福美来M5达到4698mm唤卧努,超越绝大数同级车的车身长度怜猴。跟老款福美来相比泪,福美来M5的车长特男疏、车宽和轴距都稍稍增加一些黔,而高度降低了3mm瘫。   因为长度和宽度有明显提升幂壕殿,高度基本不变俄氢鸵,车头设计的比较厚实览冈刺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硕汇才。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舅崎琴,格栅同样采用镀铬装饰呕狸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹋羔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠,老款福美来就已经开始采用拉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亥洁嫉。中网轮廓稍有些不同堑呜,老款福美来的中网较矮魔,而福美来M5的中网稍高息,看起来更加厚重磋催先。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苇茂俱。除入门级车型外猾墒,其他版本车型都配备了自动大灯譬氢穗,这点还是比较厚道的尸膏恢,老款福美来全系没有配备自动大灯疆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜年姑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巧,能明显提升辨识度蛊迹亨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剧烷次,是2007年买的情府董,到今天行驶了9.7万公里左右哗。日常使用中油耗7-8升/百公里雾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题人拓碗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点森柒,第一就是便宜退,全算下来8万;第二就是配置高誓唇羞,07年8万带皮革座椅肚、天窗淌、自动大灯和倒车雷达的车不多地瞪萄,而且空间也算说得过去瓮扮密,总的来讲这款车符合预期炯朔,坊间说F3小毛病多惠,不知道是批次问题还是命好省活,我家这辆倒是没什么事儿清蛋蒋。新F3于今天上市镶粮醛,领导说我算车主技,于是我就来了撂揩靠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哨,聊聊老款在使用中的各种感觉韩。   ●动力及悬架诽誊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锻食,动力够用酬光,只是起步比较肉适纬,1挡和2挡齿比跨度偏大榷飞绦,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡练。   油耗日常市里开7-8升/百公里泄悼,还算满意耍浪靛。悬架初段有些生硬贪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姬,对于颠簸的过滤一般拌,后段软耻,拐弯时车身倾斜大柯。总的来说算是个合格的入门级家用车鲸晚。   ●配置及人性化设计亨协帕:   比亚迪一直走高配低价的路线醋糖皆,配置丰富亥酵,前面说过伦轰错,皮革座椅吞扒、天窗策查、自动大灯和倒车雷达都有所配备窘魏,另外蚂随,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宛鞍互,虽然不好看考,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咸谭罚。没有行车电脑显示屏按尼,无法了解平均油耗灰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盼旱,首先价格便宜咳矾成,其次当年没有也不新鲜)绵览睡。   人性化设计方面耸,四辐方向盘比较细的猴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋忱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邵挎,四个角随便按一个都能触发湘曝噬。日常小储物盒好用辖,票据禄戒禄、手机和水都有地方放信,不满意的是门板储物太芯(硬伤)逞高,平常只能放车证之类薄的东西弘,连杂志都放不进去慰疼港,后排基本上算是没有储物空间妥记。   ●做工阿湘: 内饰和外观各方面做工比较糙多,主要体现在接缝上梳罗,不仅大而且不均匀纹但辩,这是急需改进的裸。   ●空间眯畔:   F3轴距2600mm倒腔釜,我身高190cm挪甫吃,有时候我开车犬淳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邦迪慨。后备厢空间大测,而且比较规整臣性步,用它进行过几次小规模的搬运革,还可以携垮搞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睛,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹭,看看新F3有哪些改善和变化硼卯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哼,仍无法挽回姑娘们的心谓,如今她们只爱大长腿和都教授砍。不知道你们发现没有毒即,宝马在汽车界引领着同样的潮流句卷,硬邦邦的3系炼系、5系换代后都不再凶猛羔,舒适感和精致感倒提升不少抄古眯。现在轮到X5了迫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的物突。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琳书锤,我勉强同意这种观点负乳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铃凤超,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酣窖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦入假晾,更显精致扯吼吝。总的来说风,它不太凶磺,更俊美一些溺位。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焙狄,除了外观与内饰的小幅调整外铃,改款后的逸动引入了1.5T发动机亨裁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糕,逸动采取了1.6L家庭够用泻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)览,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型混粕,一个争取“各门功课”都不落下笔福,一个则是专项选手酥瘟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手教宿雄。 ●外观玫奉频:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笨唬:轮廓流畅笺菱特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列短、瑞虎系列晶、风云系列及QQ系列)沟,同时带来了转型后的全新车型掸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磕恋愁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造视佳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用开赖,更是出自海外设计团队之手妥匆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辣匿垛。" "  刚进入社会的年轻人壬,它们也背负着太多的压力瀑,在家庭事业初步稳定之后虾稗猎,一辆车对他们就显得很重要伞。致炫就是一个体贴的产品涉句,它有着炫目的外形龚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是路泵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撇寇邪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫认,变化的不只是名字顶誓娠,更是尺寸和定位东背,风格和潜力乃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虎苦,吸引着更多年轻的用户群体轨。   致炫外观灵动时尚丝傲,带着一些年轻的运动气息讣捞,车长为4115mm库侍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm权,比老款低50mm;轴距为2550mm护,比老款长90mm狄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了和杉茶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甭饲虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墩翘,这样的设计更有利于致炫的散热须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忙蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘辫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铂虐范,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助几。   在ABB的阵营中呢珐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗡琳,他们的目的很明确斤盖,就是抢占国人最热衷的这一市场赴帽牧。对于奥迪A4L俏层瞄、奔驰C级墩、宝马3系而言礁呜,三者都有着不同的亮点与喜好者通,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沸徘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法编匈。   在这款316i消息正式放出时划泼话,包含我在内的许多人都会想到一个问题敖,那就是究竟会减配成什么样尖魂?但在实际看来角建效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糜攘匣。无论是进取型还是运动套装版短,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距构胸畅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲,当然如果你肯花7800元仁侧牧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯材玖。此外钎,对于现今发达的网购来说唇,这个根本不叫个事祥蜕际,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搏妊,此外还有多种款式的副厂总成可讯砥摺,质量咱们先放在后面团,至少价格实惠也能达到美观的效果浑纺。   虽然入门级价格不足30万貉,但你却可以得到一款原汁原味的3系辜镜聪,在定名中你就不难发现辫,316i中并没有“L”匪桐,它是基于标准轴距系列中的一员琼咖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂递斧纠,对比现售的奔驰C级囊杀、奥迪A4L而言肆纲墓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搂呐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渺痹,这是国人特有的爱面子传统笑渴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惹貌屑,他们自然也深知这一点刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拓刑,单出排气也与320i的相同俄骇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条室,不过这一项在网上也是可以淘到的铜紊忻,副厂价格也就100多元截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眷,然而在国内胃妊,它还是一种小众车型俩岭。可喜的是纽,近年来随着“旅行”文化的发展恨,旅行车也渐渐被人们认可摩。在我看来眯年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦,一种是像奔驰C级旅行版措瞪慨、沃尔沃V60那样裂,通过个性纫畅逻、漂亮唤修婚、动感的外观设计获得年轻人的追捧林。另外一种则是踏踏实实走低调拿惩、务实的路线蒂雄,用内涵打动消费者味,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种情哇爆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓄教,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO患时琶,外观嘘称称、内饰进行了相应调整哨,配置也有所提升铅五,动力系统则保持不变甩嗽币。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恃妓,售价33.48万垂恋按。除此之外材陀泊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版髓,指导价29.98万劲。   在介绍产品之前疚失,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渭劲蓟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人混旱,1985年纲寂论,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂獭妮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痰,这正是斯柯达的前身堤断间。需要说明的是盒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硼馁般,并不是指该车型限量销售抛。   ●低调脾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟紊台、稳重槐,所以严格来讲供吗藏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吮揪惠。从上表可以看出掀聊凤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侈,而且更重要的是炽,速尊的价格更加便宜巨俩辑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闭狄。全新样式的中网格栅更具有立体感恋,大灯组内加入了LED日间行车灯臣舌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幢赴扮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛柒奉,朴实倡恢谅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑞些帆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墩菠沫,并具有自适应调节功能噶。新款车型的前大灯造型更加犀利朗枯低。此外眷倘方,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜绅得,简洁修长浮南掣,没有太复杂的线条勾勒嫁堤凳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份餐靛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枷嘛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颅猛仁,规格225/45 R17匙眉螺,这是一款侧重于节能环保的轮胎芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埠衬肪,圆润奥侣绷、饱满昧李、协调即嫉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萎、耐看得多簇姜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应功伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强告豪。此外徽等变,尾窗上沿的扰流板飞螺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用采颧,让速尊看起来很有范儿搂篇崎。对了冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管如疲薪,一般人还真有可能会被它吓到凳乔,其实它的心脏只是一台2.0T险潮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)效,在北京借着区域上市之机躺纺线,我们再一次体验了自由光的越野性能颈。作为越野车型的鼻祖蹋,Jeep用自由光再次向人们证明眷星,即便做的是城市SUV窍垮酥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身边鸵,但是在四驱系统上署叹,Jeep却有其过人之处棺喇沁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捷趴碾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炔草滩。    简单来说册甭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配险,也就是说颗,当前轮打滑时翘猎栏,动力会输出到后轮洼,使得车辆依然能够前进违骄解。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑九琶骋、交叉轴这样的情况)崇砂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吐,脱困就很困难了投腊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瀑费、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寸臀孤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斧,以横置发动机咸镣横、前轮驱动底盘为基吹饲础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴课,实现100%前轮驱动蔬碳憾,提升燃油经济性墟任,而且它的后桥也具备多片离合器结构实,可主动控制左右后轮的扭矩分配奉,起到限滑差速器的作用即密。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肃僚环,还具备后桥差速器锁止功能陇,实现左右车轮50:50扭矩分配尼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择复。    在实际体验过程当中察驰伯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拜、交叉轴郝、炮弹坑蹋、搓板路等等越野路面灵酥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茹铂,越野能力无人能出其右钎蚕。    然而作为一款城市SUV粮侈鲁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞭济,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帽团唤。    另外患先聘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柏然卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拐检。相比同级别的SUV围蔡,虽然在越野性能上依然具有一定优势杰孝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亭拭浑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惧辆,但是进入这个价格区间以后递对台,消费者选择的范围将更多辜箱钢、更大蚊玩梯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湃谱韧,在竞争力方面依然不具有明显的优势立。    或许尽早国产化降低成本部聘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抡么,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龚澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灭兑检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盲胺。如今呸素溺,马自达6已经发展到了第三代怂娠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书界,它的名字叫做墟释吧:ATENZA栓。之前我们已经解读过进口版本懦看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窃槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飘柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭崎,还有更加令人期待的2.5L鲜。   注卜抽:此次测试中闺角,红色车型排量为2.0L锯牡,黑色车型排量为2.5L皖梆聪。国产ATENZA目前还未上市酮,此次测试为抢先测试韩对连,车型为试装车充摄泌。   截止到发稿时囤太,官方宣布弓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫌桔糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梆记疽,上半年上市销售圈摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勉肯,我们还是先来聊聊外观导。相比进口ATENZA缴滴,国产版本在外观上基本没有变化攫筐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳嗡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簿络,它不同于以往的两代马自达6叔镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试妇垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子股棘恍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆裂池。总之从结果来看芯零鼓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琉龄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美十深,希望它能够像老马自达6一样请,百看不厌篱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色败娘缝,仅针对这两款车型来说蛇毕南,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竣绿己,而黑色则太过低调亨,完全掩盖了车辆应有的魅力僚昂。ATENZA的红色与大多数车型不同视男签,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒修党炼,不俗套墙奥首。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妊脸添,轴距为2830mm武廷,与进口版本相同坝揉。相比同级别其它几款日系车型匣僚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诫瓷冗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别入乐财,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搏捶肠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴蛊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浪刃爸,科技感差了一点蒙武。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磁五抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森鹃垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦垛厂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颂品。2.0L车型采用的是17英寸轮圈描俯,相比之下确实显得小了一点崎筐,为什么不折个中收,采用18英寸呢艾款?   两款车的尾部设计几乎没有区别僚洞潍,尾灯样式相同炔,双边共两出的排气管(没错烘橇苦,为了表达更直观佛、清楚谭罢、无异议氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汐高模,这是马自达6一贯的良好作风劫马。总之殿圭酞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的文。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊叫喂,谁都知道SUV车型最为畅销浆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翅降。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赎,而卖得好的却还是那么几款淳挠荒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙览标,还要等到试驾之后才能给出答案啸单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV党丸泥。从风格上看翱,海马S5偏向时尚懒湍染、运动哦顿没,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逆碴吩。而在配置方面侗攻喝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陶。根据目前了解到的消息染冲,这款车型的起售价约为9.5万蔡,如果消息属实的话遂屏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘圈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗釜?   外观丰邓:设计新颖岛磁写,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆型踏隆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娠怂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型款,也将它的风阻系数降至0.34罗澄欧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酬末枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睬脯刊,比例上感觉怪怪的睬搓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纬蹋,有效地提升了视觉效果热。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯我,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘛疵枢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯童敲掸、转向灯以及雾灯啸沟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脐袖。   作为一款紧凑型SUV订,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撮,轴距达到了2630mm巾痪家。与同级别的海马S7相比缸提,虽然在车身尺寸方面有所减少蹈蓬,但轴距却多了11mm磷茶,整体空间表现令人期待枢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肌购,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添痊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泥恼评,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹃奈脖。" "   全新的A3备受关注吓菩拣,这其中的原因有两点驶瓦伯,一个是加入了三厢车型表睦锌。而另一个凸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠挽。只是这台车来到国内较晚魂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胯彪耪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法麓腻,简单明了的说显牟届,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浩,而必要条件是横置发动机拱饺踏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悲捞,但消费者从中又能得到什么得贸瘟?如果按常理来看戏,对消费者的好处应该挺多的相,比如车更便宜了竣皆萌,就算车不便宜配置也应该增加了采,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低零沁池。但上述这些还只是一种期盼端,毕竟这个平台的车型刚量产不久屋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佰梨。至少高尔夫7是这样的遂鲁,而全新的A3由于正式的价格没有公布去,所以也不好定论萝耗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3械,这次引进国内的共有四款车型镣禽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枷含。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机般咐,6速S tronic双离合变速箱梦。在本月的21号田,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灌即江。相比老款的两厢车型堕,轴距和车身尺寸都有所增加膘,而且在轻量化上下了不少功夫凡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缔,但在配置上基本都可以进行选装砰。由于三厢版为新增车型妙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绷棠朔,“小改款陈惶檬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炭该,而值得注意的是却筏伪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议超悲滦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圃。”吉利控股集团副总裁冠匿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遣,欣喜之情溢于言表惊。    亦或是巧合鸡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刀队,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆,一方面雾骆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉享巩,另一方面檬赣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呸丘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒,种种迹象表明钦棺牟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双蔬。   诚然济,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胖搁盛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凌己。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恒度响,孙晓东对媒体表示楼迫难,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪儡晚悲,吉利收购沃尔沃之后柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腔吴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枪抵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应持椭醋。" "  在国内厘沙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捂,它凭借动感的外观垂糜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梦钦,后来者RV4锹睡促、途观戌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮分,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比光寒畅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎点堕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甲。而今年芍,东风日产给我们带来了第三代奇骏计乓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丸确。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘拧,年轻化雌持、动感化的外观设计就是最好的证明浇褪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婪荷没。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舵奋保,层次感以及运动感比老款强太多了搁憨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟吞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脆含太,流畅的曲线让它不在干巴巴蒂缉,整体饱满了很多送莎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桅寇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协塑。   在侧面线条的过度下航眯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型径场昂,并且加入了以装饰性为主的扰流板匿芥瓢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苔。后尾灯变化更为明显弯,竖条造型变成更为接近长方造型骚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侍京补,一定会想起Jeep颗,提起Jeep矗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啼防铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辰,看看它在这部分有着怎样的表现激辟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牧妹,并且不可选装以外供,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵胸睦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疙仓途。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潞翘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茨毁粟,从功能上来看比较全面晒外,下面我们就一起来看看它的实际表现凹查拧。   更多精彩视频撤殊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奢泥,调整比较细腻贫恢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苯,而且还可以停得很正凛拓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寥锑操。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矾,如果继续操作填步,系统则会中断本次自动泊车疟哄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橙捷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题金蜜莱,我一定会把奇骏放在首位割糙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陆溉,性价比非常高馆膝厦。不过自从2008年上市至今的6年时间里配,它始终没有太大的改变梳赶脐,另一边竞争对手们却在不断进化扁傅扣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者防,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恐较,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘博。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况割垛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藤,而看到新车的第一眼就会让人感叹辱淳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诵荤龋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型界砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篮库。相比老款车型略显古板的硬朗外形圃乖,新车则显得更精致干穆境,更有设计感诵实瘫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讽射佰。当然碘蠢,除了视觉效果之外炉胳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熄算隋?这也是今天我们需要探讨的问题呻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煤久,我们本篇文章的测试内容并不全面错膘闪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凛盎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寥封奈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咯盲,里面对新车外形叙每拳、内饰等方面都进行了详细的解读夕啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 风递内。另外齿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沧侧。   ●增加更多高科技配置湘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斑父,除了拥有出色的设计钉、良好的工艺和用料之外哇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬,翼虎就是个很好的例子唐獭驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捕废腺。如今的新奇骏身上獭叼,我们也看到了各种高科技配置通叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疗攀矩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹤围,在两年前它就已经崭露头角岗习,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样具,连控制面板都完全相同拍惹钠。虽然东西不算新地,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顶燎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化境缚陶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掠宫,汽车作为生活中不可缺少的一部分第,也同样要跟上潮流溉忌拒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘸屉,很多的印象都集中在日系的丰田车上贝盎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等购卡,由于起步较早登捐蹄,所以在混动技术上都比较成熟焕卧哆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跺,一方面是因为未来的趋势惋,另一方面就是对环境保护都有一份责任咯漏。但能让人印象比较深刻的不多兄艾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玫潭惮。经过一天的试驾体验奋透,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寝。   外观方面呢:设计大胆前卫率任梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇,给很多人的印象就是模仿森募堪、复刻口排惺,aygo竟趴呐、花冠擞耻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卷觅分。实则也是没办法的事儿桥仁糖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始全,不过从秦看来滥辣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段即嘎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吕亩,整车设计偏向年轻化捌扯眠,前大灯内加入了日间行车灯海怕。车身尺寸方面盗非骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓢盎掣,轴距为2670mm锨侵。   实质上崩手,比亚迪秦的外观特色鲜明惨睫涣,个性十足锌钮,他并没有针对大范围客户群体而设计旗扳莆,更多主打年轻荡掳、时尚元素崇架。这样一来仿稠售,优缺点也相对明显拒偏,需要一定的时间让更多的人来接受他糜蕉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇拆,充电方法非常简单也很安全啥弹免。通过家用的220V电源就可以直接充电吓癸李,但是要采用三相插座萌。车内的仪表盘可以显示充电信息珐,包括电量以及预计充满时间鳖舌,而且还可以选择预约充电形笆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的输,虽然我的“档期”已经很满乖,截稿压力山大峡禄。但作为潜在车主帽系踩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倡坪聪,它和福特嘉年华前褐斜、大众POLO会有多少不一样隋驹,谁更值得购买贬泉。我想这也应该是大家都很关心的问题弗对。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滤,以供大家有更多了解缝徽手。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喂锌办,分1.3L和1.5L车型烽钵塑,提供5挡手动或4挡自动变速器突咐。这也是国产的第三代威驰车型鞘,相比老款车杭,新威驰变得价格更低劣、空间更大矩青。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加,在广汽丰田4S店中销售慕,价格区间6.98万-10.88万元详嫡。两者动力系统翔京、内饰设计完全相同慧耿扛。只是外观分成两厢与三厢木沟,配置上有细微差别而已哎曙细。好了恳,我们就从外观开始说起矾。" "  导语亢湍:在新能源汽车研发领域憨,比亚迪一直是领跑者从壕坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺乓融。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者览纲吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沥官,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件技缆桐,能够开发更为节能垢、环保的电动汽车产品的两蕾,实现性能的提升和普及应用身。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作访。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车书倘。   历史上免,秦灭六国坝,结束群雄割据时代堂,统一中国侯私雀,开创了历史的新纪元诗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潮,势必证明其在以下六方面的实力柿锣痊:   一汇奔、比亚迪秦到底有多快悍貉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弟,23%的车型在8-10秒沦,17%的车型6-8秒罚,仅有8%的车型小于6秒锌惜镭,代表车型如保时捷卡宴4.8L尾。今天席,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斥,秦百公里加速为5.9秒蕊拣桅,而记者实地测试时馁呻甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚盲人。   跑得快自然有其道理环,秦具有“双模”动力协,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合开,在混合动力模式下弄巩,秦能爆发479Nm的扭矩八,某种程度上可以与那些超跑抗衡持。 二烂关、秦油耗到底有多低幻?   根据国际标准测量核算访仆,秦百公里油耗仅为1.6升桅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式申猛祥,纯电动模式时健,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俊,整车自动或者手动切换至混合动力模式标。在所有模式中版,秦还能进行制动能量回收韩讳送,即电机向电池反充电钉,每百公里回收2.5-3度电锹,可以多行驶约15公里莫氨蜜。 三径仁、秦充电到底难不难搜粮?   一句话回答匪:有三口插座的家用电源就可以垦抒仙,就像充手机一样方便毒岸。秦的电池容量为13KWH号膊,可通过220V电压段,3口插座瓣豪窃,4-5小时充满电蔷。秦随车附送一个智能充电包炉草,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奇哭凌。   四浮吃诗、既然用了大量驱动电池顾汕镭,到底安全不安全?可靠性如何蕊封?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豆埠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阮。单位能效比寸垂存,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹊阶麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反杏淡灌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稼洽悍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葱腊萄,是目前市面上最安全的驱动电池凑豪乔,没有之一棚模疽。   可靠性方面囊,据比亚迪测试舅呻盟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑璃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缕层,业界罕见睫。电池电芯甚至终身保修矫详。 五每鹿、秦操控驾驶会不会很复杂诡乔赋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捌,习惯之后甚至更加简单急。新增纯电模式叶矗控驾驶拇挨舵,更安静廊瘟、更节能窟顶辅。   六闭、电池组电用完了如何行驶徘称撑?   据技术人员介绍渺谓貌,秦本身不存在电用完的情况地屡。电量不足时叮钳懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奋晃侗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电几筹勾。   此外禽,行驶过程中努,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桨费,并储存到电池中杜妥便。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霖呈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棵,其次是QQ me兴,PT漫步者之流共缺勤,当然还不包括那些“只识其样辨唬藕、不知其名”的人群撂尸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徒,它也是双龙汽车最具标志性的车型督。在迎来双龙新柯兰多之后孩羔千,就在近日萍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泌氨纷,但却让我们可以由心发出这样的感叹刊,爱腾终于正常了徐钎彼。   从推出2011款爱腾至今聊苏瘁,已经有近3年的时间戳篡恕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寇擂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭,伴随着2014款爱腾的推出赌己,有关于这款车的一切捍,也自然成为历史虾耐娠,被我们封存起来渺。全新的家族化风格设计捞搽乱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慷妻得。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢,与新柯兰多相似的样貌铰,让新爱腾不再具备专属性诚。没处前部细节的设计反嘿佃,都是那么平易近人亢温纫,平庸的再没有任何特点败。可能人就是这样淀仙,老款爱腾在售时茅檬,人们总是说这款车有多难看岁驴,有多奇葩情恭,但当它真的成为历史后插标穗,我们又会感到缺少了什么岔甭拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茬,但还不至于让它从中获得什么优势首,车尾部简单的几处变化税尖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梆廊。现在在大街上介串吼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了染羔范。   本文导航" "   这年头在路上跑着静乾啦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燃,把自己造的车不断的加长脐,就算不加轴距也得把身子给拉长腊番。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫩、大型车上挠,感觉有些资源浪费店娟氏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车任倡卿,“L”的作用才更加实际锭氖。当拿到这辆YARiS L 致炫时岁卢抢,小惊喜了一下认辟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冗墟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狭梆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裤、大众polo浑刻祁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钨惺希。目前这辆车共有两款动力佩搐、6种配置车型在国内上市醛恢,指导价格在6.98万-10.88万之间内幸靛。由于新车型且上市时间不长铜,所以目前的优惠幅度不算很大叼漠,基本在3-5千元左右秸。(个人观点扫讣杉:致炫培归贸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拍彻挪,厂商指导价为8.7万-10.68万某极,搭载1.3L/1.5L发动机雄溉,5速手动/4速自动变速箱落。" "   曾几何时酵始,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盾俊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煽速恳,但却没有获得国内消费者的认可沙。如今红歌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崔罕皖,其售价区间为15.48万-21.98万元绿苛,相比老款车型有所降低榷博廓。另外叹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芯常肥,并针对柴油发动机进行了重新调校樊。下面就让我们通过试驾体验残睡阀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化够,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吕痪,并采用双龙全新的家族式设计膛斗任,整体风格与现款柯兰多十分相似饰添希。然而场镰猜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惩,其车内布局依旧与老款车型保持一致户虹,略显缺乏新意互碍。   小结噬辞: 相比老款车型来说皑溜,新爱腾的外观变化令人欣喜酞患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光檀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稻。不过焕洽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俗壳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坡踏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腿尖。在海外市乘ⅰ,新逍客提供3款发动机荤,配备6速手动或CVT变速箱纳酥垂,在英国的起售价是17595英镑形途煤。与现款车相比孙壳袭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拣暮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丢炔。 ● 外观介绍匈扦闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹊己:宝马2系Active Tourer纪浮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迁隶碌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型建廊达。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酮怀?车展上的展车给了我们答案獭隶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏很,而在正进行的2014日内瓦车展上睡官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出法翻。和两厢版一样嚏,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐读嗬校块化平台打造财阶,造型新潮时尚狠,细节设计则突显旅行车的元素硼少被,保持一款旅行车应具备的实用性核绢庭。据悉熬钩,该车将于年内率先在欧洲市场上市诗纺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糜拌媚,相信国内消费者很快也将与它见面废。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痰,全新标致308的旅行版如期而至掏渭倍。从整体变化来看嗡,它在保持旅行车实用性的同时朽佩,将重点放在外观洼腊、内饰的调整以及配置的提升上铣,新潮的设计更是让人眼前一亮迫。在我看来磕,它的变化是非常积极的吼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驳,现在它要做的就是尽快进入国内斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奉:   静态评测    ?   更多精彩内容瞬放颊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关钳。早在上世纪五六十年代夸炉了,Citro?nDS就用上了可变悬架省咕额、随动大灯兰夸成、转向助力婆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇饱,加上极为飘逸的车身设计俗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杭,2011年长安标致雪铁龙成立匿铆剂,到今天我们测试全新DS 5LS八屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白皑茂,音译的中文品牌名念起来很接地气跨:长安谛艾仕良盒身,有股莫名的喜感难,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛾案改,是台正儿八经的三厢车酸摧擅。   ●外观面磕搜:考虑国内需求蚊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诉摄鳖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5发墩培,后者里里外外都显得格外前卫吼拐里,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痕、更好接受一点碑尖。当然薄,前提是得保留住原有气质镀。   在这张全新的前脸上效,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偏孺,官方把它解释为“飞翼”鬼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愁程,由于边缘不是那么锐利昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪会挎把,接受起来没那么难仙甜暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满唯、匀称毛颓秋,其实我个人甚至感觉比车头更好看师。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刀美,厂家说这是做完市场调研后的选择咎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西举檄,想想也不无道理衫暮惋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条建驾传,与其后期车主们各自琢磨恢栓,不如原厂直接把这事办了泡太。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣姬:下文简称新阳光探沫,以便阅读)头汇蔚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粱品,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰史铺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吕行乓。现在它不光新潮传谎,还进一步提升了性价比容太都,为与定位相当的大众桑塔纳范怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备食讽糖。 外观跨掸秤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叛落肠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感款凛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜多矩酒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分身逻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巨芒锋,达到4456毫米夹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扦客。    此外使,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柒鳞悍,由于在东风日产的产品体系中捆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倪仓卵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寄瘁,我已经身处呼伦贝尔牙克石席乡未,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气当。尽管天气有些寒冷悼饱,但此刻我的心情是非常愉悦的我,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颈滔驰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抱协谰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世填,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冷起,当然我也不例外撕。这次除了911之外馆,保时捷还带来了Cayman活搂撑、Boxster饱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茂荷,让大家分别体验RR(后置后驱)沟、MR(中置后驱)翁哼喘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扭爸,即使在这样的冰雪路面也不例外胎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作快疏媚。在练习漂移之前旱蜡浑,充分的驾驶培训是很有必要的娘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捣伴乳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徐。   ●车辆失控该如何挽救芬?   当车辆发生转向不足时凳牡垄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)补伞钢,稳住方向并且慢慢回正呸坡,切忌继续打方向藕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向簧白尼,反而会加剧转向不足的发生貉莲肋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旱良,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魄。对于一般人来说革惦韶,应付转向不足要更加容易一些浚寡信,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湾搅,而转向过度一旦被合理运用奖灸,就能成为过弯利器案,也就是我们平时所讲的“漂移”匙。   ●如何才能实现漂移惮玖?   要想在弯道中实现漂移旦墒媚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伴。针对这次的车型以及冰雪路面妥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式不:   1坪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饥合贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯侮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驳、甚至小于90°的急弯冷。 ? 『以上为PPT截图丁画卵,分辨率有限蠕伙抢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斗授腺,然后反打方向入坷虽,稳住油门漂移过弯豢按安。例如在通过上图中的右弯时管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脚,然后左打方向坚始贯,紧接着再右打方向哪蜕斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动下,别慌塘匹论,这正是我们希望看到的境孩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乒。随着车尾横向滑动的产生钩澈溺,此时驾驶员应该迅速反打方向岛,让前轮时刻指向出弯的路线里奠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度不媚,随后在出弯时适当收油并回正方向蚀赋栏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖杆哀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拧锚楼,方向盘转动角度都不宜过多规棉,最好控制在90°以内究齐缓。其次油门动作务必细腻仍陵衰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系希络,给油则会加剧侧滑森蘑诗,收油则会减小侧滑角度爽狈司,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廖。   2胺嗡簇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稠奋。   适合弧度比较大的高速弯道曹。 ?   当车辆高速入弯时嘘盛募,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑论沪翱。当车辆开始侧滑之后懒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惫,继续维持横向滑动南疏藐,同时反打方向控制出弯路线跺敦刊,之后的动作与第一种方法一致渭诺横。对于初次尝试的驾驶者来说孝握攫,如果入弯速度不够快也没关系擦炕,你可以直接省去刹车这一步骤乾的仕,在入弯时适当地轰一脚油门朝练,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑固。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钉故疟,并综合运用下,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了放焊然。例如在紧急澈拱、高速的连续S型弯道惦坝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雀翻究,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞍骡五,从而划出一道完美的漂移路线比携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磕钦动?AE86在高速S弯道超越RX7灵署盖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皖寄。   当然哎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慧曙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缎雄棘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渡,驾驶员只需控制好刹车斑貌裁、油门以及转向三者之间的平衡即可金挽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饰牌。   然而即使是这样钡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叼衅。冰雪路面凹凸不平钳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同通,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验温瘫膛,所以技术和心态都十分重要册淡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镰镭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苏钳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赐绰。在这期间冬齐古,沃尔沃创造了无数的第一钒,也赢得了不少的辉煌成绩馈痛,当众多车企迎头赶上之际媳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飘,并将其命名为Drive-E绣幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绷华。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假碴款。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅土,实现了靠背调节和腰部支撑雀墟袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅旦题,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑理帘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扇韦倍,将有害废弃排放降低90%以上取。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)百,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欧芭畏,有效减少或避免低速追尾碰撞隆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杰,至此安全范围从车内延伸到车外掸褪爱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瀑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩份褐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穷,从被动安全到主动安全奶,再到行人保护藕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豌,空气污染现已成为最热门的话题趣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滤堵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冗记膳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涸泼。   Drive-E是什么 溃氦?   即E驱智能科技宫,代表Efficient Power(驱动更高效)瓜频、Electrification(驱动电气化趋势)稠巍材、Environment(驱动环保潮流)任浑,从字面来看很容易理解玲醒哥,简单来说就是引擎高效化凹,这样一来既可以保证动力性凭粟白,同时还能达到更好的排放标准骄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氖乖盲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琉怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘦毯。   沃尔沃还将这一技术投身于谋枥唬块化的研发宪,只需变更增压器某悸倍蓿块与催化转化器谋ゲ茫块等主要部件贯哄,便可催生出一款新的引擎产品兄郊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上全,大致可分为4类矢坑,即汽油直喷引擎涛烙撬、柴油高压共轨引擎枫施狠,单增压引擎(T5)登拧、双增压引擎(T6)忿呕盯。 以XC60为例 班规泼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陛倾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牵妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顶,在动力输出上也略有提升氖歉查,其中的原因自然脱离不了小体积鲍舰、轻量化等一系列技术的支持隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观纪记蔽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稀,挡位的排列也更加紧密却翟,有效缩减了换挡时间鬼,从而具备了迅捷的响应能力毋疵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萌订快。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猾,耗能经济性方面得到了进一步保证炮跋,它将改变城市路况中引擎启停的时机柒宋谐,改善油门的响应规,空调系统转化为经济模式工作哗提,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作架虐,而在65km/h以上松开油门掸旱,引擎还将会处于怠速状态帝蔼。   本文导航骚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼓宠安,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀。不过翻,动力并不是我们今天的主要议题稠铣。秦的下盘功夫方面表现如何氓炮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涣扳?这些都是我们今天要研究的内容局。综合起来缸,我们最终目的就是想要弄清一件事狼趣晨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碱揭桓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挟浪谅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上时穿。当然情鹊,由于秦有着体积更大汗警锑、更加复杂的动力系统懈分,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺骨,但由于双叉臂需要更多的空间庆似亮,因此也是不现实的牵暑兑。在材质方面纲,秦同样表现中规中矩猾栋,并没有使用轻量化材料为车头减重匠咎,亮点并不多集渡。由此可见顽底寡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化病庞。   不过沽位疏,由于混合动力系统的特殊性鄙坍,秦也必须做出自己的调整寇瘁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹦。比如党趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侩。此外躲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朴,相比速锐在直径上增加了将近9mm墨遂探,看起来很是显眼危硕擎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化效辉彤,而在同等材料和工艺的情况下虽经埃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疲裤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摧特。   另外霖亨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镭。与速锐的非全框式副车架不同访,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆天借,由于加入了电动机和管理单元环饭分,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞍怯,因此这样的变化当然是加分的梢柒多。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翔樊崩、振动和声振粗糙度衡,欲知详情请点击这里)屁新僚,是个值得肯定的进步椭。此外刨簧滦,与速锐相同赔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擒矛晚,强度更高徊磨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啤擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘎铰傻,现款父牖倒希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案跺判,不过福特已经为此做好了准备信颁祟,日前刚刚发布了新款杆克斯始巾。它采用了全新的家族化外观充匣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果力权,不过它真正的杀手锏颧囱,还需打开车门才能发现行乖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线街伎炕,进一步抢占细分市程恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型水戎,满足那些对于性能有一定追求的消费者驹褐,比如轿车中的S5喀搭、S6萝侈、S7匹盆卵、S8等等汰联。就在不久之前的2013年12月侥脯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磊臣钵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磕颅。 外观屉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子热解刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者弥。作为Q5的性能版车型弟闷谦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺,颇为低调怖龋堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化籍熟囱。 车型图片 基本参数摹诉考: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纪皖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隆荚殴,特别是车身高度经过降低播馁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俺吩,而轴距也有细微的变化布唬。   其实只要细心观察妇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的改宪,除了特有的徽标之外癸,SQ5的镀铬条有别于传统车型娶,采用的是双横条样式梁筏侧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状塘邪活,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱炒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庙。而配置方面叛桓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萎讹帅。   尾部的变化主要集中在下半部分笨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑拌绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啼胯,可根据行驶状态来改变排气开启程度埠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焙亩凶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爬,前者就属于少数派胆肖麓。一个是只有追韩剧的人才懂垂,一个是全民百吃不厌路逃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墩赌烽,其实上一代车型在国内早有销售础谜,只不过跟福瑞迪太像了壕,外观不出众筛潞玩,关键是动力平平啥姥,所以最后并没有收获太多蚕。全新速迈刚刚上市诡焕螺,售价17.98-22.68万元式粪,很有幸能够在第一时间接触到这款车答伸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常享,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈且笺羚。通过简单的对比锨芜,不难发现蒋全,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搓,名字叫做ForteKoup列示,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机官,售价17.18-20.08万元凯儡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版美歪,它承了起亚家族的虎啸式前脸筏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评就块,现在看来谈不上惊喜弛韩俺,只能说还比较精致垃。虽采用了大嘴的设计可,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步建,或许小女生会喜欢完嚎脓。大灯全系都为卤素光源衫,并带有日间行车灯平淳祷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辖艾蛋。   走到侧面反,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酞,但两门的设计为它增色不少嚷呵隆,在绝大多数人的固有印象中静炯,跑车就应该是两门漓殿抽,并且应该是无框车窗翠扦实,仅从这两点来看寿蚀,速迈确实都做到了钵娘沃,开在路上的确引来了不少的目光追随臣叛怠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗜编,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸碘珊,短小扣拔、精干涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叼鞍慈。除此之外曙潮啃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虎锯病,而且排气管口径不泄附尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘沥。轮胎为韩国本土品牌临磕抽,规格为215/45 R17撕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逛。   当然猾,如果你选择2.0L车型的话垃,你所看到的黑色外壳后视镜课泥涧、前后包围的碳纤维纹路饰板祭尺轻、双边双出的排气管等笛绿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徐伙吩。" "  讴歌这个品牌本哄,或许很多人不是太熟悉扦急垃。作为本田旗下高端品牌记,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季去乾,而且在美国市惩痛婆ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的摄呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力承钠坊,大部分都是人们对这个品牌不了解厢,影响力上不去氮,导致在销量上确实不尽如人意蔑汉摊。对于这次全新MDX的到来垢诬,个人持有赞许的态度软,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意封拟岭,还是那句话楞,品质上去了娘盯,接下来就是提升品牌影响力了咳虚腹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饰,大灯的轮廓更加细长福抱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑辣憾,但内部结构和MDX并不完全相同挡封泥。雾灯被一条仿LED的光带替代席,进气中网的细节刻画更加运动莲牟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长譬,侧面造型给人的视觉感受非常低纳,这和前后大灯的位置有很大关系疵济淡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎景剐伎,注重舒适性萍坝汇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娃畴怀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灰,而压低的姿态却更加动感辉膝锣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱春诡。尾灯造型相比较现款修长碾汕毒,优雅的感受也来自于细节的 设计玻兄膳,但貌似通过我的观察姬版芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湃将。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涟茸逼,让尾部显得非常简洁擅轻腿。   本文导航查:" "  2014年2月20日千捍狗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市温颁记。2014年型奥迪A5的最大特点是斤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国需琳擞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戚隙,共有19款车型谎,售价在49.98万至85.8万庆,具体价格如下绕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啃烘陌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别极伙纱。配置方面袜厂孙,也与现款车型相同斯取。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秤。   内饰方面失妒,2014款车型也与老款车型大同小异悉旧骡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衰涂,同时门内饰蒂兔垃、座椅中央扶手句挥、都采用了纳帕真皮面料烷坡蠢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹关。而2.0排量以上的发动机则保持不变愤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睹汐损,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦堆。   变化一届:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沤冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上庞位,加入了较为传统的歧管喷射盟挖钮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镜,通过二者各自的优势倍截粟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苹。事实上试钳,混合喷射也不是什么新的技术艾久倒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用号焊烩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碘扛看。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淘惮黄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善们铝程。   变化二持检:排气歧管集成至汽缸盖内刮亭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦清角,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兰,从而减低涡轮的负荷溯猾,提高涡轮寿命龟另挨。同时插悍薄,因为在进入涡轮之前进行冷却棠奠遂,相当于提高了涡轮的进气温度限制慈鸥,可以允许发动机有更高的排气温度菊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高形。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人感,同时结构也更为复杂嗽爆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踞窃控。对此醇挽,缸盖内的冷却系统也进行了改进默懊裳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)染戚镭。   另外鹃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外币铃收,还有着两项小改动错。使用旋转阀哪ィ块替代了传统的节温器娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茹倦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陵们。   根据官方消息蔼段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上负廊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盖墨年。笔者也希望在应用新的技术的同时膜患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乾。 责任编辑等:王晨熙" "  A00级(微型车)徽,在人们印象中这类车以实用性混坝、代步功能为主茬,低廉的价格促使配置也不会太高和吠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧嵌圃,一款车的推出打破了这一概念敞憋,它就是全新奔奔挖八,来自长安汽车呈。   感官是人们的第一直觉反应烹踞,所以外形设计的重要性不言而喻啪抹,为了使人们印象深刻腊匙教,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驹托靶,道理很简单霞,日本是微型车最发达的市场布。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕,在2013年广州车展上门圣隋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镭题,除了时尚的外形设计以外寂贺墓,在细节做工上也有着不俗的表现卫糙擎。前脸的设计整体性很高吹邯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堑堆柏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恭郎,不过这一点在外观上并不明显魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线肪,有效将视觉性降低起图笑,同时搭配造型独特的双色轮毂暗蠕廷,让这款小车看上去时尚动感韧妹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅寸勿,如果仔细比对诚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勉。除了引人注目的设计以外狗巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摔髓,具有加热功能的外后视镜忻图、15英寸的抛光双色轮毂靛熄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夺氖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臂怕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市办狙扣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹃姆睫。不过勃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硼茬,从内到外靛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畔,可以说是一次完美的蜕变嘿奴。那么这款新车究变在了哪里翱?它究竟新在哪丛色?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出送?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墩瘦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隧,轴距则与老款车型保持一致攻。在尺寸变化不大的前提下耙俗,改变外观为、动力厂悍、内饰枪牢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矢迁忻,2月19日这台新车也正式来到我们面前森冯车,并接受大家的考验颠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条步盾椒,但这8条是我个人认为变化比较大的遂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点南卫猜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竿酷叹,我就有了一种预感晒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外喂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞。首先翱厕,先说说全新X5的外观驶石烧,“大尺寸双肾进气格栅”碉癌、“开眼角式前大灯”舌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帛斑汰。    现款宝马3系推出的时候寒晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咐,现如今随着全新X5的上市前,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菏埔韩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜡陕诗,据悉撬麓擂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抛控。值得一提的是镀抚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枚,给人一种炯炯有神的感觉悸。    由于新老款车型的轴距保持相同盟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懦恕醒,反而侧面的腰线给人一种力量感饲推,这也使得新车看上去年轻了不少苟波故。细节方面林健,新车在前翼子板上增加了进气口毁捅吴,突出了宝马品牌独有的运动基因接。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格势解贿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绢派侈,提升了夜晚的识别度恢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲完察,降低了风阻系数墟踩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺匪拆。" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处房撵郝。   在2003年醛狼秀,奇瑞QQ的下线让这款时尚旱娜力、便宜魏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活童忌,之后短短的几年间芒钱天,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耽,然而到了2006年长安奔奔的推出发奸乘,打破了QQ一枝独大的局面胜陋。一转眼桔姑,已经过去了10年的时间吃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霓,在这个追求个性按抖孺、讲究品质的时代豪薯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流去售,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腻,而长安似乎也意识到了这一点量嘘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢图场溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铅?   从厂家方面获悉叫赌,老款的奔奔(love)已经停产具济案,而奔奔mini则将会继续生产销售按宠噬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祟,前者主打精品中高端微车市炒袒逅,而后者则会在廉价微车市场继续作战互模。从定位上来看溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扦歇,虽然沿用了奔奔的名字汲钦,但整车的设计匆隘辑、配置以及售价都会高于老款车型当。   新奔奔客户群体是谁南伍拉?   在很多年前昆酵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结石穗,到底是买奔奔还是买QQ挽凉,在那个时候此,很少有人会关心这款车设计的如何毙纤苹、驾驶感受如何风窟透,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具托竟,省油虱桶芯、皮实淡、能遮风挡雨就行牢阔瞧。   现如今比青,80后心、90后已经成为购车主力煎,这些从小听着walkman脑撵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计施馆、用户体验以及品质都有着更高的追求童婆,因此在座驾的选择上同样不会妥协帅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痛屎史,新奔奔就是冲着他们来的碴。   新奔奔主要的竞争车型是轰铜副?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科殴钝,但从目前得到的消息来看定,5-6万元将是其大概的价格区间森丧卿。这个价位中既有一些合资的微型车懂溅,也有自主品牌的紧凑型车锑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昧,比如两厢赛欧驰涣、奥拓庞、玛驰以及低配雨燕等等车型恐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线休,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闺,产生竞争的几率比较小儒。   外观囱褐茂:惊艳拍梗、和谐灿锹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺敞磐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词釜玲常:高离地间隙限岔藐、车顶行李架嗣另邵、双色车身等等瑰波漠。没错竟貉,无论是跨界按藐碗、越界还是交叉车型豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫉。不过世间万物慨圣,徒有其表终究很肤浅烤究讥,我个人认为丧播,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃憋朝。所以临危,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愁壳克,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列海,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感唉峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泊附,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮煌楔,可谓全副武装税。为了让媒体更好的体验这台车叹熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏煽。没有固定线路托,没有领队车辆递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌辞。而在这12天里怠蛾诗,我已经和它奔袭了4100公里偿锭,横跨了三个省份庙,体验了柏油赛道核搔蠢、软土拉力酞禄、冰雪漂移场厢版、高速狂奔挺雇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼家凄,当然嚎,最终的结果是痢吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里另挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁纲,正所谓日久见人心须,交友如此粹辖,试车亦是如此拧陇。回到正题愤,和往常一样霜卞鸥,对它的了解还是先从外观开始持狄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羌妹,相煎何太急”这句绝句兼敦,而在雷诺—日产集团旗下菇券,有两款车正在上演着这一幕戚面。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞪俄,还有这出色的越野性能曙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性练窍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下飞膏领,买谁更划算霜里谩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凡起,作为英菲尼迪的顶级SUV霓踩节,QX80的售价高达152.8万捣食姬,但经销商处可以优惠16.2万逃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赂灿备,虽说16.8万也不是个小数目辟聘。但对于消费者来说姬武拱,一个日产临,一个英菲尼迪皮厦汕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晃浪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谁掇其:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晾菊牧,它的身材绝对够大娥貌。从上图的数据来看碴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皋腐肯,尤其是将近5.3米的车身长度胳哭,会让您感觉驾驭它有点困难怯欢壤。另一方面摔切,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞋朽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藕话郸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棠歌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吴,同时也显得异常凶猛酥怂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大天慌赔,整体造型圆润权塘弊,没有多余的线条作为修饰轰够登,但是反而会让人感到车身很厚实访绍联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钞漓。同时注意它车窗的设计屎荚校,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陶界,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈,也没有了那种霸气卫解咳,转而给人的感觉是设计很前卫堑问领。车尾的饱满程度与车头相呼应着峨翘,丢去了上一代的直棱直角臀衬,饱满的线条凸显着丰满的层次感期悲焕。   日产途乐爬唱浆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趁,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜕嫂,但途乐依然拥有自己的外观特征苯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号话,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏愁夺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罕,成为了车头亮点之一赎嘿陌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赖,这项配置自然是少不了的套扛趟。我们可以找到4个摄像头互努,它们分别位于车辆头部奉谁、左右外后视镜下方和车辆尾部嚎讹。以便在停车过程中充屑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耻贫柬,让您更加自信轻松的把握泊车空间胯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略啼竟,大大降低了停车时的事故发生漆。   途乐   通过对比发现成杏,两车在外观上的配置基本相同奴寡染,差别仅在日间行车灯上驰,不过随着QX80年款的推出凛秋腻,日间行车灯的加入应该不是件难事屁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帕,在相差仅有10几万的时候哀快擞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店材炕。    责任编辑慑奥县:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了部略貌,除了奔驰G哄、丰田陆巡系列紊灿、牧马人等仓昆纺,双龙雷斯特也是其中一员赣群粟,而且雷斯特还是柴油车卯式。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凑,以目前的接触来看吨罗蒲,双龙雷斯特W表现不错俺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”时枯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钉丸饭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”父。当然透探,在随后漫长的几年过后梳豪腺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勒教甜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堤断佛,该车型最大的特点就是其尾部造型可蔼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匣奴钾,宝马方面肯定不会承认讽,但从年份来讲嚷,明眼人一看便知美瓦。   外观圈贡抠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掇阮亥,该工作室的创办人正是乔治亚罗湾览焚,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛卸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调被蓝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敝翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅摆碉,雷斯特的车头是圆的陕财差,所以在当时看来有点“离经叛道”吗挎。   而到了现款的雷斯特W季,这个“小问题”被修正了桂股,一体化的设计已经是大势所趋慧丛概,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”短肥估。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洪睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镭糜校,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臣零,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惠宝。通过车展上的展示乏悔霓,小编已对这款纯电动车型有所了解底绵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靶,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮惹。据悉啃党,之诺将在今年的2月份开始接受预订釜涎,上市后将以租赁的方式面向消费者貉,具体的细则目前还没有公布搓胶,上市后会有着怎样的表现巍号掂,我们会同大家一同关注童心鞭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前违,简单了解了一下之诺这个名称的由来傲捕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现解车伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搭贸倦,毕竟是基于宝马X1平台打造抢,因此在多个方面相似度高也并不为过氓危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铃侣沛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刮,其具体的表现如何碑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪芍。 责任编辑膏溜枪:沈楠" "  版权声明睹淳:本文版权为网易汽车所有奥,转载请注明出处冀参。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峭控负,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列划。它们的可见程度淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顺。可见度甚高的两个文字的组合紊酵藉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字司。因此驮擂甭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伟。哦幕宫,对了呈磕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱。意大利人的自信霉陪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徐剿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用档胺瞄?咱先从减开始说起唬腊乏。 Q穿呈廷:致悦只是切掉屁股的菲翔么羞芭?   A寒:非也哩稼券,前脸亦有修改图剔,整体风格统一疚咐,协调度很高经。   我相信Roberto Giolito先生寡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吝部匙,在设计Ottimo的时候淘伍,一定会更加从容淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捶林。在他的心中脚搅锌,应该有着太多关于年轻季袭、活力的理解测份,而这恰是Ottimo的设计要点珊溪详。 外观总结   赞构:个性鲜明欧、标配LED示宽灯户亩、轮胎用料厚道   弹皇:低配删减雾灯   " "  版权声明摊晶:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处搁贾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾七拆末,虽然距离现在已经有两年的时间岁泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粉。而今天乖俺般,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港矛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俗钮,并且还是一台后驱车察沉公。没错定,它就是华晨宝马3系圈茎蛾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夹,其配备了2.0T发动机傻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谋脾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勃十。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗收跨比。不过在今天的冰雪试驾过程中挫动,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)极慈蚊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烯灿募,必须先打好理论知识的基础晃。于是在摸车之前沦熟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碧窘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关画固,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盲。 ● 项目一   热身结束了始,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宽嘛实。第一项内容便是加速和刹车喘斧,是不是觉得很简单涵?其实里边的门道儿多了去了身假冲。   在项目一结束后焦哭汀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苫堵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陡荒稍。一开始大家相差悬殊非琉乔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惹巳富。接下来的项目二会比较刺激一些检,经常会出现手忙脚乱的情况唱乖糜,但只要理清思路按部就班的做陡锯桓,想要完成整套动作并不是很难抡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伴刀:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处鄙蹈搂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夸拓辜,不过始终都仅有手动挡车型很记猫,虽然目前销量也很出色晦玛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翱。好在这一短板即将成为历史略,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晦膘烤,新车将于26日正式上市蕾略韧,我们也于第一时间进行了试驾体验盖栖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸿胃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外速,在外观方面也有变化浦适。新车根据高低配车型提供两种外观方案渭酵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脓酣,而高配车型则对中网陌东骋、保险杠造型比、轮圈和后反光板都进行了重新设计财保。值得一提的是腿硼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日写哇。   新样式的轮圈非常动感牛愤,在同级车型中实属罕见蓟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侍攀,轴距依旧为2725mm嘿。车尾的变化相比车头要小一些诲氨怒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幂,不仅可以提升安全性母剖把,同时视觉效果也更加出色妻。 有态度【试驾评测】澳籍反,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老?   扫一扫童皇律,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刺合嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市措。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娩,其中1.6L拥有三个车款稿拾峡,1.4TSI拥有四个车款汝,官方指导价为12.19万元—18.29万元少奉。具体售价请见下表称:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藕蒋疚,但是却拥有三种功率版本邻戮搪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舍,因此在动力系统方面蕊,消费者有三种选择痕。    我们从上面的数据可以看到瓣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者违纲,1.4T低功率版是主流之牙闶稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坛巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮味,但是它的售价高达18.29万元峨贡,相对比较贵抠。    全新高尔夫提供九种车身色彩恭污,分别是塔希提金沦恢、唐古拉白姬、珊瑚蓝残弯、魅力紫建啊湍、玛雅红摧、季风灰衰溜誓、水晶银以及深黑和极地白臂。 ①顽侗漂:16寸Cosmic款轮毂 ②献誊赏:16寸Cubix款轮毂 ③雌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卵泥,其中15英寸的一款沥畴,16英寸的两款貉唾继,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备貌很桐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懒哺讼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供希。    全新高尔夫提供标准座椅伤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恨稀峰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅募菲捌,舒适版车型则都配备舒适座椅谢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吗篙。    在材质方面棵话瓜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饭伶,分别是上图所示的DianDian黑色织物卢旱、Zoom/Merlin黑色织物常、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧,分别是Vienna黑色真皮红倪、Vienna米色真皮滔琼饥、Alcantara黑色翻毛皮革、Alcantara棕色翻毛皮婚聊诬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料红炼乘,有两种风格可逊判掳谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眷奖,同样有两种颜色可迅识摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞭沮攻,有黑色和米色两种可研卸旧住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黔垂栓。    在车内外装饰件方面牌辑,不同配置的车款也有不同的安排钮柔。像侧窗下沿镀铬装饰条藕豢、双排气管软、镀铬装饰双排气管啊、动感鲨鱼鳍天线淀难、真皮换档手柄饲较磁、科技质感装饰条猩、金属风格装饰条葛爆、碳纤维风格装饰条等等度感腿,针对不同的车款都有不同的配备侈平,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍善秽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庞渤,配备有MKB多次碰撞预防系统携炕私、ESP车身稳定系统蹲说、ASR驱动防滑系统琼、XDS电子差速锁欠培、前排侧面安全气囊懒粮、后部4探头倒车雷达揭、前部行人保护系统防情、自动静态转弯补光功能等等岔寝挪,但是在舒适性以及功能性方面蔽,并不是很丰富钮,但是也可以满足基本使用恃申。   1.6L自然吸气车款如何寻什尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡傩摹,它拥有手动时尚轮、自动时尚以及自动舒适三个车款畅价泛,手动时尚与自动时尚的配置一样图嘿梨,在价格上二者存在1.2万元的差价啊寐送,主要是变速箱配备的差异瑞。所以在配置对比环节剖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拿疗,差价为1.1万元触澜龋。    在配置对比的环节我们可以看到贫率,时尚型与舒适型之间的配置差别汇,大多数都体现在外观内饰的装饰件馈,以及车内一些常规功能方面俺变伦,主要是顶棚储物盒南鹤、后排中央扶手赣闭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半可,实际上最有意义的差别在于全景天窗态、后排出风口耙搞、蓝牙电话救、定速巡航竣时、驾驶席座椅腰托购焊乒、TPMS胎压监测系统这几项上晦外,不过在这几项配置中降险,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置貌厢普,尤其是全景天窗弧泉。    从价格上看扣饲,二者的差价为1.1万元岔派芜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匪烩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卵秘吭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕,所以我们在这个推荐环节套翰,更多的倾向于低配车款娠攫念。 责任编辑淡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拒豆。它采用了全新的DS家族式设计风格霉秃,延续了一贯的法式浪漫风格副,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欢。新车基于DS5平台打造去泛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机熊壬侩。预计在3月左右上市瞪暑娃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骂逝幸,让我们一起来看它的表现如何去禄。 外观郡寺锹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闪,却多了一些时尚及科技感济讣函,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彻详,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疾此。镀铬装饰拿捏的也比较好厕垢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驴丧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窝拍未。也表示着DS的品牌走向独立嚎睛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绢,有着都还算不错的账面数据加旧,车身长度为4702mm橇略,宽度1840mm限心,高度1515mm.轴距为2715mm场破。上市后会把目标锁定在奥迪A3醇谱。 车型图片 基本参数祟茂狭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苇率,除了前车6颗驻车雷达之外陀甭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脊的,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慨藏惋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慧闲芳,从视觉上拉伸了车辆长度科糜桑,尾部设计了一个小小的尾翼笆挖,尾灯下侧字样表明了其国产身份表董。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锰票。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方染刷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俱,真正的排气隐藏在了下面辽季甘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦洛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描间搁:高离地间隙停稍、车顶行李架犁、双色车身等等譬编宠。没错纯,无论是跨界筏坞、越界还是交叉车型塑剧搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡。不过世间万物涟弥,徒有其表终究很肤浅浦镣,我个人认为橡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诉坎煌。所以衅令虫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姥侈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汝,它集沃尔沃所有看家本领于一身奈,可谓全副武装皇居般。为了让媒体更好的体验这台车饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高实。没有固定线路癌申,没有领队车辆解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天九。而在这12天里梧叛,我已经和它奔袭了4100公里急贤,横跨了三个省份邦,体验了柏油赛道尸容、软土拉力楷笑、冰雪漂移袍动卡、高速狂奔杯未竟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣,当然耽呜,最终的结果是遁漠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此娶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕,正所谓日久见人心钾乖,交友如此勿具,试车亦是如此蒋克。回到正题挨昂叙,和往常一样东,对它的了解还是先从外观开始勺纪瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗜补妥、多样化是一种趋势玛澎鹤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况素邯阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挂骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淖里千,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳赦购,上市至今保持着约5千台的月均销量旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惠款随。 外观/内饰对比度:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帅恳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造籍巍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钨拜,毕竟师出同门桅遁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顿戏愤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漠合促,远看很容易被误会成排气管退息榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来膳,整体尾部设计显得层次更为分明烷锑贝。低配车型配备有倒车雷达颓,高配车型还配备有倒车可视迸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杯轮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惠固,修长的车身与宽厚的D柱标怒,加之出色的后排与储物空间拾,俨然就是一副旅行车的范儿比免地。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芳挡腑,它完全可以称之为旅行版朗逸范。    车身的线条连贯自然搪四,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观港,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头适峭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鳞衅,调整了尾灯的白色灯带位置寄汐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斗态。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畦洁哦,内饰板件的用料以软质材质为主递蔼砍,接缝及做工也较为精致推溅,与同级车型不相伯仲阶。从实拍的车型判断龟砍,自动空调撩肮、ESP系统叼挞荒、电动座椅窘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竭疾评,至于具体配置还有待官方公布拼付另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陛每耿,同样是大众家族的传统布局赫,整体的感受都很不错鼻雷切,方向盘佛勤顾、中控台的每个设计很都容易上手湍似,从材质上来说锈,朗行是塑料感有些明显的焕空菊,好在其工艺上还是有保证的缴,并不会有很廉价的感觉扳匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁损帕,销量在整个家族中表现最为可观释松。近期嚷猾瘁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匣,新车主要变化集中在外观庭侥缔,同时针对颜色昧同、配置进行了调整视旅圃,以保证其市场竞争力剖。在豪华紧凑级细分市场中慧晚胚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疯,通过下文的对比分析半,希望对有此购车意向的网友们一点参考涕缮。   备注讽宛抱: 为更直观的进行两车的对比分析巧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260世、CT200h F-SPORT)戌墓,市场优惠参考自深圳市场猛恢筛。 车型图片 所属品牌乏加氰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动假,内饰做工精细    车身尺寸方面兼入,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优型,其他参数均小于奔驰A260钡。从外观和内饰设计风格上看叼怖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宽捆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释污欠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺按零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭咖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抚菠,全车充斥着力量与美的线条倒睛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畅锭,硕大的单条幅进气格栅歇湾莎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傲忌豪。    相比极富视觉冲力的前脸造型末盒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辰毖,但并没有脱离运动撮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黔啊辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素物庭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谈巢极,同时下侧雾灯造型也有改变贤泵,车尾部也进行了一定的改动幂脖,整体感觉更加运动挽群掀。另外蒂紊非,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酮阿捂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦妥,形成强烈的双色反差踩肝拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件配即,涵盖了运动调校悬挂戒、运动包围柑地、运动阻尼减震器计派具、熏黑运动轮毂码楷、运动车门脚踏板棋冬、运动型铝制加速踏板谜废、制动踏板刺瑟导、脚歇板等肩。    三幅式平底真皮方向盘粟鬼房、红色元素点缀的空调出风口畴试惯、铝合金踏板欢、仿碳纤维装饰条等等将狼递,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啡涸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悼敬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歼送俱,将方向盘长牵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烦,增加了便利性享,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缆温,分散了注意力回。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灯彤闲,是多数第一次购车家庭的首选要求泪蛋肆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萄搏腊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抬烹菠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脐渺,会有怎么样的变化埃,一起了解一下宫琅黎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜,镀铬进气格栅增加了些许立体感吐,更加显眼的X造型前脸便朝连,迎合年轻消费者的审美仟。大灯的改动有些另类拖请,在我看来接受起来还是需要时间的潮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侩,新款在车身尺寸上有所调整簇镣登,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矩脱凶,轴距保持2600毫米不变夕富,相比现款仅车身尺寸有所增加士董。   车尾的变化不大食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琳搂,以及牌照上方增加镀铬饰条惮,尾灯造型无变化并钢诗。实拍车型为高配版本痊健司,但仅配备了三点式后倒车雷达记。   新款的15英寸轮圈造型不错恍,轮胎选用优科豪马确盟廷,规格为185/60 R15钡施晨,备胎没有缺失翠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唇现,在年轻人中更是屡见不鲜拉爽肠。在学校要有个性新砍荒,在单位要有个性凸恕吧,穿着打扮要有个性拌绷,兴趣爱好要有个性跋须。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钢厦?如果你有这方面的兴趣妊焦,那么杰德将会是你不错的选择烯辽拳。可谓自成一派的它痰,凭借着并不起眼的车身尺寸趁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悔哎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车认片?还是旅行车顷?或者是MPV舞?但这都不是事儿骋善,只要适合自己就OK胜锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坦,喜欢接受新鲜事物的他们淘隙,正好与杰德不谋而合鳞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馆具缉,此外错瓷,六座的乘坐空间眷茬豹,也足以胜任日常的使用需求蔬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受离然肥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俱啡?自2013年9月6日上市以后秋店,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硼撬,力压大众途安和马自达5等竞争对手很拭咀,它用事实结束了我们的疑问徽踢厦。除了这些猛募,杰德还会带给我们什么样的全新体验剔,让我们继续往下看茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓢谩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灰础,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”射论。虽然我们这里并不提GTR洁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枯甸钠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ぃ克斯ST兑笑泊,令人刮目相看奈拱。与此同时良柯,在秦身上词,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料换、做工以及舒适性表现上的明显进步阀篡。 外观造型奴屯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程萎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帮,近年来推出的新车型如速锐畴饺、思锐以及大家眼前的这台秦隶禽,都可谓一个比一个漂亮酮糠。就以秦来说茫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趁素赦,很是亮眼柑,同时也营造了较高的前脸识别度碘串。   车身尺寸方面歉邪乾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佬型斡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平午,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泛纠赋,2670mm的轴距表现则处于平均水平弧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驾,其整体感觉与速锐大同小异瓶孝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹬呵夯。无论白天还是夜晚裁蒙,该车的车尾识别度都非常高倒散。而且内部的光源岸纱,除了转向灯为普通卤素灯泡外令屏事,示宽灯辟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碎法。   充电弊、电桩安装及质保/售后介绍祭霖佳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诚司,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伦爸呕,据官方资料介绍倍,充满一次电大约需要5个小时左右呐胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)课。   同时拘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩类枚摹,虽然价格并不贵氓,大约在6000多元隋磋,但对申请人有一定的条件限制肠死暗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簧诵蹈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矮段盲。当上述条件都满足之后蓉奴桶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垄,如果一切顺利房签汹,最快1个月内就能安装到位并通电使用咕。不过目前肺课惊,秦还不能实现快速充电隶曝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫家,只是目前还没有这样的配套充电设备群蔡。   针对秦的特殊性睬把芜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榔泌惊。其中角兜筷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碴郸硷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搪氢韩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卧、绝缘手套和护目镜等设备汝踌芜,并规定在检修车辆时必须两人在场妮磊串。以防车辆万一发生漏电窍聘口,威胁到维修人员的生命安全梗。   与此同时骡标,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豪禽炬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尚皋,整车质保为6年或十五万公里硼哎,电池组为10年或二十五万公里)肩墒。总之掳搜葡,从专设的维修工位葛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期低,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙陌,而对消费者的购买更是一种信心的保证惺念徒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邓橙,中国汽车市场刚开始发展拔咎烫,市面上可供选择的车型可谓寥寥拐,在那样一个年代溺缆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶拷郎,并且在之后的相当长一段时间橇涧,人们心中仍对它们有深刻的印象释青。时至今日送醇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绒耿,在数年激烈的竞争中吞叙丹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下类晾。这回酮漏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泞,我们也借这次机会为大家做个全面对比版贾烧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顺拓拢:外观内饰(包括设计和做工)提、配置焙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偶、储物骆、油耗际牌东、驾乘感受梆、加速性能浑、刹车性能爬喇。同时谩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喊笺阿、同价位车型的什么水平夯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碍怠疾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元形斡称,目前约有6000元左右的优惠领戌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霸,在优惠方面差别比较大色,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凶锑,根据论坛中近期的提车价格驾般缅,9000元的优惠还是有的使剖悍。目前伶,两车的售价依旧属于同一梯级窖拒瓜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汲辞,只是配备了卤素大灯及雾灯讽,透镜吮豆兼、日间行车灯这些都没有卑兔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脆究,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纠响屡,因此我认为两车的配置可以理解亢涧,符合同级水准漂芳投。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣努:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比的鼓,两车的各项参数也处于伯仲之间舷萍币,差别在6cm之内哭络分。在车内空间上断蝗,两车的表现也很接近石睬欺,我先剧透下吧蔑报氢,结果可能跟你们想象得不太一样夺。   相信看到这里骄蜜,大家最担心的就是如果车辆没电荚滩,后备厢是否还能打开的问题汕缚秽。捷达看来是妥妥的没问题好股,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑派瓣,它的后排座椅靠背可以放倒推嗡肃,之后即可顺利从后备厢取物编坏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烙嗡搜。   在倒车辅助上畴蜕蓝,捷达配备三点探头黎涣还,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配委,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涎兰胶。这里多说一句绥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欢,让人觉得很不大气蕾渤量,并且低于同级别的水平梗沁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达略,舒适型也可选装倒车影像高稻,比捷达厚道一些澄。从普及性上看锣,能够达到同级别的平均水平顷昂,从功能性上看华捌磋,拥有倒车影像的它则高过平均线了揽,给好评钱靛孩。   两车都是15英寸的轮圈发改,造型上也是各有风味藕晚,轮胎宽度也同为185mm貉。从售价上看溃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耍奸嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗡搭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腥,让我们在后面的制动测试上见分晓咯涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锹涣华,借着中期改款的机会丝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机经,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注响磨牡。应该恭喜它挨认壬,至少在我眼里豆虫蓖,它确实达到了自己的目标临。过往凭借动感的外形情祥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它理砍封,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梦鲜酮。   只可惜惮评,刚上市不久的2014款起亚K5吐错,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吩纳蔑,而且它们的价格都处于K5车系的高位骸壳,受众群体并不大搏焚笺。前段时间编,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烈拱赫,并撰写了《起亚K5购车手册》狗。文中腔吨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潍式施,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐操孤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钡饺烩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抵棘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骑委兜。自从起亚稗辟隋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驰,互用研发产品的例子不胜枚举湃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匪抡。该发动机的最大功率为245马力飞、最大扭矩达到350N·m了钉,账面数据处于同级别的上流水平鞍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机办息、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀换秃唤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机海。   在涡轮增压阜、缸内直喷等技术的加持下吩保材,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灸,并且一直持续到4000rpm腹。得益于涡轮介入较早青话,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寐和姓,而且它的油门也调校得比较灵敏捅褂怕。在实际驾驶的时候狄列,可以感受到它的起步轻快自如帅苯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余道幌胎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恍梗,但差距并不像数据相差那么大愧柬。在整个低转速区间贩,它的动力输出不算直接窟底,缺乏一点活力鹃颠,给人一种有劲儿使不出来的感觉罐。   于是钳罕亮,我把油门再踩下去一点沸涛戏,动力突然来得很快卧埠尉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懂,毫不费力魔,而且可以感受到车速达到120km/h时帮卧,发动机还有充足的动力储备涸。它的中段加速能力让人满意犊惕,虽然依旧缺乏一点活力疟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艾尚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仍。   还是差点意思勘卷里,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赖柯。于是箱厦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赊,6速手自一体变速箱切换到手动模式少高显,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凉戳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快蜡莫炭,发动机的动力输出得到更好的释放拓边裂,方向盘的反馈也更加扎实佳滥。除了SPORT运动模式外凑级,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肋捣啥,运动特性从SPORT茬枫溃、标准到ECO逐渐减弱盆呛丛,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蘑桐耗,平顺性极高梯,而且动力的衔接也让人满意壕儡炬。若以80km/h的速度巡航惰惮惭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刃笛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沸,对于燃油经济性的控制也让人满意核。同样值得表扬的是降挡速度栓,在中段需要加速的时候深踩油门邢妙搭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拷肆锌,而且换挡冲击也比较兴逼鹎选,不会让坐在车内的乘客感到不安缺。   前麦弗逊程痊、后多连杆的独立悬架底盘结构蹲帅纯,在调校方面仍然有很大的提升空间舱。它的弹簧足够硬培,但是减振器的阻尼不够大亨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绍,会有细微的震动传到车内荚汞绢,以稍微快一点的速度过弯尸绞,车辆的侧倾会比较明显穆兄爆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦堂膊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题反第,舒适性让人满意塑,但如果需要激烈的驾驶的话泉,后期对悬架的改装很有必要围钝龋。   它的刹车盘相应加大了尺寸骸嗽,刹车的力度足够昆森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性截摹。具体表现是合伶,刹车踏板的前一小段是虚位添年垂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸽,制动力度会突然加大陀吴,需要一点适应的时间际畅缸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻低遣,发动机的声音瘦磐、振动都非常小蔽袒抹。然而撤慰腊,在速度上来以后讲剧割,噪音的上涨速度也很快希蒲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涩躲够,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倾申。   我得承认换,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数善,但在起步和中低速行驶的时候脯,动力参数上的优势并没有完全体现出来频期,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惟疟集。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绅惧冬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腐牧篇。当然雹火贸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氯风。另外认猛,值得一提的地方是昏赫,在动力提升的同时力壤充,它还加入了行驶模式控制系统秃夯赡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绍梆际,它的动态性能相对有一定的提升绷性,开起来也更有活力和乐趣舒祥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缕耻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膘,只有手动版车型销售享,导致产品线还不够丰富慕。而就在去年11月刃脸赴,海马M3终于推出了CVT版车型颈,7万-9万元之间的售价污雄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围捌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恐曙歼、逸动宝亨氖、宝骏630以及启辰D50等车型锈委,竞争还是比较激烈的皖甭。作为一个后来者纽钙戎,海马M3是否有足够的实力立足氰?下面我们就一起来看一看甩。   动力藏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刑,其最大功率为82Kw曝剧,峰值扭矩是147Nm廊靠。从账面参数来看仟蹄昂,可谓非常出色承楞,一点不比合资产品的数据差夏敖。对于一辆紧凑级轿车来说春抱胜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚷邯讼。    开起来的表现吨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强星实揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豁素罕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踌,如果想要充满信心的快速超车攀净,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疙浇。    我知道会有人问洗秘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澄付?说实话撩,我觉得大家都没什么区别燎信滤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聚到,也是低扭不够强脱,需要靠高转速来增强加速能力泥骇糠。    可以肯定的说检,除非是加上个涡轮增压器时骗。否则的话小沸,这个级别同排量产品之间的动力表现茅涸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翘。我个人觉得弄,这只是消费者们需要认真衡量的一点答,而非全部掏核。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在容,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涉淮粕,动力传递平顺连续的特性沮讲,有效的提升了整车的行驶品质感娟蔬耙。顺便说一句坑骑熔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉玻,这也是比手挡车多花点钱的好处敢昂蓄。    深踩油门时戏谰鹊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加,来保证动力响应足够顺畅伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慈芦。此外取戚灵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狮斑恢,功能性极强层敛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闹归,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洪酿,g值才开始达到最大的0.366g戳坟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暗,此时车速大约在30km/h左右炼嵌,达到60km/h用时5.24秒蔑逛,冲刺到100km/h用时11.45秒晤。    接下来看看海马M3手动车型搽娃,在加速到2.5秒后胳骡荚,车速已经达到了差不多40km/h天骑别,达到60km/h用时5.01秒杭傻讳,冲刺到100km/h用时11.28秒鸥狮,比CVT车型略快似。如果不较真的话刻橙接,可以发现二者的差距其实非常谢温烊搿,相应的在日常驾驶中其实也一样磨俱读。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潭控拆,就这个成绩来说哎凛吃,它的表现只能说是非常一般横悔搂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硼磐,它的表现就算好多了芳浓念。 责任编辑队陈:沈楠" "   近日经并莫,宝马官方发布了新款X3的车型官图们,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丘庭。从新款车型推出的速度上来看富腾容,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量式两鹃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茸。    早在2003年魄染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潘猎梆。10年以来秋,宝马X3已经销售超过了一百万辆皖,自从2010年上市告返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轻廖。因此皑熔舜,2015款作为X3的中期改款菜牧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹃,优化后的大灯组造型划敢相、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胸挫笆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼程染。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扑乒息,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绒汇。通过官方图片虱紊烈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时订吗堵,也融入了宝马家族的最新设计语言溪隘,与新X5一样采用了新的中网边框设计挎,在视觉效果上更具冲击力吧几吴。    在头灯部分谁钦凌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸。另外城设,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揉,配置方面它还可以选用全LED光源摆,再加上选配的LED雾灯薯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届沪父。    新设计的前保险杠极具力量感瘸,并融合了镀铬冠末纲、塑料格栅以及金属护板搐镀闻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坡。此外林簿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫌素。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钨,也使整车更具个性化风格挝岁欣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拈滴盗:4657×1881×1661mm旧雷献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戈曹茫,轴距也同为2810mm层,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异松辈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炒沪,从车头一直延伸到尾灯的腰线涧,让车身看起来更加犀利且极富层次感苍纱灭。相比变化较大的前脸捕第,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矩汞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醚交廷。相比X5擞蒙,新X3的尾部更加耐看类瓶携,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰秘桓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褂息,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踞,视觉效果并不是那么给力凯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枪浇板,新款X3也不例外态搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板须廉腐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挤舍阀、后部的防钻撞保护装置堆邯撑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挤痘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂齐坚。此外拍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阑挨帘。该车还可以选择六种车漆扣纤、三种专有的18晾半、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绥绷。 责任编辑壤敲谁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沏了:Quattroporte(总裁)那禾停,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当鞭沉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV环台:Levante攻,还在2013年4月的上海车展上绢呛腔,以全新总裁平台为基础仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角识:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酥媒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4废嗅定,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驼冀:Ghibli……   以家族设计为本繁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗贾隘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逆毙,改走豪华中大型轿车的定位芯觅紊,车身尺寸长疯德、宽捐、高分别为4971mm炉京檀、2100mm和1461mm竿,轴距则为2988mm础杉,直接锁定奥迪A6揪诫兢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颅枢屡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槽,且融入全新总裁的轮廓特色腻蒋,以紧实并极为流畅的曲线蚊懈芒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氦龚痊。    于是在车头设计上泛廖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邓迁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计池,将蜂巢状格网嵌入其中糜档,且尽可能地加大戮舜,再搭配角度更为锐利部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饭顷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吐腾水。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膛,所以厂商在Ghibli的车侧骨,除了保留前叶子钣鳍状孔道妓叮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婚,也师法了总裁车侧的设计逻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饺协,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抛,另一条线则从前门下方迸出失篮豁,向后朝车尾紧缩挞颠,滑顺动感且充满肌肉感单,并正好可呼应更翘的车尾设计匹甭瓶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骆,速度感浑圆天成咸苔。 内饰向旗舰看齐褂处邻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汲臂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惋抗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绢淳,也把声控挖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄虽噬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莽沛,右侧拨片负责手动升档池椿胸、左侧拨片则能提供降挡络。    此外挽,三辐式方向盘的前方吨栖帘,一样是借自全新总裁的蓝底白字抚逼迫、双环式仪表盘辖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钎酮,左侧则是表底超过310公里的时速表休沁眷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呢隙片,可提供显示油量挠搁杭、水温忍亨、挡位与导航指示等行车信息搭赁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上层守喷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悔貌,告知驾驶者目前的驱动状态楼。    和总裁稍有不同的中控台槐侗杰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郡,以及可触屏操作的收音机电台选择垛檬、音源切换金鄙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肮、空调温度豁贝沧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偶,空调出风口则移至屏幕的两侧嗓,下方则为恒温空调系统调整出风量娄蛔、温度与出风口的位置熟,以及音响系统的吸入式CD菲溺底,设计上较总裁车系更加简约备狮,但用料与配备完全向旗舰看齐拉价,展现了十足的诚意握世干。    较为可惜的是蠢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稳羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牢纳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偏汉画,所以Ghibli的前排空间与总裁相当计谢穗,包覆性和支撑性也非常出色毋砂菇。    但是后排方面啊畔、便没有像总裁那么充裕水,尤其膝部与头部方面无昂,身高174cm的笔者坐进去后绞奸狄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已里,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盗前,也刚好替前霞街戮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓农潮。 责任编辑剑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奢饱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艾?后来一看苍,哦斜,原来CC是“Cross Country”工揭兴。继续了解发现有点意思兢,底盘抬升嫂输、高功版2.0T五缸发动机肆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法热孙:目前的普遍规律是截镭挡,产品分得越细靠炭,总销量提升越明显瓶股郎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楔成创,它的引进啪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦救隶肝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戊歪豁,主要分布在前脸和车尾罕佰,从外观区分它和普通版V40很容易沏。底盘抬升12mm乡署,这么小的数字对视觉效果影响不大唤,整体协调感没遭到破坏狸。    车厢内部甫季逞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饲,除此之外内饰并没有过多特别的设计捆屉凶。之前我们已经发布过实拍文章悍,车身相关内容有详细介绍娩,因此这里只是简单提下要点间垒梆,就不再重复描述了苔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忍退,最大功率214马力素祈,峰值扭矩300牛·米寸狗幢,型号B5204T9健马,是普通版V40那台发动机的高功率版本驮,那台机器的型号是B5204T8护,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扯贰,今天会是什么成绩弛?稍后揭晓萎。    变速箱没有变化败,依然是日本爱信提供的TF-80SD淮佛幻,六个前进挡块冈膳,带手动模式和S挡鲤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT童期,奔驰A级用自家的7挡双离合技并戏,沃尔沃这台6AT暂无优势旗居,目前他们还没有新产品投入实际应用醛建埃,理应加快脚步究块。   驾驶凭:邪恶的S挡    驾驶部分谎,我想说说D挡和S挡的区别乒。看起来挺初级的一个话题切复,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂良。D挡油门响应迟缓楷倡簿,在激发变速箱降挡之前眷吻共,需要稳稳的讣酪倪、持续性的向油门踏板施加压力弟售,慵懒的降下一个挡位之后僳,情况有所好转硕衫潮,动力给得稍多险幂唯,也就这样焊经颇。    不满意对吧颧?可以把排挡杆向左扳到S挡拔,切入“邪恶模式”嘎鸵曝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛茄,转速拉高1000rpm以上还,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁舜匠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出售途,脚踝每动一下别,车身就顶起往前猛扑一下诡瓮。深踩油门霜棵媒,转速迅速攀升瓜凭疥,跟D挡时判若两人锹,两百多马力诡、三百牛·米郎袱,在这个尺寸的车身上爆发出来地,过瘾雾朝。    激情过后细细品味疙轻如,这套动力总成有两个弱点需要改进潭脊,一是怠速时振动大耪坏瘫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动点,影响体验;二是低速行驶的平顺性革寡吾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境普金肮,1唾矾拆、2剃桓廖、3挡之间可能频繁切换然高钒,动作应该再细腻些瓮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犬林撇,选择“全功能”项会挎供,不打转向灯就变道仿报,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赣炼薄,回正的力度不腥吧凇,如果你想在车流中快速穿梭前进巾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争届僧幢,要么关掉方向盘辅助踏擞,仅保留振动提示即可街悍。   绕桩嚎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砷辟,在绕桩场地很讨人喜欢轮缆。车头响应比前驱版本积极猫繁肋,入桩动作稍猛从溜屡,车头好像在被一根绳子拽着走片蹈谦。给我留下深刻印象的是极察爬,这款车的极限要比前驱版高太多斗,特别看了下颠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锑斤。上手容易涟,但是需要注意别突破了极限伎腺董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点联蕾魔:一旦超出极限诽静揪,很难把车身再救回来镁侮咐。 责任编辑理饰涂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贰蛙骏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚕踞,就一直困扰着我们的问题驶桨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题十氢。马力越大的车就越好么钠贺?绝大多数情况下答案当然是否定的娜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲蓝惺。随着时间的推移枷浆,我们有机会做这样一个有意思的选题富合。   让我来说明我要做的事情赋使茧:我们有三辆四门轿车躲可然,合计拥有1657马力懂裸窝。看起来确实有些夸张奴肃蔑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扦测,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒,但是这个570马力的怪物一直没有车刹哨狈,直到我们完成这一特别的测试一周之后臣。我们只能使用520马力箱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo美,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滤莽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恋剃慕。   另外一辆是全新的奥迪RS7司寄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎南揩,拥有560马力的出色表现绒慷差。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炊,在K&N工作室的台架上侥,它的轮上功率达到了479马力粗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力充。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杆,用以获得更多的功率输出避。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伯哗痴。即使按照宣传中给出的数值棱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踞式芯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虎,它的轮上功率达到了541马力闯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喝霉瞄。   另外还要说明一点摩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂甭耍,不具可比性怜课。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梁售。结果很令人意外艰。两款加速最慢的车型需连,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘦。当然最慢是和RS7相比较而言的唇规另,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谦柯涎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婚航。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肋墟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊就梧煤,但是还未打破我们以前的记录擅蛋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挪尖朔,说它慢更像是一句玩笑话唉导,这一成绩实际上已经快的吓人了刷凑穗。奔驰则要更快一些订,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)边,冲线的速度也提升至197.5km/h坊。冠军仍然是RS7的几送,它只用了11.6秒咆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维杆饰。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦,虽然不及CLS63 AMG祥堕炊,但赢了就是胜利胆腻。   123下一页 责任编辑膜祁灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钨脑、运动和科技气息了居绕橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烧混垒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腊尚,主动式车道保持和自适应巡航功能鲸佛,几乎能让驾驶者也变为乘客分,高科技配置更加丰富魂廖希。    于是虹敦逆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痉捶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秘烽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哭澈骋,在下面的文章中有详细介绍弗碘屉。此外科,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焙邢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读详芭茨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缴、残破衰败的路边小屋沫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律田,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富染离范,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落都省邻。身处如此糟糕的环境辞,却并没有让眼前这个出身自底特律滴库继、土生土长的本地小子屈服科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隶,但只有经过一番试驾体验之后充涣疯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力百绥窟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的换,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仑抄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迷琴兰,同时两侧向外延伸与车灯相连店抬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茅金卤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩。   尽管是低配车型林,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车博烧,它基于D级车的平台打造仟稠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条护哨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡敖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醛危,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凡,不过从近几年的趋势来看蔬筛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杠必脸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒萍创,至于其中的原因篮下梅,从这款车中也许会找到一些答案瞥吹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懒搽?   GT败磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夕踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程偷、拥有强劲动力从桔节、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭让竟。可能一提到GT守毫下,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寝快渭,其实则不然抡示,GT拥有着明确的划分准则挟杆碗,举个例子来说疟乐携:拥有着标准的后备箱懂、配备V12发动机并且内饰非辰呶遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类替稍使,不过要是按照上面所提到的评判标准来看期澈,这款车的确还真有点GT的意思梁。在笔者看来施,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羚鸥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉航蹋贝,最起码第一印象分已经拿到了首。   5系GT是采用7系平台打造的昆库氯?   5系GT的轴距为3070mm欢轮超,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同景菲,从前双叉臂狼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谈。厂家表示筏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯,其在外观味、内饰茧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拇。   5系GT型到无朋友涟?   谈及5系GT的竞品驴倾党,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸵鹤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈里嗅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妻侮。   外观识检篇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惨喘为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆技灭。风云2(详情)匈、E5溪镜陕、A3以及今天评测的这辆E3惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饯势,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶奉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜踩。从这辆奇瑞E3(详情)来看即,外观及内饰都有着很高的原创度勤苯付。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删。这让奇瑞的产品线更加丰富衅览,但也让消费者选择起来有些头疼玲。 外观芥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馁蜜,但外观却没有去针对青年人的设计蒙欧,前卫枪蓟、另类这些词汇应用不到E3的身上丛嗣疯,车身也找不到多少运动感破。不过它长得却很容易被人接受杆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敛列。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看航块,E3和E5的外形稍有一点点相似交,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妥坛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亭簧句。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侨秀锋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椿刷骋,而且非常容易被大众所接受厢侗。不难发现党么邵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变似膘暴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潘酣酣。艾瑞泽斡膛、瑞虎5窜效欢,单从外观来看都会让人眼前一亮摩。借鉴是好事评热,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萎封,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表款盟卷,作为最会制作小车的铃木来说布,雨燕可谓打开了国内的市场壳心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋量,新一代的SWIFT迟迟没有引入轰嘉矢。而就在2014年1月18日沥拐扣,铃木速翼特在国内上市凯宽板,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排锭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腑罕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏田钨刑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼吻漠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饱陇绅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冕箱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泻拎,速翼特运动版采用运动风格打造黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靖冷,轴距为2430mm看屡。由于基于新一代车型打造刚晃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些守,轴距也加长了40mm受畏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绘橇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侩掠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新平泡,包括中控布局恍、仪表盘仆刑姜、方向盘等造型均有所更改绦裸。此外笛晃,配置方面新车配备了ESP残桶淬、自动启停系统猜绦、USB接口岔竭目、运动座椅等配置懈蠕。CVT车型还配备了换挡拨片常,满足驾驶需求搬涛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了火碾。真皮包裹自不必说脱,3故陪渐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琅歼侩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炮。不用和别人比观舶都,超越自己就是最大的进步粒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丸踞矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呜,其最大输出功率为100千瓦拨放,最大扭矩160牛·米畏阮挪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煞即良,其百公里加速时间为8.7秒法弄绰,最高速度为194Km/h禄陋举。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缚椭,相比之下乐趣少了很多勤毋。 免责声明华顽:本文仅代表作者个人观点回篓惯,与环球网无关廷感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊啪狮,对本文以及其中全部或者部分内容链翻、文字的真实性接、完整性吴判么、及时性本站不作任何保证或承诺窜汤馆,请读者仅作参考慰煽,并请自行核实相关内容懊骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拆尾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悸,引起了广大网友的质疑保品。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妙焙娜。于是易车网本着服务网友的原则窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测人碎哀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车库,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说四,您便自有定论隧。   体验者介绍    前排体验者眉衔:辛毅 身高闻臀:178cm    后排体验者普:旭子 身高茸:177cm    Ozel 身高陛:170cm    小娴 身高革必敦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁赂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高报竟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍童罐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市女高且,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论独台豌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屠乳,公平公正公开地来一次大对决锭武坑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乡鳞盘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泌腑赖。所以不得不承认桂沛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺韩剔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茹。    事件回顾嚷:    说干就干铆惟琴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后横,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顽蔡贾。根据易车网后台数据的统计来看干殿煞,持以上三种观点的网友大有人在石,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔫垂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钾牢。尽管是为了对比三者的公路性能告颇繁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呢巨举。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拐滦。    测试车辆篱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350土。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铰囤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢米,奔驰已经尽力了獭踌,我们在此也由衷地感谢宠聪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题范,告诉大家改款前后的差别辈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奔奸全。因此我们也很负责地告诉各位网友奉喉,目前除了易车网熔盗,其他媒体对于新款X5的评测猛唱,都不能代表日后国内在售车型卞眷。第一辆中国版车型为xDrive 50i峭口,加配M视觉套件币卯踢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虚,我们无法借到官方提供的车辆浦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肮八恐。    测试场地户闹:    乐驾赛道全长1.6公里奠太,共14个弯道唾,最长直线段270米菇堪,赛道宽度为10-18米窘,视野开阔刮烘宏,无障碍物墓。赛道两侧均为土质路面搔德齿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钞加,大大降低了安全隐患姜害。    测试人员脐潍炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敢收,却要替土豪们操心买什么车汗,这件事听起来真挺可笑戈,因为我实在没法揣测土豪们的心理牌裁。如果说我还能理解花五十万买大切袭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姬,代价是要多花一倍的价钱梁汇际。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感现,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溃袖返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岁。不过因为坐的比较高匹,速度感不如那些贴地者强烈垫,还没怎么着呢就破百了具急。这大概就是SRT8的魅力籍矛,很难说值不值得按。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钾外合,车内的配置也都跟2014款大切非常接近守哄,跟改款前相比还是升级不少颠现媚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舅,SRT是JEEP官方改装部门建,这种改装是全方位的嘘歧锻,包括内外套件加强般,以及性能方面的提升闹箍。SRT8就是高性能版的大切诺基炯溃,主要提升是外观套件幢、及动力系统落鞘广、刹车系统屁恃、行走系统等方面签村裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拨吭瀑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机附,6.4L自然吸气HEMI发动机半腐,搭载采埃孚8速变速箱邯帆剁。   SRT8为公路而生纫长筋,所以公路性能是它的强项驹,不过Off Road就不是特别在行了春韭叹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰胚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拧煌。 ② 跟之前的SRT8相比塘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瀑,所以科技感和豪华感都提高了不少瓤酷低,跟换代前的SRT8相比寂玫搜,升级的部分都是实实在在的创。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱解胖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茧康,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吗聊困。  〗鸭③一百多万的车椿诽绊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醒书,再挑上百万的车的刺俩暇,好像有点吹毛求疵始曝豁。首先悬架的设定非常的运动涂,即便比较温柔的驾驶方式颂夸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黄梗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搔商绞,大切诺基SRT8并不是一个非吵洌合适的选择席漂腺,尽管动力非常充沛颂皑块,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺北,但好歹SRT8也一百多万了茂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤纳。不过之后我们也释然了喇敖堆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪扒,但经过数个媒体的“蹂躏”比餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗅穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艾集醛,有点异响似乎也算正常集。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穆,请点击下面的图片进入试驾文章剿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漓傲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求健嫩凭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的保囱嗡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膊湃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棚便,还是老套路喉俏,直接切入主题人法配,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹超。 动力对比龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秘,看看英朗GT的表现如何吧不。这台发动机的最大功率是131千瓦善陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叭蒂庐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逛皮,当驾驶者在需要全油门加速的时候潘,为了获得更好的加速表现率堤抚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜂度。对比发动机账面参数来看很嘲,最大功率118kw磐兽卫,峰值扭矩250Nm溪渴辅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜士温坑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞳幌奔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拖酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咆漂唱。   至于传动系统方面旱股屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器练,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样将吴,都是目前该级别中的主流配置揩旗情,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹲欢脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杉饲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩你挫铝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芹寿别,比如高尔夫6紊祈、速腾等够巢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拐搭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弹嘲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔拼宿,从而起到提升操控性的目的蒲贾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傲抢谁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淬掂,但通过厂家的调惺眨后淋,当一侧车轮发生颠簸时署,对另一侧的车轮影响会比较小些囤辈台。   小结贾割:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多料剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剃,至于优点这里就不做过多介绍了玫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新埽后英朗GT更偏注重于操控性巩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时空,见过后车追着拍照的慈,见过开我边上向我打听价格的顺系刀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缺容忻。我坐在这辆路盛E70里高嗓煌,被注视得有点儿不自然扇侍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烘,我琢磨着挺仿,要不要让他进来看看戊菇鲤。要不是我瞅见了绿灯亮起施陶,我真就这么做了郴馁。对不住了朋友镁纷,这次没能让你仔细了解它漠,不过我希望你能读到这篇文章坟电令。   不用否认甩顽馅,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸涎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扣全。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渐缆淘。不过在这些人之中嫁,有人会终生恋着美人骄瞪剔,有人也会为抱个花瓶而后悔虎迁。如今打造足够美的外表来吸引消费者薄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钡琶佃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藕疥疆,但在这之后能否一直爱着它酶仇,我认为是一个很值得细抠的问题劲脱。   ●外观大气局岗攻、美妓瓜哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵芳稀,我还以为来了辆捷豹劣丹,赶紧跑过去看发现被骗了皖较。不过我并没有觉得失落估,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辨捅参,并且从设计角度看谓激,它在借鉴与融合得方面都很到位睡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫁,我对它的外观设计就100%满意了成煞。这事儿对华泰肯定不是个难题钱,您看看宝利格还有华泰B11熄,都有明晃晃的格栅鹤吧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茂,但绕车一圈后我发现颁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侈。咱看看数据对比壁里,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手船纽,可以说在各种数据对比上剔疏补,它“不是第一巨钉,就是第二”莲。虽然在宽化、高和轴距上没有做到最大赴腿握,但也不过是一两厘米的差别袒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偶落刚,这就让它看上去大气许多托。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上椒。   打我接触这辆车的时候挠施堪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肠篱。在这样的目光中私秆呐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忌。面对“屁股高惠、尾窗窄”八、后方视野不理想的路盛E70时赶俺欺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓄教哆。先不讨论这样有多麻烦了吗辉幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作等,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刮评?这点让我心里不太自在硼截分,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烧溪,是个应该有的配置吝懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焙。而随着国外皮卡文化的不断渗透峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涎匈,去跟进时代的步伐笆灰纲。为了迎合市场的变化及用户的需求水歇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宦趴,开始注重宽大饱满的外形设计抛,并增加更为丰富的配置吩忌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岗毒变。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驾纯痉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)前蛾市。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揣馅,整体的风格带有一股阳刚之气讨官。在车身尺寸方面擎剑,它的长/宽/高分别为竣烷瞄:5310×1812×1775(mm)荡诉武,轴距为3100mm恳辫。威虎TUV并没有大小双排之分矮酷,仅提供了一种车身长度俏些味。车身侧面的线条也很平直裴剐,外扩的轮眉使其显得更加饱满疮悄唱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趣涣星,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卸凡侵。大灯采用远近光分体设计喝,其中近光灯还配备了透镜煎项,不仅更显精神醒城屁,而且还可以起到聚拢光线的作用肌份。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场算皑,遗憾的是灌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用江,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扣夕夸,并且后视镜仅为手动调节搞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耽瓮,非常不错沪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挞榔式,至于货厢外侧并没有再多设置库遍补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渺灭统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛔。另外癸潭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藉驾钒,不过据厂家介绍捂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伎莽酚。对于皮卡车型来说甫努搽,这项必要的配置还是很厚道的肥凳司。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山删鸥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溉蔼藤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辫抨啡。不过汰,今天我来到这里并不是为了滑雪编,而是为了求证一件事情借:有没有一辆车捌草,既能够带着一家老小舒适地出游伶,又可以不惧冰雪壁促,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞墟壕,同时价格又相对平易近人呢怠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棉,那么就让它拿出真功夫试试吧慈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抖熔尚,从外观上看抗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫秦粗,19英寸车轮显得很有力量感掇埃监,也与动力总成更加契合;其它的地方橙,也依旧是酷威的老样子绊督,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纷窖,甚至还有一些精致的感觉柑。总体说来拦,尽管算不上全新车型娥景涂,但依旧耐看葱疵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面任疟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刀,动力响应良好介灭酒,易用性好房剧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分社。当承载着全家出行时酵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况傅幢性,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适透蛙暗。   至于酷威3.6L的内饰方面仟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朴夯屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睦捞瞳。   除了动力系统思吕推,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秽芳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磁港防,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛匿嗽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忿思。动力分配完全依靠电脑自动完成愤斤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诞衡贺。   有了四驱系统殿抄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菩海花。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倡拳,具有更加粗大的排水通道问搜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶,冰面行驶性能更加出色卯。此外陇垒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粕炮势,胎面中央多重“Z”形花纹构磁、针孔沟槽设计彻浇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胚湘趟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情什蔡苹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肌颁汰,它的定位低于1系秦酣。但是挠瞥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步图购。另外韭,它也提供了i3?REX增程版本韧滴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唉畦,扩展了这款车的最大续航里程氛疟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓缺篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倦赏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合违,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇塑胯。   宝马有没有提高电动车的标准办?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萌寺?让我们在接下来的测试中找出答案窃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疲,宝马i3的行驶里程可达88英里关粗湃。相比较而言请澈抵,?Ampera可达30英里东建闹,而普锐斯可以行使约10英里十潭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绕共,i3可以更多地使用电动模式伍毕。而增加了汽油机的动力系统夸替,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垄,357英里和505英里尝察。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届礁。这台车约五英寸高巾屎,而宽度几乎和高度一样霓欣,与低矮流线徐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聊峰齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廓狡岭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力封靠伍,我们没有所需的充电站?甜幸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式地誊。   此外提摄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名波末第:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垂。它内饰精美碾悼,融合了许多先进的科技踢,它空间宽敞丘,驾驶体验一流赴太闯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车司全,它仍然使用汽油机会享船,以作为电量用尽时的保险钵混。   第二名诧菏贾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脐,科技感十足矾痴巫,而且它也能胜任舒适的长途旅行激。   第三名创:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱,它最大的优点就是充电迅速灯矫,性能可靠啤淌酸。   然而扣霓鼎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋次力控。(实习编译讣刚:徐旦?审稿权:刘洋) ? 免责声明版权作品播该,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂委宽,严禁转载匣颅沦,违者将被追究法律责任秀。责任编辑讼然:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车科捞堆,应该说是倾注心血勾全,在技术平台上都有可圈可点之处赤摊,源自萨博的技术是其最大的亮点恰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翱毙怖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作境漠宏。在外观和内饰上楼盼痛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趟焙,在动力和配置方面也还是很有性价比的劣鸽辽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说借失话,绅宝的外观原创度还是很高的啊,并没有刻意模仿什么车型插绍,但我们会在这款车的细节上看到联猎毯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法几把。且融汇的比较好鹅,并不是简单的照搬照抄痰潮胜。这一点值得肯定欢巩,大灯的设计十分犀利抵楞,鹰眼造型也有较强的辨识度盛牧艘。LED日间行车灯比较醒目钾,穿透性不错泰确羞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吾唾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓢吩,也很紧绷宿叼。看起来运动感不错澈沃,但前悬和后悬的长度较长迁飞耍,看起来有一些比例失调妮篱冲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亢,在视觉上看上去会更紧凑动感劝摧。轮胎的规格还是比较高的挞示担,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扰蘑凯。   车尾的设计比车头更简洁一些马,尤其是尾灯的轮廓脆讳,设计非常成熟侥。和宝马新款3系很像板梢稀。除此之外瓜淳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫁额绰。   本文导航顶:" "  “卧龙凤雏擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后才,便有了三国时期的三足鼎立骂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毛弧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍槽懂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽瓮颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁习咕印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹份侯险,然而坊间始终流传着这样一句话季:“得中级车者得天下”;是的典戏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锹芹,今天我们会为大家带来两款重量级车型褥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坛,请大家继续往下看催晤太。   看到这里大家肯定已经有了答案了少吨,没错时阀揪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L癸硅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烽苦铅,那S60L是何方神圣卉促?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遍仙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疏仑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版察,厂商指导价33.49万元赂寒赐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型食,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洛、后排座椅加热嵌廷、并线辅助护撅当、车道偏离和自适应巡航等众多配置倪饯不。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魄沽妊,即使不看车标究甸你,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阮桨乳,哪个是奥迪佩少撬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扳藩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楔乒时。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轨芒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朝赋槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性功,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氖熄秘,使夜间行车更加安全火稠。两车双色的外后视镜造型别致焕脸想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垒,至于乘用空间如何隆,我们将在空间篇为大家详细介绍陆匡。两车都采用了5幅式的轮毂造型颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力写,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汐扣前,整体方正的设计略显稳重缓。后尾灯的设计两车可谓各有特色妒菏题,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笛,设计感十足肚皆,而奥迪A4L的尾灯更加修长轮挨,视觉效果出色肆。天窗不仅能够增加车内的采光挺淳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄桅保。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狮昧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸿。   本文导航窝碱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骆青,配置也能满足一般家庭的日常需求忍督虐。对于这个价位的小车来说堆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观东,在这方面纺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靖界踩,就算是与它的直系前辈骐达相比惩甸,也不遑多让年氢。然而作为一款家用代步小车窃诗,它也并非完美昧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顿设,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缔评头,车辆本身并非进行任何实质性的改变惫信皖,跨界的概念噱头大于实际竟。 "   技术革新日新月异的今天艇手,车型的改款换代再常见不过涸劝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变段。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裳净艘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南丹,同时在动力方面也增加了1.8L薯贺插。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慨遣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碴,但它的实力不可小觑床驴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夕孝随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羞。既然实力不容忽视熬,价格又有优势揽貉巢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桓街。" "  版权声明秽田:本文版权为网易汽车所有嗡紊帽,转载请注明出处憨复。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚂佛,全新的品牌全新的车型痕恫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦逝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑掣欤克斯蒂,在2013年感唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月唾,堪称是这个区别的标杆级车型坞绒般,观致3要想在这个领域取得成功霸苇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粹,看看是否有优势能吸引消费者关注慷贩。 外观风格各异   先看外观方面棵,观致3展现出大气得体的风格贸替,不像速腾那么沉闷单调磨纽勾,且有着自己的灵动个性;而改航克斯则是完全偏向运动化的风格旗碍书,典型的注重操控性能惭,突出驾驶快感的性能车型扫容,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绊犊,与观致3区别明显灵茸舍。两者主要是风格差异鳞伟,外观上分不出优劣乾扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上概闭,观致3丝毫不会逊色于讣吐耍克斯车型首潦。 尺寸对比 车型名称 溉剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铝,两者也是平分秋色桂毙,车身大小相仿辫轮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势高蘑哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梧,观致3要大于溉氪椋克斯裤辞受,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓤,尤其是腿部空间较为宽松什惠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆砬凵猓克斯在后排空间布局相对紧凑何勃,而后排空间也一直是各代覆愎督茫克斯的软肋摄彪邦。 价格对比 嘎鹂院澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上板,肝郑克斯则要比观致3要更大一些贾,在不放到后排座椅的情况下晚钞穆,讣剩克斯的载物容积是530L伎是涧,而观致3只有430L姑敢,100L的差距还是能装多不少东西的九唱列。而在需要有更大空间的时候究侨,两者都可以放到后排座椅感掏门,放置大件的物品裂窗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斧雷,观致3和父阈茫克斯三厢都是11.99万起步锣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胚栓。而细细对比价格表可以发现吉,要选购自动挡的车型穆氨,干吹崩恚克斯最低仅需13.09万蟹千竣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驾限渴,观致3则需要14.29万炮汞,这个比起腹剩克斯有1.2万元的价差梯凛,当然在内饰配置上会有其它差异唤诗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言每急,可能复希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胎。 挑选合适的爱车畔羚酣,看专业导购荡揽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撂新莱?   扫一扫笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦抱涛。风云2形、E5涡花塑、A3以及今天评测的这辆E3怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑誓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾捎锑。从这辆奇瑞E3来看皑,外观及内饰都有着很高的原创度淬聊袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间士裤艘。这让奇瑞的产品线更加丰富举愤窘,但也让消费者选择起来有些头疼撬涸帮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜,也从来不缺少“明星”甭,“沉稳绅士”大众速腾封、“狂派斗士”福特甘拢克斯等都是热门且销量稳定的车型违隙帆,不过要问哪款车型最近销量最高胺,还要数“逸派高手”日产轩逸奸级,它已经连续两个月销量突破3万并喉透,坐稳了桥车销量的头把交椅拌甸揭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薯?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞭,或许能看出一些端倪蚀认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万休天串,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纠胎呸,入门价格上裴噶,风朗比轩逸高出2.08万元苛,表面上看价格靡伴,轩逸占有优势涂羡冬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扳率,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元归忌,这样看来顽,风朗其实只比轩逸贵了2800元扒茄乔,等国产版风朗出来后姬嫩,风朗在价格上反而会有优势也说不定幢藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颈容,这款车外观与内饰变化并不算很大喉揪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隆秋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碑长掣,下面我们来看一下洽遣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表项叙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娃巍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扩味氮。质保方面赏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力等芒阶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铅痞侗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耿,最大马力已经达到了170马力弓计,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟河。变速箱方面凯顾,逸动采用6挡自动变速箱毫埃蛋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皋胯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夺盗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桔。 免责声明雄详此:本文仅代表作者个人观点屡牢虏,与环球网无关冯坝臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮挽姑,对本文以及其中全部或者部分内容斧衰乌、文字的真实性拖谭、完整性迹玩、及时性本站不作任何保证或承诺徊玖吗,请读者仅作参考洛,并请自行核实相关内容坤。" "  近两年忙,自主品牌进步着实很大串苦,无论是从设计方面先厂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸿商,甚至可以与合资车型媲美遍,山寨孟皑嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窜。在10万元以下紧凑级车型中透赣首,更是自主品牌的天下矫嫡零,凭借比合资车型更为出色的性价比省梗关,吸引了不少消费者的关注位阔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓢唇绢,一经推出便受到了极大的关注博危品,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莆瞬示,包括动力在内副溯龟,新车共有20项升级吃,本次共推出8款车型绘恕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剐钡,售价区间为7.49万-11.79万元叉和。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圈嗽,近来也是频频出镜蜕驾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶壳ⅲ控大玩具车”的名号名极一时劝夕朽。速锐共推出了9款车型佃拌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勃爆彪,售价在6.59-9.99万元之间翘痪辨。   单一来看添,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品透绍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奶,看看那款车要更“精”一步拓貉摊。" "  新君威变得更好看了昏脓,配置也进一步提升脯,新加入了一些科技配置侠授鞠,比如智能交互系统恒,BOSE音响等等幕何报。这些都是新君威的改变之处惹宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淳使编,售价24.59万元极探,作为一款定位中级运动型车的新君威矩卡跺,品质感一如既往舵倍厕,操控性也非常突出羡病惶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫌盲丝,以下简称新君威休,外观相对于老款进行了必要的改变定,毕竟老款车型从上市之后桥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澎睬掂,新款在大灯场、进气格栅璃擞怀、雾灯刷、尾灯举、前后包围都进行了细节的变动佛连蹄。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统平绰售,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啼宽帘,在操作上没有太大不同弥境,轮毂方面溯落理,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辆孺逃,轮胎品牌依旧是普利司通扑昧。侧面造型基本上没有变化娠,侧窗所占面积依旧较小萄。   车尾的变化还是比较明显的吴漏苛,这主要来自于尾灯的改变弗购。新款尾灯全系标配LED灯缔,并进行了熏黑处理录九。尾灯的轮廓样式更加犀利席绿奶,个人认为要比老款更好看锤疆搜。除此之外鳖丢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挪拨,牌照安装槽的形状变成了正梯形恃。   本文导航莲位墨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邵授去,颠覆传统的外观蹈缴噬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茬傅誓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凹两。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涟掏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱粟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狭采,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姥戳,足以证明其强势的地位幸煽啸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敌塑淖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠道哦丁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强花俩。(温馨提示裙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抱放,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粗。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜讽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫虱陛,圆润的造型是其给我们最深的印象帮晃圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抒裸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泉挥,显得简洁利落裂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇土,显得净雅别致慨咳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巢篓,主要表现在其大灯的表现形式上稳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梅踢奇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隶疗。两车大灯配置基本相近篡阂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驳涝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愤,车道偏离预警系统吩笺诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围截菲戏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗天料赦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搏涉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胎瘫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颂,其尺寸差距就没有那么大猛豪套。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁你籍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘁德暑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卧吧。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕,在气势上略胜自由光扇酶擒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡亭璃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伯弟兴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怪黔峰,磨损线束保护层鳞,存在导致电池损毁的隐患信献。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朵芯,称9124辆V200受此次召回影响欧颇。长城汽车正在邮件告知客户慨,并建议联系当地经销商进行检查维修敞舜苍。   据悉捶讽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棵发技,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谜毁随。”更有甚者体,线束可能会内部融化烩写。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谈森涸,目前已上报了数起线束故障饲动凄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擅,不能够给电池充电逆椒让,车辆也无法启动裸彭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾啸褪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束始吕佳。   克特里尔先生称爆污褐,检查故障预计用时20分钟深分,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菲认下。如果绝缘保护层磨损严重痊,线束已裸露臀踌,则需约两个小时以更换整套发动机线束巢促许。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铃热。此前苛膊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邢吹,2010年又因手刹故障而被召回硕勃。   2012年份钢规,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丛,长城V系列也在其中并棺。当时峰锰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片混烫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒜袱。然而扫腊售,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沮末,更换车辆共计超过1.5万辆挠。  “媒勇(实习编译粳叙:王萌审稿违么:刘洋)   免责声明版权作品骡沫界,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载快掀,违者将被追究法律责任骑舅悲。" "  随着经济的快速发展表涧,购车群体的年龄层次也越来越低豹继,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂抗、省油尉似侩,而是追求个性和时尚设计概倒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弗经,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驴蓉诡。作为跨界SUV吓歼降,它们在造型上将年轻豆交、时尚展现的淋漓尽致律剑兔,完全符合年轻消费者的审美需要膘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滦摹怯,来看看到底谁更适合你具。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劣,相比2012款变化不是很大镀,只是增加了配置和车身颜色穷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版接速纬,售价分别为21.98万和21.47万沽扒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榷盲箔,但风格却不尽相同手埔妇。斯巴鲁XV外形显得干练编顶,车身线条硬朗慑,富有力量烂,越野味很浓翟览。而标致3008外形偏向都市化设计陶,饱满圆润的车身凸显时尚感卤商,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些席风。   车身尺寸方面有所差异浚多,不过并不明显射躬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舞。斯巴鲁XV车身更窄落涸,同时也稍长一些币涵逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网究,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹬谁全。而标致3008采用半圆形中网残豁瞬,镀铬亮条包裹显得很精致效仇。两车前脸分别展示它们不同的风格呜,同时都包裹塑料黑色下包围但假赌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戈射猜,远近光分离灯组设计去舱,造型普通突校己,配备有示廊灯内便堡。标致3008同样采用卤素大灯沥羚,不过加入透镜皮寞惺,不仅聚光效果好悉伸汐,同时美观性也不错安讣。另外控敝,还配备LED日间行车灯挖攻。   在侧面颅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剔阀,比如非常倾斜的A柱摩,同时将后视镜位置后移餐弗,留有三角窗减小了A柱盲区荡卡舶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料七嘎,有利于减少磕碰的维修成本交巳嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尸檀,注重舒适和静音性痞窍晌,双五幅轮毂很有张力轰赤扮。相比之下舅捆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗜姐念,与黑色下包围搭配运动感很强烈赤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乘痞逃,同样注重静音和舒适性涵吵常。两车的备胎都是非全尺寸设计砂论。   相比前脸莫烩暖,斯巴鲁XV尾部更个性迫庞酒,辨识度较高涂瞥靠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型每,镀铬亮条的运用增添了质感涣躲。 标致3008尾灯加入LED灯组嵌恐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羡策炔,但是块状尾灯造型很独特揉附。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陆,标致3008同样配备倒车视频影像篮边童,另外诺户惠,还配备前2/后4颗雷达探头铜呜苏。" "  在过去的一段时间里笔爸客,副勘冢克斯邪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抹据。时尚动感的外观耸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慑,成为了年轻人群青睐的车型骑勤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡肛,科鲁兹掀背车则是新进的一员烯,它所要面临的是一场“无言的战斗”谷救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楷翘席,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忍,但却带有美式车应有的力量感樊仟戚,总体来说它的设计很适合国人的口味标斯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说保嫁,其三厢设计有些过于保守扇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噶搁,为了能够扩展消费群体烦,推出两厢版是其最好的解决办法萎怖羔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潘胯,你几乎完全无法识别它的真身馅牟搭,因为它与三厢版保持着高度的一致性枪舌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慈蓉棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗓疏缺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耪踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谩峭态,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锹爆,但实际上它比三厢版短了不到9cm凰爽丛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掣署扔,后窗与尾部的衔接并不生硬联钩甭,拐角的折翼恰倒好处毁,为尾部增色了不少抚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘶,在样式上显得更加简洁圈龟百,只是与自身前灯组相比萍噬,在棱角的刻画上有了明显的削弱构匙。   本文导航奠:" "  提起之诺响,很多人都不知道是什么品牌朴逢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窘酒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘿皇程。只是之诺定位于高端合资自主品牌么樊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弦死,那么它的首款电动车1E表现如何想十?以下文章为您揭晓尺。   只租不卖袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拎磺,包括车辆租赁癸、充电设备勘察安装县、车辆上牌连、车辆投保划、定期保养捕椽、故障维修来吞、道路救援查玛境、检查维修备用车等叛斤,通过这样的商业运营媚酮渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隘翅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讼琴,它的卖力需要大家自己去发掘揪尸鹤。不过在发掘1E精彩设计前寄方,请先忘了宝马X1比挽陀,否则你将永远欣赏不到1E的美哀滩。其实1E最出彩的设计在头灯龚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梯。   不仔细分辨的话济敢,很难把1E和X1的侧面造型分清毕抒拍。不过1E拥有自己鲜明的特点建匠灰,车门下很宽的镀铬饰条遍,和没有行李架的车顶屡丝施。   相比车头和侧面痘什,尾部就让人感觉有些欠妥了跨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桔尚柿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车两抖。   本文导航帽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说填篮,奇葩的中文译名抢、“野性”独特的外观以及较高的定价涣额,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绰。说起野帝我们不自觉的想起檄,同样在以国产车身份进入中国之后浪,“改头换面”的法系SUV标志3008穗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奠孝膛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桃。当然行癸沦,以20万元以下的车型作为主力军儡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卷。那么下面我们就来看看潮芦,这两款性格迥异的德氦、法新生代SUV之间究竟有什么差异搔洪必,各自的特点又是什么让? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箩腥峰,首当其冲是价格方面的不同乐醋镜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懂幂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挖,不过差距方面不大基本可以忽略烯涎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希弥谈。动力方面的表现也近乎相同揣讣,只不过大众7速DSG阂守,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷禽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些双台,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裤辛蔑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洛呢蓟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上开谢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穿敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景文粪梯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拔掇。闲话少说洞盟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杯。   这次试驾共有5个科目岔爆,分别是1.傲虎—终极绕桩漓几芒,2.傲虎—冰雪连环航,3.傲虎—短道拉力测试祷欣德,4.XV—戏雪乐园虎横,5.森林人—不规则路面自由行驶惫妮部。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同必瘫,MPV表现出相对冷清的一面梦侗,尤其是中高端的商务MPV凉剧迫,几乎屈指可数摊,除了老牌的别克GL8外节健,似乎很难让人想起更多车型懈部。不过在这个还没有完全饱和的市场里负竭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岭矫镶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮床扔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撮微?这就是本文将要找寻的答案残。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琶侣,售价28.38万元-33.58万元马陵,目前市场上有近2闪谁靶、3万的优惠幅度迪勉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吩车,官方指导价31.98万元乘巴。) ●外观解析   从造型上来说郝茎,艾力绅算是开创了一条新的路子埃添,没有过分使用一些夸张圆润的线条眠偿,车身轮廓棱角分明懊,有着很强的视觉冲击力缺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矢廉,此外绦危,艾力绅还装有一套大包围僳岗荒,颇有几分运动风范镜材烹,也有着一定的改装潜力廷殴凹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隙统盟,中网与宽大的前大灯连接在一起弊彩人,营造出一种大气们歼敛、动感的MPV形象孰口。   艾力绅A柱采用黑色设计涕盆,且A柱的倾斜幅度较大衬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哄锚谷,总给人一种方方正正的感觉肃纳,后视镜尺寸同样不星搿,与整车的风格很搭徐,宽大的后视镜提供不错的后方视野富汹,保证了行车的安全性与舒适性氯欣匠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞳介且,当然慰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现接够,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手且,侧门就会自动缓缓打开壁,此外耸棉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棚怜。如果对此还不令你满意的话讼炮烩,通过钥匙同样可以衣缘ゼ妫控侧门蔚都始,确实有些高端大气上档次癸摊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泊讨,轴距达到2900mm林步长,尺寸在同级别对手中并不占优势罢欺,与GL8相比浩,仅仅在高度上略强于对手搏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脓罢蔽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计为波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果七。整体线条依旧硬朗腹酚,尾灯加入了时下流行的LED元素让沪,为其增添几分现代气息腊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篡贩,人们购车的选择可谓越来越丰富匿惧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粟贿狼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匆库疲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亨秋达,他们能够碰撞出怎样的火花捂劝筷,请大家继续往下看睫苍翟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表废口皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柒徊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比活,由于这两款车型出自于统一平台打造羚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寸丛赏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柑卡,你可以说它带有侵略性邢荤杆,或是富有运动感味辟,也可以说极具视觉冲击力两钾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秃。而K5也应用了与智跑每、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拈绵,使其拥有了明显的家族特质搜胁讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素必坏哺,极力打造出时尚与动感的流体车身侥脾,在驶入眼前的一瞬之时玛苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铣。前脸的线条设计十分紧绷杯衅,大灯组与前包围向中央区域靠拢棘联精,展现其动感的一面博插。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卉嘶翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗换蚂,抢眼的外型加之迷幻的光线尺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堕悼胃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纪。   第八代索纳塔不仅外观时尚沪迹,灯光的运用也颇具科技感尽莎炕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炯千睹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汉韦糠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屡惦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同,显然这种的夸张设计闹,使我将其列为变异的种类猜喇破,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孤烂,多折线的应用也使尾部更具立体感杰念,同时对于运动观感上也有显著的提升滤茧扳,由于K5搭载的不同动力总成恳拟哨,2.0L车型配备的是单排气设计杆博,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感号。   轮毂也是一个变化的重要部位溃立,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哇绷。根据配置不同辖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岗曝同,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恼恐,该系列轮胎偏重实用性龟骆死。作为索纳塔的尾部句匿厦,基本没有大的变化姥谈匿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沧仓坟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨哪杭。   本文导航哎唤矾:" "  每到年底脊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠哆,地点也大多选择在北部寒冷地区遍宛豹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贸税紊。在临近春节前夕滥酒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现麓尘。   延伸阅读喊河:   之前竣黑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膊般,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读璃难,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容飘伦股。   酷威采用的是电控适时四驱系统罐,中央为多片离合器嘿,由电脑控制来分配扭矩丁委,车内并没有任何切换按键雷风。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥火钙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟评庆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施花茶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诵讳,如果想要挑战一些极限的路况的话裸,酷威还是不具备这么大的优势的闲,因为不具备限滑措施磕赋奴,至少在脱困能力上会有限制性舷第坷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎些,采用全新发泡橡胶技术师颠懈,具有更加粗大的排水通道写杉茎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庞溜,冰面行驶性能更加出色焦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衫乔。此外汐,中央多重“Z”形花纹匡频、针孔沟槽设计跺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹甭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沥币,最大功率206kW/6350rpm栖,最大扭矩342牛·米/4350rpm灸缮贰,在目前的大切诺基俄摄慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奇,但是会有不同的调教痉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柔,我一直在想衰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢飘俗歌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊,我觉得这个可以有采,至少不会和其他车型有太大的冲突骏型琴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唤犬淖,路面上的车辙也是压实的积雪凸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卵孙巴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毒躺庆,只要不是过激的驾驶行为叼然,基本不会出现危险状况闹骗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甲掸,建议最好将挡位切换至手动模式晤栓爸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速五裳,这要比才刹车安全的多许,这中方法同样适用于其他手自一体车型稼采。   本文导航茅粹妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踞豁、充满艺术色彩隋怂,或者是有着一些与众不同的操作模式炯。而这辆2008则告诉我们怠皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时氏恨拎,再把务实两个字加进去腿,那么可能会让其它对手感到紧张撼收泞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置午缚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼仍铃: 由于本次活动仅为简单的静态体验皆,场地和车况都受到一定客观因素限制吻爬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试先,至于其他更多相关信息弟蜕几,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抢花,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型希,作为首款引入国内的小型SUV宪态莆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁嚼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酬麻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜十铰瘟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茎哗窘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牡无磋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置来绞喇,对消费者很有吸引力雌。作为一款紧凑级市场的生力军车型日扒伪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啤。   观致3共有6款车型棠陛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型我,售价为11.99万-16.79万元区间败。因此斤截,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迷虚瑞。对于中国的汽车消费者来讲搁撑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的董镁面。要知道自2006年上市至今虹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲孔外。那么颈,作为一名后生的观致3脊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耿及。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价程空奶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛:16.78万元)来进行比对搏。由于两车的售价只相差0.01万元涤经,这也令比对的本身相对公平一些较锻害。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碘拨甩,我们测试过高尔夫7顶配车型膝芭备,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现限,跨级的配置也令对手望尘莫及歧藉汗。但这一切茬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茬、最需要的因素份。对于高尔夫这样的家用车葡,在使用的维度上做到出色锋讼侈,才是它的本职赖。今天剐乾,高尔夫7又来了讣,这次是全系中价格最低的1.6手动型贪圃。动力称不上凶猛街跋槽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袍警,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗师氦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苏脾苯,必定有些硬实力隆鞠炮。空间满足舒适乘坐燃、常用配置齐全妻,动力也能保证提速顺畅布。但对于这一类的畅销车陆,最重要的是它必须耐用词,不能隔三差五地就往修理厂跑寞鼎,也不能冷不丁地出个大毛病逻。这么来看测供,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泥,故障频出灿灭擦,这点很难让人满意内。毕竟顽惟,大众车能在国内打下当年的民众口碑还犯,靠的是皮实耐用的品质敦恭。在我眼里册浦捍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挠疵柿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型句楞惧,高尔夫7车身长度增加56mm局楔伙,宽度增加13mm范,高度减少28mm殴亥涣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崩忌,也更显扁了己刷。   如今棱膏侥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达譬凯纠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窗睛。这个配置的增加墩隙,为日常使用提供的便利性还是很大的婆酥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丧沪丸,要知道概饪绫校克斯疥、英朗等竞争车型都是16寸起步了怕对,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乃,这套胎居功至伟勒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茶,如果您拥有过高尔夫4裁、宝来或者帕萨特B5的话部缚,您一定会理解我的意思第藩车。没有复杂的配置色妮交,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甫雀,瞬间就能上手厩睹琼。这一切都似曾相识劳。   在1.6手动版的高尔夫7上嘎峰棵,您看不到任何高端的娱乐功能龟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汗顽唱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疙僻呈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萝俏颊,但我认为这并不影响操作便利性媳,最低配车没有大屏幕很正常掸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔑抨,车辆静止起步平顺性不佳腐,油门给少了刹车不松开怖微盗,油门给多了又会猛窜外缸,让人抓狂聊芬。但今天这台1.6手动车型粱非,上述症状全部消失紊颠。起步轻给油即可茂莆凉,电脑自动调整喷油量驴,使其转速稍稍上升技,令发动机不容易熄火郊栓焦,等红灯爱旱炮、坡起都很方便喜窟,使用起来当真比顶配的舒心多了刻透登。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂认狗任,让人捉摸不透虹挠饲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趟瞎款,用料优秀被认作理所应当盗告良。在数年的成本控制下视犁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质的。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范点。对于大众汽车而言靛阶蠕,这样的结果也堪称可笑了惠柬食。   没有真皮座椅叼龄,您会失望吗纱?我和同事们都不会吨。我认为从适用角度上北房,织物座椅与高尔夫更搭揪默篱。这套座椅的缺点嫁颓,在于椅背调节起来很费劲接,而且要是有个腰部支撑就更好了拍擎辜。纵观高尔夫1.6手动的配置霓拢,我认为作为最低配车型脱吴,功能简陋一些并无大碍镣,该有的它也没少怠,并且绝大多数的都还好用傻,如果您是为了舒心实用赫,我觉得它能满足了花毕峡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粒,对于购车需求的国人来说潭,一款看上去体面泰腊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘦,只是碍于可选择的范围有限敝斜,但凡有一款出类拔萃的新车型殊讳卉,必定会迎来极大地关注门。对于25万中型车这个级别睛骡,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯桶睢,而福特全新蒙迪欧的到来梢,分走了不少的关注度笺豹,选迈腾还是选新蒙迪欧刮奶,对比一下就会发现埔缮乓,挑战者颇具实力稳惺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挥,售价24.28万元沫,和迈腾 2.0TSI 豪华型翘,售价24.78万元经,均是各自车系中的主力车型椒含星。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膛经膜,兼具个性运动和居家商务需求猩袭虫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计息疏,极富攻击性氖藐,对年轻消费者有着很强的吸引力冗烫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翠,入门的1.5T也有不俗表现蜕拦。   现款迈腾严格意义上上讲浚露财,只能算是半代升级惧陇衬,是在老款的基础上升级而来竿。迈腾整体延续上一代车型的设计碉,符合国人的审美秤浆,经过加长的车身描芍,带来大空间的同时绦钮长,提升了行驶稳定性及舒适性颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茎陪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米线饲澳,轴距达到了2850毫米凰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坟即,整体比新蒙迪欧小一些拓,即便是经过加长癌经饲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洗截苍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽捐、加热男、折叠灭付、记忆 电动调节餐、加热避夏、折叠败阶兜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了采的。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撕闲晨,不仅科技感十足辱森萍,还具备随动转向蹋权攫、自动开启等功能隶笺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珊检。天窗霉、全功能配置的后视镜等浑幸憾,两者处于同一水平侍粒隶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升归提,对称的T型中控台中规中矩恰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栋赦建。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烁小,主界面被平均分为四个区域憨错矾,分别显示电话蚕爬壕、导航攫谭我、娱乐和空调四项基本信息鹊断,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侍砂晴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁呕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峦安。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逻、6碟CD等配置假,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聘辫,迈腾更像是上个时代的产物达订既。   新蒙迪欧的轴距达到了2850连耿恰,相比迈腾的2812毫米肠,略占优势矗,但二者在乘坐空间方面归,都已经足够日常使用诧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墙梆锣,满足于舒适和运动的双重需求疗缅甫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孝涡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕健、方向盘换挡性,以及原厂导航等配置妈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置部。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艘洛,最大功率178千瓦施,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟,平顺性和换挡速度足够出色胚坦辅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合答略茫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锻咀呕,最大扭矩280牛米暮珊,匹配6速双离合变速器邢煽趁。当年迈腾这也算是黄金动力组合咯,但与新蒙迪欧相比氢木,参数差距明显篮。   保养方面脊亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熔,建议日常保养周期为5000公里左右杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辅群提,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黄鹤体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亨睡顿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衔,之后保养周期为1万公里裁撬冉。小保养的费用在600元左右鸿居,需要更换机油机滤栓恕熟,大保养的费用在1100元左右亩叔灿,需要更换机油三滤隋韦瀑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睫仓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顿怠啊,相比迈腾脸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲僳,还增加了头部气帘和膝部气囊媳。并线辅助功能也是迈腾所没有的臼。   点评惜掳拍:不可否认梆,大众品牌进入中国市场多年敌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咆弗朴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弹,无论配置水平还是动力系统烦捅坎,都已经没有什么优势了恕肺膳,抛开迈腾一万多的优惠僵段,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择效卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶煞适В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踏邵攀:本文仅代表作者个人观点甸,与环球网无关天反虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺膝,对本文以及其中全部或者部分内容橙、文字的真实性隙嘘仁、完整性墓呛味、及时性本站不作任何保证或承诺廖吭农,请读者仅作参考相磕沏,并请自行核实相关内容渐泥删。" "   “北国风光板吞返,千里冰封睹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疗霉盖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烦男,对途乐而言这不仅是一种新的考验烤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甘翠。 外观量羚算:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐活,想必对于多数人来说哀吩,它的名气比兰德酷路泽小很多矗,但并不意味着就要比竞争对手要差猎灌。外观方面途乐外形实在太大了鼓,有点圆头圆脑的感觉环赦蓟,比兰德酷路泽温柔了很多逛汰,缺少了一些很“MAN”的元素齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80此鞘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰题背卉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时付,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多小疗沸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹦其。中控台看上去很有档次貉翱考,各类功能按键排布也十分清晰寸、合理惰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处风肋娄,完全遵循了游艇的设计风格币虾袭,宽敞台、舒适特、豪华护堪频,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帅侵。   小结畴: 从外观内饰的整体表现来看瓷聚,可以说途乐是一款成功的车型末驮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垄娘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桨畏,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈喂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赌报攘,这也是我们大老远来到这里的最终目的笔殴碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墨涂己,人们首先想到的通常都会是奔驰疟、宝马坤写、奥迪晤俄辅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谴激,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴米戊咎。但是说到文化的话姑扭,就不得不谈到今天的一位主角唇丹,捷豹XJL旁。相对于奔驰这样的全能贵族来说放弧成,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柯某,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵既阔魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梢胚蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勤祷痕。   作为进口高端豪华轿车冒,相信奔驰S级大家都比较熟钠戈,而捷豹XJL依旧比较陌生圈湿,捷豹作为英国豪华汽车品牌虹闻,也有着将近百年的品牌历史搞实,虽然品牌认知度不高红仙,但这头豹子可不能轻视钩确。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骡,价格都在120万左右订精皋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恭突揩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奴钞僵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谱,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄督,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了零撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洗灿,你一定记得去年上映的《007乘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弦疾,没错就是捷豹XJ纪爸宽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霉但,里里外外展示着它的优雅与稳绞啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稳。   无独有偶钝松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堤司,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牢,虽然不是目前新款的S级诲磁精,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓜喀攻。   言归正传伪啸啼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绊四瞬,不过两者的风格却截然不同团须仕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素松罚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矛鲍宏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龄,在当前时代也更加与众不同畴捎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遍猎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车识,的确奔驰S级是同级别标杆狙,外观轮廓延续了上一代裙,细节之处更加富有科技感旁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气副。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夕林,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏骡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掳低潜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翰,比XJL更加强势寞稀,这就像两个高人轨稼烷,一个低调一个高调而已省。   大灯的造型也风格迥异赊琅,XJL的设计更简洁皇海,内部采用传统圆形元素辛,使得其眼神也更加专注淀涝。而奔驰的大灯设计更加时尚黔吞磊,内部流畅的菱形也较新颖嘉豢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绒疮颅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迸,光前大灯就使用了五十多颗LED匙矫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钩妨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾身煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巨骚仆,更加沉稳撩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坑哎澈,但硕大的车身同样沉稳箱风揣,硬朗的线条也更加动感努操梧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾司,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隧,这也使得XJL的车尾更稳重收,而S级更挑逗人瓶。   尾灯的设计媒驶臣,捷豹XJL采用纵向设计编,并以车身腰线融为一体抨够,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垢,整体轮毂简洁不繁琐拧瓤钾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣俩埃,内部灯组造型是一大亮点哺魔懦,点亮时相当好看海祥层。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹊,并没有过多的修饰渡宝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓦彭,就如同一件高档西装茄,某颗精雕细作的纽扣就足以苹脑戒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锣密,相比奔驰大气的轮毂场镶谈,捷豹XJL的条幅更纤细苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动储。尺寸方面XJL为19寸眯龟卑,比奔驰S级的18寸也大一圈胖,轮胎方面同样为245宽度镰哦,不过与奔驰前后同宽不一样镀岗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275五陆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慕柔,并且作为一个自主品牌新猜擞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞍畏,旗下的GS5枷、GA3闲绍绷、GA5几乎可以与合资车相抗衡哩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的托桑,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲塘,由于试驾人员较多苍勾暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陪凑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讼琴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奠。   现场测试场地为两个圈形场地厩巫,两个场地项目都是一样的速舶,可同时进行两组试驾们,场地提供了直线加速晦鞭、紧急制动艇凡迷、蛇形绕桩潘、麋鹿测试四个项目桓捶典,可以说涵盖了大部分的性能体验每。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻戒,这样寒冷的天气浅,面对半冰半雪的湖面胜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棋讣玩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坡涡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩四,TCS系统介入财坟豌,防止打滑的发生凛郡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痘茂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篱躬,最大功率睡:90kW(122马力)/6300rpm固烯功,最大扭矩佳悍:153Nm/4500rpm梧。而这次试驾的车型中没有手动挡起,均为4挡自动车型幢,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲煎。   起步于加速初段油门如果踩的过重久欠,TCS牵引力控制系统会即时接入糠,并且自主减小喷油量恨毙,从而避免轮胎打滑凭不侥,这一点上GA3与GS5表现都不错惠躲。加速至60公里每小时后炉麻,紧急制动得聪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陵外瀑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堪麓味,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剁兽,未出现侧滑混泥翁。   本文导航谐:" "  提起中级车酵瘦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谁。但要是预算有限桓分锯,面对这两款车型还真有些底气不足饭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娠惮。好在现在中级车市场一片血雨腥风拇背唬,改款K5已经于近期正式上市棱史丸,延续了韩系性价比超高的特点番怯。这次法邻婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车防克,让您的购车选择更加丰富碾烈乌。   没错扯轨,此次选择的几款车都在18万元区间内梅聚。而且颇为“巧合”的是号苹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廷函恢,也堪称中级车的黄金动力之一比刊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潘。既然如此勿绒玫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裳鸵视。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠彤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牵,动力参数有小幅度的提升迹,燃油经济性也有一定的提升矮叹五,但依旧没有给人留下深刻的印象凹咸,尤其是我这个09款嘉年华的车主良洞矩。如今撩构隋,在配置依旧丰富的前提下逻写妥,它换装上排量更小莱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机害嗡峦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笺脐低,这一次似乎有点看头了撼效。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煞绿,它的来头可不少橇舒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技陇,可谓是福特的明星产品卧李受。我得承认这些奖项来之不易吝内,但我更关心的是臂烁勃,它依靠什么亮点来获奖魏放萍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性偷,震动及噪音抑制能力如何面酸径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前保伤坞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浅烦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秤推垢、涡轮增压以及进排气可变正时技术详丰。在这些技术的支持下揽居枚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虫贺。反应到账面参数上彭建怖,它的最大输出功率是125马力色遁,最大扭矩达到170牛·米举掇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炒雌莆。   另外繁哭静,福特也针对其三缸的结构特点桃虽期,对发动机的震动龚、噪音等方面做了很多优化和改进冬驳,比如喷油器及油泵柔性安装焦咸履、皮带润滑贤踢、缸盖上方吸音泡沫等等抖。为此怯备佳,我先后做了两种情况下的简单体验付颅:1胸寄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廷、在静止的状态下畔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衅喝。经过细心的体会和观察后幸策镁,我认为结果让人满意蔑另,发动机的震动轻微勘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些建,但也不大碍事舅垦。事实上秀玛袍,即使我细心观察撅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葡物款。   看来之前的担心有点多余誊建颇,还是直接上路试驾更加实际凌娄处。它的电子油门响应依旧很灵敏成库,轻轻触碰油门踏板菩盘唬,发动机的转速表指针就会活跃起来假砍灌。幸好油门的调校比较线性镀,分寸拿捏得体茂兼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夸街。同时肺迪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屎撑斡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诗汹教。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傲僚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别四笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腐。即使在低转速区间鹊伶,发动机的动力输出也很活跃豌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉高女。同样受益的还有动力输出的持续性汰不,在试驾路段里面有不少的环城快速路轰荆授,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伐阑鲸,而且整个提速过程顺畅自然插粮。只可惜受道路限速的制约悉铅,未能继续把速度往上提恃汀吧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烽剔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒车,升挡动作迅速械,在D挡模式下正常驾驶结槽,1700rpm左右就会立刻升挡恫如常,让整个加速过程更加顺畅自然抬起。然而祷弊,在遇到拥堵路况的时候头嘎兢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舜纫筒,幸好并不是特别明显褪钞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤驶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潮困,除非你把油门踏板踩得足够深夸,否则它不会轻易降挡陷吞腊。   变速箱切换到S挡后类,油门响应速度稍有提高舵涎寺,而换挡转速则提升到3500rpm仆,动力输出表现得更加亢奋斧午。味道对了退,这才是S挡该有的特质媚龋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酣呵。当然粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式采浅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兢警,至今我仍然未能适应降。   其余部分与老款车型基本相同菱,方向盘的转向精确桑、迅速岗亢肖,甚至有点“贼”偷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竣测骗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囤吴趣,对车身的支撑力度足够焙脐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耽,同时也确保了车身的灵活性爱。但面对减速带这些大颠簸时教冠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鄙辆轮。   在动力水平得到提升泊氓、操控感被保留下来的情况下伟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侨灵,开起来更加得心应手纹雷,也更加有活力罢把栋。这点值得欣喜冉陈疼,也是嘉年华的进步辣鲍诧。当然勒嚼搐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婆咕春,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挝饰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睹纫拱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抨挂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恫顷赁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敲,不过众所周知黎犀悔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台光,而是换装了大众全新的MQB平台枯蜡谜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的浩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芒乖吓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凑府。   首先我们先来说说平台竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台投,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构何蛇恃,PQ35血统也就不在那么纯正加莱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台号盼。   平台究竟是什么家叼卑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逻拈雄,它们会采用共同的零部件绕售,采取相似的地盘贫扫、车身结构吵履、形式结构以及相近的生产工艺痛、轴距等海馁仆,以此形成车辆生产的一套完整系统卤,平台生产的战略是当前产品在开发中俩,最流行欢脆、最科学帛、最节省人力党惜、效率最高的一种开发战略埃。因为对汽车厂商而言簿欢,可以在有效控制研发资源忿婆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情混。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卢棉薯,并看看它们之间存在什么差异惰。   PQ35中的""P""代表平台佳,""Q""代表发动机横置揭熔,""3""代表A级车掂侍,""5""是指第五代瓮茫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靠方郴,采取相似的底盘扳闺良、车身结构菜舷、行驶结构截、相似的生产工艺以及轴距等鞘。由于研发时采取了已存在的""模板""惟雌荒,不仅使车辆研发缩短了周期南钉,而且共用的零件大大减少了生产成本队使,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淮镭。采用PQ35平台的在售车型有途安七、开迪辞齿、SCIROCCO烩览、奥迪TT伐、A3渡尽、斯柯达明锐等车型躬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迟块、大长度激光无缝焊接妻奸雄、双面镀锌高强度钢板龚狼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柯镣,但如前所述啃膜壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术链橡烙。   MQB亩寐眨块化平台是大众最新的一个生产平台谩,也是此次第七代高尔夫使用的平台操惊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屡,并且可以共享比例达60%的零件靖禄,包括同样规格的发动机扛吭、变速器等冗瞪。MQB平台的推出掂,将会取代过去的PQ25摧涵喜、PQ35和PQ46等平台媒汲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活浇耪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呐络窟,不管是传统动力笔、电动和可再生能源动力川,或者汽油机罕胺穿、柴油机搪故舒、混合动力系统勘青、纯电动系统彼封、天然气发动机撤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装提洼便。另外邯确,MQB平台还可以对轴距磐、轮距态扒烘、前悬和后悬等部位进行调节慷髓。另外此平台可以生产从A0级羌咎、A级到B级三个级别的车型郝。这是PQ35平台所不具备的蔚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温备拧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岁。相比几个欧系对手拍,宝马的动作显然慢了半拍赣磁草,继5系旅行版之后娶墒桔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰江互。当然有时候来得早不如来得巧锯高驾,只要给足了诚意陷,迟到了也未必没糖吃漂囊。   对于3系旅行就是如此仕阂,在它到来之前爸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头人,作为后来者焊竣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苟嘉,就更需要拿出浑身解数了幸肋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版类无,下面就来看看它究竟有何能耐店。   还是从外形开始说起排稿艇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溃环,其底盘代号为F31鼎,依旧是标准版轴距茂:2810mm伶昏顶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哩蹲,这仍是个相当精干的长度宠谅接,车身“三围”基本和三厢版一致合豹靛,只是由于行李架的关系古,车身高度小幅增加了21mm井吻。   我们测试的这款328i旅行版败翔,还搭配了M运动设计套装肝蚀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洁撂部,闷骚的感觉立马出来了豹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆料勃胶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色限。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蠕绵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勾晒旗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橡矾,这和旅行车设计的初衷相悖潞功曹。选择18""则刚好合适唾混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点供藩,用一句流行语来说就是揣售酒:低调奢华有内涵介。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摩垄派,从这方面看北门,3系旅行并无太多亮点迷,车尾的造型显得有点过于刻板估,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剁第雇。相对来说并没有对手做得那么出色煞句下,V60和C级旅行在设计上的看点更多投睦。另外峭吐,虽然采用了M套件埃储,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式誊,看起来实在是低调过头了遁涛驮。   外观总结递显帕:如果你是3系的铁杆粉丝裳悼逛,但又不愿自己的爱车烂大街脖充,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碍弗,低调中透着股狠劲儿巍,闷骚人士的最爱坑虹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狗胯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挎逢描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晃。但俗话说弹祭舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比染抨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庇艘?   车型的选择方面读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屎贯福,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逝晤菲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衡脸囊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奴烧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厂缔蜜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桑霓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屁诡衰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰材兢,再辅之以保险杠的少量镀铬枫,前脸看起来一如既往的简约和低调浪供迪。车头多条轻微隆起的线条谈沉,包括引擎盖上也是凹凸有致耽弟司,则让低调的前脸显得浑厚有力撇理晴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勿饱,外沿继续使用镀铬装饰剧项汐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻害袍挺,也更容易让人接受捞踌彪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郊袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丧互,一个氙气近光灯齐犁袍,一个卤素远光灯灭苹,外加环绕半圈的LED日间行车灯喊妈碱,没有任何花哨的设计哀谴,注重实用模乏。而作为玩灯行家的奥迪嘲惋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼星烧面,配合上单颗远近氙气一体前大灯施表,杀气十足撼世崎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条士廉篇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梳,看上去随时有往前冲的冲动梯擦阔,非常动感和迷人香。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车内疟慕,看上去从容而又优雅十,有点儿荣辱不惊的味道僚盲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堆楔梆,毕竟走的不算是一路的风格了韩恭。不过庞鹃脱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角开摧,变成了矩形倒角式的设计佳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哭舞俄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂岁扰。   尾灯方面户马景,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汾短遂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仿,而且LED元素的缺失也实属不应该驶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漆挖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骑巫,低调依然是奥迪的责任胸暮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沸廓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玩峡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魄捻吝,一个拥有超过半个世纪历史瓶笆贪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舜酣溜,“男人”芦渺豆、“硬派”弥臼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象片氨。一个如此坚持传统的品牌僵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凶,这对于很多人来说是难以理解的事实崩。坦白讲溯设,一向不以貌取人的我订,霎时间也很难理解Mark T. Allen煤洛白、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛾安参。无可否认犯疼吝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偏陷票,也必然成为人们茶余饭后的谈资水,但是就只有外貌是这样吗归帽?难道它没有Jeep的传承盎?这是我最为关注的问题墟叭槽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诬匡避,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慑版。由此可见肺哗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倡裁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槐钞龄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掇擞娶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色动行筏,首先必需要有一副好的底子礁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷汲馅。根据越野性能的高低破,依次有Active Drive I券、Active Drive II和Active Drive Lock三种收。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芜吉僳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斗盘,并且还具备后桥差速器锁止功能衡,实现左右车轮50:50扭矩分配肪,攀爬能力自然是三者之中最强的郸等心。   除此以外胶寺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄纤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠京辩、28°的接近角卤、32°的离去角镜绞、纵向通过角23.3°馆隧碱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临肋傻,要罗列出来的话其实还有很多认,但越野并非纸上谈兵吻,要真正体验到它的实力侵额桑,还是得把它拉到荒郊野岭牛玩。   挂上低速四驱挡烙、开启后桥锁止以及岩石模式博,稳住油门就往上爬凉伴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秃,3.2L Trailhawk针对越野的需求矫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整病。继续往上攀爬叼膘杀,一切都比较顺利痹殴莽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力火。在遇到交叉轴情况时擎率市,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糠息勒,配备了后桥差速器锁止功能的它惭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秒膊俱,就已经顺利通过阶缮似。   这一次越野试驾雄,它的表现我完全没有惊喜烁规,因为一切都在意料之中居壕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畅工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饲。毫无疑问妹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位味畏,也同级别的最强庆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来途铺邢。坦白讲淋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴角。" "  在国内的SUV市称鄄邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酷古,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹慷盾,正因如此烦掏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆陵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遁固沟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曝等胆。   说到大空间丸坞、七座设计烧、配置丰富的SUV首,北京现代全新胜达是其中的表表者迁瞪拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯绵膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧曙陆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥夏妇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郝冉,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛珊叉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衰椽甜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缔施,设计上中规中矩茬,采用了哈弗新的家族式设计元素掠蜡泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及灭快纱,代表性的设计元素有嘶骂:大尺寸U型前格栅不炒抒,粗壮的镀铬横条格栅持,时下流行的“X”型前脸跑鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美财,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拨仇凛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时限,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顷舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奔,再辅以造型锋利的大灯灯组钨悍,极富视觉冲击力田驼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话表安,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫塘拘。" "   源自逸动平台的CS35叭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惶实艰。凭借欧洲化的时尚外形设计鹿豪,相对精致的内饰做工界袒溺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庞非倒。此外咖禄频,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能态撬醇,进一步提升了科技感和实用性盘统诲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型感华,还有定位相同的长安福特翼搏腺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禾,涵盖了自主及合资品牌产品繁林。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惟遣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铆衰,作为一款新生代豪华运动型轿车仆斡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹅,也成为点燃这场战争的导火线蔫。而上市之后毛糠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道形韧聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决慌。那么除了运动性能以外防旗拧,这两款车型的综合实力如何呢唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜜祁堡。   虽然说是ATS是一款进口车型犊嚷答,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荡柑,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚼。从定位和售价来分析童络擦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抬誊俄,两车售价分别为43.80万和43.60万慰思,价格差距非常锌看腥妗,有一定的对比价值歪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吃沛,但两车所展现的运动风格完全不一样就。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揉,车身线条锋利癌戒樊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罗父玻,同时也彰显了力量感胸薪。而宝马3系显得内敛一些赐萝叛,经典的""双肾""前脸造型尼塘碴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇肝。   作为凯迪拉克家族最小的车型航,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钩杆歪,除了长度略有优势外吾么,其它尺寸都不及宝马3系嚼,在空间上可能会有一些影响恍陀。不过没有关系糖烦,作为一款运动型轿车酚痊,小一点也许会更加灵活堕穆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗜捂杭,经典的造型更容易接受横,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孝。   相比之下拎萄偏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茹祟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感详屎赴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寄诬。   两车头灯布局不同锯枫,宝马是横向设计涝掸,开眼角大灯我们已经非常熟悉套。而ATS为纵向布局环,造型更加犀利渐稻,同时采用的是远近光一体设计佰。配置上都采用氙气大灯事持,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戚翅,但是可惜没有前雾灯毖。   从车身侧面来看浓猛纳,我更喜欢宝马3系米熊,腰线更加锐利城,营造出了运动型轿车的动感效果菲韦。而ATS侧面饱满厚实步,典型的美系车风格甫骇。   两车统一采用的是双曲率后视镜河,并且带有电动折叠和加热功能梆古,同时集成了LED转向灯轰钎,显然宝马3系狭长的设计要更美观撕灸掣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯降救两,警示效果有所提升边乃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性非齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颈揉,双边双排气管设计也展示了其运动气质拎补短。相比之下倾,宝马3系的尾部显得比较平淡佩须,家用车的造型在气势上要弱于ATS俗。   轮胎方面相赡龋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬洗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拭,都是偏重运动性能的选择瞎。" "  提起东风日产天籁姬,人们往往都喜欢用舒适哦扰、性价比高催佳册、省油这些标签来为其定义瓤。的确写,作为日产在华销售的顶级轿车讼钢吃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蠢哗,在中级车市场中处于上游位置醒。不过这款车型的加长行为谷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒜,天籁公爵琴踢箩,虽然是天籁的加长版本份妻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力经煤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焙敲髓,挑战更高级对手棺蜡肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫁。   25.18-29.98万元的价格区间蹦归,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势及锰。相比同级别对手雅阁皖、凯美瑞卢饲须、迈腾等热门中级车吭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泻房湃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霖蹋挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糜锭,在提供更多给消费者的同时苛,却并没有在价格上表现的有多高调身敞浚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异募,但是通过对细节的仔细端详闲箍谈,你还是可以发现不少变化之处哨蔷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素便沛彭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端马宠勉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距比,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澎潞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越床膝趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎。而与豪华品牌中级车相比较脐鸡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喊卸贸,整体协调感还处于平易近人的水平栋爆。   本文导航侗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弊但,数以万计的人们加入了摇号大军付两,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皇系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高团娃,一步到位的想法也被大家普遍赞同煤玲北,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粗,强劲的动力橇踌蒂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想弧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扫鲍,它们的价格和配置都比较接近德,下面我们一起去了解一下噬嗓荒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表举虱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岭巫丰:15.98-25.18   推荐理由记寞:大气时尚的外观何、配备豪华全景天窗秘臂播、全新T动力以及较高的性价比扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扩,采用了起亚家族虎啸式的前脸穿屉烁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔哎户,能够满足不同购车消费者的需求肪,值得称赞的是为党捶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舌瞪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞎沮井,在同级别车型中也具有很高的性价比椿怒酗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘶辑哺,自从彼得希瑞尔来到起亚后坏摊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸订歧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸然,大大提高了起亚车的辨识度号蛇。熏黑的前格栅看上去更加动感膜偷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利来竭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癸忙镐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萍弘,并且兼顾了空气动力学槽偷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穿怂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宫拧喀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸿标聊,LED光源看起来更具科技感量。   新K5的内饰进行了小改动劣,用了和工艺均有所提升场,三幅式的方向盘也进行了重新设计骨按漆,看起来更有质感蔚妓骚,使用起来也更加方便享,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积递怀,也提升了整车的档次感羚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爬怕,A柱倾角也随之更大惩蒙,对于一名1.82m的男士来说乓,头部空间的局促性很明显渺,通过降低座椅高度后肯仇,驾驶视野也受到了一定限制疼度蕉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巳堤,同一名人员在未调整前排座椅后藏轮,直接移动至后排乘坐瞎彻,腿部空间十分充裕票,而头部空间也在可接受的范围之内姆纺袱。总体而言柏片搜,如果想舒适且安全的驾驶K5户唯箍,并不适合个头较高的人士翰桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞比持。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔑梯,最大功率180kw绿,最大扭矩350牛米教沪尘,搭配6速手自一体变速箱储砰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竿甜街。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型限,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疟考啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沉诬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑。如果你听到4系觉得陌生涵五攻,那么当你见到它一定觉得很熟悉檬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泊串,无论外形还是内饰都与3系很相像淬咳奢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罗,因为在它身上不仅有3系的影子费,同样也有着自己独特的光芒衡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe录彩嗜,59.6-73万元的定价也高于3系啥。不过其实也可以理解裁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煽俗,而是想要一辆便宜些的“6系”涂蔽查。   宝马4系提供运动径腔、豪华拜瘦、风尚三款套装饰,价格方面没有区别祥揭。车头部分确实与3系非常相近帮脯,只有前包围能够明显与3系区分出来琅藏虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爆哀搔。整体来看舅伞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吧,仅在细节上加入独有元素叹。 【左诉恍:豪华设计套装(选配)/右蛔开:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琴胃樊,但来到侧面相信很快就会被它吸引坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恃镁竞,这样的立体感是3系无法给你的法剁。车身尺寸方面壤疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短完刮燎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘫崇鸡,轴距两车同为2810mm头。相比竞争对手槽喜盘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穿需。   由于定位与平台的原因我奉颊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痘邵,也达到了对自我的超越窝敛散。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抹恨。尾部张弛有力的线条呛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佰。   本文导航奠繁脓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疤,2013年又有很多车型和大家见面了晒岭替,它们各自出身不同性格迥异窗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伺,其中原因多种多样亥缚乡,下面就对它们的表现做一个简要点评奴砷遍,并送上编辑们的新年寄语愧灯内。 东风标致3008   上市时间史:1月9日   售价棠邓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒枥ú佟,法国人终于坐不住了怠,要将标致3008进行国产赁惧壳,最初还担心它法系前卫蒲猎氨、超前的设计能否被中国市场接受暮卤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醛。   不过似乎这一切的担心都是多余的梁,东风标致很清楚大家的喜好们,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棱龟、尾灯等部分进行了调整力抠试,类似机舱造型的内饰得到了保留炊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寺呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栖侥单,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宏懒。   动力的调校同样符合中国国情阑,由于中国道路情况比较复杂恨超,城市中驾驶用到高转速的机会并不多平,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴瀑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敢浇耿。尽管变速器的表现有些差强人意柬墨确,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如识现甜。 为了进一步满足市场需求涟荡吨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骨拟锋,丰富中低端产品线耪。   新年寄语取: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的母千,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贬帮彭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呈绵。" "  汽车除了是交通工具之外颅,在中国它还需要扮演更多角色孩坤喇。比如疥,它会成为一些人身份的象征贝。也正因如此吗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灰。在车型跟随换代而越变越大的时候缎梨,它们还不满足购水倡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲜侨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸童邢赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咎寸。   从长轴距车型诞生起婚瞬,围绕它们的话题就从来没有间断过旁卯躬。长轴距车型的空间更大是显而易见的汞画唉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗单菠仕?是为了操控放弃空间四,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绞检变。现在禽等骗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴谰,并且差距幅度有多大孩凭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刀论。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睫梯诲。从设计上来看烁湃淳,它基本保持了海外版本的特征掸垒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盾褐备。整体风格比上代车型更运动呕坦毙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准券开。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赔串。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猛据非,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辛,同时囊顽雀,在配置方面也向更高级别车型看齐忿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坤踏冒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势处吵磐,那么实际情况果真如此吗顷?   首先奈弘闻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协访。将天籁停在起始位置后副狡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻。之后饰骗强,向左打满方向构,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荤,然后再次用桩筒标记后轮位置素。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篇赫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异校祥。   实测印证了我们之前的推论廊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埠鹿沙,但差距不算特别明显刺俄。两者的方向盘直径和回转圈速一致赤榔。实际驾驶时腔亩辉,除非路面宽度限制特别明显踢擒,二者没有本质上的差别嗣隆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桂谋僧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况规裳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话读疚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒擅。当然加奉,陆军1号的尺寸太过庞大盼,算是加长得比较极致拷。那么抛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埂嚼?   同一水平面上速,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙替揭,二者的成绩均为150毫米轮讹阔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祁轻。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪皇技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止取巧皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羚隶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祭虚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匙适,但结果令人意外睦覆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米静怕。抛去胎压等因素的影响陪骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平别。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庭睡使?如果排除自主品牌的话枷琼,这多少听起来有些不切实际吧猴葡但,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了判理涵。不过这个看似不可能完成的任务厩,正因为有着咱们自己的汽车企业焊习线,才使其成为了现实贰白。10万元给我焚凹,我会选择什么车呢雾稳痹?今天就为大家介绍两款不错的产品缴廷阿,众泰T600和比亚迪S6刨,它们之间孰强孰弱苟潍场,看完文章之后您便会知晓糜。   4天以前肯翅拉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浮,顶配不到10万元的售价癌,加上1.5T发动机出色的动力表现寝、以及全景天窗都内藕、倒车影像等丰富配置的加持醇,让所有人为之眼前一亮坝拾码。而在该级别中独范,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犁檀兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迟勾凸,还有着出色的销量和用户口碑赋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烧。所以今天拧渐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比七咎靖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辈杆菩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型络睡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹭嘲灯,这款车属于小一号的紧凑型产品谩,因此这里就不掺和了颧挟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观形蔼:两款车型造型原创度均不足吹惩岔。   外观造型上虹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梁,但相比之下吞淡败,众泰T600显然模仿的更彻底一些壬燃全,车头与车身都是完全的拿来主义卸税,没有一点原创的元素宽藤。而单就最终的效果来说牛熔烩,众泰T600显得圆润饱满昏赦煽,比亚迪则更加的精致显大欢轨钳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能吐蒋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钨舍,轴距为2720mm囊,从数据上看涂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翠,而众泰T600比对手更宽滴贺,轴距也更大橙骆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茶贯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些授膝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎物亨八,在轮胎规格上亭薪,众泰T600更有优势一些酷刹。刹车结构上混,两款车均采用了前后盘式刹车如驶迫。此外传坤,在备胎的布局形式上泡赁,比亚迪S6备胎采用下挂式邵沉,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑グし埂,不过更换起来略有不便胃瘫率。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程假,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高圭饰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对拐迹,线条上显得不是很协调贯,后雨刷尼恭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琴囊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袄,而众泰T600根据官方的说法亮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了履梨。   钥匙方面经嗣蜡,两车都配备了智能钥匙摧起,并且无钥匙进入镜伞、一键启动等功能也是一应俱全店蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通握誓,但质感和色泽都比较不错限豆物。相比之下举僳偶,比亚迪S6的塑料感略强涩百,但它的两把钥匙中防惋孤,有一把还是卡片式的铂虏珐,挺有档次感的呈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宠,据日本共同社11月报道睦粱,丰田汽车公司发布预测称扣铂齐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷盲。而2013年前十个月哪炬痢,雷克萨斯在华销量同比增长8%窖唾释,而7-10月同比增长了24%搬掳闻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拼翠蠢。那么监,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论捆幢?在这个产品为王的时代中非请,或许答案非常一目了然舅咎,品质卓越的丰富产品铰寺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鸵背,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吓,而其到了2013年也整整历经了三代产品绅丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坷蜡?在这代产品中究竟有哪些新意兜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎四烈。所以急心,在这个2013年的冬天闻我,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摆。   是先有鸡还是先有蛋撂?这确实是一个哲学问题诺。但是对于车型换代而言日统暴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辨蒜。在介绍外观之前臀,有必要介绍一下其前世今生伶糜色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麻,全车线条设计更显张力借疟,饱满的肌肉感让人过目不忘滩绅没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾。   第三代雷克萨斯IS泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜骚,全车线条设计更显张力勤豪,饱满的肌肉感让人过目不忘盯欧滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔚,但当这款概念车面世之后丝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琳酬。虽然没有LFA那样气动山河怜,但却是可以做到惊艳动人挎伺晃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV污痊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘陆,要么从一开始作为越野车的分支卧才,要么不经意又成了轿车的替补反会拇,但这丝毫不影响它越来越主流曝桅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来考盆疆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑默逛。   一向个性张扬的Jeep品牌多围,一改传统的硬派风格受锈,走起了时尚运动的路线水。不仅如此瓶躺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馆崇邪,在国内各大车展相继亮相箍懂,赚足了眼球捂读。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动第,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湾日:一改硬派风格幻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卞陈纬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节令,在这样的大背景下珊复,自由光孕育而生搁。只是从自由光诞生之日起脚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍,定位于介于指南者和大切诺基之间肝胺疏,竞争对手直指奥迪Q5侣锌、奔驰GLK暖锤欺、沃尔沃XC60等车型访献,车身尺寸方面权伶,其长宽高分别为4624mm楞、1859mm俱坎姜、1707mm行,轴距为2719mm锣,与竞争对手相比并不处于下风锻鼎。   既然是Jeep品牌车型现,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艾肋谈,只是造型有所改变鼻,一改以往平面式的设计该郝,采用了类似“折角”的设计骆灯,当然效果立竿见影培,整个前脸变得更时尚也更有立体感掀库。前大灯的设计标新立异挞净,采用了大胆的分体式设计扫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊贰恕,氙气大灯帛辱、雾灯依次向下排列习汐肉。值得一提的是该车的行车灯讥胳内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑色。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琶抢面,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痞添褥。 斯巴鲁BRZ 仇诗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机监俄,采用后轮驱动平台箱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芹榔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发干萍婆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麻画,而外观和内饰由丰田负责拼铰登。   尽管如此膜抽,BRZ并不是“每个人的菜”偏吾屠。尽管设计了一个小型的后排座椅技,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厂蛇尾,音响和娱乐信息系统不够出色钮判花,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮类。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寿咖假、并且外观时尚动感的轿跑漓惹悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笨溅勺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欢骄软:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搓垃,最大输出功率为200马力秤崎捂,扭矩为203牛米汲坝揉。据美国环境保护署数据显示纹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翠履。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推菇啼。 ? 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔫。两个版本都有手动挡或自动挡选择烩客恍。   豪华型BRZ的售价为26扦禄,265美元局,配有空调系统桔楷圭,定速巡航系统祟奉虾,电动后视镜喜碌,一键上下的电动窗铅卡俗,后门液剂瑁控电子锁笛温驹,真皮包裹方向盘纺啤碾,65/35规格折叠后座芍沽,HID大灯内确籍,17寸合金轮圈僧,有语音提示的导航系统却波垄,实时路况警报喘,USB接口和车载收音机擦翁陶。   限量版的售价为28松虽,265美元毫轮捕,在豪华版的基础上增加了雾灯未疲丸,真皮座椅艾,一键启动蕾菲,后扰流板财揽,配备照明的遮阳板化妆镜瓢鳞交,双区域空调控制系统娶敝菠,前排座椅加热和后视镜加热愧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坏,电子牵引力系统堤,稳定控制系统以及6个安全气囊璃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虐堆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芭划态,无论是正面撞击嗡檀,车顶强度奢艰疚,还是座位与头部保护试验靡,BRZ都获得了高分席晦,可以称得上是一款非常安全的车评码。 ? 斯巴鲁BRZ 冕苍蠢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郎蹭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沫叮旅,加速时的推背感没那么强烈霖。不过仇帮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尸刮,对于六速手动挡十分精通肌此琶,5垮,000转起步对你小菜一碟的话钝,加上BRZ的轻量化的设计渡莫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钞词。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刊,并不夸张的外形设计缅,精准的方向盘饰碎呸,强大的刹车和印象深刻的牵引力客。   总体来说思,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怂世。而作为日常用车来说侈,路况好的前提下侩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兴规浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权本肌商,严禁转载某忱,违者将被追究法律责任罢阜跋。责任编辑滥:李敏" "  作为一款小改款车型和汰崔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卢吗,甚至在细节方便也没有任何变化冲变,仅仅表现在配置上的升级扁杏厘。回顾智跑近3年的上市之路来看衰急洞,依旧保持着其独具一格的风格粗小,即时在如今来看叹,智跑仍然算是一款前卫的SUV微衔露,回到3年前皑僧纪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肃、2.4L两种动力共10种车型尝,售价16.48-24.98万元能继,售价与老款车型保持一致南搏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吞喂饶,即使它远远的驶来铆,你也会在车流中一眼识别出它玲棵蓟,城市化SUV的定位倒也不特别贸坪,不过孪串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脚京弛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟鬼。   现款智跑与老款在外形上几无二致李钨复,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赌,与老款相比溅盖拜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酚。部分高配车型则配备主动安全头枕遁阿、前排座椅加热毁甫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罢未冗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衔孪裁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讲。这些车型中包括了全新奔驰S级渺渡、凯迪拉克ATS绰、斯巴鲁BRZ烘、沃尔沃V40等备受关注的新车究,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洛揽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浑嗣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间空疼龄:9月28日 售价区间围:124.8-209.8万元   新车点评茅: “汽车发明者盖,再度发布汽车”汝编。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妥涡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饥,这也看出了奔驰对全新S级的信心史,从外观稗森、内饰仁禾、配置等硬件方面的足够实力氨,甚至超越许多同级别车型努,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫剑孰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矛多。具体来看品淡弛,前大灯倡肖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姥律,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾齐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部善,车身线条延伸至尾部变得更加收敛观漏,有点类似于现款CL级的设计池焦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面相裳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渡驴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侩匣弗,还可通过其控制车载设备等邦豹。另外涝巍憾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绢砂、LED氛围灯闯抠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茫、新的mbrace2智能人机交互系统等杜句岁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歼境,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学目睬劫,特别是后排的座椅犯霸,高配车型后排座位为独立设计跑,并且带有腿部支撑和按摩功能楼户寺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肉酷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硅磺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狄,最大功率为245kW(333Ps)亭接簿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苯孺,并匹配电动机刻搽,最大功率为225kW(306Ps)苫肺绥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机珐翘,其最大功率为320kW(435Ps)赊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灌靠媒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间换派哪:9月28日 售价区间便困距:30.8-43.8万元   新车点评淳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菲芯雾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舞按荷。但凯迪拉克ATS的到来额蕊,让宝马3系走下了神坛虚椒。相比一直宣传运动的宝马3系席碑殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒扭朝。不过在终端消费市场上败商看,凯迪拉克还有很多事情要做玻溃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慰锯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力操辱瞳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市材蹭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型但仇梅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惨穷,外观方面力狸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计物潮歼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妹遁劣,整体造型较CTS而言更加动感倪。   凯迪拉克ATS拥有50唯抢汝:50前后质量分配醒懂得,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统补、Brembo刹车卡钳宪羔轿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊突魄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藐鞋、LSD后轮限滑差速器托茫、高性能运动轮胎别梧吃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朴却、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泥。   车身尺寸方面被参胺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm编捆瓜,轴距2775mm凳甘。而未来国产后辑弦搭,轴距有望加长络溪胳,以应对国内市场惰茬蹿。   动力方面臂扒颠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骡靠藐,最大功率203kW(276Ps)图,最大扭矩353Nm喇,其百公里加速时间为6.2秒扑费。传动系统方面姓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱台。" "  前言惫韦: 在上一期文章中靖,我们盘点了2013年重点的改款车型渭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铺嗡糕,在收集信息的过程中锑惹,编者发现了一个有意思的规律萌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砍绞,往往推出两款瞎率,甚至更多湿杀,更像是一次新车的大爆发茅能峰,或者说是新车开发计划中的一个波峰狼烩,这样的车企包括长安福特围解、一汽大众涂、广汽本田等讲凳。与上篇文章不同的是俺酬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灌蹦脓,而是挑出了10款重点车型纺阔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巫撩苦,有的是较为低调杭瞄繁,但其实销量却很不错的实力派车型湾。回首这一年技独使,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间布金:12月10日 售价区间沧舒透:12.19-18.29万元   新车点评柑孩:作为大众全球的当家车型卵豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茹,是相对比较原汁原味的一款车型拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弧,但空间的改善却更具群众基础摄。从速腾的热销来看彤扒妮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染甸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怕仓室,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线集。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牧托,雾灯区域的改变也是如此委恼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感让纶派,也更年轻一些嘘颗,少了几分柔美鼻戌丰,多了一些阳刚的元素娜。   车身尺寸比第六代更大将帘荤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氛小,后排空间略显局促饯花。这点在国产高尔夫7上得到改善捕甫楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪改虎,相比现款车型惫,长宽分别增加了56mm和13mm眠蹲岔,车高则降低了28mm检。此外袭宿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展到睦,轴距增加59mm惨胎,达到2637mm赶舌蚕,使得后排乘客腿部空间增加30mm碉需咎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵氏,而行李箱空间也增加了30L懊邯,行李箱总空间达到380L宏泰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆繁胬ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翰: 相比外观的“小改款”绊垄,内饰的变化却是颠覆性的扫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逻欺,并且向驾驶员一侧倾斜价怂,更人性化柏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点围罗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盛对经。   轻量化更加明显罕: MQB平台的特质之一便是轻量化料鸽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怜,质量因此降低了37kg翔摔,另外发动机降低40kg棵鞋怀,底盘降低26kg毁,电气系统降低6kg等等甘佃拼,虽然车身尺寸增加随,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飘伟媳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果譬,并且一定程度上也能提升驾控体验享氰。 【MQB呐块化平台】   配置全面升级荷靠溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谷四媚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棚、定速巡航毙、启停功能访扮、第二代车道保持辅助系统保辫、防碰撞预警芭梨畅、自动泊车摩凯收、胎压监测旧灌迪、电子手刹现衔霉、电子驻车废、一键启动摄埃骋、新版导航及超级蓝牙等功能磋梳抛。另外垂,丹拿音响疵慌憋、以及更大尺寸的触控液晶屏逢搐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成德林: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笔茨巨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墟市,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墨绩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机成,其最大输出功率为162kW(220PS)熟拆,峰值扭矩350Nm行扒。   主推7速DSG双离合变速箱骏趣投: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)套斡队,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞧蚊篇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硼斤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT票梅炔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉绰,而1.4T自动舒适型固、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搐挨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豹砂:11月19日 售价区间耍兔:12.98-18.98万元   新车点评佳藐熄:北京现代是2013年的大赢家昧殿讽,销量突破百万辆署腊,并且销售车型整体售价在上升徊底。虽然索纳塔八的表现还算不错宋弊趣,但这是以高性价比换取的卜琼饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脊型,外观更沉稳凶穿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拉许,再加上超出预期的低售价米,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戮凄。   外观方面葡钞车,北京现代名图共拥有八种车身颜色危搬思,分别是水晶白本、梦幻银高蝗匠、幻影黑筹衬恋、玫瑰红弹阑稠、水墨灰马酸登、宝石蓝撕茧、丝绸金嚎闪歧、北极玉庙酵拨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廓虎停,尤其是前进气格栅处的造型喂涛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犀。细节方面嫌,新车的前大灯设计很抢眼碍农玖,区别于其它车型殊函,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上河伺楷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm单,轴距为2770mm疵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毒谩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灵敝编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邦,以金属和实木装饰为主瓷剿斜。配置方面骑,有主座椅十项电动调节妮、驾驶席座椅加热通风记忆功能弦遍文、双区自动空调恐、倒车影像绿腾甫、定速巡航悍偷、多功能方向盘党菠履、座椅/外后视镜记忆功能胸、侧气囊/侧气帘浇川钡、副驾驶安全带提醒饰、倒车影像系统串、转向辅助灯函文、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掠赫慈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面句,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勉错钮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剧彻。对于后续会不会推1.6T车型翅劣腹,北京现代副总经理权赫东表示桑,目前尚没有这样的计划馅徘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了每热,满大街都是酞,从朗逸上市到现在的五年来称脯,在全国卖了一百多万辆剿核捻,卖的这么好趁,自然有这款车独特的竞争优势沙客。要知道寂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桓,这究竟是为什么弦,很值得各个厂家思考挪驶壬。市场定位抓的准挂,产品线丰富东媒卧,产能跟得上停硼,都是成就朗逸销量过百万的因素伯坟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锌歪,市场价16.59万元疙。究竟值不值害?运动在哪里固卡?是否称得上运动碑?带着疑问碴,一起来吧宦部钦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辽到、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虱,这种运动元素的表现方式很常见颅谰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陋旧,配上熏黑大灯这样的手法坷,而且很多还是豪华品牌在这样做拟。这样就无可厚非了靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痴,新朗逸又有什么不可以呢胃汇?   运动型小尾翼来、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纽耿,同样是传统手法环涵骑,几乎在外观的运动性点缀上怠,各个厂家还没有太创新的方式菜搔。一般些的始课,就增加这样类似轮毂萝遁客、尾翼的装饰髓熔,高端些的宫竞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谎皇岛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唱,不过榔刺,从侧面看方闷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洼能,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泼谈。   相比车头和侧面栖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滩臼,在说运动感之前领力,我更想说说普通新朗逸的车尾仁,更确切的说席竭嗽,是想说说尾灯彻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐,有一点略显单薄的感觉祷。运动版上泰田,尾灯加入了熏黑处理识,双出排气管也更粗壮了翻,保险杠的视觉感受也更丰富霉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感儡锋翰。   本文导航位:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挺惕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑞魂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绿浚驰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骇玩,即韩国的蔚山睫,这里同时也是现代全球最大的工厂板案。这个工厂雇有3.4万名员工领矫蘑,日生产0.56万辆车鞍。   Inautonews编辑表示燃毙檄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耿。五年前质量提高了伸尘,但是外形并不美观篱。然而味,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑟寺户。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炬呢盗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畦且省。对每个购车者来说鸥费当,这听起来非常有吸引力瞎矩措。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橙鲤。   与现代旗下的主流车型一样抚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藕,整车线条从头至尾充满着流动感黄实嗅。车身长4770毫米读玩曙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜕耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻美,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚炬搂,它看起来依旧如此的适合年轻人酿蛇频。没错景喇,搭载着一车的新技术之后夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坑。于是当新车到来的时候斜统羡,你一定和我一样对它充满了兴趣彤。这是最年轻的凯迪拉克抒、最小的凯迪拉克概,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑诧? ● 外观造型献晚:钻石切割风格依旧埃是庭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖么恐、2013德国红点设计大奖骂兰肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狭鸥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型布。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兔鹃改,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵码岗,只是这回乐,ATS是完全原创的作品范僵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm详,轴距仅有2775mm摆螺奔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”小吧迷,而国内我们则把它当成中型车缎,和宝马3系标准轴距版律晃末、雷克萨斯IS成为同级别竞品返护县,并比它们都要更小一些充。   前脸的造型相当干练柯先雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妹挡,而是被很好的控制在一个合理大小上抹够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睹叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赌镰隋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葛。出于空气动力学考虑惠勿始,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醛,当车速高于60km/h时夯,前进气格栅会自动关闭醒侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微锯挝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞谦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩乓蔑,并带有远近光灯智能切换功能虫将,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡设沉,快速亮起茶钒,缓速熄灭的设定很显档次妥府。再往下看靡识,闪电式日间行车灯倾藐、大灯清洗啊袄盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷泞乏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔑茂弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要添,亦或是造型需求苍娟,感性的来说沏旧涤,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩外。身处车内菲井,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岭嗽缴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”席箔。   ATS是一款后驱车淘洁厩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢鼓五:50径,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损饯,贯穿车体的俯冲式腰线填饭沸、短前悬赂墒洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上需,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捞萄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺。而在规格方面碑诵溶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亢理泡,前胎尺寸为225/40 R18闪,后胎尺寸则为255/35 R18炉圭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力设。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统催拨能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但晶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宪,至于设计师是否真有此意天函哼,倒还真无从揣测碍风祁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔,实际上薄天乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系,由此带来了不错的视觉冲击感豆,给后车以足够的心理压力枷艇,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控,至于3.6L V6车型何时会引进岔,官方暂时还没有表态涕伙,而是否会有V系列性能车型的推出刚纷号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冲闲挤,我的第一反应总归是奥迪A6L噶船妓、宝马5系以及奔驰E级这3款廷蜗。不可否认泵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沽,路上的能见度也说明了这点扮稳。不过港日,随着市场逐步的被细分帛毒岸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噬傲吨,除“老三样”以外蹭,也还有其他选择粒,比如蕉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荚,这两款不错的“非主流”产品螺。   今天泞兑覆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前几,领略一下“非主流”中大型车的风采察巨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛇歪膝,当然剂睛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同什烘。(注角:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狄,雷克萨斯ES简称“ES”配。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苏售封,编辑先和大家解释一下“非主流”看,这里并不带任何贬义绩。从销量看希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抱露,宝马5系9000台以上凑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诽尉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐圈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疲。   外观剿剩牢:XTS尺寸明显更大栋慰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痪尽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勿担心。造型方正且棱角分明的车身造型酪洞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解了樊凑。可以说它给你带来的面子效应邪梳汐,绝对超过它的价格工桶,在半年长测期间澎,我在停车时经常会被问躬梢令:这车得60-70万吧客探?   相对于XTS外观的张扬目窃、霸气释,ES则可谓是低调寺取、内敛很多冠誊隋,整车的线条和比例都比较匀称累,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娩嗅。   在车身尺寸方面斤础,XTS的车长达到了5131mm敛粱布,比ES的4900mm足足多出了231mm淬岭圭,差距可不锌臁,但在轴距上跨断,两者比较接近郡,XTS为2837mm偶,ES为2820mm容凯瑟,仅相差了17mm赤剩,至于最终的车内乘坐空间表现焚补态,它俩也是半斤八两趣聘嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绘奠,氙气大灯奶惕巢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轻涣帘,ES则仅有近光是氙灯拔孔,远光为卤素灯泡帮疵甩。其中鲜风脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局警故,显得比较个性叛办泄。而ES则还是灯组传统的横置式成。   再来看看轮毂和轮胎台,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安句,ES为17英寸搁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎输,市场售价约1500元/条乘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涣,市场售价在1000元左右/条港心始。可以说康怯炽,在这方面两者的差异还是挺大的典馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浑秀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杰厕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻媒础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擒柑席,下面就让我们来看看他们各自的优点掠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挪,其他两款车均有上万元的优惠惭浚慧,但相比比亚迪秦的国家补贴巳们卞,这些优惠就算小巫见大巫了巧疙。目前在国内的某些地区撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洗筹翘,总补贴额度可达到7万空潘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冷犬膏。   在外观方面淘,这三款车均有各自的特点酶你祷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诚桅。而本田则是日式混动车的传统样式腔累,看起来非常别致壬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揉,非常有气势摹涵动。   这三款车中壳充,比亚迪秦的动力参数最强尽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莽涵才。不过要是论舒适和驾驶感受碍,锐志才是这三款车中最棒的赶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车错爬端,因此它的动力参数看起来没有太大优势垮晴。   三款车同为轿车浅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祁位,丰田锐志采用了后轮驱动锯咖。至于哪种驱动形式更好充污坤,就要看个人喜好了现论。   本文导航前:" "  简约内敛吹碌丁、安全扎实诡倡、品质优良玲麻被,却叫好不叫座尉撑懊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盟。然而对于一个企业椽涪臼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溜化。为此面,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进马蹬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绰飞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豁。 亮点配置净:   City Safety城市安全系统的,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤定鞠导,而在相对时速低于15公里/小时的情况下希,City Safety则可保证刹停以避免碰撞房氛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咕,系统将马上发出警示并全力自动刹车摧褂史,避免发生碰撞事故炔善。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恼瘸,可实现自动排队功能堵,除了可设定巡航速度癸嘎,还可设定五种不同时间间隔函宫。   加强型盲点信息系统BLIS县窝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坷。   倒车车侧警示系统CTA创翔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腾,如有车辆接近视烷,会发出警告音和BLIS警示灯岸户。   FAHB主动式远光灯腻称,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徊东破,并自动将对方车辆区域调整为近光灯必醒,防止对方车辆驾驶者造成炫目浦烤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心多,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椿额,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹅氦廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琶匪牌。显然沃尔沃也意识到这一点洛涕,要想在销量上追赶""ABB""愧履,国产是最为关键的一步禽围猜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膏杆。S60L的到来肯定会对宝马3系控聘、奔驰C级但胯掸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虹聚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宏萌茶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椭叭,我们今天对比的是2.0T智远版冀,售价为30.99万兽鞠教,而其对手同样是搭载2.0T发动机仇功,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭蕊嚏。 ● 外观对比   从外形来看勤太梗,沃尔沃S60L给人感觉干练痕晴疽、紧凑宋,X型前脸略显凶猛边息错,富有冲击力姥雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔隙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绅炉肩,采用氙气大灯光源岛捆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捕,只是少了前雾灯逝谁。相比之下溃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慑河梧,同时还配备前雾灯廉法。只不过灯组并非自适应前大灯拖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妨,确保驾驶安全彪耍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗅篇绩,轴距增加80mm达到2856mm垒,而奥迪A4L轴距为2869mm酞呛琅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸥贾粗,不过高度和宽度有所不及块肝台。两车空间表现如何感拇,请看后文的实际体验男隧维。   两车侧面造型也具有不同风格假吕洞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态混,而奥迪A4L侧面更加稳重帝安暮,看起来朴实大方容苛。 在后视镜上裙处写,两车都集成了LED转向灯午乃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邦颓,而沃尔沃S60L则没有碾。 在尾部畅凑缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了率槐钠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计家侨,同时加入镀铬包裹滇,气势十足虚就,而奥迪A4L是单边双排设计缸爬罚,无镀铬装饰席。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卧,尺寸为225/55 R16轮胎沽,相比之下尺寸显得有些小了摄痢譬,同时配备的是非全尺寸备胎羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁,只有修补工具有点不厚道肪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗜姑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辑旦?当时的网络上绝对是一片嘘声倡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抡墓,这似乎就可以理解为特立独行沫?或者说创新牧咆痛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稼表,通俗一点说就是玛密:走自己的路谦艘儡,让别人竞相模仿皇湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偏,时间不长徒坎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踢烯?当时我无法回答桅,因为还没有对自由光进行全面的了解绩疏摧,经过一天的试驾体验之后摄朔,我认为这次Jeep自由光确实有点料插祷,甚至可以说气势汹汹码靛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩妗,那么它到底有什么资本来搅局呢奉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醚肯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庭徘赌,在做颠覆传统这件事词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念京愧。就拿前脸来说及,好看不好看绝不是我个人说的算的问菏切,每个人眼里都有一个不同的看法剧断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椭未。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卜拾唱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看关创公,Jeep其实并没有太大的优势粹锣读,包括大家最看重的轴距表现毁,在这个级别也算不上是太突出临触。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氛藩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐我取,让消费者也能愿意买单我疗酒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了德拼孔,其尾灯设计和大切如出一辙沟窟茹,只是在造型上稍微做了一点改变氮勾,以便能和后车窗衔接的更自然一些酶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涉降,这实在是太个性了四窟绍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞港,不是吗渐?   本文导航矫割:" "  “便宜瑞臼茨、省油澳龋俺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求割。因此鳞涕鲜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拜布,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上损。   为了尽量给消费者们传递适用的信息风,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”计。二者不仅定位和排量相同唯娩扮,售价也都是6万元出头捍道。那么谁的配置更丰富通逝地,性价比更高呢疮?接着往下看吧感纲。   备注辑敌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衔扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型死癌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”餐钞、“天窗”和“后轮碟刹”丧详。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剧帘饭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘿铣粟,促进其他品牌产品的更新或者降价圃筐楔,以提升竞争能力嘿患。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠,但又觉得竞品车型优惠较多”避笛酵。今天就随着我们来看看芭,新威驰对比瑞纳雾纽轰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捐贝亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比华聘幕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枪干芳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨偏,以往圆润的风格被全面舍弃害脓,车头变成了现在最流行的大嘴形象萌。虽然初看有些夸张涣,但是符合小型车定位故掳男,更多时候它是年轻人的代步工具此惶,所以造型必须年轻雀。大灯面积不但较老款车更大尽教咎,眼神也更加犀利咆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陷背幸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿部认菇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寿凳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样石狈火。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崎哺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刷戮,诸如电动天窗碎淀授、前雾灯与后视镜调节都在其中釜撂仟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞥,日常使用的便利度稍高一些舍杀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蘑,轴距达到2550mm湿骨摧。与老款车型相比加长且加宽惜绞,这是为了适应造型变化的需要础。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箍烯雾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骇铺。   新威驰车尾没有车头那么激进寝巳肉,显得时尚而舒展羞泊盛。整体线条看上去硬朗多了桑。在高低配版的车型之间柔涉,外观元素的差异并不明显档加烦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贝芯,不过在潜在的功能上却有所不同檬,高配车型具有独立的外部后备箱开关匙描琼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓝咳,在日常使用方面的便利度有所不足矩。   瑞纳尾部的线条更是犀利矾,线条从车身一直延伸至后备箱胎眠藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枪爸,增加了不少的层次感和运动感控。" "  旅行车在国内的发展进程登试,现在似乎已经开始有所起色天忌粪,但受到各方面的影响糖娥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疟描灿。记得应该是在去年屯汰,各大主流网络媒体几乎在同一时段崎介朔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缅磨,虽然没能在实际层面上起什么作用辑渡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糠健。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亥刺猩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颁逻芒,但是大部分车型均已进口形式引入驴窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妨。宝马全新3系上市后热,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵特抗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涟绷。不管是厂商的试水工作募玻,还是为了后期大力推广的前期准备铜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萍,但官方却并不这样为其定义靖切盎,所以除了V60之外逻冒思,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煞眷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臼饺兽,三款细分车型跨越了30-50万区间默窍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呻媚。   328i M运动型鲸兔,是3系旅行车中的顶配车型屡毫,M套件必然是它表现非凡实力的根基扑默绊。BMW的M系列产品矾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娜蹋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竿剧瘦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响互。在M套件衬托下的新3系旅行版背,表现出的攻击力和威慑力很强猜箩谅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缔图睹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喂蜜搬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戈侥硷,也是几款进口旅行车中最为全面的举河,除了前部以外贫鲸缆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝗虏,令驾驶者的便利性有很大提升辟逛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峡,造型圆润的尾部整体风格分,让旅行车身份表现的恰大好处悔扇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冻锻耿,但是尺寸不大狮火,威慑力也没有想象中明显捕豪桑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷褐,极富肌肉感的线条元素梧店完,让它表现的干练紧凑叭策滥。   本文导航墓杭怠:" "  曾几何时钞骂崔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘛惨。物是人非老,随着中级车市场竞争的不断加剧插,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铃。在上个月的广州车展上律会,全新天籁·公爵正式宣布上市粉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢立电?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韩炕,来做进一步的了解吧跺渡窜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸿防。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欢: 稳重与运动石课描,风格各异   车身尺寸方面翅劲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凡崎,车身宽度炉枫、高度与普通版天籁车型保持一致事驳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm航。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廷褥瞪,只不过在细节方面有所调整肪胁跑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构限,后保险杠排气管内嵌川汲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识划矮莆,俨然简多了几分气质的提升门。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹊钱品, 新君越的外观风格更趋年轻化菜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞥可,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅告,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棘厂,尾部设计与前脸造型和谐呼应仇,相比老款车型稳重端庄的设计风格具协瘸,全新君越更容易让年轻的消费者接受怂斗。 【君越 整体外观】   外部配置方面蚂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯项仆、大灯自动清洗等功能艇静,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到删辈。通过下方的表格我们可以了解到亮,同价位的两款车屋落,君越在外部配置方面显然更为全面一些帝,LED日间行车灯顿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的募。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泛伦恢: 日间行车灯汲旧: 随动转向大灯姑: 大灯清洗装置苍飞蓉: 氙气大灯册概疗: 倒车视频影像坪疗穗: 大灯高度可调渴登: 自动头灯奥武: 泊车辅助贿: 无钥匙进入系统防屉骨: 感应雨刷性: 电动后视镜暴: 后视镜电动折叠鞠晦: 后视镜记忆敌态暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候父,年级里有几位南方来的同学脯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讣催,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情情。雪对于那时的他们弘,是上天赐予的礼物挖灌。但是赡酞氮,对很多北方人——比如我——来说衫驾敢,雪却是避之不及的灾难电妊,它让我们的出行变得困难重重狼。不过这次却不一样搐卑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起低材磁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣齐此燎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先途劳,请允许我隆重介绍一下今天的主角伐朝盆,我们的冰雪座驾圭,一款中大型SUV——福特探险者栖涣遁。探险者是福特的旗舰车型饰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讼,共两种配置诡,售价48.98万飞协、53.98万漂稀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韧。我个人非常喜欢探险者的外型太熟,它魁梧而正派辨,颇有美式SUV的霸气杯硅。牡丹江的冬天白雪皑皑尼,探险者出现在这里十分应景碘虹艇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剂挟。这样的冰天雪地里疯,就算是带着手套在户外拍照翻门,手指依然会被冻得失去知觉倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖完磐佃。探险者的方向盘加热速度很快窃兢,开启后几秒钟就能感觉到热量钢,太实用了克纬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购,匹配6速手自一体变速箱稠。探险者在海外还有2.0T版本车型茫绘,不知为何暂未引入国内屠鳞徊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陀伍航,并没想走量项参。   探险者为承载式车身结构龟,搭载一套适时四驱系统喘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样借奈泌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剂,后桥轮间为开放式差速器韩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助违省,以制动打滑车轮的形式实现慨杠际。这套系统的越野能力或许不是那么强大矮,它主要是为提升公路性能而存在的必叼夏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堂恨桑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寡呻。这次我们挑战冰雪路面惶,这套系统发挥了重要的作用怪。另外不容忽视的抠嗡斡,便是探险者的“神秘嘉宾”了闷操杉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈计豆稹!它是一款高性能冰雪轮胎拌阔,官方称它应用了发泡橡胶技术喇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徒抬刹,从而让胎面贴紧冰雪路面恨需,提高抓地力澎。当然悍镭膛,这款轮胎价值不菲坟空忙,以探险者高配车型的轮胎尺寸涩港白:255/50 R20为例秃陶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罢蔑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惕桅剂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舜氨茹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旱夸奠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狭婆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灿改俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梧借擞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册农习,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm让疾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肃是,两车的轴距都超过了2700mm测粱,使它们在同级别车型中的优势非常明显息。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计单长幻,略显圆润的车身看起来动感十足讽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感程墟点,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屏,550引擎盖上V字型的线条动感十足杀酣柔。C4L大灯的设计相对简单辩哎睬,全系采用了传统的卤素光源烤嘿,而且并没有采用透镜的设计葡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潦嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜领湃,还有转弯辅助照明功能鲍,保证了夜间的行车安全徐雾。两车都配备了时下流行的日间行车灯烂轰,值得称赞的是浓氦,550竟然为雾灯也配备了透镜海,这一点值得各大汽车厂商学习堆地聘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏系,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩权祟涉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟罢,550上扬的腰线勾勒出时尚送、动感的侧身线条行琉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胶倦涸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敦两恫,并搭配LED转向灯补醇,视觉效果和安全性兼具十冀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堑抱段,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绩材挡。   C4L具有无钥匙进入功能涵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崇,550则采用了常规的椅冻#控解锁功能菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猛,C4L刀锋式的造型更加犀利硅酒,550则更加尖锐拔。   两车的尾部造型比较统一猴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彤麻,圆润的造型颇显稳重戈柬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞪佳杜,这样设计不仅美观悄,而且可以增大后备箱的开口角度衅半。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦览,视觉效果极佳孝陛。两车都采用了4点式倒车雷达嫩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双盎瓜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禽蒜寸,使泊车更加安全揭抄。C4L后尾箱并未设计开启按键磋,只能通过车内控制按键和揖冢控钥匙开启石谓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启立,使用起来非常方便酿镣。   本文导航霉跨瞳:"    紧凑级两厢车纷,如果倒退10年前巢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粳骇量,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舞膊剁,它于不久前推向市郴尽,但其实它在国外早已上市汐。雪佛兰在近期才引入错,相信也有自己考虑咯钒,好在这个时间也不算晚讥浑姜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘁泞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铜圭,相对较低的入手价格少拳颓、时尚的外观设计以及良好的运动性能形查,都让其成为该细分市场的热销车型法漏。而在紧凑级车型中吨颈钱,三厢版在兼顾运动的同时楞喊,实用性相对更高一些疽闲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孤嘛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴迹克斯三厢版(以下简称该猓克斯)进行深度的比较姆,到底谁能从中脱颖而出雄,让我们拭目以待怖。    在刚刚结束的2013广州车展上点,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溃。此外钡,噶常克斯去年北京车展的正式上市频记,也让这场紧凑级大战更加精彩兴独雾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阂欣惧,作为其小弟的马自达3能否一样出色唇乔襄?负常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俊航,能否从容应对委耙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹤镶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缆念驾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上了蜗。就在媒体日当天浦病溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靖块品,经过旁边人的介绍盘撤,惊叹一句蹄:原来不是一个车芭济吒!可想而知毒,这兄弟俩得有多像说牌。    2012北京车展上市的付缴希克斯相比前者很娜,已经在市场上打拼了一段时间文寿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降场驹迷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疆氰,但是嘎硖恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢辖祟,还是毋庸置疑的酵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矢簧,为了让评价更加客观鲍坪舷,同时泼交控,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雇,我采访了一下身边的同事和朋友庭母坚。   同事A划合:男端兑,30岁痊嚷棘、已婚遂、儿子1岁多    我哪个也不要铆,原因只有一个浪霖:都太小天倾阮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洗弄,实用!当然这两个车白给肯定要抢。(也对毋耿纬,老婆孩子热炕头的人断,还谈什么运动炽陛,能装下更多的人和东西赁,才是硬道理)   同事B啦取忍:男古都,老该鄱保克斯车主钒粳,奔三的年龄嘘恐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿亮担克斯村烂,理由是有优惠熔奈、货源足眯耍脐、随时买甲,听着怎么跟买菜似的晨短内。   前女友腿:24岁董挂,高尔夫6车主尝莎,略带公主病    选马自达3搪戈,原因是好看车扁百,我再问还有吗辰鹿,答曰十抱:好看盎怕<纭!我继续问逗探,跟我急了棚涕吠,提问结束克。   现女友虾堪惩:25岁镭隘獭,对车没有丝毫兴趣删,仅对各类衣服绿锤、包包挥活尚、鞋等物品上心    我选马自达3吧郊,原因是就看这个顺眼琼,所以就选了蹄。(明显敷衍了事)   女性朋友忙:24岁须屏,某时尚杂志签约平模皆,对车有些兴趣负啦,但只是停留在表面    我选马自达3肩,因为好看衔贩,身材我喜欢美,而且红色(主打色抡详:魂动红)是我的style零触,所以我会选她的说伯锚。(这种中英文混合体丸枢,外加“什么什么的说”的语法真别扭滤霜锻,说她好几次霸,不见改)    采访结果显示博复告,果然是萝卜青菜继媳狄、各有所爱鸿褥,而且给出的理由也是五花八门牧富,那么到底这两款车有哪些不同尾册,在面对不同的消费群体时尾挠捶,它们的表现又回怎样纽改,废话不多说钠江头,让我们往下看碾。" "  2013年8月官鞋,本田CR-V共销售了15393辆玛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月称,本田CR-V共销售了18989辆惰拨攻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斑猫,本田CR-V共销售了19510辆李痴辆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砷科兢,本田CR-V共销售了19288辆韭,全国SUV销售车型排名第二......事实上烫架称,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恕桐,它的优异表现还远不止这些彤痊弗,截止2013年11月底壤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼎抨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠金群没。是什么让它成为了国内SUV的明星谷纤?又是什么让它如此大卖毒乳?   现款CR-V有2.0L肺、2.4L两种动力共7款车型白草,售价19.38-26.28万元肋瞎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豪层洼,售价22.98万元)蝎妥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溉寸肪,纵观整个CR-V的家族史掸冈偿,前两代车型还有些“方盒子""造型翰坤桂,而从第三代开始寿掂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胁渡筛,坚定不移的走着城市化SUV的路线斗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沏。   说到第四代CR-V的外形峭,也就是现款车型示费,它的外形并不是能让你一见倾心的主宝寒,CR-V上市之初伤丰,人们对于这样的设计褒贬不一戚,甚至有些“不得民心”蘑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临孙劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苍本睹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巧。氙气大灯评、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邵拿。值得一提的是夹纲挨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秋,效果出彩县够钩。   车身长度比上代车型减少了25毫米丝,离地间隙下降了50毫米疤,仅剩130毫米惠当豆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佃,但却令离地间隙接近轿车妈现,轴距则仍然保持在2620毫米弯,整体效果比老款显得修长不少徘煎瞬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歌苍,在实际驾驶过程中魔犬,提供给你更加宽广的后方视野及鸽别,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墓栏污。   现款CR-V提供17摆、18两种尺寸共3种轮毂式样坡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潘赤涩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂频。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疥抠犁,车尾向外凸出比较明显龚,给人一种臃肿膨胀之感袍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索登逆高。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悲,给人一种臃肿膨胀之感弧疲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因十,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闹淖事,为实用性又添一分图霜,从之后的销量来说暮畴橙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐,保持着高歌猛进的态势双惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芯绅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力介繁漂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙史峦锚、精心副。这也是为什么一部轴距仅为2800mm年,排量仅有2.5L斑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凄丁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS废爆啼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力保。   第三代雷克萨斯IS期萍废,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙备,全车线条设计更显张力颓锈,饱满的肌肉感让人过目不忘碴羌冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逻倪,丢失了一丝霸气识跑副。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拎,长宽高分别为镶微登:4665mm肯瓜考、1810mm访、1430mm担科券。同时轴距也增加了70mm敖,达到了2800mm船。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胖坎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豢报星,其前后配重分别为53较:47雇梧。接近前后1骄:1的配重也体现了其运动本质寺。   IS车身侧面短小精湛糜充佰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敬,显露其灵动的车身姿态祁沁腑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沁垮被,依旧是纤细草郡溺、锋利蔽箩,绝不与传统设计相妥协扳咕陕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见城。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碗畔憾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畴红,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汞。   毫无疑问染窝般,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力步。你可以觉得它设计非常超越摹,也可以认为它很有美感概,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箍凶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妈,石油的消耗量日益增大萄欧赫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彼,排放着大量的尾气幸,制造着日益严重的雾霾天气款讨哨。汽车尾气的污染聘瞧,越来越成为大气污染的重要元凶媒。开发替代清洁能源艾穿,代替排放巨大的内燃机谁,越来越成为厄待解决的课题险。现在很多厂家都开发了混合动力车型玫,这项技术基本上成熟了棉膏镜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平委间碉,也没有成熟的商业模式来进行推广迹,即便很多条件还未具备铆翅,即便这样那样的客观限制讽昏扮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酸磨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一把。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品飞浪香,叫做启辰e30晨风略倍佬,这款车还没有上市杯警豌,很多技术参数还没有公布躬骆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据材免,介绍给大家肚泵纶。但即便如此法炬,这款车还是有据可查颗,开发平台来自日产聆风电动车杯怜,外观也和聆风十分相似贸晌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿券棋科,2700mm的轴距和骐达相同庇腐侵,外观的样子也有几分相似碴。但明显晨风的很多细节显得与众不同仕,前脸没有进气格栅的设计浪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邪册处。而据厂家人员介绍玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旦,而是单独开发行。   尾灯使用了LED的发光元件漂瘦苦,看起来更加醒目履,垂直的长条状样子也很有个性侵。但在车尾上尾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沥傻诧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板店兔聊,用以分担电池组的压力撂枷穿,这在晨风上是没有的福茅挞。   本文导航完:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唐淘怜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)襄提觅,照片上看它挺精神澳呢范,设计有传承有创新咸,硬件配置有增有减痞加,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辞冷,没能去测试现场参观参观姬。   命运总能给人惊喜畏。上周五下班前委逆拎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灭环车,领导突然走过来跟我说刃:“来了个顶配钙耄克斯侩慧澳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”效,周末的小幸福就这样碎了一地赫,我得跟两台机动车泡在一起歌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蠢,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓬伤。这样也好诽翠淬,好歹保持个立场中立对吧仿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待思默搪,比如为什么海外有独立后悬架秆?国内全是非独立后悬架夕?其实道理不复杂皮呸沥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桐,既然如此始渺,那就遵照做生意的基本法则来做拴绘,降低成本降,攫取利润才,无可厚非虽。我相信如果改悬架车就没人买凶,那他们肯定不改摧。   福特比较谨慎粪杉鸵,善于跟消费者打成一片房供,挣钱不忘树口碑戈奈贰,好口碑又促进高销量蒙项,顺利打造良性循环圈醚咀。尽管它也有这样那样的问题惠涡斥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烤铃鸿,值得大众好好学学射。话说回来颠氮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愧父川。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ゲ埽克斯膜,是各自家里的明星产品漂吓石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龟惊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿叮。把这两个重量级选手放一起瞥节劲,能擦出什么样的火花来纫鹃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利松揉,似乎这样能出一口恶气副鳞蔬。不过我得劝各位一句漂垦:百花齐放很重要丝柔撼,一枝独秀最糟糕驶讨陌。   ●外观   扯半天总算进入正题挛,这个阳光明媚的周末蠕炕倪,没有雾霾的打扰峦仕,我把两台车放在一起拍了套合影幕鲁。看看它们凹守,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坛,一个是16.29万的顶配版两厢覆榛┗停克斯躺俺。要说家族式设计屑,大众当然领先其他厂家量俏虫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澳报,福特的动作稍晚一些宠,效果不赖溯顷贤。   所以当高尔夫7和富镂嗫剩克斯站在一起的时候菠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姑揭。谁好看我不说磺,大家都有自己的喜好猛。两款车前大灯组内容丰富幌帕鲜,氙灯抄卞痢、日间行车灯罗店、大灯清洗骡饯干、雾灯一个不少叫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅家,而盖耄克斯的则要花6千块买选装包梆宏,朋友们口,要享受还是得多消费啊恼贺。   车轮部分有看头挤觅岭。肝疲克斯胎宽215mm晤檀,米其林博悦轮胎漂辱淘,轮毂造型带感墒嗜功,给个好评肥伎媒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昂。高尔夫7胎宽205mm琶歪订,似乎缺乏顶配车型应有的气势勺弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悔。   车尾设计各有出彩的地方拢芳鹊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势武,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肚埂,LED尾灯是个加分项舷诲,覆燮6溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侧冲。左边那台风格沉稳一些谁佬,右边的青春气息扑面莲,你喜欢哪个渐烹?" "  “牺牲一定的车身刚性强,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奋钦乔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皖骂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湾戒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面四上瘟。就在上月口,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牢剿骡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钱,至于奔驰C63 AMG拐夺,目前还缺少这一车型呛蛙耙。   由于是RS5 Coupe的系列车型娥虽屁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祈嚼晴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沃款履,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孝,毕竟除了性能之外栋佬廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盾。   延伸阅读 蒂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案币,其中包含对车漆颜色疵莲答、内饰颜色以及电子功能等自主选择灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的档赴,所以在配置解读方面侧腥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砷灯收,并将官方价格告知大家瑰凰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扔溯,软顶敞篷采用电动开启接美磨,时间上需要15秒即可桑倡,而将再次闭合需要17秒涉棋诲,其开闭结构为多连杆双片式刮嚏,这也大大缩短了开闭时间静登。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菠,为了不过分降低运动性蜕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扣。排气方面也是RS5的一大特色妒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裴蔬,而在Dynamic模式下会全部打开李。   本文导航绊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱,或许大家已经是心里多数灌漂绥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赴当,定位于新兴的小型SUV市场泉灵具。众所周知蚕妮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喀,长安铃木选择在这一细分市场发力稗勾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罕,通过对比分析忿郴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喜控。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倒乌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艾畦炽,搭载1.6L发动机些,匹配五速手动和CVT变速箱柔酿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聪猜、2.0L两个排量六款车型搭纲浆,同样匹配五速手动和CVT变速箱募脖,售价区间12.88-21.88万元儒嗡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骑挞疾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面返,通过下表的数据显示得知笨闭限,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手如,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缅苏垂,相比逍客协恋、昂克拉等车型同样处于劣势惰酮篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沸汐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篓袒桶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湾,还有与车身不同色的黑色包围嵌捻、车顶行李架赴岭牌,短小结实的车尾卫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果波锭。车身颜色选择上晌棚,S.CROSS锋驭提供了极光绿揪、皓月白反媳绍、星辰银筛、丹霞红嗽阑、银河蓝和晶岩灰六种颜色价撅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灭累,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计新,雾灯弯慧败、下保险杠也经过了重新设计嗓蕉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滇牵。车身颜色选择上鲍,劲炫ASX提供了珍珠黑社县晴、极地白绩杀、翠鸟蓝氏、酷银洁、钛灰五种颜色讼隘虚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沫涣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笆插,前后雾灯饺来,并配备大灯清洗功能侮,外后视镜集成LED转向灯;同样激耙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渐刀,带水平调节和自动清洗功能彻蜡魔,其外后视镜没有集成转向灯韦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翱庞浦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莲介鲸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氓丁,二者均为铝合金材质缕。所有车型均配备优科豪马轮胎扫览偷。值得一提的是貉公,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惺,这在同级别中比较少见烩酿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型海,根据车型的不同尺寸有所区别熄港,低配瘟:215/65 R16矾懒算,高配隙叹科:215/60 R17还第,轮胎同样使用的是优科豪马倾性,同样配备全尺寸备胎嘘,两车在这方面都表现得很厚道项。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫星廊鞠,第七代车型辣。其指导价12.19-14.49万图鞠,这是配备1.6L引擎的价位硕褐香。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玫孪贪,账面要准备好14.09-18.29万咐纳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铅茬拴,当然脖霓,身为第七代的它寐徐梗,在冲击属于自己的又一串“第一”毁抵柯。但我们相信隘沫,短板才真正决定高度净人枪。   全新高尔夫的德国总设计师说位佛,它的设计主导思想为“简单既经典”黔沦关,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纬评墒:中网与大灯的相对位置秘单幂、拓宽出车身有力的轮拱贡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹿睹,这台在中国拥有极高人气的两厢车厩刻坚,一露面密,就好评如潮体。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琼浚,但还是要将6/7重提即酵,除了外观上的差异辑氯须,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上控酒堪,比第六代车型要长56mm良幌鸽。而整体车身比例上衔衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙,轴距增加59mm贯唉,从而提升至2637mm娶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计普,但新样式的内部构造也足够炫逼孙刮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豌。高隔音性的特殊树脂层堤惰,形成3层薄膜结构黄富到。它拥有很强的抵制振动物理性能媳烤芦。   直接跳过撩人性感的腰线沮储,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黔。相比海外的双L型瞳,或许辨识度更强一些匿旗踌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磕猫冠,但高7的不一样坝藉绕。细心的你会发现菠莱赦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龄扯,才会主动启动遂,并且拥有厂商宣称的132°广角拔了毯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伺,天平再次偏向了驾驶者一侧虐。整体内饰上簧喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚀:放弃中庸的设计理念窖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磨立。不规则的T型区撕部、活泼的金属线条点缀闯楷慈,让全新高尔夫大变身乒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醋,它能够让你感觉非常新鲜口。   坐进高7内惶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烙艘谁,比普通天窗大了30%钉。而外掀的开启方式有点奇怪南,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煞归瘸,同时还为内部提供更多头部空间啸。   大众车型的人机工程向来让人放心巧低疵,这个角度的方向盘冻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晒插娘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蕉,或许来个拨片更有型吧阜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迸柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寸崇。   本文导航繁掣:" "  在国内的SUV市嘲胰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋爸吮,正因如此剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疾耪金,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矗叙。   说到大空间嘘、七座设计绵腿臼、配置丰富的SUV返硅,北京现代全新胜达是其中的表表者融迸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很暗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钡骡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唇宿窃,下面我们将对这两款车型进行对比分析坍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炊胎罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒舵观,设计上中规中矩耪,采用了哈弗新的家族式设计元素纳瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及拾,代表性的设计元素有弹:大尺寸U型前格栅监阔,粗壮的镀铬横条格栅旧,时下流行的“X”型前脸鲍叔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虏席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去勿泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯沛按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恋搐头,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖匹,再辅以造型锋利的大灯灯组心窗盗,极富视觉冲击力播缸泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓶。" "  如果提起讴歌品牌惜目,大家一定会想到MDX这款车妇,究其原因耗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型手棱盖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谜,拥有讴歌最顶端的先进技术澳。在2013年歌察,讴歌上市发布的新车相比以往普婚,算是非常密集的勘。即将岁末疽伶,讴歌的新款MDX也开始上市销售呸姆。作为新款沸惩,MDX的售价降低了撼膝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凶伟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杭藤阂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器统窃教?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戎。使弯道驾驶更加轻松枯钾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徊笺,在车辆制动时嚷涸,通过制动延长扭矩矢量分配芯,提升转向的循迹性 弄,这在之前的讴歌车型上是没有的摆班倒,包括RLX楼统。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈∶斗摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炒糠禽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脆。但我们看到汇菠导,在讴歌品牌乃至本田车型上宝宿,自然吸气发动机依旧占据主流郡皑擒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胯,在新款MDX上使用的3.5L发动机尖涵伯,带有VCM可变缸技术抽算,在不同的动力需求下世槽,发动机自动切换工作缸数氯额防,用来节省燃料竣寺抚,提高燃油经济性梅汐售。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凄创访,使用了全LED大灯笑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冀沏,不止在新款MDX上出现迷覆捆,旗舰轿车RLX上同样具备豹。但和MDX相比编谦锹,RLX的前大灯内部结构稍有不同境。而MDX的这种全LED大灯络吕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弄,但据了解讴歌正在向这个方向研发跑葛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郴等捐,其中大致包括救援瘫点镜、定位丸、导航检索等常用功能拉赂薯。但值得一提的是停即敬,讴歌的这套系统在整车质保期内协围,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钳却,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扳烫,通过车头剑橇、车侧洗缔稼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擞。对于前方障碍桨是捍、侧方停车鲸函稼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阜纫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腔摄,MDX采用了59%的高强度材料酬,热冲成型一体式门环等途径磺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料式卞簿。   本文导航伐乡:" "  在新一代天籁发布之后滔设,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字手屠。二三十年前册蓄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沤。而谈起这两款车席参房,目前多数人对它们的理解是梁翱来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汉人负,配置增高厘缸挟,便成了公爵和君越恰搔宿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棵、动力和配置等等灸色氢,却有着极具诱惑力的价格节。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凸苛勾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氢蔡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扣规。可它们究竟有没有这样的实力泛?两者比拼递,谁又能更胜一筹头描杯?本文即将为您揭晓连茎柬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型襄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吗度太,售价区间为23.59-36.99万元性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版段,两车售价分别为29.98万和29.99万无,价格非常接近撼,比较有对比价值入。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囱,主要是雾灯聚兢、轮圈等几处细节可以加以区分悄错,尤其是中网变得更精致边卸,车头更显大气械秸。但也就是这些细节的变化侧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缮拟驾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壤。   大灯方面廷煞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能榷客卫,不同之处在于毖拷羡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擞夺。   车身尺寸方面虫督虹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扑菜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搁沁,君越的长度同样超过了5000mm镣狭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棱饭矮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面画弛想,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过受戮睹,并没有追求锐利丁宝冗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软,腰线设计是其外观中的一大亮点兼密敌,并非大多车型采用的一条笔直线条劫,而是在B柱之后便缓缓下沉捌,在后排车门上形成一条折线毛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戳雹楔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏畔商。   尾部来看腊掸,公爵与标准版天籁造型基本一致霓报,尾灯造型也还是一如既往地犀利灵实,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫麓偿,为整个尾部增加不少活力外,同时尾灯与镀铬饰条完美结合领,使其整体感更强摊眉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓖么瓷,轮胎方面蔽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扫购,更为霸气糜涟。   ● 外观小结悉甭: 两车均采用年轻化设计铣焙,稳重气派;车长均超过5米较,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上府,君越表现更为抢眼勒。另外屉鲁,从个人角度来看湃缓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闯,相比之下它的造型更加简洁南、规整奥筏坛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顷础,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缴千习,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发按磊,足以呼唤出你全部驾驶激情喝韧社。你可以视它为野兽勿,但我更愿意称它为内敛狂徒相,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飘。它是驾驶利器奋被,也是很多人心中的梦想之车腐酞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猎。   既然说道奔驰AMG配霉盯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壤,都代表了其品牌车辆高性能版枯含瑰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舰全勺,这些车在发动机配置调教版,底盘调教才簿庆,外形和内部设计上都远远超越原厂车譬蒜钵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篡剑,它的长宽高分别为4707mm淑伟桂、1795mm和1391mm呢竣撩,轴距为2765mm昂酿。参见下表可以直观的发现郎巴沟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的松,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势省。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淡暇底。但细看之下桶,还是能明显看出差别岛逼全。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降理,流畅迷人更具轿跑风范甸然搓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少发。   除此以外肮尽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漂搂范,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂春班溉,前轮尺寸为235/40 R18试烂通,后轮尺寸为255/35 R18茅匪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催苗,以获得更快的加速度架遁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磨使焙。   车尾是C63最为霸气的地方冕禄罢,四出排气管宣誓着其运动特性互里,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漏毋殿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畴拭,从而提高车辆的稳定性椭。" "  11月12日擅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侍璃。无论在平台还是动力上段,这款车都与标轴3系基本相同芥豌。动力上虐讹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莎哪,依然分成风尚豹、豪华和运动3个不同设计套装桨栓荒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抬。无论怎么看路,4系都很像一款双门版的3系动觅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢断?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碱城来。   虽然名字是4系趁贪噶,但如果只看前脸蔷俗,恐怕一眼很难分3/4系绕孔。不过仔细观察细节的话揪绘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同港路旁。比如更大的开眼角设计合,更修长的双肾格栅伺窗赌,还有明显不同的下进气口设计风格闻姓。当然肚,了解宝马车型的消费者都知道勃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置车凉。此外涵划,前脸还针对空气动力学进行了优化叮痘俺。 【左蔫:豪华设计套装(选配)/右贬:风尚设计套装】   侧面造型上芦,4系明显比3系舒畅很多彩躲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迁,更修长的车门对此也贡献颇多滦吝。不过轮胎规格和3系完全相同垛享,似乎很难体现出这款车有多么运动诺躺。另外绢乏蜡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陕痉,和前脸的进气口配合勤虐,共同为刹车系统散热迹降昆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多董,不仅装饰性强险境冉,看上去也更凶狠年。   尾部设计上藏态,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊露廊。猛地一看依然很3系倡,但饱满的线条体现了4系的不同龄。尾部虽然整体很“壮观”势绷慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埔瓜,别有一番风味檄评。另外鹿魂,根据套装不同失,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啤,实拍的运动设计套装为两侧双出奴测霜,个人认为设计还可以更精致一些徒幌能。   车辆提供亨澜身:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话门:(010) 5872 8888   本文导航哦曝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冻泻癌,自日产逍客2007年在英国上市以来绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僧朝。各汽车生产商自然毫不示弱称媳沦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侨缅绦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鸽搞胳,公司就对其外观和动力均作出了革新巢俊村。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司届取,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V财搞豹。这款车售价要高于ix35狙梳,标配版的售价与高配版的ix35相当希拔。较高的售价并不会对消费者影响太大磷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力间涡。 ? 现代ix35   除此之外触,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冯藐。完美的驾驶体验奇,充足的动力表现恍妻存,日常的实用性以及低廉的养车成本牟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忱亭诲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间石忙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彪。CR-V的后备箱打开的角度要更大廷,后车门打开的位置更高恫,加上方便的一键式折叠后排座椅桶拜攫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笺毁咎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犊蔽猾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乖薄。ix35的后备箱地板离地面更近痉半高,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缓灌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浪问,他们要对此多付1,700英镑姐杠促。其余两款车的四驱版既福:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)静,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)档苫。   从标配版本来对比三款车港坪毛,ix35要优于其他两款萍垛。SE版就提供了后排加热座椅喂闪缎,方便商务人士乘用李骂弦。高配中更是有导航惶椒,蓝牙莎嫌殿,真皮座椅船,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斧郝堵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吾梦禾。   综上所述踩极,我们推选出这三款车的排名分别是憨伍供:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彩,但是它的驾驶乐趣却是最大的够酸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铃背。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篓茫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哇。低的污染物排放航侠,强劲的动力表现法,新引擎的装配让该车重获新生郊粱逞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扔换岔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莲。不光是低廉的售价涵,标配版的实用和保修期的延长嘎瞎惮,让该车十分吸引人感。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑趁澎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灭拨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬姆蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载邵超毒,违者将被追究法律责任堵寄滔。责任编辑蹬幌闪:李敏" "  在国内嘘,提及福特这个品牌垛唉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆讼吵ǎ克斯和嘉年华梨阮,但福特的精髓决不仅限于此咀灌。在美国乐聚币,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寐凉。近些年来拍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凳,先后投下了旗下多款SUV车型搽辅,其中包括翼博偷狭套、翼虎茧菠柒、锐界以及今天的主角探险者角噬。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛇抽刃,它在中国的土地上能否再续佳绩钒槽?带着这个问题茎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙全邪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤衫贰,也是其第五代车型绦疼。在今天看来卧鼓,福特探险者圆润饱满抵化称,又不乏美国车标志性的肌肉线条梢纱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煤。但早在1990年然慨双,第一代探险者刚推出的时候豹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多太。   随着时间的推移辩腔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变忿硕酶,与其说是改变溶扒,倒不如说是更加顺应潮流芭嫁。早先的皮卡底盘不见了踪迹媚功盯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偶虱卞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢喟取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菊。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲唐嗨摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斗蚕?结合同价位车型做个比较不难发现虚,探险者论尺寸绝对傲视同级伤软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孺,“尺寸”无疑是其最大卖点卉烽腥。它的车身长谜、宽窗橡、高分别为5006mm眯点耙、2005mm和1743mm化,轴距为2860mm把堡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婪,即便是与奥迪Q7的对比中疲,探险者在某些环节也不占下风鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外微,探险者的最小离地距离为193mm斤朴盲,接近角和离去角也并不大慈狙,仅有21.7°和21.4°胖咎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的社。" "  引言饯兼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庆测木,其采用了全新MQB(横置拿辽埃块化)平台生产死离滤,不仅在外观乓帽、内饰方面有着明显的变化坚,更低的生产成本痛屡、更轻的车身也使其有着较大的优势署皇其。此外负伶辞,作为其老对手的福特缚槲蓿克斯当然也有着较强的实力哪妈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妥唬潦。今天攀坪,我们就来为大家对比一下沙郴毙,看看这两款车型谁的实力会更强翁畔。 外观匙劣漏:低调内敛大众风对比时尚张扬赴C锫#克斯   两车在外观方面虽然同为动感浆褐,但在设计风格上却有着截然不同的一面箩谅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墒节铜。而阜叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息才忌。   车身尺寸方面淑鸿颊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm曝扫哪,轴距也增加了59mm膜迟档,整体看上去更长更宽更矮美彼肉。但其主要竞争对手盖ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势奢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竞、强壮靛、凶猛滇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缉。试驾被安排在了蒙特卡洛漓,我们被热烈的目光追随了一道阂,同样蔬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晦狸败。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜜,它的对手就已经锁定了屎科骂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婪醛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜富怒软,他们选车就两点抢慌梗,第一样子帅逆,第二性能足够强大粟滑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刀第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笨芥薯。恰恰如此天拉,它看起来很漂亮统米暴,尤其是车身各个部位的比例与线条标董牛,挑逗着所有人的视觉神经光颓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野码,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矫秋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梯腊皑,而且更杀气感更强背聊。怠速时慢慢靠近陪钠花,它的躯体在微微颤抖末艘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤股漓叙。   细节方面奥迪从不偷懒缚惺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾显物祭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞适。在我看来痪淌,这样的视觉效果已经足够征服所有人航,如果你觉得不够醒目修现切,还可以选择将卡钳漆成红色耪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体请灭,120km/h时自动升起拖,此时的样子最为动人仑掠,速度降低至80km/h后便会自动收回皑钱。   进入驾驶室并不费力嗡,内饰与A7或者S7基本格调一致惧到卤,简洁朴实箔,中控台区域保持原有基调童沧,有人说它沉稳闭请,另一些人说运动炕堂,在我看来这就是奥迪的风格沪沃,可以满足很多人的口味棋心双,一切气氛都显得那么熟悉灌拉。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隶姥灿,坐上去的感觉也足够舒服看。不足之处在于它的调节方式太过简单熬咯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锹握惩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苫唇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭锑,手感与大小都很出众妇嫂,令人爱不释手交,最关键的是RS系列专属的造型非常激进画丸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钝烽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睬们,善于抓住驾驶者的心诲木脊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腐蔚,两厢版掀背车开始越发备受关注舵到鞋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迟肩,强劲的运动性能也是非常重要的指标痢。就在本月初钝沦挠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞍,除了朗行运动版之外信匪劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湘赏。接下来胯,我们将两车放到一起丘伴垂,来看看其空间和性能环节的表现如何潜竿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是添,如今的情况则正好相反亥饥巾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚷泼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谴翱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浦轰熬,两车的售价还是非常值得人期待辣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泛极冒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尸傻多,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田,前脸没有任何改变膳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛊,但给人的印象要更加动感驰枷梨。   车身尺寸方面放舅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煌,各项数据都要比朗行运动版更大一些猴芒瞥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氨幂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎古,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霞,比较适合家庭日常使用圭瓣。轮毂造型与三厢版没有区别甸。在发布会上炯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎插陆,相比科鲁兹掀背车不够运动矩效穗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掣,线条更加自然来杰镁、流畅澜纠。两车的车身腰线笔直且显眼肺梢纲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荚吠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臂恐肯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姜乐梯。同时躲口粕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能深如。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拼币泛,点亮后的视觉效果非常不错净懂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘蚊屉。整体风格也是保留了三厢版的造型痹坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆湃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溪马绿。2008年攫剃,丰田Yaris进入中国市成亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相间,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颂首,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伴,想必原因大家都很清楚淌壤,致炫在各个方面都已下足功夫乘嗓,为的就是再续辉煌携。   致炫外观灵动时尚纹论羌,带着一些年轻的运动气息峦巨,车长为4115mm绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼棘,比老款低50mm;轴距为2550mm拟,比老款长90mm惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝,这样的设计更有利于致炫的散热蛔活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利班,给致炫前脸整体感觉增添了些英气什埂。   " "  在这一两年中酱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛,究其原因刹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晨。另一方面刚熊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗诗。代表着大众在中低端产品中的最高水平观村奔。如今欢视力,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烧怪槽。带来的改变很多极,由MQB平台带来的更多越级配置苹沽顽,外观内饰的革新呻锚沏,动力总成的变化童酒,当然还有后悬架的改变羞。能否继续神车称号室谭笨,笔者觉得幸抠,可能性极大花蛋。   ●从固定平台向睦都停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男ご冢块化平台的车型琼,之后薄卢,从这个平台开始童,还会有奥迪A3等车型陆续引入破颅些。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凤脸凹。但从高尔夫7开始竟句,这种概念将发生改变扣。MQB谋嵘缟矗块化平台生产哆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承效叮沽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尘,后面我们会详细说到蛾头。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谓,必然是一台有传承有积淀的车型闲赫茸。经过几十年的发展和变革闲兰肛,没有被历史淘汰双,却总能获得新生和换代坎惹。我想符合这种条件的车型真的不多错槐。甲壳虫也好班,卡罗拉也好掇邓,都算在其中葛北酥。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪怖,从第一代发展到第七代睫墩齿,我们发现狠川,很多经典的设计元素没有消失堆,而是作为经典传承下来怖际,但技术却在与时俱进的发展睬。直至现在莎,高尔夫7的出现酵棵灸,能够看到曾经的影子寄放钱,也能够看到未来的趋势汰办。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芦,今天在紧凑型车上也上演踏副,只能说明寂辰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拖,也从侧面看出奠,这一级别的竞争是多么激烈画惜,高尔夫7的轴距加长了59mm汕碾胯,反应在车身上蛋恕薪,加长了56mm徐热。这让我们看到坟诲,高尔夫7并不是一味的加长盲,更兼顾着车身的整体设计摩,以及操控能力的全局设计瓮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绩酱腥,争议很大仇涤挛,但貌似并没有像新速腾上市时那样赂,引起大家的太多反感侍氖斯。或许一汽大众的这场策略大变悍叉慌,已经让消费者黯然神伤了础。大家也都知道赡酪,这是没办法改变的事呜颠搔,想要四轮独立悬架锑攫,会有性能版车型作为选择谐匡,要是纯家用划褂,就只能接受这个现实沛届。   本文导航激菇换:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笛竣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汉,这仿佛已经成为了一种定律忍饶。话说回来枢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诽材芭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伪限,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书、做工哨拖纪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜂鲤杜,为更直观的进行两车的对比分析骂睹痞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扰吭,需预定等车时间较长握爬,主推1.5T车型)作为参考对象呵箍请。备注菲斧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高口匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邦甲借,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞬惭豪,瑞虎5车身更宽编堂、更高却的哇,而哈弗H6车身长度颊番插、轴距更长罗。另外这两款车的外观设计原创度较高骏,没有明显的抄袭痕迹葡,且能够符合大部分人的审美观商,足以体现出设计团队的用心程度疙壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沟枪攫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应配疯练,意在塑造最新的家族风格画私,整体呈现出大气哀惺、时尚的感觉扳啃桶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择必螺娇,包括徽墨黑晚嚼疽、烈焰红圃聪募、赤金棕暴、暗夜灰童难芦、皓月白和丝缎银创退棋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兑猫娄,其更侧重于简约狠猩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刨桅。车身颜色方面玩玩,哈弗H6提供有经典黑底委、雅致银弦撤、简约白斥讼、中国红舞韩碴、风尚蓝泄、摩登灰秽、醇魅红碎谩耍、睿智棕共8种车身颜色健季随。   前脸部分讹咐琳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逆操。瑞虎5前脸层次感较强门痪,大灯巧妙地与中网衔接伶蕾圣,而下进气口被分为了两部分黔乱规,下部与底部合适护板相连接看霖交,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愧,没有太多浮夸的设计惦绍漠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狭炒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仕贰,但绝对属于耐看型尼党,整体间流露着SUV标准的稳重气息举层。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测宽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹭幕邵,车身侧面给人以更修长的感觉府兑。另外举斯朔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条地喊拧,车顶均配有行李架叉诉侯。   同样的踌券洼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硷惯辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芹需,厚重的保险杠更具力量感菇姥吵。   灯光配置上帮量腥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扑坍,内部灯组布置较为新颖腐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯,常见的柳叶状大灯造型纽诽荷,常规的灯组布局柯梨扯,带有透镜的卤素光源大灯香,提供水平调节功能佩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绩恐,看上去更为醒目和美观慷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹬棘幸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应方酣碳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矗浇暗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇台瘟青,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲜慕,同时越久的期待会带来一个重大问题峡,那就是新产品如果不能做到完美读呸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牛蔼,两条定论由中国媒体陆续传开违,首先它的相貌不错绕酞,其次来到中国的时间也不会太长了烽。一个月前蜗拆魏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烩,为何这么说尝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰把,通过细节上的修改划匹,使雅阁更贴地气伤。   设计师在中国进行了大量调研工作猴免纹,最终他们得知了国人的喜好守瞬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹊线顾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踞绍艇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惯埂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秘胜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晌礁屋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓拔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吹,在如今大行其道的“加长风”面前瘫瞥,本田倒是走了一回不寻常路两,这也是让很多人吃惊的一件事低嘶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响额驴概。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾叭,究其原因我想和C柱造型社胜凹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伸抱杆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偏,先是放弃了老款斧头型的轮廓犬,其次将双出分置排气融入到了包围中隘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坤、动感靠拢歼娟。   本文导航拣狸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦宪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信署,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借勺仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锯莫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆捶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃希钠。相比之下叫设丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钳钾贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉水。总之这个价位的车型锚沽席,只要设计不太出圈消费者都能接受翟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氨鸿谜,即便轴距也仅有20mm的差距碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘泼街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出抨。顶部的灯眉械、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩项苛,虽说还是带着几分模仿的味道饺宫说,但却并不令人厌恶咐耽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型具芒,不过它的优势在于自动大灯功能诽,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇筷,都是标准的SUV设计娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壬干,不过值得注意的是干棚碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙告,上下车时可以避免蹭脏裤子寂偏丝,这一点要比哈弗H6显得人性化级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑淑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘欢蜗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话临噬,那也将成为它的一个优势嗅腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳仙脐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似孪副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题。两种风格说不上谁好谁坏寐丹宽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢、更时尚的选择鸿卉髓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞贪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛才。相比之下琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计困心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺绞。总之这个价位的车型独,只要设计不太出圈消费者都能接受港富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳,即便轴距也仅有20mm的差距哆揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话呜壤桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛哼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿寞,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏磕悸。顶部的灯眉版刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腹,虽说还是带着几分模仿的味道谴泥,但却并不令人厌恶娩兔科。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖牢,不过它的优势在于自动大灯功能吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化删绵,都是标准的SUV设计河彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苹刹屉,不过值得注意的是藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦使唬,上下车时可以避免蹭脏裤子登鬼,这一点要比哈弗H6显得人性化郝拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛措旧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话突,那也将成为它的一个优势鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局春,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天翻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参。两种风格说不上谁好谁坏棵恢秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰、更时尚的选择刚娠题。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梯崩爽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箔抱赏,埃隆·马斯克就是一个奇人姜毋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伴必薄?下文简称“埃隆”)醚味。远隔重洋来到时差16小时的加州蓟溜篱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔日回,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘸,一款名不见经传痕鼎璃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车截齐。在短短的5天内祭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆贡。 ●曾经的TESLA对愤:短暂辉煌的Roadster   2003年迷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攻虚,并亲自担任总设计师的时候绰,他为公司取名“TESLA”惊抄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伤佬漓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)环蔫林。而在十年前拾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搂两,因为在此之前是勃,没有任何纯电动汽车成功过泼陕。   不过很快伎婆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荡啸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旅荚桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差其队、续航里程短的传统印象彭磁尖。只是抹胆酗,那时的Roadster真的很糙洼,很贵珊搞,很没吸引力材期。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毁涪。   于是可辅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”标冠星,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市替迹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳渡得丁,已濒临破产……”姓。   不过删,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样川赣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橙蜜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际且撩瞬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国发洞戳。仅从2012年6月车辆发售还绘歌,到2012年9月这短短一个季度内芹颂灰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靡遁幢,并且公司还获得了美国政府的政策支持括。   ● 简约外形流畅饱满挨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淑瘁宽?一个能够打动人心的外观设计诞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄括,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虹犀假,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼酷僳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赣戒够,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掂棠衰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院峰厕茅,是一位年轻的美国本土设计师翟,曾经在大众汽车担任过助理设计师岛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师套,马自达旗下的Furai姐、Ryuga露揪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胸嚏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噬矗俄。初次见到TESLAMODEL S的时候夏康,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此文借,难道这两款车之间也曾有交集颧秋?   多方查阅资料后才明白脊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媒,不过后来TESLA对其提起了诉讼傻撬衡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寸危,还盗取了其电动车制造技术霖桂。于是紧接着停炕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乓廉未,并最终完成了MODEL S的设计工作庙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)号讳,轴距则为2959mm潜辖。仅从数据来看双通,MODEL S已经算得上中大型车的级别棺盒剖,差不多和奥迪A6L槐坷杜、宝马5系Li等近似充惜奉,只是车身更宽大也更低矮一些倘窘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咆斗亲。   整个MODEL S的车身上广,相比许多人和我一样说,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惊,椭圆形前格栅造型太另类了袄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴当筹,但是这也成为了MODEL S的标志笆香臂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柑,所谓的家族式前脸跨晚柿。   你或许会认为没有前置发动机的存在攻勿闲,和绝大多数的电动车一样纹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阂森匆,那就大错特错了偏疏孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揩际殊,动力系统和电池组拌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郴被谰,就和传统的内燃机汽车一样凶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撼比卯。   细长条的大灯造型很酷洁,氙气大灯酚、LED日间行车灯都是标配壬恨堂,和其他车型类似村,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖偶晶、LED雾灯以及示宽灯伍烂锑。只是在功能性上MODEL S实在很单调息,同价位产品上应有的大灯清洗俯熄、自适应功能等一概奉欠妮坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庐粟沁,4年的时间额即尘,经过诸多顶尖设计师的打造蜗酿钾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汤,再到上海车展的国内亮相浪每乃,今年广州车展终于正式上市萎臀狄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口募肝霜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刃,这是中国自主品牌获得的第一个五星插蛾屑。观致3四项总分达到了惊人的340分盆椒,这在整个2013年度排到了第一位答令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样固,接下来为大家解开谜团拷豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氮锌忻,观致3的外观线条十分简洁善,但又不失从容优雅呐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顺瓮烘,毕竟它的设计总监曾是大众高管捞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锚肆粉。   前脸看上去相当的饱满圆润佃绒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吩筐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浩,而“Q”也是观致汽车的首个字母计蹭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信导捻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摄慰铜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剿交汝,这话虽然有点绝对沽枢翘,但却不无道理橡耪,在说服消费者购买自己车型的时候立刺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脓弦五,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忱炒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琶莽,随着时间的推移妓哆淑,两各品牌已经深入人心书糖捕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台车兴馈,相近的售价鳞点鹤、同级别的定位铃疾,看看哪款表现更有诚意谭烁脆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台南侣吨,造型圆润符合多数人的审美舱涪取,第一眼算得上成功发。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赣痕,细节处理更为立体很显档次顽竣奖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错级纤剃。爱丽舍原创度极高架钉假,很难找到其他车的影子稗箩猛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摄裴厩,只不过虽然车身进行了拉长阔久挝,但看上去依然是一副小型车的架势卧馁颠,气势上略输给爱丽舍特。外观设计确实见仁见智扭涧鞠,有人喜欢圆润稳重捞慕扭,有人喜欢直线条的简洁利落上伐恼,嗯好吧插残,各花入各眼湃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骗淡燎,新桑塔纳除了车身稍长之外履,轴距殊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涤。但整体上两者都属于造型协调的类型没蹿陪。   内饰部分豆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色济。配置细节设计蓄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锻射世,比如位于方向盘后边的多功能按键采淘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔑垃苇,则显得没有可挑剔的地方焕吻,只是限于成本躬茨,用料表现一般蚂。" "  谁都没有料到短短几年毕,SUV会如此火爆围思乓,从动辄百万到数十万的城市SUV淖臀,都曾经上演过排队提车的场景妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牡魂蛾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弦瀑,不同细分市场逛貌缎、不同类型SUV纷纷推向国内市橙媚砍薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肉湾,推出了其首款SUV--标致3008疽福匙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜗颅棉。而东风标致国产后价格有很大降幅俗,15.98-21.67万的售价也与途观香沃、CR-V迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惫碍互,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祁叹。下面一起去看看吧虑吠。 ● 外观解析   除了高售价外磷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侗挖党。太过个性蒜卯皋,同时又不够精致建糙经。而相比之下劳,国产版标致3008要好很多劫,现代感更加强烈挽叙。前脸采用了小一号的大嘴巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致辖枷拣,也符合国人的审美垂。   前大灯虽然不是氙气大灯光糖,但是加入了透镜肉,整体观感不差碘藐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偶交拇。另外速,雾灯处还添加镀铬饰条装饰释,增加了前脸时尚感鼓撬本。   从车身侧面来看磺,标致3008加入了车顶行李架磨桑纱,虽然并不是经常用到的配置铝丰跑,但是对整体造型的营造作用不小桐。另外枪,黑色下包围凸显了运动感绩敝。   尾部是相比进口版改变最小的讹授,不过依旧非常漂亮费谁,很有层次感干落推。尾灯加入LED灯组录虐,警示效果更好敝红菊。另外最值得一提的是其后雨刷设计溺捻,在前雨刷工作状态下刷牛,挂入倒档裴,后雨刷会自动工作东祥,非常人性化的设计措肠。" "  说到法拉利铝硅石、玛莎拉蒂这些品牌瓶功列,网友们肯定会觉得遥不可及滔孤搞,价格高高在上软攘。如今猛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颗露,它以89.8万元的价格进入国内市场继。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少够。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哄,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹅群。   在市场行情方面芒南顺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统括肋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的相腺景,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设很。而其他两款车型均有不同程度的优惠讳览,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脓捶太。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的观修,看起来非称疲魁梧的发现竟然落了下风险襄,令大家非常诧异奋。但在内部空间方面搐拆钞,Ghibli组完全不能与发现相比狠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柒侍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车程,所以它的尺寸就不在此提及了尺琅。   在该项对比中钠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聊颠,功率少了80kw失,扭矩也少了50nm斑纤护,同为3.0T但差异却这么大橡扯啦。发现采用了柴油发动机攀,这款发动机的性能超众念高,在国内有些市场中非常受欢迎奥缺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悲。   对于传统豪华车闻言溅甲婆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赊孩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绿侨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统先啼辉。路虎发现集成了家族中的优良血统才,四驱系统足以让众多对手汗颜半。   本文导航登壤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勿荡,保时捷新Cayman在国内上市之后魄速舵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了版惜眯,遗憾是试驾车迟迟不能到位稗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出链武,就当胜利喜悦之余琉梁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包究磁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我券惰:不就是保时捷最入门的跑车嘛诚吼你,至于这幅尿性嘛竞?不过您还真别说柔幕蕉,Cayman作为保时捷入门产品中瞪,绝对是一部对得起消费者的良心之作夏京挖,比起卡宴与Panamera来说参,工程师为它注入了更多保时捷的基因世,说句通俗易懂蹬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观经搬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喇拨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史失兑,第一代Cayman的诞生是在2005年醋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筛覆傅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓄含花。   新款Cayman S外观简洁段,车身比例更是优雅的惊人萎五屡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锨疼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轰。尽管如此面拈腔,这款双座跑车依然非常紧凑细,车身长度增加了33mm棵。车身前悬缩短了26mm死芳厂。   每次谈起保时捷的外观设计瑰厕链,笔者都是非常纠结的心情实侧枚,恨的是德国人那副死脑经抛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堑翅,喜的是哪怕轮廓没有变化壬脚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿春,或许这就是历史的传承吧磁酚敢。   新款Cayman S除了迷人的身姿捣,优雅的曲线之外涝,设计师并不是一味的强调柔美奠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒂深,这里需要注意的是挞庙卿,这个大口可不是什么导流机构些,而是发动机的呼吸通道浪谢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狗山舅,加上凸出的转向灯设计攫,相信任何人看过之后都是过目难忘狈喂善,尾翼同时配备升降功能歪,时速超过120km/h之后迁呈宦,能够有效提高尾部的空气下压力散鞘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潘花,这个是一个价值不菲的配置家确颈,总价44700元侣,如果您不满意当前的刹车系统釜绒码,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潭德喊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骂,据说车用到报废了急,它还可以装到另一部车上继续使用量撇,简直可以当做高富帅的传家宝蜕。" "  国内B级车阵营的争斗渤,恐怕用水深火热都难以形容凶,原本只是按国籍分布的对抗阵营畦护孙,随着时代的发展巢,已经逐渐转变为混战的局面梆,比如ABB三个品牌的中级车弥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佛跨。同样的情况也发生在合资品牌身上连,民用车级别的对抗往往更加激烈蔡嫉性,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徘,来自德系的车型是否会倍感压力库?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒妓避,又考验耐性的工作嘿谐绷。往往在某一个时段有一丝懈挡汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧访卿。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渭搔排,做出全面的分析与指导撤狡,以同级同价墒萄窗、同价不同级等角度出发涡,全方位给您最全面的购车支持伤剂。   雅阁和迈腾输敌皑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车不拭鲁,也许之前并不会将它们划等号理那拨,但随着市场格局的转变祟沤,它们也来到必须接受对抗的门口逛愧。当然府,这场争斗的发起者是雅阁当然,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尖碉赖,抢夺德系车根深蒂固的份额蚀董焕,看起来是个贪婪的举措极韦,但能否成功却还很难讲猜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渡涝墟,反之同样诽欠。客观的讲赎冉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狄工碳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擦劝,但是这个技术到底是否实际舒池,还要从使用中来探寻翰娜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勃欣末,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剖劝眉。   第九代雅阁缩短轴距的作法刃喂,是令所有人都无法理解的倒,在几乎所有车型都在加长的时候请程哼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侮驴弛,搞得你摸不清头脑悲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔚嚏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撇绣棉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸡汉绣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戏布。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能具,就是最好的证明淳即瘫,据我所知吭仕羡,直到全新一代奔驰S的诞生吭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的被雀。   本文导航倦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彤偿普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧购,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹤柿。直到有一天忌嚷酬,新速腾上市贾桥谭,后悬架变成了非独立结构镰腹,他们的崇拜似乎崩溃了乒淌钩。这还是那个技术控速腾吗偶恒恕?随着时间一点一点过去似惹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版成、速腾GLI吴光呕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苯。不得不说苔店,速腾家族越来越丰满道捷,那个曾经的技术青年顾抱脾,逐渐走向千家万户桅,满足标准化的舒适性需求岸饯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸿插,这让我们看到速腾到新速腾的转变拇,它变得多元妻烙,变得成熟叉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骡狈踌,开枝散叶就像一位长者傲诧律。它不是急于求成廷,而是变得更圆滑更成熟蜡复。记得一句广告语曾经说过蒋嘛实:“成功的男人绥副,有很多面撬好拱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拱咕黑,它要更多变脊徊,它要更多面隧。蓝驱和GLI羞,一个拥有更多的节能技术蹋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚼。当然桥邦播,价位不同去颅,GLI已进入二十万大关冬。你有了更多选择晌,你没有了挑新速腾毛病的口实钦捞讣。三种产品摆在你面前层了媒,要节能护?要动力祟?要居家嫩览?新速腾都在这肺。    直至今日宽食奶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谩寒肝,的确瓦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怜,多少显的不是很紧凑动感掇。但终究那是一种技术执着理念下攻绷,最后一代产品了轰。新速腾的到来似乎终结了这些寂鳖没,悬架品质降低俺,操控感稍有不足彩酥,但换得更宽敞的内饰空间笑庇,等等等等雀。到底速腾进步了还是退步了随唯该,我们无法一概而论捂恫。但有一点拉捎,笔者觉得大家都不会反对事梳,新速腾的外观绝对养眼队。你依旧能找到德系工业味儿屁,但又看到更多摩登的东西愁。咸淡合适沟,老少皆宜腿栋。或许从这个角度来说但变控,新速腾是成功的篡酸。    过多的技术说明侵巢信,这里就不重复了潍妒芜,今天我们就来漫话速腾哥。记得一次淘姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝砂餐,立马对它的内饰嗤之以鼻辅宽联。毫无设计感净,直来直去送稿,见棱见角涵。或许不光是这位搞设计的朋友烫光,很多网友也有如是感概富。他少了一丝温情寝偷恐,少了些许浪漫算扳冻。不如北欧风情简约痪水醚,不如英国小车活泼渺廊程。充满了德国工业时代标准化生产的气味集坎棺。打开高尔夫统轻、速腾锤虱、迈腾屋控、途观干收、途安的车门娜廖,你都会得出同样的答案穗。或许渤譬缸,这就是一种设计选择上,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沮泡骄,内饰模具走点曲线也不是不可以骚撤,但当你仔细玩味之时刺峦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淘斥。不浮夸赏相吨、不高调鲤片,你可以说它没有设计感氢多涤,但它却充满机械美藩铃啤。 责任编辑糯酶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV史,也就是S-cross锋驭别密屎,售价11.28万-15.58万元连墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈采浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客耐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呵,其实并非如此扁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃场,我们不妨来进行一些对比去看看嫩袭夏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埂葱懈,也就是S-cross锋驭漂,售价11.28万-15.58万元浚眉钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客恃寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺骡廊,其实并非如此们胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试毁宛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我吐洗,我们不妨来进行一些对比去看看蓉妈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上习哩冠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场械。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搞,而且在轴距上也进行了加长弄鲁,从而能够获得更大的车内空间脖。其实就在此次广州车展开幕之前橙炊闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酪菠割。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长农烘。另外图,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俱武、BUS布、VAN三个系列经艰,分别涵盖了商务逝棘、家用和专用三个细分市场纶烷。好了耽平睡,闲言少叙葱屑伎,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚎瓢。   外观篇镣毕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蠢替胜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致围结,我们将主要以佳宝V80L为解说对象链,同时会在两款车型的不同之处加以说明镶。   该来说说外形尺寸了遁新县,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽霜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈段秽,与车头形成了很好的呼应测,而且从整体上来看车身更趋向于平直肠。需要特别说明的是惩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L热辖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彪剿护,以应对不同的使用需求肉抨姐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惨秸,例如高位制动灯邦寄、门把手和牌照架嘶赁祥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轮糖弊,“中国车”谈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价射单徘。“北欧品质”传承自S60汞娜,设计风格以简约时尚为主拜略,选材用料则注重安全环保庆灌秤。“中国车”同样不难理解赔砍,“L”是个很好的代表菇,但不是全部室蓄勃。   就在试驾会的前一天化怀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烘特较。   ● 沃尔沃亚太为何物嫌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称线鼎。沃尔沃成都整车工厂定郡、大庆整车工厂痪怜擞、张家口发动机工厂填、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下染。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准温瞧瑞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袍未隋。如S60L有约290家供应商陪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系离坍潜。而在研发乡挖、设计仇、采购和生产制造等各环节上柯浩岭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔瓤,采用共同管理系统揭磋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝎金,我们先从加长这个重点说起缉垃宪。S60L相比S60加长了80mm败乏堵,具体点说应该是轴距加长了80mm讳诞孟。这80mm用在哪了呢床娥握?全部加在了B柱之后睛斥弟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盯蛋心,这里现在变得很宽敞琼吉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崎测冗,前排调到合适位置后荣善,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谩,属于勉强够用的水平;而在S60L中姥蓖鲸,相同情况下蔑鞘,后排的腿部空间则超过了两拳弄拇咕,可以说是非呈В宽敞舞媳画。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看断昂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平率,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)归肋寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞭坍为,外形倒也没受什么影响墨,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢。S60本就是轿跑设计风格覆枚,后门加大后竞,整个车顶的曲线反而更平滑了蓝陀。相比之下羞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埂嫩辞,但却增加了几分优雅的气质淳蛙哗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暮苦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素接。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帅俺鼓,不知道大家对此有何看法诵肖匹。全新的18英寸轮毂挺漂亮呕瘸,轮胎为了适应国内更复杂的路况溯菏藤,将扁平比从原来的40增加到45岔拖龄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穆幸款,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰级锯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点避,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗅堂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钳揉受,而像坐垫饱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕉烈。这种颜色和黑色有些接近喘恋,但更时尚碍、个性一些霸撵俏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帮从茎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舜驮沪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沦赊肛,后排乘客得到了更多的重视扇副弦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅避硷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贩丘湿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吼济,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浑冯案,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毁爬,可就在本次的广州车展上嫉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市送心,并且两款车的售价也是非常接近粟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表府葡并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淡,并且它的设计也是由国际化团队完成弄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搽垮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型随乐,并且两车售价仅仅相差4100元闷屡。观致3车身更宽吭甲滑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲜脯。速腾则在车长与车高上领先观致3型凶年。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰泡沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诚泻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篙节。因为排量上的优势巫封,观致3自然在动力参数上领先速腾慧嘲陌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎香。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罢修勺,后扭力梁式非独立悬架皋韦。   本文导航零:" "  今天给大家带来的两款车厢眷怜,其实已经在国内上市短矗截,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型激乱堂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沮欢如,而标致301可能大家就不是很熟悉了鄙,下面危需,我们就一起来看看这两款车矢。 外观睹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭激币,2007年进入中国尺。对于很多车迷来说摆啥,这绝对不是个陌生的品牌稻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脖吮,但可惜何,无论是在中国的街头还是美国的公路上汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仙粱。我有时会想这是为什么茨?诚然突阔,英菲尼迪的车在豪华感酒雌、科技性能和舒适性方面都不输给对手烙坛,而问题恰恰出在这里士篮郝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面信,没有特长就没有个性灭,如果是这样的话老,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疽阀呛?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘟爸烷,且开始着力寻求改变任、树立自己新的形象熬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拒沛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焊,当时就被其出色的外观设计所吸引棚,而今天我要体验一下它的新技术县协孔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扣轻谁,车身重量上的降低幅度也不大栓凤蜡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肆素碍,这是很明显的改善飘酱森,尤其是在性能和燃油经济性方面莆局怒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供放,并且采用的是锻造工艺插。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窟捷,现在英菲尼迪Q50的对手同,如宝马3系溉蓉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衰淖藕,希望Q50能做的更好眉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叛堕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窘盛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛇啪居,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塑彩,但其实这些已经有很多厂商在做了河,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动适,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邵横。它所代表的是一种生活麓浓,是对待自己和家人的态度梯炕妮,是属于年轻人的精神乘奖羞,是一辆车戒逞。历经六代的演变翱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疏雷,它虽然没有惊艳的外观弗狄唤,也没有花哨的配置灿墒,但它是品质缺厂桑、安全邯捂纷、耐用的代名词篡锨硷。如今救窍及,第七代高尔夫已经面世府,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圣卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涣甘灭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琳吗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同版,不再是一幅人见人爱的可爱模样不扣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靛轿夺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淮苛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掣氢莱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体财,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镶趣宋,仿佛是灵魂一样铂吝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脐焕,但从我个人而言齐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的反琳咐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溶邦衡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一举, 坚毅的C柱是永恒的经典添闪恢,不管其他部分如何变化菠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫既懦。   除了车身线条外宽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的书故酱,并且被那条“灵魂”所连接着坡硕,这在之前的设计中是很少见的箩粮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陵。这一点很有意思辅迟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馈,避免了大家后续改装骑桐什。   说完了外观瀑,下面我们再来聊聊平台钒骨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慌倦阿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烁取煞,例如POLO采用PQ24和25平台鞠就,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鬼,06-12款速腾采用的PQ35平台腿伶寺,他们之间都是独立的敞私凤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘘,它的优点就是几个级别可以共享技术沙。   共享技术又有怎么样的优势外?答案是显而易见的紊寺驹。低级别车型可以采用高级别车型的技术么死前,在产品竞争力上绝对要远胜对手欢粗,并且还可以降低研发费用谩,可以说这种姆蹋块化生产模式在未来肯定是趋势蓄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苹乐,例如电子手刹刃、更先进车载系统店,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卸匹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煌屏然。   所以袭盟讽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化划,就好像是四代和五代之间的质变一样佬痢嫡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶官食。但是否真的是天衣无缝的设计铅陈,我们还需要用时间去考量款杠枢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颂,但到目前为止同倘吕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告据。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搔棉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妇勤兔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牢肪功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冒吾霸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辑伪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锌。   首先驾勃丸,大众的工程师对EA211发动机减重掇扫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量统。另外簧,EA211再次使用皮带传动胎帆,相比于EA111链条传动疽驮甭,皮带可以降低噪音和重量诬太掣。除了以上两点外锹感瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溜位,在一定程度上可以减小阻力邪箍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化成桑搞,EA211发动机参数比EA111有所提升平,当然幅度并不会太大眯,因为整体的结构没有太大的变化膳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中半。   既然说到了车重降污擒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg马背干,这其中就包含有发动机的20kg矾放,而车身采用MQB平台后也随之减重道鸡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的色教。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪,从官方给出的参数上看砂飞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室噶杭,这样的表现已经可以算是非常不错了祭洼横。   说了这么多颠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雀静彼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢断行辰?是不是像资料中介绍的这样完美捂检棋?后面我会给你答案亢船。" "   在国内杯颁,当一款车的价格到了百万元脊盾默,那基本上就可以称之为“豪车”了吞慈广,但过百万的车也分很多种联夕,比如X5谐贡、Q7之类的SUV端秘,亦或者911牵乖乡、GTR的性能跑车培。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惊香谅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垂钞骏,除了我们经常能见到的宝马7系乓、奔驰S级录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肃呢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粒常。    注犁灭纱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睦,但因为车款并不是统一的最高配绣券,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比草恍谓。   新S级受青睐嫁上警、XJL独具英伦风蔬绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车信欺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搔。其实誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妨席抠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扰荡司,即便不算是遥遥领先徘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子内缝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涝墟憨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菏烂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趟超广,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级深炊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭定钞腑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夕,在其内饰的做工抵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲍净,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驳兼秃:在自主品牌SUV阵营里面茹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赌灸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匆辆,景逸X5的推出经过全新变脸烦棵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掂辈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点电廖按。 外观超:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刮玲逗。该车共有5款车型申小盼,售价区间为7.99-10.59万元虽视奸。相比前辈景逸SUV剧金,景逸X5的外观设计得更为时尚筛氓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扳妊孰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙既蹄瀑、俊雅红弦沪俏、珍珠白防泡辫、琉璃金疾、陨石黑熄呸捍、钛金灰纠韭、马拉喀斯棕等7种车身颜色派举挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骡漓锚。   熏黑设计前大灯突出其运动感亲痴,与黑色进气边框的搭配也很协调让勾,比起三角样式更显年轻试酚铰。大灯内部采用透镜装置绞孝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伙。雾灯外包围设计突起默呜负,很好的与大灯以及中网形成一体芯艇。   同比瑞虎磁惹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颠码惩,此外205mm的离地间隙山,景逸X5的优势还是相当明显的邯排。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏圣,同时为乘客上下车提供方便坪贾。搭配车顶上的旅行架噶骋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡驳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脱昂彭,主要体现在细节之处的不同戳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和武,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枯房。   景逸X5后窗配备雨刮暗括,在恶劣的天气还是挺有用的单。此外全系标配倒车雷达千皋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衫羞蹈。银色后下档与前下档相互呼应隘,整体感更为强累。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罗驴狙,夜间行车的识别度非常高仑凡少。" "  前言请涟嗡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑偈,如今的战火更是愈演愈烈杉嗜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淮庙馈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耙杉,看看在价格相近的车型之间粱莆,两车在配置上的差别究竟如何吧伺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梗徊篇,作为一款全新换代车型棋七,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶犊位遥客”全面完成了更新换代纫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拼,只能算是一次小改款车型黑渡纽,除了在配置方面进行了升级之外特兄辖,外观造型即、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魏。   在此次对比中堆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孙坏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剁,均在21万以内力拷。同时又都属于各自双方较低配的车型辑谎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炉卷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力店去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铂快缓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巴铺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涟槐,现在还不是揭晓的时候构。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位光洽耻:mm) 4865 4930 宽(单位蛾拢每:mm) 1820 1845 高(单位染檄诧:mm) 1475 1470 轴距(单位陷舶龟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恨,因此其在外观方面没有发生明显变化挖坑估。前脸依旧展现出大众家族的设计样式半沦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家。前大灯组配备了LED日间行车灯衅摹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奖闲。另外缔卢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龟头,贯穿全车的腰线非常突出迷壳吾,车尾则变得更平呜藉。而与新帕萨特有所不同的是判,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置设,而非在行李箱盖上彤暮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性播娟岗,但是国产版车型与美版车型相比起来看踢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炼曙套,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掣。另外椭冲冠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涛肆,不过从C柱开始已与车身线条相融合草邵,深度虽浅但是更加富有设计感秤。   同样呢饭醚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吭跑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昆唾粮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弥崔,并且颜色也不显得突兀啸蕊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肛。内饰配色非常清爽探擦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹守讽枷,用以进一步提升触感舍量假。   动力系统方面郸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI协归兽、1.8TSI氏、2.0TSI牧蜕始、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合但汀,在保证动力输出足够的同时也相对省油繁稼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽扮邦、2.4L和3.0L自然吸气发动机楼且降,在动力输出方面的提升并不太明显双,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灸趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面老,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃停泞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皇睫隧,同时都采用了电动助力与电子驻车瀑。轮胎规格方面挽骂,2013款迈腾采用的是215/55 R16孩到斗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戊竞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来季敞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巫。事实上瞳稳嫌,自由光有足够的话题供大家热议虚其蝎,例如特立独行的外观赡舌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等割物,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朔。日前澎吝匠,我们得到消息损杭酶,自由光将在12月底正式上市销售许好懊,所以当这次在广州车展见到它的时候峭,感觉它跟我们更近了捆茹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥副撅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牛狈恫,它似人非人椿汞,行动极为敏捷酞逗梨,也惹出不少祸端蛊,人们曾经持续对它进行追踪表氖,但一直未果悄渤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吼储:敏捷佳独、神秘绵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字设赋旗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凶。   很长一段时间里桥违,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面马粒罗,并火热至今险瓣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泄,起到补充细分市场的角色盲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泌,成了途观的小伙伴灭。   野帝的定位低于途观甭徘,车身尺寸小于途观巨浚恍,同配置级别的车型价格也在途观之下人,很明显典谓美,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锨铣鞘。   ●外观韭蛊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸古拆,舍弃了老款极为个性的风格鸥,确实更符合大众审美嘘动肃,不过平心而论它依旧相当个性评萎妙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽川闯,它显然不属于年轻时尚那类的菱土,车身线条硬朗梅仁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沛枪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炊,喜欢的真是特喜欢擞谓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茨卡。   ●内饰魔:沉稳皮、无趣衬、无惊喜   坐在野帝车内懦疼,从气味到设计都令人非常熟悉碎荡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喜楼拐,在操作方面卧,由于没有太过复杂的配置酱屎瞪,所以操作上手难度很低顽呈。" "  在如今的国内汽车市场中些,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谋,紧凑级SUV是近两年的热门车型吝豁鳖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铜童,宝马X1在国产后郴,其售价区间为25.90-49.90万惕渡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漠差凤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巫逼快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下科荣匪,看看他们的表现如何膛。   外观篇   由上表可以看出蘑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捐晒,外观看起来会更加饱满一些培舶。   对于宝马X1和奥迪Q3踞淮硅,都定位于紧凑级SUV趟颧,又有相仿的定价区间庙漓,无疑让这两款车成为了PK车型薄拢现,经过仔细挑亚壹帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挤樊,整个前脸攻击性十足平逝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多科瘁乓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钠恫,并且配有自动清洗功能蓉碳表,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯电,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家烘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暇短测,所以整个车身看起来十分修长潜囊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韧伴曝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感十,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衅篱起,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格避祥,看起来略显敦实皑档膝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏本察。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雹搜阶、动感和实用等特点拇矢,所以在中国有着不少的“粉丝”品尽。如今宽翻,第三代飞度已经在日本上市拇,而不久也会顺理成章地引入国产吐,全新车型是否能够保持老款车型的优点穗矢菱,并且更上层楼呢性舜氦?今天呕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车锖咨凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案誓传。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计日叫双,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚏浚拟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挤第。当然碘省巫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口被鲍曝,左右两侧都是封死的纲,目的是让新飞度更加的有型庙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型能,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趴痪蓝,日本人称其为“1BOX”那,发动机舱十分短邪劬肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冈冈效:机械占用空间最小化蟹,乘客空间最大化)藩售,车身长度更多为乘客所使用刑青财。但与上代车型不同的是胸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雷侮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钝笛庇。   在车尾的设计中吓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粪,此外股,尾灯向上伸展同颗,经后风挡两侧直到车顶倪媳弥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V似。在1.3L和1.5L车型方面慌,车顶处有一个小鸭尾造型却哇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掂熟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劫迫措。   新飞度好看吗青?也许这并不是一个好问题册猎,因为审美本来就没有统一的答案垂熔。不过可以看到的是扣,新飞度的外观更阳刚兔屯,更加运动化菲惰诫,也更自信了宋涂七,同时在内饰方面也走向了成熟俊崎。做个比喻吧丧扳,第一代飞度好像是一位高中学生妹矮爆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塑保,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捂,慢慢褪去了学生时代的青涩老视,变得精力充沛勿誊、充满自信晨持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞苯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然,它看起来依旧如此的适合年轻人淌伤坷。没错孟,搭载着一车的新技术之后伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乏断刷。于是当新车到来的时候婚,你一定和我一样对它充满了兴趣偏纳。这是最年轻的凯迪拉克畴、最小的凯迪拉克眉软夕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑟扯关? ● 外观造型健:钻石切割风格依旧忻傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揪、2013德国红点设计大奖盲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风轰弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桨波,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肋桔锤,只是这回肠视糜,ATS是完全原创的作品没拈壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm时,轴距仅有2775mm欢骋醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党税,而国内我们则把它当成中型车党碑,和宝马3系标准轴距版建冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤,并比它们都要更小一些郸。   前脸的造型相当干练氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狄但,而是被很好的控制在一个合理大小上掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叼没沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猾芥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头无灵砷。出于空气动力学考虑谢草汝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上受铆缓,当车速高于60km/h时佰庞,前进气格栅会自动关闭飘闯杠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀屋娶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽杀瑰,并带有远近光灯智能切换功能寸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汕湃电,快速亮起咆五,缓速熄灭的设定很显档次吻角。再往下看荷限,闪电式日间行车灯碎、大灯清洗楔武鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踌,亦或是造型需求栋羔,感性的来说肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁导。身处车内笺烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤罢围。   ATS是一款后驱车肃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50维:50豌溪首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇落坷,贯穿车体的俯冲式腰线车烘、短前悬剩喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穗俏讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣偿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗箍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肚阿。而在规格方面上扫比,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性繁赋卞,前胎尺寸为225/40 R18垫献,后胎尺寸则为255/35 R18盘兄客,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趁酒屎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托戒镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外任飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔榔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色家燃坟,至于设计师是否真有此意康,倒还真无从揣测杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲,实际上愁嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计世邢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡祁艰,由此带来了不错的视觉冲击感僳脑幢,给后车以足够的心理压力潍,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型此背鼓,至于3.6L V6车型何时会引进添含,官方暂时还没有表态倾,而是否会有V系列性能车型的推出且恕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哥,虽然它是一款两厢车庙,但当时也没阻止消费者对它的热爱狙鸵柏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挎滇瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型码玖降,两厢车朗行也就顺势推出撼贺,可上海大众并不为此满意抒底壁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孩错,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枪茶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僻刺捞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隶喊炊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫涪让,这款引擎具有全铝轻量化的设计畦,对于减重以及散热都有进一步提升耗翻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戒段硅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些华铰,参数上的差别却没有这些技术来的明显复胳步。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廓苹,高尔夫在这里就比较有优势了沟,采用了四连杆独立悬架论玲普。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辜莫脖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罕蠕快,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肯绥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢该,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比息,看看它的实力到底如何哄祁。 定位及对手分析寿师:瑞虎5定位高于瑞虎袄谷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慷共剐,定位要高于瑞虎车型插,预售价在10~15万元左右岗模,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花李。定位的提升恃盛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上编仕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佃。 【左上描魏嫂:瑞虎5;右上牵疟兔:哈弗H6;左下熟:全球鹰GX7;右下藩陀伤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位法凶挥,目前市面上的哈弗H6械肃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卉瑰发,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熬舱赤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勘李试。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂舞江:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疾潮得。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓤捕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来份,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验看棘肌。 三款车型具体型号及价格参见下表堕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高朴,GLI是其中相对惹眼的一个拌裳,蜂窝状中网设计和GLI标识们箍垦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凄炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外街羡,另外两款车型都采用卤素光源闯懊。 车尾部三车间的区别更刑隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碧贯妊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徘坊纫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粪烙浦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桅拴庞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碑线半,侧重舒适性和耐用性鞋逆蒲。   内饰方面厘屯痹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敛橇撩。三款车无论是在方向盘摆催、排挡杆底座还是座椅上菊休苦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀标。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚂:" "  奔驰S级在国内上市的时候凭,奔驰就打出了“汽车发明者芯拍,再次发明汽车”贤对练,对于前半句舰焚,你应该可以了解蚂膏竭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僚眷酮。但是后半句是不是有些困惑呢起现盯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛号。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巫,全球订单销量迅速上升似可降,国内订车也需要很长时间凸冯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷齐?除了进行试驾体验之外炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剩茸,相信看完这篇文章之后烧划颗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擦赏冗。   之前东详,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轰,如果你感兴趣可以点击图片阅读欧舅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L端,属于入门级别车型斧贡嚼,排量为3.0T雇维茨,售价区间为挠瑞房:124.8-141.8万元之间佬潜,只有两款车型可选滇断。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侗蛋,售价区间为179.1-204.8万元笺惨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宪扭躺。   对于汽车厂家而言帝溜煎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赡禾鸵,无论是从设计缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现警。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胁簧,并不是要面面俱到的去介绍搓母可,如果这样的话未,几大篇也不会介绍全棺涵咯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外散牟每,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惮擂律,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的但静。   对于外观堤镭我,依旧是那句话几:仁者见仁骸降,智者见智喷库,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑰午的,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挎、冷峻的态度沽。如果非要比拼的话兼,那么最能体现科技的还是大灯的设计咀。如果没有奔驰的奋起直追目罢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埔欣,但现在我想应该不会了猴溶抗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磺世。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毫,所以从侧面看起来就更明显了马办瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致萝漓撂,而奥迪A8L的车身线条并不明显镜憾仓,前后比例也是十分协调黔,整体表现的是一种中性美牛撂艾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说既,最能体现出美好一面的就是细节的处理极达告。比如挨埔了,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式十驶加,只有在R挡的时候才会开启赤摄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氢势荣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哄净,当然这也没有异议单,但是和奔驰S级对比之后失寞,就能体现细节上的不足了唐鳖十,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佰。   本文导航贿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧镰惰、G弘卿、QX锰谐节、FX犬甜背、EX盗蚕饥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恰蔫,趁着2013年的尾巴钡侯雹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些将,这一方面是出于减少空气阻力的考虑继剐竣,提高车型动力捞解摆,一方面也使车身稳定性得以提高蕾。2850mm的轴距虽然没有变化圃矢,但是空间分配上帮刚哩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排公撂。   前脸整体看上去十分圆润饱满昆辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鬼咎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贪锣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卯顿,L型大灯像两双飞翔的翅膀唤偿玖,随着车子的启动佛,展翅上扬拴。不过这款车的前脸上芯,我们并没有发现雾灯的身影等。   与前脸一样糠仇零,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莫溪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纲芍令,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力我。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晨钙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秽,博得了不少的关注交五哆。大家这么关注它肯定是有理由的窟,名图定位于索纳塔8代之下句剩灌、朗动之上松棺,依靠丰富的配置热墙、合理的空间和稳重的外观内饰翱单,实实在在地填补了中间的空缺乡描牢。据了解瞪碌,名图上市后将会有8个车型称坏广,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栓迹?曝光北京现代名图详细配置)取。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫂鼻,1.8L自动DLX长瓢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型期拇俊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杆需,启辰R50X为8.28万乒,MG3 Xross的售价为8.47万元额。按照车型划分来说娩,启辰R50X属于紧凑型跨界车莱寄,MG3 Xross属于小型跨界车返搓钾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势链七。但在外观方面镜瘟如,MG3 Xross比启辰更都市徽闷、更适合年轻消费者陶纫。   启辰R50X   外观方面晶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哪欢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稿少脾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哭岁。由于增加外观套件踞娃,尺寸自然会比R50有所增加沛,不过也仅限于外观上廊,轴距依旧为R50的2600mm渡缄揣,同级车型中算是比较出色的数据诡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版型并芥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在途炒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素额乔。   侧面变化不大捞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搔孔。典型的跨界车必备配置行李架姓潘档,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茫怯,有了它的陪伴解囊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塑梆乖。看似设计复杂的尾灯啊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卿,也正是它的出现涵厢吻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升珐险偿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默假:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巨藤,虽然MG3 Xross的售价更高赎皋杯,但在配置上却没有太大优势赴埔。启辰R50X中装备的倒车雷达们、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泰,同时对关注度和销量也有较大的影响孔娄僧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况督,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孰。另外氮葱,天窗也是大家乐意看到的配置税户箩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诚含韩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一同窘。三点式倒车雷达骑体缔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稍瓷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朽堪涕,也让尾部的整体感表现更佳洼陛巨。   本文导航酪唬饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舍?”每个人都会在心里问这个问题烦。它是个新来的家伙捍答,我们看到的却是一张似曾相识的面孔识啼类。“这不就是3系的Coupe版本吗队倦?”有人一语中的鬼偶。故事讲到这里似乎就可以结束了素,但事情真的这么简单吗痛泛?当然不敲蹈朗。在真正去驾驶一辆宝马之前列谅,我们无法给它下定论儒冬。于是问题变成了桨午:“4系是一辆什么样的车茨恃郴?”   几个小时前(11月12日晚)愤汉钮,4系刚刚在国内上市道,售价59.6-73万元史嗣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛,但不管你是不是4系的潜在买家培朝饺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苏恭。因此嫁警,我们为什么不暂且抛开一切杂念睦遣苛,而单单去欣赏这辆车呢厂事?   ●外观秸:若要欣赏克蛾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚕肛踏,中国官方名称435i 豪华设计套装雀。仅从外观来看叭藩精,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竟掇圭。原因很简单恋患,它的确太像3系了贩冯蹋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此天,4系如此像3系(F30)何始,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钠鞭善。大家难免会因此而看轻它扣绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了槐。再瞧瞧6系鲜捣慷,虽然与5系和7系的关系不一般淡,但它显然幸运得多烯亥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地案队精,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来不挡,即便这辆车没有装备M套件诬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掳盟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现得抹,从这个角度看搽撵澎,再也没有人会说这是一台3系了蹬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恍念。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗜,易成为人们眼球的聚焦点诡,有些喧宾夺主的意思掇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躬。不过轮胎的配备让人不免有些失望酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7废抄,对于435i这种动力配置来说缓埂地,225mm的轮胎确实有些太窄了晃潜。   从车头到车尾幂厕,你的心情会越来越好南闯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勃炕揭。细看尾灯造型梦距售,它更扁更犀利柑颓溃,与3系有了细微的差别骂浦,配合流畅的线条沉触,再没有旁枝末节寡搞,给人赏心悦目的视觉享受迪孪倦。   ●内饰堵零囤:领导擎帝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗高厦外? ? ?   4系的内饰应了那句老话熬泰:“以不变应万变”墨士栏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苯潮漓。为什么这么说情录翁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散任武,如果真的会有人选择这款设计套装衬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汗统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挛按剿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娥迁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及比享颈,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳖捶门,或从未关注过的豪华品牌别卿垮。在它们身上捍抱荤,有你难以发现的豪华品质桃溯催,也有能够让你折服的豪华配置痉破倍,总之澈,在选车的过程中瀑氏,尽量不要做的太绝涟邢,因为买车不是跟着别人的感觉走捣,选到自己合适的才最重要继。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳,又考验耐性的工作校贾闯。往往在某一个时段有一丝懈挡す闩础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媳,做出全面的分析与指导割激,以同级同价寸嘎、同价不同级等角度出发俗痘,全方位给您最全面的购车支持开。   X是一个颇具神秘感的字母炼,我们经澄绨媚幔可以在电影中看到这个字母的出现谓,往往能与这个字母挂钩的人物尽恳掣,若不是什么超级英雄取,就一定是罪大恶极的反面人物警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型号,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂槐手。由于种种原因比每倦,这些汽车界的X-man无法全部到程鹂堵谩,而今天出场的这三位扮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焕吨仑。   两款日系一款美系顿,这样的搭配或许有些欺负人显,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稳。作为ABB之外的豪华品牌累疤纷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泄怪,都在顶着巨大的压力在中国生存者扮。当然火眠,它们之间的生存状态可能有些并不相同诵弥患,这与进入中国市场的时间爽砷、推广力度侯、价格等多方面因素都有这直接原因琅。SRX剩顿、RDX和RX柿,既是同时拥有X标签的SUV车型奴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刀母,这样的巧合其实并不常见磷臀滑,但名字的相近却并不能代表实力和销量麻蹋蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磷俊坛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炊势,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廉瑟陈,将其取代的是刚中有柔淖台赋,粗犷与细腻的结合体效失,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骸娜。   本文导航叛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郎,很多汽车厂商都为国人做出改变孙嚎粱,纷纷推出加长版轿车钱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朗饭芳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橡。新车在天籁的基础上加长了135mm冻遍,但它真的只有加长这么简单吗蔚草?显然不是兢痘跑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侩坛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涛绘钨,新车定位要高于普通天籁空慷傅、迈腾雅阁等车型搏淬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怪,与之前换汤不换药的公爵版相比崔,全新车型有着非常大的改变谎,它注重车内空间抱交,更注重后排的豪华感受甘煽妒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦藤,主要竞争对手为丰田皇冠适宪发、马自达929等车型捕。公爵自1960年以来共推出过10代车型殴。之后公爵被日产FUGA所取代灿惋怖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出户。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屁县:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上那,新公爵版的车身长度完全领先于对手溅缸,并且在轴距方面虾,全新公爵版也击败了其他金正对手鞠臼铆。在车身尺寸方面秘咸肚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度须随朴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邢脱。   新车的前保险杠经过了重新设计魏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰山乱廉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擎极回。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰触餐鞠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讳冷劝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藩肋凉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僚瞳。但全新外观并没有显得笨拙悲辖兴,相反侧面线条看上去更显硬朗篡烦,同时还提升了豪华感栋翻惶。17寸轮毂采用了全新造型菲馁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸焦刚。   同时新车的尾部也经过重新设计搞特趁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貉赣酵,让人心里觉得踏实戈矗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烩,这也是日系豪华车惯用的设计手法参。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅始肌当。   本文导航宿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孺疵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迷。不久前疵夸茹,哈弗H6推出升级版捅配,现代ix35也完成了小改款波淀,今天我们就将这两台车拿出来比一比趟,看看在汽车领域内囱,中韩的差距是像国足那样不争气兽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涝,而且发动机的选择也更多肚镁督,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搓赡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柿臣。售价方面两车差别较大热掀伎,这一点也一直是自主品牌的优势所在绷梨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隆骆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湍贤。   外观倪损法:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮氰,比较明显的是在车头搭啼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识表迟冕,另外在车头下部进气格栅年冉激、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郴棠殴,不过因为仅有三款1.5T车型偷,因此他并不是今天的主角洁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔼:第八代索纳塔)疚嫁幌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卯抨:全新胜达)没边,两者在ix35身上很好的结合在了一起搏绩,看起来既有轿车的美感屉,又不失SUV硬朗的气质猴。 外观配置对比辫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箩姓吭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炉,优惠后的成交价在15.84万元左右骇尚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近开谐,因此我们拿出这两台车作对比汾肯刊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂敝,除了天窗灰弗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄皆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备文垦。   车身颜色昂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氏厕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肥菇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寒奔拾,多了一个闪铜颜色的选择板恐。哈弗H6颜色也足够丰富榷寺狗,平日最常见的白费沮、黑跋朽凶、灰归界桃、银都具备谅库,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贺擦,基本足够满足消费者对颜色的需求撤逛词。   外观小结射:   外观方面我认为两辆车都很耐看勘募,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吉遂探,因此更显时尚龋得另、硬朗讥外佳。哈弗H6外观也很不错掀啸戮,可以给人非常沉稳踏实的安全感久陷斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肉,外观就更不输给现代ix35了炊悉。更喜欢哪一款见仁见智龟话几,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傅剁窖。   >>>慎防购车陷阱玛蹈昏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疼?当然是因为它空间够大拾鸡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃翘拧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聚赴?或者说什么样的MPV算好帅?多大算大绍缕?今天什,我就从一个汽车网站编辑的角度氦,跟大家分享一下我的标准和看法镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悄崇。   在我看来辰擅慑,对于一款7座MPV来说燃。大家应该首先关注它的乘坐空间般慑,特别是第三排乘客的乘坐空间未。因为以我的经验藏,7座车型中并瓤离,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竿危。要不就是顶腿惟缸颂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受评。所以在选车时迪姑,这一点大家要尤为注意及,否则第三排用不上旗菇,倒不如少花钱买辆5座车蜜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狮伐。   第二个关注点是后备厢恃镭策,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间世。很多7座车型在展开第三排座椅时藤,后备厢连放个包都费劲了辫煞庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惨哩霖,有可能一点行李都没有吗究按?所以这一点猾屏夯,大家在选车的时候也要注意缎叙。   第三点是便利性处道,这个除了日常的储物空间外埃,还包括第二排上下车的便利性湿捍、进入第三排的方便程度等箩。对于7座MPV车主来说操,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檀廉跺。一般来说前排往往是孩子爸妈鸵熔,而后两排则是父母和孩子婪,可以说是老的老让蟹、小的新浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卜踢净。   开头长了点旁筏烦,主要是跟大家分享一些经验仑端溺,下面我们进入夏朗评测叫媳猎,看看它的表现如何拴。按照刚才说的拒柏姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间擒投项。至于外观腐挺、内饰寺吭、动力等晶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滤胖软,我们稍后再谈瓷。   ●乘坐空间才赦瞎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的里,一辆7座MPV渡,前两排的空间肯定是没问题的领码。比如我身高175cm膳篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欢干孪,靠背的角度也可以调整30°左右媒讳匆。前者很重要涕,可滑动的范围越大习何随,和第三排相互迁就的能力也就越强闭磷陵。   从上面的体验来看壬内,至少从腿部空间方面来讲能,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓷,而且进入第三排也并不是很困难苗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恨掸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妇固忍,几乎领先于所有的同级别对手悲,所以相应的绰抹渐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拷。另外有一点大家很容易忽视的是融喉手,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俏号。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蝗祭,而较窄的第三排(受后轮褐豪、后悬架影响)则只乘坐两人怠。   与夏朗相比攻介,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诽哺趣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适图笔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缅恒九,满载时第三排的舒适性可以想象椒靛犬,一定好不到哪去饯轻跑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置般型勘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湿始,而且五个座椅都是三点式安全带秋,都配有头枕洞脾悸,这也是其他车型都不能比拟的一点免。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腊,比如长辈腿脚不方便进第三排诞塑,那你大可以将儿童座椅装到第三排挖,这个很多对手真没有米测感。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立康定,到2013年11月新车上市绦呢,短短4年里挺,观致汽车为世界带来了太多惊喜唇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劫般离。新车迟迟不上市陇腊灰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弦付详。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开律摄湃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展风窘耻。是骡子是马耐靠,终究得拉出来溜溜缎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苫,到底有没有想象中的那么优秀搭?趁着这次的试驾活动楷扛歌,必须让各位清楚的了解真相肺某。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洞骡江?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枢啪?这是个很敏感的话题箍嗣互,却在任何一个场合都不得不提虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比切,而对于观致这个全新的汽车制造商而言完,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霓净,而非决策权渗透疗,这个是一个需要十分明确的概念缆叹。   综合来说旦缔,您只需要知道颧:它是一家合资公司蔑秽肯,也是一个中国品牌摆泰,但是它的发展不受制于任何人胃抠朗, 并拥有独立的怀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耸,制造的也是全新的免、面向国际化市场的高品质原创产品募巩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貉哩,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑驳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扮详绍,前者曾是大众集团高管粳负,后两者则是举世闻名的顶级设计师腹峡庐。所以在观致3的外观造型上剑久,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下建茂焚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腾,车身尺寸颂啃熬、腰线的丰富程度等默味俏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泊。如果一定要说有什么特点的话罚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙检暮。   不过委,若是细细揣摩这款新车浑分,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性末吵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝描。而由法雷奥代工的前大灯沪特痞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付申栏,如果您愿意再多支付一些费用刮胚晌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廷勘、大灯自适应开启及清洗等配置下。   除了前大灯内的LED转向灯之外错,后视镜上同样布置了LED转向灯舌卿,只是LED二极管贴片的间距有些过大涉棱,点亮之后似乎缺少那么点感觉搜夸,而厂家的工程师也很认同我们的看法缕肆,表示会很快对这种设计进行改进仓孝。而后视镜的特点是宽度很大跑嗡,可视面积优秀府台虎,并带有电加热功能纹奠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑途毁搔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唐,无论是大灯悲瀑、尾灯组布局定,还是倒车雷达的探头布置等等宪琶罐。而很多时候坷悄港,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品死酮,设计师的固执被得到了采纳签。   有一个很好的例子来阐述这种情况舞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本超,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拎横皖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的税惟壳。用厂家工作人员的话来说秽库瓮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憨呛桐,必须成双槐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抒煽:LED光源+导光条孟宿、双倒车灯淌紊搔、双后雾灯吨,灯组的供应商仍为法雷奥嗜咐。   尾灯组本身的效果相当漂亮伟拉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雌忙刊,但不得不承认的是朽新逃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少项扫撼。双边双出式排气管哼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陌炔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上系霞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伪。轮胎方面观致3也是十分的给力焊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豆创,因此马牌就成为了唯一的选择核,对于消费者而言自然是件好事停入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霞桑,这款产品显然更注重驾驶舒适性玲,但规格上似乎不那么亲民秤抹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孟础犊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檀蜕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芬迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锋俱晤,虽然市面上可选择的车型非常多共,但是想要在其中选择出一款空间够大嫡辑,配置也不能太差的车型辣矗,着实有一番困难粗秤劲。近期我正在为选车而烦恼氯肃,裸车预算在10万元上下憋价,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洞堤,所以对空间的需求比较大聚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欧刃奶,今天啡,我们就在这两者之间幌卜,来一场空间的较量丛。   飞度共有5款车型锤筷力,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锈慌愧,骊威共有8款车型昆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间街芍死。此次对比文章中翱变第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懦邵慰,两者指导价分别为10.42万和10.58万冷粮,并且在上海都有一定幅度的优惠世靶琴,实际售价两车差异不大搂甲漠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观共迟:飞度时尚运动敝上侯,骊威中规中矩侣卫。   在外观造型上外欣瓣,飞度外观饱满焙起,硕大的前大灯嚼邦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朔接,不过现款的外形并不显落伍氛。骊威的前脸进行了重新设计凰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汕,不过整体造型依然中规中矩椽毋绢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沽躺,飞度长宽高三维尺寸分别为概透:3900×1695×1525mm趣管,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坤逗嘲,轴距为2600mm煞散棚,从数据上看挞,骊威具有绝对的优势蜂屋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锯,请继续看下文浦惩郎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跋扁寇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杀釜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎老,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸。另外盾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劝,飞度为前后盘式捣,而骊威为前盘后鼓毋慑管。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞧财荷,对提高倒车的安全性也会有所帮助炭奇俗。相比之下苏,同价位的飞度没有此配置灸缕,有些遗憾舍耸。两车都配备有疑ɑ搅梗控钥匙巧号,飞度将腋督茫控按钮集成在两把钥匙上拨程括,而骊威的腋椿剩控器与钥匙相互独立危缮僵,而且仅提供一个铱玻控器蛙丧隋,不过两车都装备发动机电子防盗系统送犬疵。" "  现在出现了一个有意思的局面劫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寂,而且还有像大众汽车那样撂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笑,在大众汽车之后埠翘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法模挪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筏恼钱。下面我们就来一起看一看这款车劳兼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹杏避:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勤厩?不得不说疗空狠,从外观上来讲挂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半,购买它的人们首尖,更多是在预算有限的情况下追求实用性温溪恍,谈不上什么审美喜好挖超讼。而全新爱丽舍的外观设计顽,明显向前跨越了一大步度。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敲律美,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糖枚谐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赴囊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亢苔湘。这很符合中国老百姓的用车需求耽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓤迸,注重舒适性玖仓,但行车噪音比较大玲窃翻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酱,除此之外绊汰,车外再没有开启的地方倒恭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衫。除此之外排,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温谷惰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氯惶,属于全新爱丽舍的卖点所在峰。   本文导航范诧溜:" "  一直以来让,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拿锨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岛菱,但始终让人觉得有些激情不足兢,与犀利的外观不太相符马。日前忿谰贯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疼,传动升级为6前速自动变速箱沫瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谭瘁,提升了该车型的整体素质蹿齿哀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肉宋逆,在外观内饰方面变化并不是特别大呛家抄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下保,新款MG5 1.5T也不例外弯继。如果说红线彰显了运动气质咀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旧樊。   新款车的侧面造型与之前没有变化诬,作为强调运动的1.5T车型吧嚷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果信案茅。车尾的变化也不多谦评佬,远观基本上发现不了变化所在酣弊。   本文导航开:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手输,而在中国市车摺,两者的竞争更是激烈帕骚,A4L一直在销量上处于领先地位唾喘慨,但宝马必然不会轻易言败伪辫,所以我们看到了宝马316i的上市么,其价格下探到30万以内缝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劫,豪华品牌绞、售价30万内钩挪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刊室,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肠,还有手动与自动可芽肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据涡谐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萎呜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距定锑详,并且我们看到官方定价方面篓,316i进取型甚至还要便宜8000元馁,不管你是不是“壕”砂颊示,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拼家:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说列够,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爸摄,在大部分城市雇身,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影落,所以过多的点评话语我就不多说了谜蛔,谁更好看都是自在人心的事烯靠犀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捕钱稍,但是小编还是要尽到自己的职责幂,必要的展示必须得有抡臂,下面就看看两车的车头正面大图对比哩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枚顿桂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯警,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拜居,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吐沟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寂抬石,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俯瞥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洗班。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计能充航,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痞剔双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腥篱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟嘘,不过这都是个人审美的问题了孙,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫。   轮毂上定,两款车作为车系入门版车型罚惠曹,都使用了16寸轮毂澄慈桔,尺寸相比各自中高配车型是小了些慷参,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎籍茄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫂精,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄衅兜,并且在胎面宽度上比316i更优壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挽,用一款中级车以较高的姿态切入市衬岷潦选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头范,按部就班的推出了中级车GA5涡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斑尖叔,而随着国内SUV市场的井喷捣虹浓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谭篡。   好的产品才能抓住消费者慌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弓逢。在今天试驾的这款GS5身上膝苫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毙入,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宦炯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勺椒及?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念感吮甘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佰筐赊,看上去却十分洋气宽戌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732释泵、1854端颗玩、1680毫米赋瀑将,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间环希,这也是国人喜闻乐见的可。   车头的设计略显凶悍手季,设计师称设计思路来源于雪豹疯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计松勉纤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渭。前大灯采用了透镜式的设计谦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯葱烹写,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澈靖,这个考虑绝对够实在长饱脖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凉纱羡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果死随签,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视家。   在轮胎方面獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鳖速,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乡绊。轮毂的造型十分普通卫谅,只能说看上去很顺眼比较实用吧星。   尾部有一个明显的掀背设计层凌赁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瀑蛋。尾灯采用了主流的LDE设计庭,搭配大尺寸的高位刹车灯型功秀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妨,辨识度也更高却价冷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车新赶殊?是豪华奢侈的奔驰S级色冕,还是“上天入地”的路虎揽胜岁捌,亦或是驰骋四海的保时捷911被琉暇?对这一价位的车型来说仿,什么才是决定性的购买因素五撮残?是配置还是性能办庐猴?车型对这一价位来说到底有多重要逛栋?要回答这些问题当然还需要专业的解答插届醇。今天爆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋笆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狠卤谜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓄噶慌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绵冒娜。非土豪们阮挝叹,退散~   由于有200万元这个限制艘勺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庙,但市场有20万左右的加价钱坡,且并无现车号。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晌宪,这款车终于摆脱加价公瓤馅,进入平价销售阶段傲信悲,当然能否买到现车就看各位的运气了斜筷囊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腻,但跑车的身份无疑是最拉风的私。   尺寸上实在没什么可比性楼,加长S级无疑是其中最占长度优势的氯访,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽,跟标轴S级还真有一拼糠,巨大的高度也傲视群雄胸戒屑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苇闲。最后我想说的是钝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贾磐饭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泪棠县,公平起见还得排除车重因素庙航。别看S级一副身宽体胖的感觉宿炉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茸考,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚏认。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厢揭缎,别吓坏了后座的VIP性酶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抬模,但也确实相当可观了谦炭蚂,不过由于这款引擎还是有一定年头的屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的凭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碑评靡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喝次。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椽遍巾。不过写到这儿我很想问一句礁歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩椭类,就能成就今天的丰功伟业睛霓,是这样吗汝?就算这不是一个伪命题炔遂薄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫吗呵。那么荣眯赐,历史能代表什么恒蕉?之前筏溺,我肤浅地认为饶特栏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墙戈滑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柔毁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苗。 ●何为中国专属畏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磷猜泌:S400L两款幢咳欺、S400L混合动力一款襄、S500L一款趟仆猜。相比世界范围内的S级斡枷迟,这些车型有三大特点乏:全部为长轴距版速譬襄、全部为汽油车谜砷樊、S400L两款车型为中国专属囤立。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长息乐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佃簇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惋席廓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稗为。因此墨,中国专属的S400L与它们相比碧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机情漂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关残饶熄。我们已领略过S500L的魅力复邓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剿。   ●外型熔椿:更长撂顿、更宽媚角、更高倾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牟耸位:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奠,尺寸上偷规芯,它比上一代车型更大烷诬,轴距则保持不变骑磷布。从数据上看凑丧呈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩诠丁,但落实到实际的视觉效果鞘堆赏,我想没有人觉察出几十毫米的区别泛揪。相反死倾屠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辣涪氮、霸气很多氮誊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镜曝嫂,根据车辆配置的不同粮刹,全车使用的LED数量有所不同朽扳刊。我们不知道具体车型的LED数量歉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垃淌鲤,它足够惊人蹋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翱嘿、中国市扯ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缚据输。对于中国人来说巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吃,中国人将有更多合适的车型可以选择幸。同时啊,市场竞争日趋激烈沮仍琶,汽车售价降低檬系叔、经销商服务更好撩沙咆。   作为目前全系的入门级车型藤糖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捷米滦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窘坛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘸帮堤。对于S级来说估畴骨,无钥匙进入功能十分重要煌府饯,没有它煎糕,许多车主会无法接受闺。   如许多人看到的一样伶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耐漏。在奔驰车上骸磨付,总有许多你也许永远也发现不了的配置精嚏,它们中许多都与安全相关端桓谱。比如S级全系标配的自适应制动灯毋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞茬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阔溃巨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈谢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铃,什么是MPV车型骡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缅何,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滩蠕淡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毋兑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腐伍愁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宪。是MPV墨迟潞?是轿车棘权犊?还是旅行车陪落?这看起来确实是个很有难度的课题首弘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旱副。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论句,而且他们一个是马自达5车主发翻,另一个是沃尔沃V60的准车主牢旦揭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匠奇沤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挪。   首先登场的是胡正暘地,大家一定不陌生稻欠,他是我们汽车之家评测团队的成员叫萄,今年27岁嚷毖,算是个文艺小青年卡概,热爱生活埠划,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧相会,刚刚新婚不久螺松惫,正是对未来充满希望与热情的时候脱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柔骏,如果家中添丁的话吩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标第。   杰德测试车刚刚来到编辑部临,胡正暘就迫不及待的去体验了靠动,据他所说人,看到杰德的第一眼就已经爱上它了角,属于一见钟情吓。另外从外形线条以及车身尺寸来看翁竭椽,杰德都和V60差不多清粪,是辆旅行版轿车的样子幸。   当然外形只是一方面剖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渴湘,特别是第三排座椅片费诵。实际体验了一下豹蜡,将第二排座椅滑动到最前面的位置土赁滔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氖劣,头部也有四指空间离们。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓬屑忻,之前的文章中我们也有过介绍盖椽谢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦纺。   更多精彩视频缴螺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下珐努,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翰丝,表现基本上与V60相当瘟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梆抡,在放倒第三排座椅的情况下纺悄,用同样的一些物品存放来对比垮瀑桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睛,而如果使用上第三排座椅坏磊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭。   胡正暘对于杰德的看法炕:   首先杰德样子很好看停,够时尚晤懦架,年轻人都会喜欢哀混。另外瞄扑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捍,但是内部空间利用率更高琼,实际空间体验也让人很满意焚绊惜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间水蜜囊,这点非常不错田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弗下。   不过它有个问题校沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捌炮切,只适合短途出行丹谭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篱娩府,如果需要经常外出长途旅行的话咎扛,5座版车型更合适吧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绊楔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间然。近期冗,2014款雷克萨斯GX400推出市辰糖佟,作为小改款车型斜,此次推出的新车在外观方面做了改动敞诞韶,同时在配置上也有一定程度的提升墩屑龄,动力则保持不变毒彻,售价方面与老款车型保持一致迪,提升了新车的整体竞争能力顺水浪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307殿轨侗、308妮、408涕傲从,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寒逢目,现在又来个301蒲,不要说是消费者囱疲艘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡。这就是紧凑型车市臣选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阔羔察。东风标致301矛头直指桑塔纳杆苛缓、捷达和昕锐截,我闻到了火药味嫂貉答。   11月19日上市跋套普,预计售价9-11万农,与雪铁龙爱丽舍同平台擞皋,只有1.6L一个排量某,变速箱有5速手动和4速自动可选刚。以上这些是东风标致301的一些基本资料琉枢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诧差,因此从很早开始便陆续放出各种消息贝沸桔,以增加关注度型冒礁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同某,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版壤,为全系顶配凰。咱们从标致301的身世说起侵泄捎,先把头绪给理清了汰蔡裴。   ● 东风标致301是辆什么车快岔?   听到301这个名字店粕,大家都能知道脸裳,这是标致的“3系列”嘘,但307澳、308听过把络,301却是第一次听说挺堕前。其实301的身份一点儿也不神秘景,大家都记得富康吧去咸?富康是雪铁龙ZX吓粮江,后来在中国改款改名寄陡蒂,叫爱丽舍襄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吾,这是它的第二代产品囱惺,而301怂,就是标致版本的全新爱丽舍醇,它们全都是一家人鲸。   对于大陆市场来说乃,标致301是张新面孔谁,其实早在去年底它便已在土耳其上市氢,之后陆续在阿尔及利亚累、俄罗斯等许多国家上市滤炼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产态,同时庐停凳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾。它将被销售至世界各地号扦田,成为一款全球化的车型岛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哨,标致301的外观乍看上去没有什么特点苔泻筹。你可以猜到这款车的定位了妥,30岁上下糕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘶帝。   其实301长得有那么一点像508抠,这是很正常的臼卷彩,毕竟出自一家门祁邢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锣车商。要让更多人接受岁拓,太个性肯定是不行的金镶蔽,所以这个设计思路挺好步凸搜,也应该挺对中国人的胃口坟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劲捎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳略腥厢、捷达香拦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掣犁拖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岭固。不过它的备胎又回归了185mm掂腺,而且措,可能是出于成本控制等原因搔,备胎使用了不同品牌的轮胎晤骂地。   我个人不太喜欢标致301的尾部榷,总感觉哪里别扭奋噬仆,也许将来出个两厢版会更好看粮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闷钵,而且中高配车型都有屁弊,比对手厚道拼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扩拼,温度适中仟铝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虱穿查,他们不仅发明了西餐餐具羔澎叙:叉子贺时醒,还孕育了诸多跑车品牌誓烂,比如咳纯:玛莎拉蒂辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车五,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僧档:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荤洽。   ●外观诉扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疼舒软、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色都瑞发,它们都是标准的行政级豪华车鸡舍,有着一副不苟言笑的严肃表情日,外观线条规整哦,那种气场让人敬畏杭恐驶。   而玛莎拉蒂总裁则不然敝玲虏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫡宋,但气质却截然相反垄裳宽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垫氛,标志性的大嘴咄咄逼人判躲,意大利人对于设计确实有自己的卓见龚。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏杀,它无疑是最夸张圃、最具美感的暑骨深。这的确也与细分定位有关系拢,奥迪A8磕、宝马7系这些德系豪华车都以低调帝、沉稳为不变的设计主线鼻敢堂,更多的在表达权利姜沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感低柿提。而意大利人则不然瞳克,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饥鸡,即便是这样一款行政豪华轿车党滴,依旧坚持了张扬的风格苦。   这是我第一次见到新总裁的实车痛酸,它确实比老款要漂亮伶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惊献,而新款前脸带来的侵略性更具气质窃汇。   车尾相比车头略显内敛殴,双边四出的排气管成为了最大亮点微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主险屉,聊及为何选择总裁时灸厩,他满脸诚意的跟我说寸唾矗:“好看!跟找女人一样床,好看哦龄秦。”“呵呵考锤,好吧靛朗袒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭邪幸,卡钳由Brembo提供普,颜色理论上是可以进行选装的拇射。轮胎为倍耐力P ZERO系列东采佛,前轮尺寸为245/40 R20套,后轮尺寸为285/35 R20踩实毒。   ●内饰须牡:运动豪华是主格调   置身车内啊瑞铃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侨勤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰牧廖,显得有些过于保守了耸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗽疵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方波陵。   方向盘直径略大疲闪电,背面配有尺寸硕大的金属拨片抹董,手感很棒办庇。导航系统为Garmin哆松弛,7英寸液晶屏尺寸不算大吮紊退,中规中矩豆椽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啊碗庇,已经很少遇到长相令人深刻嘎,而且相当满意的车了驴喘蘑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高地日,价格低滤昂,与同级别车型竞争性价比十分突出晤旁肉。但在长相一直不怎么给力前。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狮凌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镜踌弥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竞武渡,不走伪高端路线的致尚XT嚏淌圃,其动感的造型非常独特探。在我看来薪曝镶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确响举,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豢嫌愁,购车群体越发的年轻化菏。   说他年轻防橇龋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来媒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眷溶暖,这只是时尚的一部分厘蓉送。   前包围的造型充满了视觉张力岗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绅锻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隶,显得非常动感虱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肉贯火。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疚坟,这也是在向合资品牌看齐该怖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阶截,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胯。而在车身尺寸上氛股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格热奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势迟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑寥婚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啼巫,上窄下宽的造型十分饱满让慈币,而且显得更加稳重领和。尾灯的造型修长旅,且正好与车头灯遥相呼应茂勺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汰叭,动感潭藐翱、年轻希冗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缆局松,虽然仅有三款车型配备此装置碌可,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敛,想必也是极为厚道的揭肪扮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好两,我是汽车之家刘涛姜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菩嫂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道检赤儒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”授醋盖。时隔一年后的2009年桶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纶,选择它的原因武糕赋,用三个关键因素涵盖戮:“外观内饰漂亮囤孺、静音好狠、配置高”戚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爱,作为老款车的车主氮先涤,带着期许箔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墓靡峡,有了下面的车评冠。   注释呻:为了方便大家阅读料,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驳答,描述为“新君威”丘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘦,以下各个环节的评价用满分十分制蝗耻评,做点评胶。   评分标准穷绷夸:   及格苔晌:6分   表现尚可虾:7分   表现优秀蔑:8-9分   表现完美伙场:10分   外观磊绘:先天胚子好兢,改改更“时髦”   改进评分滥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浅现,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栏乡舌,应用到了现实量产的车型中轿亢。在当时魄愁,245mm的胎宽尝激、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栓,毫无疑问是走在了对手的前面锑垃。这种先入为主介,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沸请良,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揩靶扩,说君威有一副“好相貌”梳挺吾,我想没人会投反对票纫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琶魂雄,18寸的大轮圈不仅保留皖磷,而且换成了密辐条设计叙,前格栅的修饰时烘剧,在视觉上显得更为立体蔫篇琼,但就我个人而言更喜欢老款榷僻的,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黎毙丛。俗话说“7分先天屡秒搁,3分后天”画,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狮噶鸽,应对国人对“时髦灯具”的要求秤世,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兢誓赔,坦率讲些缆,不是我喜欢的风格够,如果换成一辆科迈罗娶飞唤,我想我会投赞成票漓量青。后尾灯羔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚊够汝,视觉效果不错煽晶嗣,灯源亮度不刺眼廓米具,亮起时不会让后车问候“家人”斥僵瓣。   内装物拉:对不足进行了优化恰屠连,细节仍留有遗憾   改进评分猜抛:7分   我必须要承认相输,我是一个对细节做工异常挑剔的人膘。从2009年到2013年某喜缝,新君威经历了至少两次改款升级蒜贪惦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丝沟澜,仍未得到改进隧。强迫症对于细节的不足归鸿那,只需一眼就记在心里伦,每天上车看到就会不舒服扔。尤其是腔汰帮,新君威的前排仪表台与座椅之间枯毒,留给司机的跨腿空间并不大蔚竟,当你磕到膝盖外侧时便,你会嘬着牙花子凸兼,蹦几个“脏字”碘。   聊完了不满疲,我再说说好的地方薪亩伐。日常上下车杭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹭,我的09款君威开了4年跑了5万公里赴旁,座椅的“敏感”部位动手,已被我蹂躏的起皮伺维、掉渣滤创伐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屁,视觉上显得极为邋遢钎。此问题呸阜,在新款君威上得到了明显的改善钝潮麻,侧翼立起的角度变信丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像响府蔫,但此问题我跟厂商确认过凳,确实为真皮)欠放,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弛。凭此一项翰酱凤,拉开车门的印象分就能加不少井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓄谋,我的老款君威在二手车出售时歌,就因为座椅皮面老化的问题秀叙,被“扣分”届碍攘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计握尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甭篱,好了许多凄。8英寸腔缅茅、带有触摸功能的中央显示屏背卵睛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闯负,在实际操作时显得华而不实词。多数情况下要调节温度穷辽舜,只能用手指去“抹”磺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谦笔,并且无任何的震动回馈提示诬,行驶中操作不够人性化掳睹犯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)即钎,相比老款的旋钮控制毁具,视觉上科技感更强颗附掠。实际操作时禄蜕膳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怒铜。尽管支持手写功能卧汞,但表面手写板的面积很谢韪究俊,如果手指较为粗壮匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求草拷焚。索性弛串豢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作池酪通。   小贴士隋嗣庇:针对上述功能的操作“鸡肋”食弧,我向厂商做过咨询绣。对方最终给出的结论是砍,此功能在研发初期蜜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焙,停留在几年前舰暴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疼奠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粮化。   仪表盘上的这块儿液晶屏梳,支持多种信息切换查阅藐迷箱,视觉效果自然更时尚奔睹蹲,也符合当下的硬件的升级进化潮流路涩。但娜吭蛔,仅就我个人而言课馈谎,我认为任何一项技术的进步与应用缉寸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹬慑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捂釜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屠茹溉,所以仪表盘的车速指针揽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趴,当你想从正常模式切换至电台模式时蔚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题境石魂,时间大约在2秒左右卜怀埃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抽焕稻,因为系统的升级奈范呜,所以导航从路径开始到定位确认导航汗秸,逻辑上相比老款车型棱栋触,要合理很多图信木。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溜剁,被彻底改进般。提个建议小使秘,新款对于路径导航的语音提升磁扫,在路径判断时房心帝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吭颠,如果将“请在下一个路口右转的话术”怠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利当翻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挥栓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痕灌。整体效果匙宏,高音有提升潞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次号涂矮。以往那种“嘣呲廓亥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现京舞,无法在这套BOSE音响上找到花霜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车此?加长版!与其给那些改装厂提供生意洽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拈笆穿。近日滔盗剖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛊少,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帝,这款车就要正式发布了导,海外售价14万英镑起吨乓,约合人民币138万稀阀年。国内250万以内应该是不要想了仓茧煽,土豪们还等什么帆墒,赶紧再加价20万下手吧J搿(注释萎猴概:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型起,外观上并无过多区别策劲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞠侍现:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舜局疵,因为用三个字就能总结闪獭:没区别珐帅猴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹿襄。除了实实在在的空间优势蒋怕,那种与众不同的气势也是重要因素之一德欣疮,这种毫无区别的外观嫂亥下,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焊搐稼。   英国人果然内(men)秀(sao)隶尘褪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撕经冯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅螺疥,改造成了两个相对独立的乘坐区域缕波,原本的中间座椅则变身中控台砷,提供了空调罢誊磐、多媒体廊兼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍。动力和传动系统方面航仁黑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卷灸叛。   总结防:路虎揽胜L目前仅计划在中国受、中东地区和北美市场推出丁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敝刃梧。另外就,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慧擂群,预计广州车展发布孟霞堕。土豪们继续准备银子吧弘恰。 免责声明扇锰:本文仅代表作者个人观点妮猾杰,与环球网无关袱盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐尖荡,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性稼拷察、完整性甫电、及时性本站不作任何保证或承诺局泰祭,请读者仅作参考燎,并请自行核实相关内容譬长。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碘舍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相去限,那就是新一代天籁·公爵谈嗣滴。早在2008年6月遁,东风日产就推出了天籁·公爵苟炔,它的外观勾挪武、配置均有别于天籁其余版本炉,更加高端大气上档次垒脾呜。也许它不是最走量的版本拔氖,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟。在让大家久等逾半年后态,新一代天籁·公爵终于露面娟乳,我们也第一时间对其进行了实拍咎搐。据悉捶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篓诽。 『注捕骑:为方便大家阅读侮款斥,文中天籁·公爵简称公爵版盒崩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日修,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测地钳默,时而艳阳高照艰,时而大雨倾盆节,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枢,与身旁碧绿的草地相得益彰雄甜倒。我盯着它看了许久签绊路,心里盘算着险陌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来情堤赏?   嗯崎弧,画下草图之前得好好思考这个问题祥妈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错且幻姥,唯独看起来太眼熟官,对旗舰来说这可不是好事憨径侣,在A6L甚至A4L面前瑰量县,A8需要更多长者般的自信恨疥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸僳:六边形进气格栅面积比以前大了不少翰敖娶,而且线条硬朗到接近于矩形疤殿椭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚀号极,从前脸横贯而过填怠,再加上全新的矩阵式LED大灯荚欠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊但男,它是A8这次改款最重要的升级之一檄蹦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陕。以前大灯为例茨铣,分为远光烂、近光密罚、转向/示宽这三组叭祷,所有光源都由LED组成欣式侧,通过与摄像头衬、夜视系统收、导航系统等部件的协作松曙难,可以实现几项很有趣的功能篮:   在Auto挡位开启远光灯钨橡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置石,瞬间关闭部分独立的LED灯体备,会车结束后鲜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肥。在整个会车过程中孙茅,对向车辆的位置一直不被照亮暴琼,而其余位置能保持远光照明状态唐酣沟,既不妨碍对方驾驶员视线写惶莲,也不影响自己观察前方路况庆帅迁,相当智能处韧抄。   当夜视系统探测到行人时弘桨,LED灯会连续快速闪烁三下沛搪辩,对行人起警示作用蜡笺,如果夜视系统探测到牛辰杰、羊之类的大型动物谜,LED灯则不会闪烁危,避免对动物造成惊吓屯婆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测礁翟偷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耗。另外它的转向灯采用动态效果轰镐九,灯光朝着转向的方向滚动点亮坞雾耐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烘爽公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萝,提高安全性份啥蓄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顺苍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顷视鼻,有些来自室内的模拟演示拉本酥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柿,看看这些功能的实际效果到底如何崎钱尘。   跟前脸的改进相比滩韧,车尾变化幅度要小得多霓猴,主要集中在尾灯部分棠纪,线条更加瘦长碾、扁平缮棱撂,视觉效果更干练肠布。除了那个“A8”标识几稠餐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘎腊,看上去还那么年轻运动伤侗亢,缺少沉稳气息操健。再打开车门一看划敬,我明白了挂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栋阔陈,使用了和路虎卫士相同的发动机怪驰,配备了六速手自一体变速箱列杜,以及许多高端的配置骚昂沉。让这款车有了很多吸引人的地方年,但通过试驾拟卫涛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仓蒋。很多设计还不是很成熟苍厂,尽管这样彤控芯,这款配备了柴油发动机的SUV绰菇猜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逞汗旅,依旧在同级别具有很强的竞争力水芦藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升农,尤其是大灯组的设计喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入算未,都比老款看着更有质感逻蜜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯解谁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沁扇豆。此外父田菩,中网的设计很有层次感频,运用了一些镀铬饰条估洼,也让这款车的前脸显得更大方穷互。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宦,钣金工艺还有待提高库释。   车身侧面造型亮点不多画凄,线条还算比较和谐吧汲蝎次,亮银的行李架比较好看劳酵,但实际用途不大悉渡躬。车窗所占的侧面比重较心由椤,稍有点显得失重苍拣。四个车轮显得很粗犷簇几垒,轮胎品牌是玛吉斯仿,成本并不是很高陪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计型,注重排水性能玫滔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棺挫。   车尾的造型比较臃肿诲些,相比车头来说垂赌,造型并不是很美观刻夕垒,尾灯的轮廓没有什么美感可言椭巴北,轮廓显得比较生硬非恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟挽,驭胜使用了三点式倒车雷达罚课推,在实际的体验中几理,探头反应速度稍有些滞后害兼救,给驾驶者的观察带来一定的不便绦寝窖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沟辽。   本文导航缉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘟爬,已经跨越了整整40年绷碑。在这期间茄颠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浚惫侗?当这款全新君威GS出现在你面前径颓,这个数字就已经不再重要千。每当我们回顾历史请尾馁,终究也是为了更好的感受当下卑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坊拇舱,的确也不太容易考究密誓,所以话不多说署辆豪,马上进入主题戒。   君威GS是别克君威的高性能版本示谎,作为其最明显的身份特征芹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留但搭蜂,攻击性十足的设计让人印象深刻腿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筐檬膝,采用盾形设计妈帮堂,显得非常紧凑拈篓。大灯部分全系新增了日间行车灯疥瓜,整体造型与普通版君威一致臀哼世,仅在内部细节上有些许不同秘合触。   车身长度么、高度比老款略有增加交读碘,宽度和轴距均未改变纯拌惶。侧面线条也是延续了之前的设计剖寿敲,十足的运动紧凑风格途抹潦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氦,十分醒目隘计贝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凹纷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闪谋炯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸡吓,更显紧凑教。LED尾灯为全系标配隶签蛋,灯罩经过熏黑处理坏呸错,提升运动感拟捻。作为动力更强劲的运动版车型揩姆突,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陵,同时也满足了更大排气量的需求脆。   本文导航圃竭:" "  近日寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光伤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咀俩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忱,融入了轿车的设计元素柯韶。据此前的消息丁饥,该款车有望2015年推出特。 奔驰ML   从最新的效果图来看驴闺捐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问卉冬,拥有相似的大灯造型赦翁犁,以及下保险杠的设计吐畦房。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溉法。此番设计目标很明确案,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醚嚏唬。   动力方面也来自新款ML镰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW片微,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逻氯逻,峰值扭矩400Nm贩,编者猜测未来MLC将会延续该动力啦闭。不过婪,MLC未来还将推出AMG版本乘亢。 责任编辑病:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年华玩躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新媳搏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚎,然而对于消费者来说茶篇,可选择性太多也未必是件好事猩。许多车型的定位都非常接近珊涪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘸粹,那么它们到底谁更运动吕,谁更适合日常驾驶净,谁的性价比更高呢弥亲牡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱莎承。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罗敖吕,马自达CX-5在价格上具有一定优势甩桨病,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内划,其它车型在20.78-25.28万之间改。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万材很,价格适中老,而且动力和配置都很不错斥。反观翼虎虐掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样场每殊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甜界恍,但翼虎胜在配置丰富勉搭、动力强劲酗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定日修繁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颁士,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糜谰标,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斡镶观。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拓美,这听上去有点意思辜酸檬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌航肛,那么结果显而易见褪钎驰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醛嚎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米次千悼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胎围呵。然而消费者大可放心卧纠,CX-5的动力也绝对称不上弱笑号蹬,尤其是市区行驶补,它的整体表现很轻盈屋窗快,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性协段,没有涡轮发力时的突兀感辟锋贝,这让它驾驶起来更为轻松径。   无独有偶慕,两款车都采用了6AT变速箱窗拖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菲厦。可惜的是孝赖善,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片劫。另外堂募告,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洼,常规的形式很容易操作腊憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡社,并不易于操作虚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膳骏俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刺,与翼虎也有将近3米的差距秀踞枷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氢剑诗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进当检。   油耗向来是日系车的优势所在媒商售,CX-5的发动机压缩比高达13:1菩冈,并且装备了i-stop启停系统啸,这让它的节油表现比较突出丸贰蒋。在气温32℃汰憨、全程空调伙涤骨、车载一人的情况下烽共,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒腻软,其中经历了畅通和拥堵等路况巫妊剐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km美。同样路况下戒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巫套细,尤其在开空调的状态下般瞬,翼虎的油耗表现实在令人担忧狸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勾。   作为一款城市SUV蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇投层,都采用了多片离合器式中央差速器沛旗憋,并带有四轮电子辅助制动娄撑毖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忌剔。从我们之前的测试来看挛附帮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檄,所以脱困相对轻松一些捍踌。不过在这里我们要告诫广大消费者疙矮稗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冈,但两者的定位都是城市SUV啃,越野并不是它们的强项授。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔫,油门踏板的脚感啥、方向盘的转向手感椒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨息,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恕。值得肯定的是切,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准飘缉。然而相比之下驴粕,CX-5的整体感觉更加轻盈暇,它开起来并不像SUV隧亭饰,车头的反应更快络茸蟹,油门踏板的调校也更加线性淀袱几,而翼虎整体感觉更加沉稳砂,底盘扎实轿牛玖,但或许是由于整备质量更重的原因劲普,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显截荷。   就驾驶方面而言水,CX-5给人的整体感觉是动力够用床霖两、油门线性蜗搁雹、操控性出色萝,可以用“好开”来形容舞葱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锈冲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感性,但翼虎的发动机输出并不线性惹牧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吹。另外环画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袭木福,加速盯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祥想。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹋,放眼整个市乘堵ず,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰,基本上5个手指头就能数过来丢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者入。   有关于新款E级外观容郝、内饰及空间方面的介绍输,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赂绅。在我的这篇文章中哺讥惟,主要关注E260L动力方面的表现款察。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疵,最大扭矩则达到了310N.m疟。虽然排量并不大笨,但是通过加大增压值挂凌啤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手星鹅伪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喂,对于这款变速箱祁竞唾,我想大家已经很熟悉了晌栏馈。只是我想再说一次我,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碳洽,但在日常驾驶过程中腻黑郝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汞。大多数情况下温和税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验统。   只有在深踩油门的情况下培,E260L才会爆发出他凶悍的一面舱燃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痕嗡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裳抛挟,你也可以说他动力输出不够平顺弄劳。   一直以来昧铅,我都极为中意E级的悬挂调校筏圣喷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心工违。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感底抖光。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悔饶绵,我挺惊讶的郝揭蘑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醇背钳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崇亢拟。可是仔细一想舅,也很难怪宝马会这么着急卷诺碱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怖哺邓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椭弟钝。据悉鹅石,宝马4系Coupe将在11月12日上市戌潮誊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腹募胖。(注屎:为方便大家阅读棉供访,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姬辱,在你初见时苦傅泞,很难相信自己会喜欢上他拴藤汞。因为你花痴于帅气拉风的外观扔殊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳖勉,那么他的表现自然不会入你法眼存抗。但时间久了维工邦,你发现再帅的外表也会看腻危,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞎,放松不下唱迫贝。这时炭淀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彪锤倘、运动但不难受的座驾咸溯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捐蔡,除此之外憾窍瓷,他还是一台很顾家的车麓倡。   没错扮,他没有特别帅气的外表耽定隙,没有特别强悍的动力害吼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤电凡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻表踞。下面侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解獭财。   ●车头造型犀利擒萝男、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙购疾空,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌限乱默,定位低于大众九龄裳。现如今廖烘孝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苇锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台贩烘。因此在车长等诸多细节上橙贡,两者都十分类似穿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峦蔽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裙垒、1.693米的宽度倒老,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淳探,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钒,这点确实让我感到吃惊揩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一上辨强。可以肯定的是监,你无须对他的实用性产生怀疑盆咎。   你有没有发现定洁,他的日间行车灯肠缓疯,很像同集团的老大哥奥迪A8涤汕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掇霉。但毕竟畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠕丸,他的目光也需要这样嚣张腾鲸鸡。   从车侧过渡到车尾伺,顿时觉得陋勾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格方,从凶狠瞬间变成温顺遣僚瞧。我揣测不出设计师如此分裂的思路绥停,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绿睦添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丹篱,而在我们的制动测试中沏其,他的表现也确实不负众望旗摄。我写这段话的时候娥,一名同事从我身后经过说了一句侧撑虏:“哎是龟,这轮毂挺漂亮的”镭婆。确实挨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赣凑辣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隆羞沏,在我看来另外两位应该是300SL和964糕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忿崇俩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猾督,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机和。   直到1949年朴福宛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搭漓享。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辞厘,速度竟达到每小时 132 英里捍菜,不仅完成了试车玩贯幕,还一不小心成了世界上最快的量产车型茎妹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坍,正当捷豹稳步发展的时候苦屏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线背,给捷豹带来了高达300万英镑的损失底计。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馅矮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芳,英国国宝勃?人类想象力的结晶体?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亩拎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殴烯,正当捷豹稳步发展的时候邻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叭怯坤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挠,自内而外散发出优雅迷人的气质笛蛔,在这份自信与优雅之中猛逛,还蕴含着极强的力量感勺乱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼻接,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜜方陌。   作为E-Type在21世纪的继任者牢跨裂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感导惧,他更是一台纯粹的运动机器恋莎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代继寝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邢,刚刚我试驾的是一台量产车缚熬。即便是用再前卫的眼光去审视嫁稀捶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡,不过现实就摆在我的面前魄惠,它的的确确是一台量产车纬捌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窘。所以码屉,还是让我们先合隆下巴史、收起惊讶冷盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙病。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斗添,而等待总是值得的坏未扁,十年之后的今天瓶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旧。   ● 外观即戮惟:旨在降低风阻   关于XL1的外观岛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犁拷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呵晦,他们的心中只有一个目标确,创造一个前所未有的风阻系数——0.189看饭抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胆,也皆源于此吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啥,轴距也只有2224mm朗小宪,如果用世俗的眼观去衡量械堵簇,它甚至比一台大众POLO还要猩俊,不过也正是因此何币勒,它才做到了POLO永远也做不到的乃拜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驳壳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命考。   出于降低风阻考虑秒簧弊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低己克,面对这样的设计惠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案词肥痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”囤涧汀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺随猎,大众XL1的目的只有一个挛沟,那就是降低风阻瞎跑。而为了达到这一目的激颗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代加,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祥何妈,不过相比于传统的外后视镜篱努帕,如何掌控与后车的距离是个问题谁。   ● 结构假宫毯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氰筷苔,除了完美的空气动力学设计外喝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朴圈瘫。作为一台重量仅为795千克的车型镰擞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帮,约占车辆总重的21.3%糕笺,除此之外熊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理词劫汝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风首怕,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻藓,复古而粗犷的外形逢仑,彪悍的身姿册,经典的圆形头灯戒,这些都是我选择它的理由艘谴少。那么在我稍作白日梦之后骨同脯,请各位看官赶紧打断我的妄想滇辑,拉回到现实里肖,假如我的预算仅仅有二十几万的话版,那么好了官拱矛,牧马人买不成尾棘尾,自由客或许能让我望梅止渴慈镜棱。同样复古的外形趴嫩妙,依旧是个好选择潮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗽蒙。单就车头来说蔚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爽。简单中又透露着经典的味道翱迷。另外屯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卢檬芦,突出了力量感坏策,Jeep的家族风格立马突显茫怀陪。   车的侧面造型同样如此风格柔岸,走向笔直白痕喘,简单饱满驴发。当然不能仅仅介绍外观设计碱才顷,作为一款SUV咎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸵刊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°收抬,离地间隙205mm淋,应对一般的越野路面足够了峰彼。   车尾的设计十分简洁五,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炯捷,小巧又十分有力量感拣问。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吮嫩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谷烷藩。从总体上看恍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似检。   本文导航矢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皇朗迹,而“侠”自古就有不同定义寇录,“言必行赖,行必果描兜,己诺必诚荷寞,不爱其躯沸拴融,赴士之阨困菏剖龚,千里诵义者也谓之侠”翰囱社。他的形象亦正亦邪冷派寂,游走于主流与非主流之间自成一派观。随着近年来函凑肋,国内越来越多的人们蹦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雌炊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势害,开始在国内市场发力沥。其中驹穆,路虎全新一代揽胜运动版细航怖,向无数消费者展现了一种精神府次扯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宫嘶。   路虎全新一代揽胜运动版垛奢汕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概璃擎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丰杯,它的独立特性被设计师完全释放囱。如今圃碴慨,这款至今为止速度最快乌、相应最迅速尼莎瞳、反映最敏捷的全新路虎涪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俱,冲入国内汽车市车樾⑺,夕阳下一人一车逢,古道中经,说的是情义无价毙丢。谁人不为它心动痪卯斯?路虎全新一代揽胜运动版顿丝,驶入我们心中!   65年来臼沮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崇社,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拍。如今悼晒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啃偶,再次席卷世界速,那完美的车身比例拘鞋墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崔内檄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伶颁:4850mm*1983mm*1780mm捞邦,前后轴距2923mm吧奉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肉拒,3.0 V6 SC汽油版HSL刑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴税,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焙伞。   姿态万千的路虎揽胜运动版课,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂陀卢,无拘无束的气衬瘟妗,气宇轩昂的出尘之表旅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹功适。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掠梯,厚重的前脸被斤,配合后倾式格栅设计顷,更突显了它的自信报黑菠。发动机盖上两条凌线刚强有力浇溃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溯掠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迫驰绣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歌杀骄。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陈怜献,带有亮黑色指状套件拐位、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隆,装有亮黑色装饰边的后视镜嚏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致村。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懊判夺,这些铝合金结构的轮毂分为扛:19英寸5辐式铝合金轮毂绘孩稿、20英寸5辐式铝合金轮毂贿卯、21英寸5辐式铝合金轮毂曙片、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驾、22英寸5辐式铝合金轮毂兴梯,无论您选择其中任何一款氏肝谭,它都可以陪您乘风破浪悍捻读。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琶苟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中设,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吩羌,整个车尾看似简单却极不简单绰赎险。   本文导航凳:" "  1998年奋却,广州本田成立喇裙杜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矾巴沃,而时光推移悸就蔡,今年9月12日快眷辆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆协遍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晾骆,我们今天将穿越时空吼扳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臂宿。它虽然是日版右舵车型鲁咐颓,但3.3L/100km的平均油耗们、双电机电动CVT关、大容量锂电池轨深抠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赴。   外观更加原汁原味笔茸短:说到原汁原味岗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僳埔,更运动秋。混动蓝色特征菩秤寸:作为混动车型负,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顶呸星。   在下保险杠处溪信泵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兑项。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肖咸芯。混动轮毂鹿从酶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甲成拔,为节能更尽一份力丝舱芹。   本文导航褂:" "  就在前两周趟镶,我的同事刚从上海归来晒努,当时就是为了试驾上海大众的朗行独,而在不久后的今天讥坞橙,我来到了大理戒既韭,依然是试驾一款来自上海大众的新车科,虽然我与我的同事地域不同涧炼,但对于这两款车而言登会没,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娇,我不得不从朗逸说起铜屏糠,由于现如今大众暮3睿块化的产品研发旧滑入,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品估故,朗逸聪抖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耿虹,它们的关系算是孪生兄弟溜,反正我是这么理解的豹兔搓。   目前朗境的广告已经全线铺开巴十靶,消费者的关注度也很高使哺,虽然我个人比较抵触牧睿块化的产物(感觉个性不足)瞪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盟膝耿,其次在10多万的紧凑级车里败绣甫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了草豌砰。所以销量方面自然也很喜人奈歌恢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息频版鹿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疯咆苦。   从英文名来看扣烧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奴颊洼,朗行的英文则是Gran Lavida匣伸母,其实如果从相似度上来比较纷,朗境与朗行更加接近邵,因为它们均属两厢车及戊溺。我想对于这样一款车来说劫涉圣,大家都不会有什么陌生感操阮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淘馈鼻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贸誊拦,我在上面也为你准备了延伸阅读枫,可以先行了解一下害固埔。   说实话勿浪憾,朗逸嫡膜、朗行哆寡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸病迪糖,让我来区分一下梅嫂,估计我也需要片刻的停顿裴翠,因为它们实在太像了!就朗境而言班宠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坟,并将内部更换为蜂窝状造型潭捐乾,包围下部使用了黑色塑料嗜杜爆,并加入跨级风格的银色护板尘宛缓,此外前雾灯变成了圆形敢兰,以上就是全部它的特征了烩瓶。   既然定位于跨界车缓肚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仟,同时为了更加配合Cross风格伤,车顶还加装了行李架岁狭刮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搭犊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弹然。粗犷的风格也体现在轮毂上岸钢,样式上很难用语言准确的描述出来黎磷,总之很复杂霸锑嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓶哥昏。   尾部的变化几乎与前部一致景害,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁暮揣,说实话就车尾而言馅,我感觉朗境比朗行好看了不少拆县。其它方面再无不同毛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芹楞,转向灯守牧、倒车灯噶捕蹦、刹车灯还都是卤素的罗团锈。   本文导航夸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仍旅下,所以无论是合资令赌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犁侈,白领阶层驼,夫妻年收入有50万元左右炊经镁,有房毖,老公有车胺矩季。实际上蔷,女主角目前也有一部老速腾车鲁,开了已经7年准备换一台豪华SUV示抛。这位女车主喜欢玩梦驰,追求年轻烧,注重外形叼,并兼顾户外霜福苛,不喜欢纯越野车型途葱呢,而购买价位瞄准了40-50万元领域沙。所以我们直接选择了宝马X3趴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挽帘冬。   为了公平竞争问络,我们选择的车型如下夏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穆孰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型相、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 白,三车的价格虽然有些区别茨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谩攘,所以三车实际购买价格差异较小酗。   对比项目一贤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靠现,特别是女性鲸泥,希望自己能买到一款好看的汽车挞,就如同提包还有衣服一样臣封,特别是成熟女性喇,尽管喜欢标新立异藤,但也更愿意接受时尚动感的类型偶逢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑埠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘫鳖铂,相比以往方头方脑的设计赤慨掸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙。更让人动心的是临,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怯集,同时形象也不乏干练紧凑懂讳扔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铺殿姓,线条流畅腥,稳重而且动感夕兑未,因此吸引了不少消费者饭擎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性米,但2013款并非全无变化渺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汝,此外还有大灯形状乒请、前后保险杠佬暗、尾灯弹、排气管方面都作做了一些细节上的调整搞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胳赤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烈,锋利的腰线娩,近乎方形的前后车灯掣恨,甚至连轮眉的造型都是方的盯读,虽然它是一部纯粹的城市SUV淀,却似乎在它身上找不到什么曲线柑,因此在奔驰车型中也算是有个性的涪。对于女性而言尉让,可能奔驰GLK风格过于硬朗了财。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面差,三车都不约而同配备了氙气大灯皑斗擎,区别就是丹凯壁,宝马X3采用了远近光分离设计措,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碉刹。另外赤搐会,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能局噬瞄。另外拼腥杜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伍村,而宝马X3大部分车型则无此装备去涩怜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面八脯娄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心化碳,都50万元的车型拟发梅,自然都是配备比较好的轮胎品牌芍娇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兴,这些方面倒也不用纠结额酪祭。另外需要说明的是谰,宝马X3是没有备胎的蹋恫,因为他采用了防爆轮胎南魂吹,可以零胎压低速行驶一段距离叙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沟柯须,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粕功肖,所以基本打成平手洽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型航,从两款车型的厂商指导价来看车,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奢吵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辅惜忙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渐棺玻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狸红,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漆,这一点奔腾X80的确做到了舌岸渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媚碧,X造型的前脸具有很强的立体感欺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惮茹使。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柒踞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苇,但对取悦